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在北京国际车展期间,来到《商用汽车新闻》展台驻足休憩的观众络绎不绝。其中包括很多商用车企业高层、工作人员、经销商以及商用车用户。于是《商用汽车新闻》展台就成为了一个商用车人员交流的平台。26日下午,《商用汽车新闻》展台来了一位来自北京周边地区的用户侯老板,侯老板的车队大概有10来辆车,在矿山里拉活儿。最近 相似文献
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陈林凡（化名）是北京东城区某私立学校校车车队中资格最老的司机,已经工作了8年之久,目前还是队长。然而,他每月的税后薪金仅有1800元左右。2011年1月11日,《商用汽车新闻》记者见到陈林凡时,他正为当日下课接送学生而闭目养神。《商用汽车新闻》记者从他面色上看得出他相当疲惫。 相似文献
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陈林凡(化名)是北京东城区某私立学校校车车队中资格最老的司机,已经工作了8年之久,目前还是队长。然而,他每月的税后薪金仅有1800元左右。2011年1月11日,《商用汽车新闻》记者见到陈林凡时,他正为当日下课接送学生而闭目养神。《商用汽车新闻》记者从他面色上看得出他相当疲惫。 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。日前,《商用汽车新闻》记者深入北京货运市场展开调查,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。12月8日,50多岁的潘师傅将他满载20吨香蕉的老解放又开进了北京新发地农产品中心批发市场。休息时,潘师傅与《商用汽车新闻》记者聊起了这辆车上发动机的使用感受。潘师傅来自辽宁营口,开车已有30多年,一直使用大柴和锡柴的发动机。"要说这两个品牌的发动机,我绝对有 相似文献
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"你是要加入‘绿色车队’吗?"2月24日下午,在北京京南汽车城内,当《商用汽车新闻》记者问道是否可以享受"绿色车队"的优惠时,轻卡销售人员宋小姐(化名)反问一句。可当记者询问"绿色车队"的相关内容时,宋小姐坦言知之甚少:"如果不是昨天有位客户委托我留意一下是否有人组建‘绿色车队’时,我还不知道有这个政策呢。"她介绍,当她将这一信息告诉销售经理后, 相似文献
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近日,在北京神州数码公司工作的赵先生有点犯愁,经《商用汽车新闻》记者再三询问,赵先生把烦心事说了出来。"我做销售,经常全国各地跑。可是最近飞机票价格上来了,而且还得提前订票,麻烦。"赵先生向《商用汽车新闻》记着抱怨道。"别急,短途出差不是还可以坐客车么?"《商用汽车新闻》记者说道。"客车?那都成火车了。"赵先生戏言。 相似文献
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国内人均收入的快速提升曾让旅游市场快速升温,业内也把旅游客运市场作为行业发展的突破点之一。不过,《商用汽车新闻》记者采访发现,旅游客运公司对2012年的市场走势比较悲观。首汽集团不参与"太苦"的市场"北京的旅游市场可能还会持续几年颓势。我们明年可能要稍微缩减一点规模,不会大笔投资更新或购置车辆。"首汽集团副总经理梁海晨告诉《商用汽车新闻》记者。梁海晨认为,北京旅游市场竞争激烈,价格提不上去,行业士气比较低落。造成这种现状的原因不在需求,而在供给。"市场需求总量是一定的,但车辆多,供给偏多。蛋糕就 相似文献
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"抚顺是雷锋精神发源地,我们的车队也致力于打造‘雷锋号’这个客运品牌。"辽宁城际客运有限公司总经理隋波很自豪。有着东北人爽朗性格的隋波向《商用汽车新闻》记者表示:"打品牌、树形象不能说说就算了,非得实打实地下功夫才行。不管是运营管理还是车辆选购,都要做到最好。" 相似文献
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日前,《商用汽车新闻》记者在参加第十届中国国际内燃机展的时候,遇到玉环汽车零部件有限公司总经理李杰,他告诉《商用汽车新闻》记者:今年汽车行业形势不好,对民营零部件企业影响最大的就是原材料价格上涨。国内中小零部件企业大多处在依赖整车厂的被动地 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者在上海调查世博用车的情况时,一位来自广西桂林旅游客运公司的司机说道:"桂林大宇的车辆非常好,跑了两年多,连一个刹车片都没有换过,油耗也比同类车型节省。"《商用汽车新闻》记者当时第一反应就是,桂林大宇的客车真有这么好吗? 相似文献
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本报讯7月9日,《商用汽车新闻》移动客户端成功上线,该客户端不仅支持io s系统的iPhone和iPAD终端,同时还兼顾了占据安卓系统市场的5种分辨率机型。"做商用车企业与用户赚钱的好帮手,是《商用汽车新闻》的办报宗旨。现在有了移动客户端,广大读者就能在第一时间阅读到《商用汽车新闻》的全新资讯,获知最鲜活的市场信息。"《商用汽车新闻》出版人兼总编辑贺北时说。据了解,目前移动客户端市场上还 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的"211商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。在活动开展之际,《商用汽车新闻》记者深入北京各客运站展开市场调查。通过对客车司机进行走访,倾听他们的声音,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。用户重口碑赵师傅有着20多年驾龄,他驾驶一辆配装潍柴发动机的安凯客车常年奔跑于河北沧州与北京之间。听闻记者来意, 相似文献
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和日趋升高的气温不同,各地客运企业似乎仍能感到阵阵凉意。6月17日、18日,《商用汽车新闻》团队兵分三路走访了北京客运市场,所拜访企业涉及公路客运、旅游客运和公交客运等领域。在走访中,《商用汽车新闻》记者无不感到各客运企业的生存艰辛,更为它们在困境中"不放弃"的态度所感动。当前的公路客运市场确实困难不断,但这毕竟只是调整适应期,熬过这段适应期,公路客运市场必将在市场竞争中胜出。请看《商用汽车新闻》带来的北京客运市场一线报道。 相似文献
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8月9日,《商用汽车新闻》记者的邮箱里收到亚星发来的名为《亚星再次牵手新丝路模特大赛》的新闻通稿。回想起来,《商用汽车新闻》记者已经很久没有收到该企业的新闻稿了。打开扬州亚星客车股份有限公司的网站,《商用汽车新闻》记者发现,今年3月以后的新闻只有两条。亚星如今怎么样了? 相似文献
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2010年4月,在福厦高铁开通之前,公路客运方面已经有不少针对福厦高铁的应对措施,例如联动优惠卡、公路和旅游"捆绑"服务等。然而,当《商用汽车新闻》记者致电当地各客运企业时,却发现这些措施并未生效。"福州市长途客运公司已经‘死’了一片。"某厦门客运公司的相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。可以 相似文献
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采访郑州宇通客车（以下简称宇通）技术副总监、技术研究院院长汤望的过程有些出乎《商用汽车新闻》记者意料：在《商用汽车新闻》记者提问前,他播放了字通几项研究成果的展示片,让《商用汽车新闻》记者对这些技术有了更直观的认识;采访过程中,几位有着博士头衔的项目负责人列席旁听,以便随时补充回答。整个采访过程给《商用汽车新闻》记者的感受就是严谨而不失生动,丝亳没有“技术”二字带给人的枯燥感觉。 相似文献
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广东揭阳胜利运输车队的经理李楚龙大概是《商用汽车新闻》记者接触过的最有数字观念的卡车用户。约定的采访时间刚刚过去2分钟,他就主动打来电话询问。在工作中,李楚龙的这种数字观念也时时得到体现。按照我们的收入、支出来计算,如果一条轮胎能行驶6万公里,我们就能保证收支平衡。李楚龙介绍道:但是, 相似文献