浅谈公路桥梁下部结构的设计

桥梁下部结构的设计不仅关系到结构的安全,而且对工程造价、工程质量及后期使用都有较大的影响。文章介绍了几种常见的桥梁下部结构形式,并对桥墩、桥台等的设计问题进行了探讨。     

浅析桥梁下部结构施工工艺

桥梁下部结构考虑是否得当,对工程造价、质量、工期及使用影响很大。文章从桥梁下部结构型式、下部结构的施工、钻孔灌注桩施工工艺、系梁、承台施工工艺等角度对桥梁下部结构施工工艺进行分析探讨。     

桥梁下部结构对方案比选影响的探讨

在电算高速发展的今天,桥梁设计与计算方面相差并不太大,而施工方面的难度相当悬殊,而施工过程中,下部结构尤其是基础工程尤为重要。因此桥梁比选时,要从桥梁下部结构的各方面进行分析,从而选出最优方案。     

道路桥梁下部结构施工技术研究

一座桥梁是否可以稳定地使用,其重要因素就是桥梁的下部结构是否坚固,桥梁的下部结构质量的好坏会直接影响桥梁的耐用性。由此可以看出,对于桥梁建设工作的重视应该始于对下部结构的重视,在桥梁下部结构的施工过程中,要依据实际情况,认清需求,制订一套完整、合理的实施方案。只有这样,才能保证整个桥梁工程可以保质保量地完成。目前,我国道路桥梁下部结构施工中仍然有很多需要解决的问题,文章指出这些问题,以期引起相关部门的重视,从解决问题的过程中获得经验,从而杜绝此类问题的再次发生。     

基于公路桥梁下部结构施工技术的探讨

随着我国经济快速的发展,科学技术的进步,促进了我国公路建设的发展。公路桥梁下部结构对公路桥梁的整体质量具有重要的影响,对施工技术控制起着至关重要的作用。因此,在进行公路桥梁下部结构施工时,要根据公路桥梁下部的结构不同制定科学合理的施工方案,这样不仅能够提高公路桥梁下部结构的质量,还确保了施工过程中的安全性及稳定性,并且强化了施工质量的管理。根据我国公路桥梁的发展情况,为了进一步提高公路桥梁施工的质量,就需要对公路桥梁下部结构施工技术进行分析、探讨。     

浅议城市轨道交通影响下的桥梁下部结构设计

文章以上海市绿科路新建工程为例,运用桥梁博士软件分析了城市桥梁与城市轨道交通(本文指地下铁道,英译Metro)线位平行时的桥梁下部结构设计和优化,并探讨了桥梁基础与盾构施工的建设时序以及相应的保护措施。     

桥梁支座施工及质量控制

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。本文就桥梁支座施工及质量控制进行叙述。     

山区高速公路桥梁的设计方法与施工工艺分析

根据山区高速公路的特点以及在设计与施工中常遇到的问题,介绍了山区桥梁设计中结构体系的选择问题,并对桥梁上部结构和下部结构的设计要点进行了阐述,最后针对山区高速公路施工中存在的主要病害提出了相应的施工工艺,以为山区高速公路的桥梁设计与施工提供一定的技术参考。     

深水斜岩桥梁下部结构施工技术研究

本文以中新苏滁高新区九梓大桥及接线工程桥梁下部结构施工为实例,详细阐述了采用搭设栈桥、钢平台、围堰进行深水斜岩桥梁下部结构(桩基、承台、墩身)的施工方法及施工关键技术。     

浅议桥梁下部结构施工质量控制

文章针对桥粱下部结构施工过程中的质量通病,探讨各工序控制要点,确保桥梁施工过程中各工序均符合设计要求。     

从Sunniberg桥梁看矮塔斜拉桥的设计

矮塔斜拉桥是近年来兴起的,介于梁桥与传统斜拉桥之间新的桥梁结构型式,其适用跨度也介于梁式桥和斜拉桥之间。文章结合瑞士一座著名矮塔斜拉桥——Sunniberg桥梁的设计情况,浅析矮塔斜拉桥的桥型特点、受力特性及设计要点。     

基于性能的桥梁抗震设计方法的讨论

近几十年来,地震灾害的沉痛教训不断地警示着世人,使人们对桥梁的抗震研究工作逐渐重视,桥梁抗震理论及技术水平日渐提高。本文笔者通过多年来对桥梁结构的抗震实践体会,对现行的各种桥梁抗震设计方法进行了讨论,仅供参考。     

桥梁施工常见的质量问题与防范

本文结合笔者的多年桥梁设计经验和多次设计代表现场配合施工的经验,对桥梁施工常见的质量问题进行了主要的分析,同时提出了有效的防范对策,以期与同行交流。     

“路基路面”课程设计探索

"路基路面"课程设计是对土木工程专业路桥方向学生课堂理论教学的必要补充和深化。针对目前"路基路面"课程设计中存在的问题,结合自身教学经验,编制了"路基路面"课程设计任务书和指导书,从3年的使用情况看,效果良好。     

浅谈桥梁美学在燕达医院车行拱桥设计中的应用

本文简单阐述了桥梁美学在桥梁方案设计中的应用原则,并介绍了燕达医院车行拱桥的景观设计,为同类桥梁的景观设计提供了经验。     

准朔黄河特大桥钢管拱预拼装施工技术

近年来随着国内基建领域的蓬勃发展,钢管拱桥以其造形美观、受力科学、可塑性强等特点在桥梁建设中得到广泛应用,成为一道道亮丽的风景线;然而如何确保成桥后拱肋的几何线型,是设计意图、结构受力能否顺利实现的关键点,同时也是各钢结构企业面临的施工难题;本文以准朔铁路黄河特大桥为例,着重介绍大跨度钢管拱桥预拼装过程中的线形控制措施、质量检查标准等,以期为同类工程施工提供借鉴。     

云南山区高架、弯、坡、斜桥受力特点及影响探讨与分析

本文拟对山区高架、弯、坡、斜桥设计、施工及管理技术的特点、影响进行了分析,提出高架、弯、坡、斜桥的受力特点、设计和施工技术要点等方面关键要素,并对今后该类桥梁的建设提出建议。     

浅谈路桥施工的测量放样

近年来,随着我国经济建设工作的不断发展,以及各地区交通运输压力的日益加大,路桥建设行业得到了快速的发展。在我国路桥建设行业的发展历程中,路桥建设的设计和施工日益呈现出规范化和标准化的发展趋势。因此,在路桥施工的准备阶段和施工过程中,做好施工测量工作,是保证施工质量达到规范要求的重要内容。     

山区高速公路桥梁设计研究

山区高速公路由于地形、地质复杂,具有构造物多、桥隧比例大等特点,因此,山区高速公路设计的质量在很大程度上取决于其中的桥梁设计。本文从高速公路桥梁设计原则、桥梁结构设计以及设计中所需注意的问题等几方面阐述了山区高速公路桥梁设计中应该注意到的问题。     

东江特大桥主桥二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力设计与施工

东江特大桥是博深高速公路最大的一座特大桥,北接博罗苏村,南接惠州潼湖,跨越广东东江,全长2675.43m,其中东江特大桥属于博深高速公路第一合同,主桥采用连续刚构方案,并采用竖向预应力二次张拉设计与施工,本文介绍主桥竖向预应力设计与施工关键技术,希望对类似桥型的设计与施工起到借鉴与参考作用。