航空发动机燃油附件修理清洁度控制研究

航空发动机燃油附件是发动机控制系统的重要组成部分,它直接影响发动机的安全和性能。燃油附件在修理过程中,清洁度的控制是保证产品质量的重要条件和有效手段。本文以某型发动机燃油附件为例,分析了污染产生的原因,研究了污染对燃油附件的影响,选择了修理过程中的清洁度标准,并探讨了修理过程中应采取的措施,将对提高燃油附件修理质量、减少故障起到重要的积极作用。     

汽车节气门位置传感器的结构与检修要领

节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器，用于发动机电子燃油喷射、电子点火、自动变速器、巡航系统等控制系统。介绍节气门位置传感器的类型、结构原理及其故障检修。     

西控:精益六西格玛推进

西安航空动力控制有限责任公司(简称"西控")隶属于中国航空工业集团公司,是我国航空发动机燃油控制系统、飞机机械液压装置和高技术民用机电产品研制、试验、生产基地,以及航空发动机燃油控制产品的生产厂家,已为我国50多种航空发动机研制生产了逾150个型号的数十万台套燃油附件;同时服务于航天、     

汽油车燃油喷射系统控制策略

为适应降低汽油机燃油消耗和有害物排放量的要求,汽油机燃油供给技术经历了从机械控制汽油喷射到现在的发动机集中管理系统,以及目前正在迅猛发展的缸内直喷技术。以汽油车电子喷射系统为例,探索其如何实现燃油的精准控制。     

电子控制燃油喷射发动机启动故障的诊断

电子控制燃油喷射（EFI）系统就是代替传统化油器向汽油发动机提供燃烧时所需要的燃料的装置，采用电子控制燃油喷射系统的发动机的不能启动故障，应该先从燃油供给系统和控制转速位置的传感器入手；而对于难启动故障则应根据冷机和热机情况区别对待，所检查的侧重点也有所不同。     

一种基于无线网络的航空发动机分布式控制系统方案

本文介绍了一种基于无线网络的航空发动机分布式控制系统的系统结构,其特点是控制系统不存在核心控制节点,无线网络中节点作为系统分布式控制器;分析了系统相关的无线通信、无线传感、电子、电源等支撑技术的研究现状及进展,并对基于无线网络的航空发动机分布式控制系统的优势进行了总结。     

浅谈电控发动机的发展和趋势

随着化油器的发展达到极限,尤其是发动机排放量限制浓度值日趋严格,不能满足发动机各种工作下混合器质量要求,影响了发动机动力性和经济性。电子控制(下面简称电控)燃油喷射发展初期,可追溯到四冲程柴油机上所取的良好的经验,即成功地装备燃油喷射系统。     

谈谈汽车电子油门控制技术

在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门（EGAS）应运而生。在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。     

概论拖拉机上的电子设备原理

电子设备在拖拉机上的主要体现在监视、控制、通信等方面,具体体现在发动机及底盘电子监视系统、发电机电子电压调节器、驾驶室空调电子保护装置、发动机电子控制系统、变速器电液控制系统、拖拉机电液控制悬挂系统、无线电通信设备及收放机、用于精准农业的卫星定位及导航系统、拖拉机电控自动驾驶系统等。先进技术的使用提高了拖拉机的作业质量和工作效率。     

氧传感器及其应用

氧传感器作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致怠速熄火、发动机运转失准等各种故障。因此,适时地对氧传感器进行监测和观察,对保证汽车在良好状态下运行大有益处。     

电控燃油喷射系统控制策略的研究

发动机电控燃油喷射系统(ECU)在控制喷油量时要根据不同的工况做出不同的控制策略,本文以二冲程发动机作为研究对象,对不同工况的控制策略进行了研究。在此基础上,提出了喷油量修正的方法。     

浅谈汽车新技术的应用与发展

随着社会的进步和时代的发展,现代的高新技术已在现代汽车上广泛应用。电子控制技术在汽车上的地位已经非常重要,汽车新技术飞速发展,日新月异,装备也越来越豪华、舒适、安全。汽车上已装备有安全气囊、安全带张紧、自动门锁、防夹自动升降电动门窗、电子防盗、电子燃油控制等系统。本文主要对现代汽车电子控制技术应用技术状况及未来发展等方面进行介绍分析。为我们更好的使用及维修现代汽车拓宽了视野。     

商用车油箱支架疲劳寿命仿真分析

汽车油箱支架是燃油供给系统中的重要部件,承受油箱的质量载荷,其主要的损伤形式是在路面冲击载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型车出现失效问题的油箱支架的有限元模型进行了静强度分析和疲劳寿命分析,有限元仿真结果与该件破坏结果相一致。对油箱支架结构进行设计改进,并对改进结构进行了静强度和疲劳寿命分析,满足设计要求,而且在使用过程中没有发现早期断裂现象。     

BDK60C型主扇电控装置的安装、设计及调试

分析了新型主扇风机(BDK60)电控装置的安装及低压供电系统的设计、调试,实现了集中操纵控制,取得了较好的效果。     

AT89S52单片机的电子琴设计

本文主要是用单片机AT89S52为控制核心元件，设计了一个电子琴。核心主控为单片机，与键盘模块、扬声器模块等组成核心控制，主控模块上有16个按键和扬声器。系统稳定性良好，特点是硬件电路简单，软件功能完善，控制系统可靠，性价比较高等，具有一定的实用和参考价值。     

解析:大数据汽车电子故障远程在线诊断技术的应用

随着汽车电子化程度日益提高,通过移动互联与大数据的运用,对行驶中的汽车电子控制系统(燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统、安全气囊、空调、悬架等)进行远程在线诊断(On Board Diagnostic),将自动诊断所得到的汽车主要部件的工作状态与系统故障(故障码及数据流)利用移动互联与大数据连接到服务中心,并进行远程车辆诊断,以便随时为驾乘人员以及维修人员提供准确的故障位置和原因成为必然。     

模拟电路故障分析及诊断方法

各种电子设备在当今信息化时代已经广泛应用于人类生活的各个方面,电子设备的硬件基础就是电路,在电子设备中,其电路系统主要分为模拟电路和数字电路。相对于数字电路而言,无论是根据理论分析还是实际应用均表明模拟电路更加容易出现故障问题。为了最大限度的降低模拟电路故障带来的损失,本文对模拟电路故障的类型、产生原因、故障特点进行了系统的分析,同时探讨了处理模拟电路故障的方法,希望能够不断提高排除模拟电路故障的工作效率。     

重构高职数字电子技术课程体系的研究

针对职业教育技能应用型人才的培养目标,基于理实一体化的教学方式,本文打破原有数字电子技术课程体系,按项目为载体、任务驱动的理念,进行数字电子技术课程知识的解构及重构,研发出数字电子技术课程教、学、做的新体系。按基本、应用、综合三大能力,设置了八个项目、26个任务。使数字电子技术课程的理论知识和实践技能得到有机的融合。实践表明,按项目引导来实施任务教学,更有利于学习者掌握数字电子技术的基本理论知识及技术应用,提升分析、解决问题的实践技能。     

浅析现代汽车电子控制系统的维修误区

随着汽车技术和电子技术的迅速发展,电子控制系统在现代汽车上得到广泛的应用,因此在对带有电子控制系统汽车的维修中出现了新的问题,但由于长期受传统修理方式的影响,以致在对汽车电子控制系统维修时常会出现一定的误区。