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2001年的汽车市场仍然受政策的影响而飘摇不定。有的是国家出台的,有的是地方性政策,但总体来说,是向着宽松的方向迈进的,有些政策尽管压抑了汽车的销售,但在中国入世之后。这些政策的出台对汽车市场终归是有利的。去年的车市完全是政策影响下的车市,政策是影响中国汽车市场最有力的一只手。 相似文献
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随着中国汽车产业与国际接轨步伐的加快,政策调整势在必行。2003年,是汽车行业政策变化最大的一年,汽车产业出台的相关政策多达数种,内容涉及金融、生产、交通等诸多方面。产业政策或相关措施的一点细微之变都会时汽车市场产生直接影响。有业内人士认为,从某种角度而言,政策时整个车市的影响要比新车下线或是降价风潮大得多,也更深远得多。那么,2004年中国汽车产业又将会有哪些政策出台呢? 相似文献
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本刊讯尽管汽车召回制度已经在今年3月15日出台,但与之相关的汽车“三包”政策却迟迟没有消息。但日前,记者从有关人士处获悉,我国汽车“三包”政策已经定稿,目前在等待主管部门的最后审批。该人士表示,如果不出意外,汽车“三包”政策有望在今年10月1日出台。另外,为保证10月1日缺陷汽车产品召回制度的顺利实施,国家质检总局近期出台了4部关 相似文献
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2008年中国汽车市场将呈现稳定增长的态势,全年市场规模有望突破1000万辆大关,在巩固全球第二大汽车市场的同时,将进一步缩小与美国的差距。 相似文献
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新能源汽车的发展道路上充满了未知。从目前来看,虽然国家有关部门出台了相关政策支持、鼓励国内车企进入新能源汽车领域,但是新能源汽车之路依然漫长。 相似文献
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国际金融危机以来,各国政府及全球主要汽车厂商均高度重视产业化新能源汽车。政府出台了一系列产业化政策,在一定程度上改善了新能源汽车基础设施水平,实现了较大规模的示范运行。主要厂商发布了一批新的车型,改变了以往仅依靠丰田Pruis等少数几个车型开拓市场的局面。在积极推进新能源汽车产业化中,各国形成了一些宝贵的经验,同时,也遇到了一些新问题,值得思考。 相似文献
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1.市场规模迅速扩大.私家车成为推动汽车市场的主要动力。随着国家鼓励汽车消费政策的出台和国家积极财政政策效果的显现,中国的汽车市场呈快速增长态势.2000—2003年我国实际汽车保有量分别达到1608.91万、1802.04万、2053.17万和2400万辆。2003年,中国年汽车产销量突破400万辆。 相似文献
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戴姆勒-克莱斯勒公司不久前确定,将主办2008年国际汽车工程师学会全球大会,该会议是全球汽车技术领域的顶级盛事。 相似文献
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财政部、国家税务总局近日发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。大排量乘用车消费税税率提高,小排量乘用车消费税税率降低。此次调整,旨在抑制大排量汽车的生产和消费,鼓励小排量汽车的生产和消费。 相似文献
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《2010中国汽车产业发展报告》显示,截止2009年底我国每百户拥有汽车10.91辆,2.015年将达到18.57辆,2020年将达到27.08辆,这也就意味着2020年我国每4户拥有1辆汽车。2008年全球金融风暴肆虐,在我国汽车行业相关政策的扶持下,我国汽车产销量超过美国跃居世界第一。这些数据和现象向我们预示:全球汽车产业竞争格局发生了重大变化,全球汽车产销中心正逐渐在向中国转移。在这场行业结构的调整中,汽车广告市场也正在逐步蜕变。无论是创意手法,抑或媒体投放方式,均表现出了前所未有的革新。本文试图从汽车及相关产品的广告传播特点出发,探索汽车广告带给汽车市场经济的驱动作用。 相似文献
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杨嘉龙 《中国对外贸易(英文版)》2012,(8)
2009年初,中国政府出台了一系列拉动内需和刺激消费的政策迅速呈现出显著效果.在国家政策影响下,汽车市场产销双超1360万辆.汽车产品结构的调整也取得了良好的效果,自主品牌比例进一步提升.但是国际汽车市场大环境依然严峻,中国已经成为全球汽车产业竞争的主战场,竞争形势更加激烈.如何把握中国汽车产业的结构性变化趋势,如何通过技术标准提高我国汽车工业竞争力是实现中国汽车产业“转为危机”的关键. 相似文献
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EQUIP AUTO巴黎国际汽车工业展经过50余年的发展,已成为全球第二大汽车零部件展会。展会主办方不断实践其国际发展战略,2006年成功地在阿尔及利亚举办EQUIP AUTO ALGERIA,2008年进军东欧市场,举办EQUIP AUTO MOSCOW 相似文献
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虽然中国政府对于新能源汽车市场给予了大力的支持政策,并提出了明确的目标要求,但是今天的现实状况,却并不让人感到满意。
我们不提最早的国家863计划,2009年出台的三年汽车调整和振兴规划,明确了新能源汽车市场的各项具体目标要求。 相似文献