华谊集团主辅分离改革步入快车道

华谊集团以学习实践活动为动力、以发展企业为已任，积极贯彻落实市国资国企改革发展工作会议精神，紧密围绕早日建成具有国际竞争力的化工企业集团战略目标，在推进主辅分离改革、加快结构调整、促进企业科学发展上迈出了实质性的步伐。     

进一步拓宽改革思路 做好主辅分离辅业改制工作

<正>主辅分离辅业改制涉及到企业产权关系、劳动关系和体制机制等一系列最深层次的问题,是一项“动真格”的改革,面临的情况复杂,操作难度大,大家为此付出了极大的艰辛和努力,很不容易。但我们面临的任务依然很繁重,丝毫不能懈怠。在下一步的     

主辅分离兴企富民

国有企业的主辅分离、辅业改制,是我国社会主义计划经济体制向市场经济体制转变过程中,企业为适应现代经济规律、按照社会主义市场经济的竞争规则进行的一种企业体制的转变,它是我国整体经济改革的组成部分,也是国有企业融入世界经济、提高市场竞争力的客观需要。这与过去一些行业或企业在经济运行不良和经营不善的条件下被迫下岗分流不同,而是兴企富民的重大举措。     

主辅分离后辅业企业资本运作探讨

在影响企业成长发展的诸多要素中,企业的资本运作策略对企业的发展也起着至关重要的作用,本文对电力辅业单位资本运作现状进行分析和研究,特别指出了现在企业集团主辅分离后辅业单位资本运作的状况及存在的问题,并提出了相关的对策。     

主辅分离辅业改制的税费优惠政策

主辅分离、辅业改制分流是国家2002年底出台的政策，至今已运行了四年。为了扶持辅业改制后的企业，国家、地方给予了一些税费优惠政策，这为改制后的企业提高市场竞争力创造了一定条件。本文将结合具体案例对辅业改制分流减免税费政策进行分析。     

主辅分离辅业改制中的财务处理

2003年7月12日,14日,由国资委研究中心主办的“主辅分离改制分流高级研修班”(第4期)在京开课。本期研修班约请了国资委、财政部、国家税务总局等部门的领导和专家学者为来自全国各地国企的学员代表就主辅分离改制分流的相关政策及操作规范进行了系统讲解,解答了有关主辅分离改制分流的问题。现将部分领导及专家学者的专题讲解整理刊发出来,供从事国企改制工作的同志参考。 编者     

主辅分离辅业改制中的土地政策

一、我国基本的土地制度 我国的土地制度主要是通过《宪法》、《中华人民共和国土地管理法》(以下简称《土地管理法》)这两部法律确立下来的,我国的土地制度是社会主义公有制。 1.土地所有制。我国的土地制度是通过《宪法》、《土地管理法》确定的社会主义公有制,在所有权上我国不存在私有土地。公有制分为两种形式:一种是国家所有即国家所有制、国有制。1998     

主辅分离后辅业企业资本运作探讨

在影响企业成长发展的诸多要素中,企业的资本运作策略对企业的发展也起着至关重要的作用,本文对电力辅业单位资本运作现状进行分析和研究,特别指出了现在企业集团主辅分离后辅业单位资本运作的状况及存在的问题,并提出了相关的对策。     

从主辅分离看国有资产流失

主、辅分离，辅业重组、改制是铁路为适应社会快速发展对交通运输提出的更高要求，适应社会主义市场经济的发展规律和国民经济的发展需要而进行的铁路跨越式发展改革的重要组成部分。它以建立现代产权制度为核心、把主辅分离与辅业重组、改制结合起来，促进辅业发展；推进重组，按照有进有退、有     

主辅分离改制分流的政策运用

去年,国家经贸委等八部委联合出台了国经贸企改(2002)859号文件,即《关于国有大中型企业主辅分离辅业改制分流安置富余人员的实施办法》,各省市也相继制订了具体贯彻意见。有专家讲,859号文件所设定的政策突破了许多“禁区”,是一个了不起的文件。还有人说,这次主辅分离辅业改制是国企改革的“最后晚餐”,等等。     

洪都集团主辅分离的五条路

洪都集团公司始建于1951年。隶属于中航第二集团公司,是一家集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。集团公司目前拥有18个全资或控股子公司、3个参股企业、1个关联企业,1个国家级企业技术中心。     

主辅分离辅业改制工作中如何加强劳动合同管理

(铹动法》实施以来，全员劳动合同在铁路系统的推行，对深化用工制度改革，依法确立劳动关系，促进人力资源的合理配置发挥了重要的作用。但在劳动合同管理中还存在一些问题，有待进一步理顺。     

铁路企业实施主辅分离 辅业改制中的税收筹划

实施主辅分离、辅业改制，是深化铁路企业改革的重要举措，是实现铁路跨越式发展目标的必然要求，此项改革大势所趋，势在必行。由于主辅分离辅业改制．企业的性质将发生改变，国家对铁路行业相关的一些税收优惠作为分离出来的辅业单位不再享受；随之又将与主业建立市场化运作关系，由无偿转为有偿，必将对分离出的辅业增加一系列涉税问题。因此，如何运用当前国家关于主辅分离、辅业改制和再就业的税收政     

总结经验 扎实工作 进一步推进主辅分离辅业改制工作

由国务院国资委、劳动和社会保障部、财政部和国家税务总局四部门联合召开的“国有大中型企业主辅分离改制分流经验交流会”日前在京举行。会议旨在总结交流各地及国有大中型企业实施主辅分离、辅业改制,分流安置富余人员工作的经验,研究完善有关政策。使改革更加积极稳妥地向前推进。国务院副总理黄菊对此次会议和主辅分离工作专门做出重要批示。本期刊登了国务院国资委副主任邵宁、劳动和社会保障部副部长张小建的讲话,供有关人士决策参考。     

铁路主辅分离辅业改制后几个关系的思考

目前在国有大中型企业进行的主辅分离辅业改制，是我国经济体制改革的重要举措，是国有大中型企业摆脱计划经济羁绊，通过建立现代企业制度，融入市场经济轨道的必由之路。铁路运输企业作为国有特大型垄断行业，无论从实现跨越式发展的目标出发．还是从整个国家经济体制改革的需要来看，铁路必须进行主辅分离和辅业改制工作。纵观铁路主辅分离辅业改制的现实和未     

国企主辅分离之产权与劳资对策

当前很多国有企业,特别是国有大中型企业,组织结构复杂,辅业众多,不能适应专业化社会化分工的要求,在市场竞争中处于劣势。从长远角度来看,有的企业甚至有被市场竞争淘汰的危险。因此,主辅分离和辅业改制是当前国企改制中非常重要的环