宇通认为维修事关统一采购成败 售后维修 厂商间要避免扯皮

北京公交那场“心惊肉跳”的招标,似乎对于宇通而言显得比较遥远了。不过,宇通销售公司城市客车部区域经理张研文还是记忆犹新。“这种面对关键零部件招标,公交集团指定关键零部件的做法还是给参与投标的整车企业营造了一个相当公平的环境。”张研文认为,在参与招投标的时候,企业最怕的还是遭遇到不公平竞争,“如果公交集团只提供了技术参数,各个参与招标的整车企业为了获得订单,通常情况下会报出相当低的价格。但是低价背     

北京公交国Ⅳ招标大局已定外资品牌继续垄断发动机市场 国产国Ⅳ柴油机 有了样品不一定就有机会

“这次国Ⅳ发动机招标,玉柴只中标了大约100台(但玉柴方面告知记者,其今年在北京公交招标中获得了450台国Ⅳ发动机的订单),其他的基本上都被康明斯等国外企业拿走了。”《商用汽车新闻》记者日前从北京公交内部人士处获悉。与去年和前年的国Ⅲ发动机招标采购相比,这次的国Ⅳ采购结果对国     

大金龙:中标累计超过1400辆

说大金龙是北京公交的“座上客”,这句话一点也没错。从2005年至今,3年的北京公交招标中,大金龙已经累计获得超过1400辆城市客车的订单,这也让大金龙上下感到非常兴奋,毕竟北京公交市场是有实力的客车企业的必争之地。早起的鸟儿有虫吃大金龙在中高端公交市场动手很     

丹东黄海:中标累计超过2700辆

“我们对今年招标的结果非常满意!”丹东黄海企划处处长林崇富向记者表示,几天前他们刚刚在今年的北京公交第一批招标中拿到600辆的订单,“这个订单的数量,在情况相近的几家厂商中算是非常大的订单了。”“北京是展示实力的舞台”3年来,丹东黄海在历次北京公交招标中都取得了不错的成绩,从2005年的1056辆整车、100辆底盘到     

指定关键总成只适用于大规模采购——丹东黄海认为小订单还应听厂家意见

丹东黄海作为国内公交车行业的“霸主”,此次在北京公交的招标中,中标的车数也是最多的。“见多识广”的丹东黄海会不会对此次北京公交采购向零部件厂招标的做法心存疑义?“不会的,存在这样的采购方式肯定有它合理的方面。其实这样的采购方式在全国公交车采购中能占到一半左右。”丹东黄海企划处副处长林崇富否认了记者的看法,“而且对于我们而言有利的方面也很多。”林崇富认为,丹东黄海     

北京混合动力公交招标谜团揭开 招标主体 车辆准备情况 驱动形式

距离6月26日北京公交混合动力公交车项目开标已有一个多月的时间了。这是北京公交首次就混合动力公交车进行招标。然而,这个项目为何     

北京公交为何统一采购零部件

北京公交的奥运大采购已经尘埃落定,各家中标企业的新车已经陆续在北京街头露面。新车乘坐起来宽敞、舒适,不少公交的维修工也觉得由于配件统一,保养、维修比以前方便了许多。这之中除了有整车厂的一份功劳外,还有一份功劳要记到零部件厂商的头上——在此次采购中北京公交对关键总成面向国内外知名零部件厂商进行了统一招标。     

国Ⅲ机尝到甜头 今年推动国Ⅳ机量产 国Ⅳ发动机的收益在后面——专访广西玉柴机器股份有限公司常务副总经理梁和平

在第六届北京国际商用车展期间,广西玉柴机器股份有限公司正式对外界宣布:YC6L280-40国Ⅳ发动机批量上市。这距离去年2月26日玉柴对外宣布国内首款国Ⅳ发动机诞生,已经过去了一年多。在一年多时间里,玉柴实现了从产品到商品的转变过程。据了解,这批国Ⅳ发动机参与了北京公交招标,与玉柴     

双层巴士制造企业有攻有守

南京金陵:全面出击“应该说国内的情况还是与国外有很大的不同,也许不太适应国外的市场,但是,双层巴士在国内还是销路很好的,目前我国的年需求量大约在1000辆左右。”南京中大金陵双层客车制造有限公司副总经理陶军告诉记者,“虽然我们仍然不能确定是否能够进入今年北京公交的招标范围,但北京今年以来的需求还是相当强劲的。”在陶军看来,双层巴士主要能够满足这样几个     

12米BRT独树一帜 开始向旅游车市场倾斜——中通客车:不赶“热闹”

本次车展上中通客车带来了3款产品:博发(LCK6622G6DB)、凯驰(LCK6898H)和阳光(LCK6120G -3)。展品不是最多的中通车型却很齐全,从城市客车到旅游客车,从大型车到中型车,“一应俱全”。并不“赶”北京公交招标“热闹”的中通此次参展,葫芦里到底卖的什么“药”?同时,记者在年初听到这样的坊间传闻:“中通客车在北京可能要把业务重心从客运车型全部转向旅游车型”。事实果真如此吗?     

新闻资讯

商务部配额招标新办法出台全球纺织装备制造业高峰论坛10月举办本刊讯业界期盼许久的《2006年度输欧、输美纺织品出口许可数量协议招标公告》(以下简称《公告》)上月底出台。《公告》显示,商务部将就“剩余出口配额”进行“重新招标”,但仅限已中标且交纳过保证金的企业参与。《公告》还同时确定了各类别协议招标的最低投标价。业内人士表示,商务部的新办法较为合理,有利提高配额的使用率,并降低企业的出口成本。据测算,在此办法下,交过保证金的企业预计将比原来省下65%的配额成本。然而市场形势显示,目前配额价格仍呈下跌趋势。据来自浙江…     

北京公交:选择国外品牌是“迫不得已”

本报4月中旬期曾经报道过国产关键零部件总成在我国客车出口时所遇到的“尴尬”。然而,国产零部件总成的“尴尬”似乎并不仅仅存在于出口领域。近年来,公交领域尤其是以北京公交为代表的企业,其车辆所选用的关键零部件总成中多数是外资零部件企业的“身影”。而为何国产总成在这场竞争中仍然不占上风?本期让我们来听听来自于用户的声音。     

在工程投标中如何提高中标率

建筑业全面推行招标承包制以后,一个建筑企业的社会信誉如何,产品销路是否宽广,将体现在这个企业在招标市场中“中标率”的高低。本文所说的“中标率”有两个含意:一是指一个建筑企业在某次投标中中标的概率,称为“工程中标率”;二是指一个建筑企业在一段时期内中标次数与参予投     

企业法律顾问参与商务采购招标工作实务探讨

核电企业商务采购招标工作面临着一定的法律风险。企业法律顾问参与商务采购招标工作,有助于强化采购招标过程法律风险防控、规范商务采购招标行为、防范企业经营风险。企业法律顾问应按照《中华人民共和国招投标法》和企业招投标管理制度相关规定,不断探索和研究开展企业商务采购招标工作的有效途径,切实发挥自身法律监督检查职能,促进商务采购招标工作依法按规进行。     

选车 奥组委想用什么样的车?

11月14日下午,10余辆客车悄无声息地驶入了北京公交调度指挥中心楼下的1路公共汽车停车场,随着他们到来的还有北京奥组委交通部部长、北京市交通委副主任、奥运协调办公室主任、北京公交副总经理以及众多客车厂家的代表。众多北京奥组委官员对十余辆车“品头论足”。     

招投标：误区与症结的破解

误区———不容忽视笔者经过调查发现，当前工程项目招投标过程中，主要存在以下几个误区。误区之一：招标成议标。按照国家《招标投标法》，工程项目应该实行公开招标或邀请招标，但事实上一些企业图“省事”，根本没有采取公开招投标方式，而是全部采取邀请招标方式，且被邀请的投标单位总是那4至5家“老关系户”。由于“外来户”打不进，造成这4、5家投标单位联合起来串标，共同对付招标企业，于是形成了“老关系户”“轮流坐庄”。还有些“较小”的工程项目仍延用以前的议标方式，即由生产技术部、工程管理部一起直接确定施工单位。误区…     

煤炭企业物资招标采购的要点

一、采购原则的确定明确招标采购过程中遵循的原则是招标采购工作的基础。一是坚持“公开、公正、公平和诚实信用”的原则。公开是指它的全过程具有很高的透明度 ,整个招标过程让所有参与招标人员和投标人员了解招标的标的内容、招标程序、评标原则及方式、中标结果等。公正是指不存有任何倾斜的条件和理由 ,对所有具备资格的投标人一视同仁 ,最大限度地激起竞争 ,形成买方市场。公平是指权衡投标人的标准要统一 ,使参加投标的单位在同一起跑线上参与竞争。诚实信用是指对投标人提供的各种信息应当真实 ,不得随意变更或消除 ,对招标邀请函或…     

缺乏合理规划公交票制补贴与惠民难平衡

刷卡坐公交车只要4毛钱,乘地铁一站到底只需2块钱,北京如此低廉的公交票价,一直让其他城市望尘莫及。作为学习的典型,“全国最低票价”的北京公交如今却有点Hold不住了,近期涨价传闻不绝于耳,北京公交到底怎么了？     

决战润滑油（上）

在2004年央视黄金段位广告招标会上．当天举牌最勤奋的是横空杀出的“新朋友”——润滑油企业。润滑油市场三甲昆仑、长城、统一全部下水．中石油旗下的昆仑更是狂洒六亿真金白银．砸出央视招标史上第一个润滑油标王。润滑油行业异军突起，成为此次央视广告招标的一支“空降兵”．引起业界的广泛关注但记者发现，润滑油行业的企业老总都不承认．进军央视广告并不是因为竞争对手的存在．明眼人发现．央视黄金段位广告招标仅是润滑油企业交战的一个起点．润滑油企业决胜岂在央视．其实“战役”已经在老百姓的身边无声地展开。     

物业管理"早期介入"的利弊分析

所谓物业管理的“早期介入”,是指开发企业通过招标或邀请物业管理企业,参与其开发项目的可行性研究、小区的规划、设计、施工等阶段的讨论与提出一定的建议,一般是从物业管理和运作的角度为开发企业提出小区规划、楼宇设计、设备选用、功能规划、施工监管、工程监管、工程竣工、验收接管、房屋销售、房屋租赁