天津港中近程散货物流体系建设方案研究

天津港散货物流公司的组建和天津港散货物流中心的建设，是天津港主动改善滨海新区环境、实施“北煤南移”战略的重要举措。散货物流公司成立11年来，积极抢抓滨海新区开发开放的历史机遇，努力加快开发建设和功能拓展，建成了中国北方最大的散货物流中心，构建了天津港大宗散货物流综合服务体系，为天津港吞吐量快速增长、“南散北集”战略布局的构建、“四大产业”的发展、滨海新区环境水平的提升作出了重要贡献。     

我国最大保税港区——天津东疆保

中国最大保税港区工程建设的女指挥长一——张丽丽 天津港东疆港区建设指挥部总指挥张丽丽，1986年毕业于大连理工大学，1996-2002年担任天津港务局规划建设处副处长，2003—2005年任天津港散货物流中心总经理，2005-2006任天津港（集团）有限公司副总工，2007年2月担任天津港东疆港区建设总指挥。     

把握机遇 开拓进取 开创散货物流公司“十二五”发展新局面

作为中国北方最大的散货物流基地——天津港散货物流中心的建设,是天津港集团实现＂把天津建设成为中国北方经济中心和国际航运中心＂战略目标的重大举措。散货物流公司作为散货物流中心的经营实体,经过多年的开发建设,     

天津港散货物流中心搬迁转型调研报告

天津市委市政府着眼天津市未来长远发展,着力优化空间布局,提升城市功能,提出了“双城双港”的总体战略。双城是中心城区和滨海新区核心区,双港是天津港的北港区和南港区。根据滨海新区空间发展规划,天津港散货物流中心地处双港之间,规划为滨海新区核心区。散货物流中心区域的开发建设,将为落实市委市政府“双城双港”战略提供重要支撑,是拓展滨海新区城市发展空间,实现滨海新区加快发展的重要举措。     

继往开来 砥砺奋进 为天津港的发展再做新贡献

散货物流公司作为散货物流中心的经营实体,经过多年的开发建设,完成了散货物流中心10．44平方公里干散货存储加工区的建设．建设了世界领先的长廊输送系统。散货物流公司突破传统仓储经营理念,发挥铁路、货场的资源优势,以仓储物流业务为根基,不断创新服务功能,先后推出了贸易、配送、铁路一站式服务、质押、加工、物流金融等服务,通过联动式经营,将物流功能进行整合,构建了较为完善的全程物流服务体系．实现了1＋1〉2的经营效应。未来,散货物流公司将以天津港“十二五”发展规划为指导,完成新的战略转型。实现新的发展格局：在天津港南北疆建立新的物流基地,建设南港物流园,实现公司在综合物流、南北疆服务和南港工业区的功能拓展;完成既有生产区、滨海泰城区域的转型开发,将散货物流中心建设成为滨海新区生态宜居的南部新城和金融次中心的承接区。     

天津港张家口“无水港”物流基地奠基

天津港至张家口全程物流通道建设全面启动。2011年11月9日，天津港张家口物流基地开工奠基，张家口市津安国际物流有限公司揭牌，此举也为天津港散货物流中心传统主业的异地经营和持续发展创造了新空间。     

我国最大保税港区——天津东疆保税港区建设的一线指挥者 中国最大保税港区工程建设的女指挥长——张丽丽

天津港东疆港区建设指挥部总指挥张丽丽,1986年毕业于大连理工大学,1996-2002年担任天津港务局规划建设处副处长,2003-2005年任天津港散货物流中心总经理     

天津港张家口“无水港”物流基地开工奠基

天津港至张家口全程物流通道建设全面启动。2011年11月9日,天津港张家口物流基地开工奠基,张家口市津安国际物流有限公司揭牌,此举也为天津港散货物流中心传统主业的异地经营和存续发展创造了新空间。天津港张家口物流基地位于张家口市怀安县,项     

合肥国家粮食交易中心:构建多功能的“全国粮食超市”

合肥国家粮食交易中心（以下简称“合肥交易中心”）是集粮食现货交易、期货交易、电子商务、粮油储备、物流、加工、信息发布等综合服务为一体的国家级现代化粮食交易中心市场，是安徽省人民政府重点扶持的大型现代化综合市场，也是国家粮食局确定的“重点联系粮食批发市场”。     

天津港至张家口“无水港”物流基地开工奠基

天津港至张家口全程物流通道建设全面启动。2011年11月9日,天津港张家口物流基地开工奠基,张家口市津安国际物流有限公司揭牌,此举也为天津港散货物流中心传统主业的异地经营和存续发展创造了新空间。     

欧洲最大汽车物流商计划落户天津港

德国不来梅BLG物流集团已与北京华图供应链管理公司签署合资协议，建设天津BLG华图汽车技术中心，以推动我国的CDK（完全拆散）物流及汽车物流基地的发展。该汽车技术中心毗邻天津港滚装码头，合资双方将在第一年实现3．8万辆整车的年吞吐量。天津港的汽车技术中心是BLG和华图合资框架下的第一个项目，     

天津港东疆二岛开发策略分析

2012年1月，交通运输部和天津市人民政府对《天津港总体规划（2011-2030）》（以下简称《总体规划》）作了批复。《总体规划》明确了天津港“一港八区（北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、海河港区和北塘港区）”的空间布局结构，明确了东疆港区包括东疆一岛和东疆二岛。《总体规划》的批复为天津港东疆二岛的开发提供了依据。     

大型港口一站式查验服务体系的构建与实践

近年来，我国对外贸易增长迅猛。天津港为进一步完善服务管理功能，加快港口发展，推进国际航运中心和国际物流中心建设，努力提升服务与管理水平，包括现代化的电子口岸系统，金融、信息、监管平台等高效优质的配套服务，提供与国际接轨的政策，创造操作规范的环境。这就要求天津海关及天津国检局（以下简称“海关”、“国检”）在对外贸易迅速增长的情况下加强对集装箱的监控，做到在数量增加的情况下准确快速地对集装箱进行有效监管。天津港集团公司与海关、国检     

中国天津外轮代理有限公司—专家型代理 人性化服务

中国天津外轮代理有限公司（以下简称：天津外代）成立于1953年1月，是天津港（集团）有限公司和中国外轮代理总公司（中国远洋物流公司）共同出资组建的由天津港（集团）有限公司控股的合资公司。     

中国天津外轮代理有限公司

中国天津外轮代理有限公司（以下简称：天津外代）成立于1953年1月，是天津港（集团）有限公司和中国外轮代理总公司（中国远洋物流公司）共同出资组建的由天津港（集团）有限公司控股的合资公司。     

天津大无缝物流发展有限公司

天津大无缝物流发展有限公司（简称大无缝物流公司）坐落于海河下游冶金规划发展区内，地处津塘黄金走廊的津塘路10号桥，毗邻天津港、天津国际机场。是由天津钢管储运中心、天津钢管国际经济贸易有限公司、天津市滨瑕工贸有限责任公司共同出资建立的具有现代物流理念的大型物流发展有限责任公司。公司于2002年投资建设并于2003年2月1日正式运营。公司整个项目总投资4500万元．     

融资担保亟待解决的几个问题

目前，民营中小企业通过发行股票和债券融资的可能性几乎不存在，从银行融资的渠道又很不畅，同时随着金融秩序的整顿，民营企业从民间借贷及方法也越来越少，据有关部门统计,有８０％甚至更多的民营中小型企业几乎无法获得稳定的追加投资，“资资难”成为阻碍民营企业发展的“瓶颈”，杭州市为改善中小企业的融资环境，积极鼓励各地成立各种形式的担机构，目前，已成立各类担保机构近２０家，其中工商联系统５家，分别是“杭州惠民担保有限公司”（以下简称“惠民”），“临安市振兴咨询担保公司”（以下简称“振兴”），“富阳市诚信担保有限公司”（以下简称“诚信”），“西湖区中小企业信用担保中心”（以下简称“西湖区担保中心”），“余杭市中小企业贷款担保信用促进会”（以下简称“余杭担保促进会”），５家机构的股本金总额２４３５万元，经过近一年的运作，截止２０００年底，累计担保总额１４５９２万元，且没有发生一笔代偿损失。     

江苏省科技厅批准成立江苏省科技统计中心

2008年3月17日，江苏省科学技术厅发文批复（苏科计（2008）83号），同意依托江苏省科技情报研究所成立江苏省科技统计中心（以下简称“中心”）。     

创新产学研合作发展模式 搭建以商促农科技金桥

国家农产品现代物流工程技术研究中心是依托山东省商业集团总公司（以下简称鲁商集团）．2008年经科技部批复的我国物流领域第一个国家工程中心．也是涉农服务业的第一个国家工程中心。中心围绕着“完成面向行业的农产品现代物流工程技术的研发、示范、推广三大任务和复合型人才培养基地”这一总体目标．以果蔬、畜禽、水产三大品类为重点研究对象．以冷链技术．物流信息技术和食品安全技术集成为支撑,针对易腐、     

港航数科：赋能数字化供应链,构建港航生态圈

<正>积极服务上海港强港建设和上海国际航运中心建设港航纵横（上海）数字科技有限公司（以下简称“港航数科”）于2021年8月组建成立，是上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）旗下全资科技化创新企业。港航数科深耕港航领域，致力于“赋能数字化供应链，构建港航生态圈”，公司研发运营的一系列数字化平台综合运用人工智能、区块链、大数据、