中国企业学习能力有多强

中国企业家的个人学习能力显然要比组织学习能力更强一些。北京大学的学生埋怨说,来上学的大腕太多了,伙食费都贵了。确实,不光是北大,只要是稍有名气的大学,都办着名目繁多的进修班, MBA、EMBA、各种短期培训,越是价格不菲,越是门庭若市。今年4月初,长江商学院以26万元人民币的价格推出为期     

中国人有能力驾驭核电

当前我国电力短缺已成为发展经济的“瓶颈”,而发展核电是走出“瓶颈”的最佳选择。我国十分重视核能的和平利用,早在60年代,国家第一代领导人就提出中国要发展核电,明确指出当时的二机部,不仅是爆炸部,还应是能源部。1986年,前苏联发生了严重的切尔诺贝利核事故,国际上掀起一股反核浪潮,许多国家修改核电发展计划,有     

标签的功能有多强

标签能够发挥更大的作用——它是防止假冒伪劣最重要的工具和手段,保证用户不使用过期的食品,能向用户传递可靠有用的信息。     

做有骨气的中国人

从上世纪50年代开始到现在,中国汽车工业已走过50多年的历程。但中国汽车工业真正的发展,应该是改革开放以后,更确切地说,是最近的十年左右。无论是商用车、大客车、小轿车、专用车以及零部件,都取得了长足的发展。     

中国汽车：模仿的副作用

以模仿起步是一个国家汽车产业难以回避的阶段,但不努力走过这个阶段甚至以模仿为长期商业模式,必将体验到这种兴奋剂的副作用。     

中国设计的模仿与创新

“我们如何成为索尼？”这是10前走模仿路线的三星公同一直追问的问题。如今,这变成了中国公司的疑问：“我们怎样成为三星？”     

世界名牌离中国服装业有多远

世界名牌离中国服装业有多远顾成成我们应该有自己的拳头产品，创出我们中国自己的名牌，否则就要受人欺负。──邓小平在所有的名牌产品中，名牌服装也许算得上是我们谈论较早和较多的话题。而在服装这个领域里，世界名牌究竟离中国服装业有多远？成了国人十分关心的问题...     

中国校车需求到底有多大？

当业界普遍将校车产业当做新的经济增长点时,中国校车的真实需求仍然难以预判。虽然有专家根据美国发展校车的经验作出了“中国校车有106万辆市场规模”的估算,却还要面对与美国迥然不同的国情和复杂的社会现实。 在如何更好地满足学生上下学乘车需求的问题上,目前国内存在两种思路,一种认为要努力推广专业校车,一种认为要大力发展公共交通体系。二者孰轻孰重,将会直接影响中国校车市场未来的规模。 当前情况下,尽快界定校车需求显得尤为重要。即确定,什么情况下必须采用校车,什么情况下可以不用校车。     

中国品牌离国际品牌有多远？

每一个成功的品牌背后,都有一个振聋发聩的故事,而这个故事,体现的正是企业家的文化水准国际品牌与“世界名牌”1月11、12日晚间,中央电视一套《焦点访谈》播放了上海淮海中路建设     

你有多孤独 就有多自由

<正>演员江一燕给人的感觉是干净素雅,五官精致俏丽灵动,气质优雅温和娴静。我喜欢这样的演员。她的公众号"小江的时间缝隙"常常关注,也读过她的书《爬行者小江》,还看过她在广西援教的访谈片和获奖的摄影作品。从这些渠道,更加全面地了解了江一燕。这个姑娘有自己坚持的见解,有自己的爱好才学,这么多年一直属于小众喜爱的范畴,却是娱乐圈里难得的一股清流。她在新剧《七十七天》里零片酬出演一个正当花季的女摄影师。剧情     

中国核工业华兴建设有限公司 培育能力 做强做优

国有企业重组上市是目前中央企业改革的大趋势,在这一重大机遇面前,我们应以此次集团公司改制上市为契机,及时改进和完善内部管理,做好重点工作,推进公司跨越式发展。     

常州宏大：人无我有 人有我精

本届亚洲纺机展上,常州宏大推出了多项新近研发成功的高科技产品,如HVMC-15智能整纬机、HV-A影像智能验布系统、HV-C图像整花机、印花智能调浆系统、MSC-J轧余率在线检测系统、能源管理系统、WT系列精确耗水在线测控系统等。其子公司江苏霍克也在W4-H04携世界前沿性智能技术产品,如D-C500节能纺织控制智能系统、纺织全流程环境监控系统、D-S700环锭纺智能在线监测系统等亮相展会。     

心有多大，舞台就有多大——中国长丝织造产业现状及发展前景

长丝,一个目前已经在纺织行业中无处不在的身影,一个近年来崛起最迅速的织造产业,一种目前全中国服装几乎赖以生存的面料,一条可应用于生产生活众多领域、连接纺织上下游产业链的活力钮带。虽然它的历史还不长,发展时间尚短,但是却已经显现出了巨大的发展潜力和无限的可能性。     

中国企业距离世界有多大差距？

尽管关于德隆的失败有各种各样的分析，但笔者认为，根本原因在于缺乏正确且明晰的全面、完整、系统的战略体系。一般说，扩张战略是为实现企业的总体或阶段性战略而制订并实施的局部战略，这种局部战略需要具备蔌服从几个基本要求：一是服从总体或阶段性战略的目标并成为其中的一个战略单元；二是享受和动作总体资源规划中的战略配置；     

中国“智造”离我们有多远

史英明是南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司信息部部长,2006年12月,以供应链为主体的信息化项目在公司全面启动,自此之后他感觉到自己和整个团队从幕后被推向了台前,他不仅要和公司内部部门打交道,包括采购部、质量管理部、制造部、财务部、市场部等,还要与用户和合作伙伴不断交流,比如主机厂、零部件供应商、     

可持续发展报告离中国企业有多远?

每年三四月份，一些企业在发布年度报告的同时发布可持续发展报告，从经济、环境和社会业绩三个角度出发，介绍企业在可持续发展方面的行动、业绩和未来的改进策略，展示积极承担社会责任、参与社会发展的良好企业形象。     

建设抗灾能力强的电网

<正>由于地理位置的特殊性,自然灾害时常给广西城郊电网带来毁灭性破坏。由此给国民经济以及人民生命财产造成重大损失,因此,电网规划和建设必须尽快提高其抗灾能力。     

中国有能力承受的经济增长速度是多少？

面对国际金融经济危机,中国政府快速亮剑,重拳出击,显示了“保增长”的决心,实践还将证明这是正确的。但据此各界较为流行的“保8论”即认为2009年中国经济能够而且必须保持8％的增长速度的观点是值得商榷的。我们认为,2009年乃至未来相当长一个时期,中国有能力而且应该承受6％的经济增长速度。     

天然胶：多强空弱偏强震荡激烈

2019年12月沪胶主力合约RU2005震荡上行。承接11月持续单边震荡上行走势,沪胶主力合约RU2005在12月2日开于12570元(吨价),当日下探12535元低点,受偏多因素提振作用,而遇撑止跌企稳,期价持续单边震荡上行,并于12月9日上冲13455元,随即遇阻浅回调,31日收于12960元,较11月29日收盘价12575元上涨385元,涨幅为3.06%。     

中国自己的重卡离我们有多远

看了《商用汽车新闻》介绍的上海国际车展的重卡部分,想说几句。中国自己的重卡时代到来了吗?回答是“没有”。通过上海国际车展展出的车型不难看出,国内各重卡企业生产的重卡虽然在整体上有一些改进,有一些自主的技术,但从根本上看,还是没有脱