高级座驾 全新解答 享誉北美的本田Acura投放中国

本田技研工业(中国)投资有限公司日前宣布,享誉北美的高级汽车品牌Acura正式投放中国市场,这是Acura创立20年来首次挺进北美以外市场。Acura将由本田技研工业(中国)投资有限公司进口,并通过专用网络销售。Acura同时带来了RL和TL两款经典极品之作,计划在2007年内销售3000辆。全国首家Acura特约店已经在深圳开业。在2007年内,Acura将在全国建成10家特约店。RL是Acura品牌的旗舰车型,指导销售价格为68万元。美国产TL是Acura的主力车型,是凭借强劲的动力性能、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车,指导销售价格为43万…     

高级座驾 全新解答——享誉北美的高级品牌Acura投放中国

9月27曰,本田技研工业(中国)投资有限公司在深圳举行盛大的新闻发布会,宣布享誉北美的高级汽车品牌 Acura 将从即日起正式投放中国市场,这是Acura 创立20年来首次挺进北美以外市场。Acura 将由本田技研工业(中国)投资有限公司进口,并通过专用网络销售。Acura 同时带来了 RL 和 TL 两款经典极品之作,计划在一年内销售3000辆。同一天,全国首家 Acura 特约店在深圳开业。在未来一年内,Acura 将在全国建成10家特约店。RL 是 Acura 品牌的旗舰车型,是一款搭载全球首创 SH-AWD(超级四轮驱动     

讴歌落定

基于中国市场需求开发产品并进行国产,将是未来讴歌国产化的发展方向。备受关注的本田旗下高端品牌Acura讴歌国产终于敲定,广汽集团在与东风汽车的争夺中胜出。7月17日,广汽与Honda就Acura讴歌国产签订基本协议书,以共同实现2016年在广汽本田生产Acura讴歌品牌汽车的目标。本田中国新闻发言人朱林杰对媒体表     

借壳巴士：上汽上市“新版图”

在一个开放的中国汽车市场里,面对世界汽车巨头的步步紧逼,自己的核心竞争力在哪里?明天的汽车市场在哪里?赢得这个未来市场的方法在哪里?今天,已成为中国汽车巨头的上汽集团要做的事,就是试图回答这几个问题——     

中美车企谁拯救谁?

<正>"一个是最大的发展中国家,一个是最大的发达国家,一个是新兴的汽车销售大国,一个是传统的汽车工业强国,对中国汽车企业来讲美国还有哪些优质资源可以利用?中国的汽车产品如何才能够进入美国的市场?对美国的汽车产业来讲中国汽车市场还有哪些未知的领域可以开发?中国又有哪些比较优势可以利用?"4月19日下午,由中国国际贸促会汽车行业分会主办、《汽车观察》杂志和美中汽车交流协会承办的2014中美汽车产业峰会在     

花少钱办大事

A=Automotive Observer F=Ferit K ü c ü kay A:A:CTI在欧洲已经独具盛名,为何这次会在中国召开?传动行业目前在国内外的发展情况? F:中国自2009年已成为世界最大的汽车市场,工信部预计到2020年中国汽车保有量将超过两亿.作为动力系的核心部分以及驱动的关键因素,传动行业在快速增长的中国汽车市场中拥有巨大的发展潜力.中国齿轮专业协会统计结果显示,汽车变速器市场规模越来越大,预计到2015年国内汽车变速器市场需求将达1000亿元以上.     

中国汽车市场变局

2011年对中国汽车产业而言是一个五味杂陈的年景,受宏观经济环境及紧缩政策影响,整体车市在前两年的极度红火之后迅速转向平淡,自下半年开始,中国汽车产销量出现了27个月以来的首次下降。唯独中高端及高端市场却逆势增长。寒冬?拐点?在多方调控措施的重压下,中国汽车市场在2012年将何去何从?下一波爆发力会由哪些支撑点来驱动?故事就从异常火热的中高端市场开始讲起。     

全春泽：挑战“危机”

因中国汽车市场地位的日益凸显,当同行纷纷追加在华巨额投资的时候,德尔福如何应对其中的危险和机会?又如何在充满生机的中国市场保持其竞争地位?     

寒冬中不能忽视的积极面

中国汽车市场自2018年下半年以来,已经连续17个月下滑,包括前几年发展势头很猛的新能源汽车从2019年下半年开始也出现了连续下滑,可以说整个汽车产业进入了深度调整期。在这样的大环境下,全行业都在思考,2020年中国汽车市场会怎么样?中国的新能源车市场又将如何?困难是显而易见的,市场的调整也远没有结束但车市寒冬不能忽视这些积极因素,因为中国车市依然处于长期利好的上升通道中。从基本面来讲,我认为中国车市的刚需还没有饱和,天花板还远没有出现。     

中国车的机会

在2009年可能会出现全球汽车巨头大洗牌的格局,日系汽车可能会"出位"。但在中国这个特殊的汽车市场将蕴含什么样的变革呢?     

雷诺式“谍案”

在诸多的规划中,雷诺汽车没有明确的提及中国,戈恩认为,至少在2013年之前,雷诺汽车不会在中国建立生产工厂。按照他的说法,雷诺汽车现在有的资源全部集中在欧洲和三个新兴市场,对中国市场"雷诺汽车会在准备好之后才进入"。还没准备好,这就是戈恩的真实想法吗?一个庞大的市场,其在准备程度上却漫不经心,难道戈恩不明白,对于中国来说,雷诺真的只是可有可无。     

汽车零部件厂商尚难与欧美抗衡

一边是跃跃欲试想要走出国门的中国汽车零部件企业,一边是觊觎中国日益壮大的汽车市场的外国汽车巨头,面对日益升级的中国与欧盟、美国、加拿大之间关于汽车零部件的纠纷,中国汽车零部件厂商是否已具备与其一决雌雄的能力?在上周举行的“中国-皮埃蒙特汽车产业的发展机会”研讨     

中国的汽车梦想

在汽车界,丰田早已成为强大汽车企业的代名词,它一次次成功的超越,搅乱并重新建立了世界汽车格局。当下,在中国这个因快速发展带来无限机遇的市场,中国未来的丰田将是谁?     

2014中国汽车市场发展预测

<正>中国汽车产业经过两年的微增长后,人们在纷纷议论中国汽车产业的发展,2014年是否还有可增长的空间?经历了两年微增长后,中国汽车销售在2013年再创辉煌,实现两位数增长。在1月12日以"挑战?反思?创新?前行"为主题的"2014中国汽车市场发展趋势论坛"上,业内专家预计,促成去年车市高增长的有利因素将继续存在,今年汽车销售有望达到2400万辆,同比增长     

当前我国制造业面临的挑战及对策研析（中）

3.汽车工业: (1)制造业的一个重要市场就是汽车市场。这个市场开始迅速增长。专家预测到2008年汽车生产将达800万辆,相当于欧洲总产量的一半。怎样看待这种发展? 最近10年,中国汽车年平均增长15%,是世界汽车工业增速的     

提升中国自主品牌汽车的品牌力

随着中国汽车领域开放程度的提高,国内汽车市场开始进入高速成长期,其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角,并在短短几年时间里飞速发展,成为中国车市不可忽视的一股新生力量。中国车市的品牌力时代已经到来,面对大品牌占绝对主导的中国汽车市场,目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对?关键在于提升品牌力,打造强势品牌。就如何提升中国自主品牌汽车的品牌力,作者从品牌定位策略、渠道构建策略以及品牌国际化策略三个方面进行了阐述。     

八月榜

8月关键词机遇如果我们说能源危机是汽车业的机遇,似乎有些不合时宜。但是,既然前两次能源危机成就了日本汽车、韩国汽车,为什么这一次的能源危机不能成就中国汽车?中国汽车工业发展走过了一条坎坷的道路。从最初计划经济时代由政府的闭门造车,到上个世纪八十年代中后期,通过“以市场换技术”在生产领域向外资敞开大门。从用高关税等政策保护国内市场,再到加入WTO后市场逐渐放开,中国汽车自主     

与中国结盟

作为一个技术和劳动密集型产业,汽车工业在全球的发展重心目前正在向以亚洲为代表的新兴市场转移.美国国会下属独立机构美国国会研究服务处CRS的报告显示:中国和印度的汽车消费在快速上升,这表明了全球汽车产业的格局正在发生变化. 在软件行业上,印度已经超过了中国,有人无不担忧地认为,印度的汽车工业是否要叫板中国?而实际上,汽车业是一个产业链较长的产业,印度只是亚洲继中国汽车市场发展的又一个汽车市场增长的亮点!     

沃尔沃:中国式解读

沃尔沃汽车强攻中国市场是李书福必走的一步棋,如何切入市场?如何用更好的方式让更多消费者接受这一品牌?一切都在尝试。     

八面风

中国汽车市场需要理性中国汽车市场是否找回了一点儿理性?过去两年中,几乎所有国际汽车制造商都宣布要在中国大规模扩张。而近日,大众汽车(Volkswagen)成为第一家抽身回撤的公司,宣布放弃2008年前增产80%的计划。不幸的是,竞争对手们不太可能仿效这一明智做法。大众此举是绝望之余的行动：作为中国汽车市场传统意义上的领袖,该公司的市场份额正不断丧失,并已陷入亏损。而其他公司,比如通用