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相似文献
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1.
我国隧道照明经历了白炽灯、荧光灯、高压汞灯、低压钠灯、高压钠灯阶段,其中,高压钠灯占据最大份额,是我国隧道照明普遍采用的光源,但随着大功率白光LED灯、无极灯等新型高效节能灯具的问世,并以其各自的优势进入公路隧道照明,高压钠灯由于其能耗高、光衰大、显色指数低、电气性能差等缺点,其历史能效地位逐渐受到质疑。  相似文献   

2.
近几年,伴随着我国高速公路通车里程迅速增加,高速公路隧道的数量和长度也增加较快,同时隧道照明耗电费用是高速公路运营中最主要的开支,因此高速公路的隧道照明运营成本逐步成为运营单位的一大负担。当前,在节能减排日益成为我国经济发展主基调的背景下,在保障行车安全的前提下,如何降低隧道  相似文献   

3.
在传统公路隧道照明中,一直是以高压钠灯、金卤素灯和节能灯等为主要照明工具的。近几年,随着发光二极管(LED)技术的发展,使得采用LED作为新光源的LED隧道灯成为一种全新的灯具,逐步在很多隧道中开始运用。本文就LED隧道灯在各段照明中应用的设计思路进行分析。  相似文献   

4.
随着LED技术的迅猛发展,其发光效率的逐步提高,LED的应用市场将更加广泛,特别在全球能源短缺的再度升高的背景下,LED在照明市场的前景更备受全球瞩目,被业界认为在未来10年成为最被看好的市场以及最大的市场,将是取代高压钠灯、白炽灯、钨丝灯和荧光灯的最大潜力商品。本文通过分析LED灯与传统的高压钠灯在综合性能以及经济数据的对比,从而得出结论,建议使用综合性较优的方案。  相似文献   

5.
LED灯在安景高速隧道照明的实验应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前在安徽省高速公路隧道中使用的照明灯具都是高压钠灯,根据高速公路营运管理费用测算,隧道照明的费用已经成为一笔沉重的负担,如何减少隧道照明的开支已经成为各隧道建设、运营单位考虑的问题.  相似文献   

6.
本文结合目前隧道照明的控制现状,设计了基于感应线圈的灯具控制系统,对山区中短隧道群的照明节能研究进行了探索。  相似文献   

7.
贵州省地形多山特性,决定了在贵州省高速公路的建设中,必然具有隧道数量多、长大隧道多的特点。目前,贵州省内已投入使用的隧道中,广泛采用高压钠灯作为日常照明手段,资料表明,隧道照明费已成为我省公路隧道运营管理中的一笔沉重负担。为此,引入一种全新、节能、可靠的隧道照明灯具势在必行。  相似文献   

8.
本文从LED照明节能灯的能源管理合作模式及节能效果几个主要问题入手,探讨隧道照明高效节能的效果与发展方向,以期达到节能减排、降低运营成本的目的。  相似文献   

9.
三种隧道照明节能方案的比较及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前国内高速公路隧道照明系统大多数使用的都是高压钠灯,由于高速公路隧道所在地段电网经常不稳定,造成线路的电压波动大大超过国际标准,许多地区的波动甚至超过额定电压的±15%,特别是在后半夜,由于电负荷减少使得电网电压有时接近245V,致使高压钠灯灯泡的实际使用  相似文献   

10.
高速公路隧道是公路上的特殊路段,隧道内外亮度差极大、空气污染严重、空间有限,隧道内的通行能力、行程速度、交通安全性能客观上比其他路段差.在隧道入口处,容易出现黑洞现象,造成司机视觉滞留时间减小,容易造成交通事故.在隧道中间段,由于汽车排出的废气集聚,形成烟雾,汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射,形成光幕,降低前方障碍物与其背景(路面,墙面)之间的亮度对比度,影响障碍物的能见度,给视觉功能带来不利影响.  相似文献   

11.
前言 目前国内高速公路的照明光源普遍采用高压钠灯,一般为全天候24小时点亮。在实际运行中,由于电网峰谷电压波动的幅度很大,可达220伏±20%以上,特别是晚上后半夜在电网谷底电压可上升到250伏以上,这不但大大减短光源灯泡的使用寿命,而造成频繁更换灯具,又无谓损耗了大量的电能,  相似文献   

12.
隧道LED灯照明节能控制器研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于近年来LED器件的迅猛发展,作为照明光源得到了广泛的应用.采用LED作为照明光源,跟传统的高压钠灯、荧光灯等相比,其发光效率更好;在同样照度的情况下,LED灯的能耗只有高压钠灯的25-30%,虽然LED灯的能耗比高压钠灯降低了很多,但其仍将是隧道能耗的主要部分.因此,对隧道采用LED灯照明方式展开节能研究,对降低隧道营运成本有重要意义.  相似文献   

13.
本文参考国家隧道照明标准,设计实现一套高速公路隧道LED灯智能调光系统本系统经测试使用,可以明显减少驾驶人员眩光现象,提高隧道通行安全性;对比人工控制照明,可以减少电量消耗,并满足节能环保需求。本系统设计方案可行,有助于提高隧道运营管理效益,具有一定实际应用价值。  相似文献   

14.
基于LED节能灯技术创新发展,在总结国内外有关隧道照明节电技术研究成果的基础上,结合高速公路隧道照明改造工程实际,通过对照明系统及控制方案的优化设计,有效改善了隧道行车环境,提升了运营管理水平,取得较好的节能减排效果。  相似文献   

15.
在九龙峡隧道照明系统工程实施中,为实现隧道灯照明控制的自动化,结合目前隧道灯控制现状,设计了基于电力线载波与GPRs/光纤结合的隧道灯控制系统。本系统采用电力线载波通信方式,将所有的隧道灯连接到九龙峡隧道监控中心的计算机上,并通过计算机监视所控区域内的隧道灯工作状态,可随时设定开关时间、隧道灯开启比例或单独一个隧道灯的开与关。  相似文献   

16.
本文对LED灯在镇胜高速公路隧道照明工程中的应用布设方案、照明效果和经济投资进行了讨论,并提出了LED灯在高速公路行业的适用范围,旨在让LED照明灯具的生产与研发更具有针对性和广泛性。  相似文献   

17.
随着全球经济的发展,交通呈现出多样化、立体化的趋势,为了缩短行车距离、充分利用地下空间,正在建设的高速公路隧道、城市地下通道等各种形式的隧道越来越多。与一般道路不同,隧道内白天也需要照明,照明系统是隧道机电工程中必不可少的设施,也是车辆安全通行的基本保证。在保障行车安全的前提下,为降低照明用电量,隧道照明灯具考虑采用光效高、节能环保、寿命长的大功率LED光源,同时采用合理的照明控制策略。通过智能照明控制系统,实现按需照明,可对隧道内照明进行二次节能改造,还可延长隧道照明灯具使用寿命,同时方便日常维护管理。本文将描述一种基于RS485自动编址技术的智能照明控制技术,这既是节能减排绿色公路的需要,也是技术发展的必然。在安全行驶的前提下,可满足运营节能的需求。  相似文献   

18.
随着LED技术的不断完善,LED灯在公路隧道照明中的应用越来越广泛。本文以内蒙古自治区旗下营公路隧道照明工程为依托,在隧道传统高压钠灯照明方案的基础上,提出了LED照明更新方案。结合LED灯特点,重新进行了灯具选型及照明布设。同时,对传统高压钠灯方案和LED灯方案进行了能耗与经济性分析,结果表明,LED灯节能效果明显,能大幅降低运营成本。  相似文献   

19.
随着我国高速公路建设的飞速发展,隧道越来越多地被采用,隧道照明节能控制已经成为一个重要课题。本文根据《公路隧道照明设计细则》,介绍了公路隧道照明设计要求;介绍了传统照明控制的系统结构和具体方案;为了解决传统照明设计方案的不足,提出了按需隧道照明设计方案,具有很大优势,必将成为隧道照明应用的发展方向。  相似文献   

20.
用90W的隧道LED灯替代250W的高压钠灯,电费设定为0.85元/度,若以500台为统计数量,不计其他因素,那么一天隧道LED灯要比高压钠灯节省1938元,一年下来,LED要比高压钠灯节省737370元。在谈到隧道LED灯的节能效果时,深圳市斯派克光电科技有限公司的曹小兵给记者算了这样一笔账。并且隧道LED灯的使用寿命可达到80000小时,而高压钠灯的寿命仅为8000小时。说到这里,技术出身的营小兵神采飞扬。  相似文献   

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