图说

10月14日．空中客车公司向中国南方航空公司交付中国首架A380飞机。南方航空公司成为中国首家运营空客A380飞机的航空公司。     

空中客车公司欲与中国加强合作

本刊讯“向中国提供最先进的飞机，提供高质量的客户服务与支持，进行工业合作，提升中国航空工业实力。”这是空中客车工业公司首席执行官弗加德先生上月在北京访问期间在新闻发布会上所郑重重申的承诺。他说：“我们完全有理由相信，随着空客对华合作的深入展开，在中国组装空客飞机将成为现实。” 多年来，开发生产民用客机一直是中国航空工业难以割舍的梦想，几代人曾为之付出了不懈的努力。从运10飞机的成功试飞，麦道82、麦道90客机的组装生产，还有与空中客车公司合作开发100座飞机项目等，中国航空工业曾经一度辉煌；然而麦道与波音…     

空客与中航一集团成飞公司签署新转包生产合同

本刊讯为进一步加强与中国的工业合作，欧洲飞机制造商空中客车公司最近与中国航空工业第一集团公司成都飞机工业（集团）有限责任公司签署了总价值超过3300万美元的转包生产合同。根据合同，成飞将生产三个重要飞机部件，它们包括空中客车单通道客机的起落架舱盒、一号隔框以及远程客机的一号隔框。这些部件将从2004年开始交货。4月4日，空中客车中国公司总裁马乐德在北京举行的空客与成飞加强工业合作新闻发布会上介绍了空客在中国市场的最新发展情况，并强调“空中客车致力于中国航空业的长期发展”。中国航空工业第一集团公司市场和对外…     

首架中国总装空客A320将由四川航空运营

2009年5月18日上午10点42分,首架由空中客车(天津)总装有限公司完成总装的空客A320飞机在天津滨海国际机场第二跑道起飞,在经过大约四个小时的测试飞行后返回天津滨海国际机场,并于14点56分平稳降落在第二跑道,标志着首架在中国完成总装的空客A320飞机首次测试飞行圆满完成。     

首架中国总装空客A320将由四川航空运营北大核心CSSCISSCI

2009年5月18日上午10点42分,首架由空中客车（天津）总装有限公司完成总装的空客A320飞机在天津滨海国际机场第二跑道起飞,在经过大约四个小时的测试飞行后返回天津滨海国际机场,并于14点56分平稳降落在第二跑道,标志着首架在中国完成总装的空客A320飞机首次测试飞行圆满完成。     

大飞机"三国演义"

三十年河东,三十年河西. 三十年前运10起步最终却黯然落马,三十年后,中国大飞机要重振双翼奋力起飞.此话在空客身上同样应验,三十年前空客曾处于每年只有一架飞机订单的惨淡境地,三十年后,空客占据了民机市场的半壁江山.     

适航证大飞机的最后关卡

自从大飞机立项以来,有关大飞机制造的方方面面都受到了公众的热切关注,中国大飞机不但要面向国内市场,最终要走向国际市场,取得欧美国家的适航证就成为了中国大飞机突破波音、空客垄断的关键一环,"适航"这个陌生的概念也逐渐走进了公众的视野.     

事件

宝洁蝉联央视标王；中国富商10亿购3架空客 开私人飞机成新符号；《信息周刊》公布“2005年中国商业科技100强”榜单；统一掌控健力宝再清障碍1元甩卖足球俱乐部。     

空中客车A380:21世纪的旗舰飞机

在6月份举行的2003年巴黎航展上,空中客车公司总裁弗加德宣布,到2003年6月18日,空客A380飞机累计获得确认和承诺订单129份。作为21世纪的旗舰飞机,A380不仅是有史以来人类制造的最宽敞的民用飞机,而且也是最先进的机型———它代表着可以用于发展所有未来商用飞机项目的独一无二的技术平台。在以渐进和可靠的方式来开拓新技术确保飞机性能更佳、运营成本更低、操作更容易、乘坐更舒适等方面,空客拥有长期并且成功的记录。这是空客公司能获得市场成功的基石。它使空客飞机与其他产品相比,能保持强有力的竞争优势,并且可以迅速转化为客户、用…     

从百亿起步：冲天一跃背后能国际化思考——专访西飞集团总裁孟祥凯校友

业内分析人士认为，中国航空制造业与波音及空客遭遇肉搏似的激烈竞争是迟早的事，只是目前尚没有明确的时间表。然而，中国航空工业的首次海外并购一一中航工业西飞于去年成功收购奥地利最大波音飞机配件公司FACC无疑是一个值得关注的信号，这标志着中国航空制造业已经开始努力摆脱国际分工中的“打工仔”地位，以全球金融危机为契机，为融入世界航空产业链完成了一次优雅完美的起跳……     

跨国公司对华的技术转移及其启示——欧洲空中客车公司案例分析

一、空中客车对华技术转移及启示 欧洲的空中客车公司(空客)是业界领先的飞机制造商,是一家真正的全球性企业,全球员工约55000人,在美国、中国、日本和中东设有全资子公司.     

民营资本的航空梦

机身标识"CS2000"的飞机模型,从外形上似乎与波音、空客飞机没有什么不同,但其尾翼的喷涂色彩则是中国国旗的红色和黄色,这架被称为"CHINASTAR"(中国星)的大型民用运输客机的模拟展示,在今年9月的第12届北京国际航空展览会上一亮相,立即成为会场的焦点.     

“787”的启示

自从莱特兄弟第一次试验人造飞行器到现在，人类的航空史已过去了百余年，飞机发展的历史是工业社会发展史的一个缩影。众所周知，当今全球最大的飞机制造厂商一个是美国的波音，一个是英法合作的“空中巴士”。无论是最新的波音787还是空客A380，作为未来型的干线远程飞机，都出现了不少符合这个时代特殊生活需求的产品特色。     

独家解密:空客的津城之"链"

"空客A320项目落户滨海新区,是天津以飞机总装线为切入点打造航空产业链,进而带动区域经济发展的新路径.这种国际性航空企业与地方政府的项目合作形式,也是中国航空产业发展的一种全新模式."赵海山说.     

空客A320neo创造多项纪录北大核心CSSCISSCI

截至2012年12月。空客A320neo系列飞机已经获得来自全球30家客户的1500余架确认订单．成为航空史上销量增长最快的机型。目前A320neo项目已经全部转入详细设计阶段,首架A320neo飞机已经投产,包括发动机、发动机吊架、液压系统组件在内的部件已经生产出来。     

空客的竞争战略对中国大飞机项目的启示

未来,我国民机市场需求巨大.面对波音和空客的双寡头垄断,我国开始实施大飞机项目.本文以上世纪70年代航空市场的成功"挑战者"--空客公司为分析对象,对其竞争战略进行深入分析,并据此对现阶段同样处在挑战者地位的我国大飞机项目的发展提出合理建议.     

闻“机”起舞 随“机”迈步——浙江省发展商用飞机配套产业的思考

改革开放以来,国民经济持续快速发展,人民生活不断改善,中国已经成为世界第二大民用航空市场。发展大型客机,将更好地满足我国经济发展和人民出行需要,也必将成为一个潜力无限的新的经济增长点。波音、空客的大型客机产品已经系列化;巴西航空工业公司、加拿大庞巴迪公司的支线飞机产品也已经系列化;俄罗斯、日本等国也正在研制商用飞机。我国虽然在商用飞机制造方面拥有一定经验,但与发达国家相比还存在较大差距,难以满足我国经济社会发展和快速增长的民用航空市场的需求。未来20年,是我国民用航空工业发展的重要战略机遇期。     

新疆喀什至伊斯兰堡客货包机近日首航

近日,酝酿2年之久的喀什直飞伊斯兰堡客货包机完成首航。2013年9月14日北京时间13时40分许,由巴基斯坦冉岩航空公司执行飞行的空客A310降落在唁什机场,45名巴基斯坦旅客走下飞机。在1小时后,35位喀什本地游客登机。     

空客7年力争占据中国市场五成份额

空中客车公司高级副总裁兼中国公司总裁博龙11月5日表示，空客力争在7至8年内，夺取中国大陆50％的市场份额，这将大大超过波音公司的水平。     

双雄的厮拼与分享

空客、波音两大巨头为争夺空前巨大的中国市场而厮拼得气喘吁吁，如今都尝到了甜头，两者会暂时停下来稍事歇息吗？[编者按]