世界车商抢占中国零部件市场

世界车商抢占中国零部件市场张晓明由我国颁布的汽车工业产业政策和外商投资产业指导目录，从长远来说．对外资进军大陆汽车市场的计划影响不大，因为今后外商仍可在汽车零部件生产方面进行广泛的合作。况且，由于我国在汽车零部件方面与国外同行的差距比较大．必然大量地...     

中国汽车挺进中亚市场

根据哈萨克斯坦国家统计局的数据表明,预计到2015年哈国汽车数量将达到400万辆,汽车市场发展空间巨大．     

丰田开始发力中国汽车市场

日美市场在萎缩,中国市场越来越诱人2009年中国汽车市场能否突破1000万台大关,是世界各国汽车界热议的一个话题。继"家电下乡"之后,"汽车下乡"的政策也已经出台,农村1年要突增100万台。从已公布的2009年1月汽车销量上看,73万台的销量,超过了美国。1月,中国乘用车的销量     

中国汽车后市场现状及发展趋势研究

中国汽车产业正处于快速发展时期,无论是产量还是销量都是在快速的上升,与此同时,中国的汽车后市场也在高速发展之中。通过借鉴国外汽车后市场的发展经验,结合中国汽车后市场发展现状,服务模式多样化、连锁经营、市场资源整合以及品牌带动将成为中国汽车后市场服务发展的主要趋势。     

捷达车销量雄居中国市场之首

私有市场研究公司亚汽资源公司最近表示．今年1—9月．中国市场上最为畅销的汽车是大众汽车旗下的捷达牌小型轿车。     

博毅:市场再布局雪铁龙中国蜕变

伴随着C6的进入,产品系列将更加完善,雪铁龙进一步加快了对中国的布局。近40年来,雪铁龙在中国最深入人心的一句口号是“打造中国第一家轿品牌”。显然,目前的雪铁龙已经不满足这个目标。随着中国汽车市场的繁荣,雪铁龙对中国市场的期望越来越高,从C4、C6等一批新车开始,时尚个性的雪铁龙正快步走来。2007年5月29日,在广州CEO论坛上记者见到了PSA(中国)汽车贸易有限公司总经理博毅先生,就读者关心的问题进行了采访。     

2006北京车展印象:日德汽车中国市场攻防战

一个普通的看客只留意哪一款车合自己的口味，而一个专业的行业观察者则会从这次车展中感觉到一种趋势：在中国市场上，德系汽车的份额正在被咄咄逼人的日企汽车所蚕食[编者按]     

中国汽车后市场连锁经营研究

本文对汽车后市场的现状进行了分析，对连锁经营的类型及独特优势进行了研究，提出了汽车后市场连锁经营的发展思路，以期能为中国整个汽车后市场的发展提供一些借鉴和指导，推动建立适应国际商业竞争机制的现代经营理念。     

浅析中国汽车后市场商业新模式——"互联网+"汽车后市场

从一辆汽车售出到后期的报废整个流程中,在车主用车的过程中,出现的各种交易最后形成的一种市场,这就是汽车后市场.针对汽车的服务内容不同,汽车后市场主要是分为汽车保险、 汽车金融、 汽车养护以及汽车维修等几大行业.而且随着科技的发展,大家更偏向于网上办事,足不出户就能解决所有问题,就是汽车行业也逐渐走向互联网趋势,汽车后市场迎来了电商化改革[1].文章针对"互联网"+汽车后市场做了详细的研究,打破传统的市场模式,论述一下新商业模式对汽车后市场的影响,进而为促进汽车后市场的发展寻找更合适的方法和途径.     

中国汽车产业的市场规模和企业规模研究

一、中国汽车产业市场规模和 企业规模的实证研究 (一)市场规模 我们研究的汽车产业的市场规模是指中国民用汽车的保有量,中国自1994年以来的民用汽车保有量及其构成见表1。     

中国进入越南汽车市场分析

从分析越南投资环境出发，研究我国进入越南汽车市场面临的问题，重点就我国进入越南汽车市场的对策进行探讨。     

融资租赁进入中国汽车市场的前景初探

中国的汽车市场已经成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车市场,但是我国的相对于汽车制造业的发展,汽车金融服务存在明显的滞后的步伐,开展汽车融资租赁业务,则成为促进汽车生产销售和刺激汽车消费的有效金融工具,这篇文章首先比较和分析汽车融资租赁与银行信贷的区别,对融资租赁业务进入汽车市场所面临的问题进行总结和归纳,并对融资租赁业务顺利进入中国汽车市场提出几点建议.     

通过数据预测中国汽车后市场的发展趋势

我国的汽车行业正在步入快速发展阶段，向成熟的汽车市场方向迈进，这也就预示着汽车后市场爆发期的来临。巨大的汽车后市场将迎来高速发展阶段。文章就此展开详细论述。     

国际汽车市场面临变革

２００１年国际汽车市场的表现说明，未来的不确定因素将笼罩着世界汽车工业。包括通用汽车公司、福特汽车公司和戴姆勒一克莱斯勒汽车公司等汽车业巨头们目前正在研究如何改变这种形势。 在２００１年，由于利润的明显减少，美国三大汽车集团不得不降低运营成本。同时，分析家预计，全世界轿车和轻型卡车的购买趋势将缓慢衰减。 近几年来，国际汽车生产商增加了大量库存，这证实了一个严重的问题： 面对疲软的市场，美国和欧洲却拥有过多的生产商和过剩的生产能力。其中，美国汽车市场需求量将从２０００年的近１８００万辆缩减到２００２…     

中国高端润滑油市场的进入壁垒分析

近年来随着中国汽车产业的快速发展，汽车正在以惊人的速度走进中国的千家万户。由此形成的对润滑油的巨大消费需求也使得中国迅速地成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。     

经济危机下中国汽车市场的趋势研究

分析人口、资源、保有量、报废率等与汽车市场相关的因素,预测未来市场容量,采用黄金分割数找到平台期的始点。针对金融危机对美国、日本和中国汽车市场的影响,通过因素分析确定危机重创下起始年的汽车市场容量基数。建立了等比和变比两个模型,预测了中国未来汽车市场的拐点期。     

奥迪继续保持中国高档豪华市场的领先地位

今年1至8月，奥迪品牌在中国大陆市场取得了显著的业绩增长，共售出了52091辆汽车，较去年同期增长73％。使奥迪继续保持在中国高档豪华车市场上遥遥领先的地位，同时也是增长速度最快的高档豪华车品牌。     

加入WTO后,跨国公司在中国汽车市场上的竞争行为分析

2004年中国汽车市场发展速度放慢，降价竞争日趋激烈，汽车库存迅速增加，表明中国汽车产业即将面临一次大规模、意义深远的兼并重组。这对于每个中国汽车生产企业来说都是一个考验，谁能在这场残酷的竞争中生存下来，谁就可能因此改变其在中国汽车产业乃至世界汽车产业中的地位。本文全面分析了跨国公司在中国汽车市场上的竞争行为及其原因，剖析了跨国公司是如何利用其在资金、技术和经验上的优势，及中国外资政策的放开，增强其在中国市场上竞争地位。     

中国汽车厂商正面临市场战略的关键性抉择：“中国造”的十字路口——市场换技术的那一场交易

最新公布的汽车工业产销数据显示，4月自主品牌轿车总销量达11.62万辆，占轿车销售总量的28.22%，成为当月按国别划分的销量排行冠军；但是，且慢。数据继续显示：4月销量排名前10位的轿车生产企业依次为——一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、一汽丰田、东风神龙、天津一汽、吉利。[编者按]     

汽车出口中亚市场看好

2007年,中国汽车产销双双突破870万辆,整个汽车行业实现利润1000亿元,中国已成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,到今年年底中国汽车产量将突破1000万辆,保有量将超过5000万辆。