看新疆伊宁如何打造"中亚经济圈"重要商贸城

伊宁市是新疆伊犁州和伊犁地区的首府,其前身是清朝兴建的宁远城。人口约30万,是祖国西部边陲的一座花园城市,也是祖国西部最大的沿边开放城市。2005年被评为"中国优秀旅游城市"。其所在地自古为伊犁河谷重要交通和聚落中心。如今的伊宁,是伊犁河谷的物资交流中心和商品集散地,是连接霍尔果斯口岸、都拉塔口岸、木扎尔特口岸的中心城市。     

西部大开发与中心城市作用

为促进中央关于西部大开发战略决策的实施，充分发挥中心城市在西部大开发中的重要作用，推动西部地区城市发展，带动西部地区经济繁荣，由中国城市经济学会和成都市人民政府共同主办了“西部大开发与中心城市作用”研讨会。与会的领导和专家学者紧紧围绕西部大开发中充分发挥中心城市作用，以城市发展为龙头带动西部经济发展等问题，进行了深入的研讨，提出了不少新观点、新思路、新对策。现综合整理如下： 一．在西部大开发中，必须充分发挥中心城市的重要作用 研讨会认为，应确立以城市为中心展开西部大开发的战略指导思想。西部大开发不…     

浅析哈尔滨对俄发展中存在的问题和对策

哈尔滨是全国最大的一个内陆口岸，拥有全国第一个内陆中心城市铁路货运口岸。是黑龙江同俄3045公里边界线中国一侧，距俄罗斯远东、西伯利亚地区最近的综合型大城市人口94623万，幅员面积531万平方公里。地处东北亚地区中心位置，是欧亚大陆桥中国内地铁路网的联结点，是黑河、绥芬河、挥春和满洲里沿边开放城市扇面的轴心。     

对西部区域性中心城市优先发展的战略思考

缩小东西部差距，加快西部地区的改革开放，战略问题至为重要。西部大开发，首先要确定区域性中心城市优先发展战略，即要首先通过发展区域性中心城市的经济，促进中心城市的功能开发，强化其对周边地区的聚集和辐射作用，带动一定区域内经济的发展。 一、区域性中心城市优先发展战略，是一种必然选择 １．区域性中心城市优先发展战略，完全符合邓小平关于一部分人、一部分地区先富起来，进而实现共同富裕的精神的。小平同志曾指出，“我们坚持走社会主义道路，根本目标是实现共同富裕，然而平均发展是不可能的。过去搞平均主义，吃‘大锅饭…     

西部大开发战略与武汉城市功能的发挥

西部大开发战略的实施 ,为武汉这个中部特大中心城市的发展提供了机遇 ,如何顺势起飞 ,关键在于武汉中心城市功能的发挥。处于中部承东启西 ,九省通衢 ,基础强劲的武汉特大中心城市功能的发挥 ,也会有力地促进西部大开发战略的落实。武汉立足于其区位综合优势 ,从集散功能、生产功能、管理功能、服务功能、创新功能发展出发 ,借西部大开发之势重构和强化其金融商贸中心功能、交通枢纽功能、通讯信息中心功能、科技教育文化中心功能、生产和服务中心功能 ,是武汉发展和西部大开发的双赢策略。     

可持续发展:西部城市的科学发展观

在西部大开发过程中，城市的发展模式至关重要。在理论上，可持续发展给城市发展理念带来革新意义，使其实现了从经济增长观向社会全面发展观的转变，从以物为中心向以人为中心的转变，从传统生产观、财富观向新生产观、新财富观的转变。在实践上，可持续发展战略在西部城市规划和发展中主要体现在三个方面：生态持续的原则、文化持续的原则和社会持续的原则。     

交通电子口岸连云港分中心成立

近日，交通运输部同意连云港港口EDI（电子数据交换）中心更名为交通电子口岸连云港分中心。连云港成为继大连、重庆、厦门之后，全国第四个设立交通电子口岸分中心的城市。     

论西部大开发中的城市化建设

我国西部地区的城市化总体水平较低,这给西部发展带来了诸多问题,要加快西部城市化建设,应加快建设中心城市,充分发挥其辐射、扩散和带动力效应;优化产业结构,带动城市化水平的提高;大力发展小城镇,强化其在西部城市化进程中的“增长极”作用。     

多中心——外围城市群落:新时期中国西部城市发展的路径选择及其产业支撑

缺乏产业支撑条件下的城市行政性拓展,且城市网络化发展缺乏生长冲动和制度障碍阻隔是中国西部城市发展面临的最严峻问题.研究认为,主体功能区格局下,在产业网络化发展支撑基础上的多中心--外围城市群落的发展是破解中国西部城市发展困境的可行路径;成渝双中心--外围、南贵昆三中心--外围、西兰西三中心--外围、呼包银三中心--外围城市群落是中国西部多中心--外围城市群落发展的重点区域,最后,基于产业支撑机制,文章探讨了中国西部城市群落发展的产业支撑路径.     

重庆构建中国西部企业总部集聚中心研究

企业总部集聚是知识经济时代一种新的产业集聚形态.企业总部集聚向中心城市集聚使中心城市功能由工业经济时代的生产制造职能向知识经济时代的管理控制职能转变.一场围绕构建中国西部企业总部集聚中心的竞争正在我国西部三座主要城市展开.重庆应确立构建中国西部企业总部集聚中心的目标,实施企业总部集聚战略,提升城市竞争力.     

乌鲁木齐将“升级”为中国西部中心城市

中国最西部的省会城市乌鲁木齐将成为中国西部中心。在中央新疆工作座谈会召开一周年前夕，酝酿已久的乌鲁木齐市城市总体规划于2011年3月29日与公众见面，未来10年，乌鲁木齐将以更加开放的姿态登上国内、国际舞台。     

陇海兰新经济促进会

陇海兰新经济促进会（EPALLR）于1986年12月在西安成立，是以陇海兰新铁路为纽带，以沿线中心城市为骨干，以东西海陆口岸为对外开放“窗口”，依托新亚欧大陆桥，由陇海兰新地带各市地州、铁路部门、口岸自愿组成的跨省区、政府间、非营利性社会团体。     

关于对乌鲁木齐市大气污染防治项目给予支持的建议

乌鲁木齐市作为新疆维吾尔自治区的首府，按照自治区党委、政府的总体要求，将建成西部中心城市、面向中西亚的现代化国际商贸中心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重要的综合交通枢纽城市，并将在实现全疆跨越式发展和长治久安的过程中起到重要的辐射带动作用，战略位置十分重要。但由于以燃煤为主的能源结构，乌鲁木齐市的大气污染治理工作一直是全市各族人民关心的热点问题。     

建设国家中心城市推进成渝经济区域一体化

在＂城市西进＂的大趋势下,重庆入选＂国家中心城市＂体现了中国区域发展的战略调整。作为西部大开发＂领头羊＂及西部地区重要的增长极,国家中心城市建设能够增强它作为国家中心城市的凝聚力和裂变力。推进重庆国家中心城市建设,不但可以提升成渝经济区在西部大开发中的战略地位,凝聚成渝经济区在中西部的向心力,而且还可以发挥国家中心城市的辐射带动作用,推进成渝经济区域一体化向前发展。     

口岸城市同腹地经济一体化发展研究

该文概括了我国口岸城市的三种主要类型及其特点, 阐述了口岸城市同腹地经济一体化发展的必然性。指出口岸城市的发展与其辐射区域的经济发展存在着动态的协同规律。并提出了加快口岸城市与腹地经济一体化发展的可行性措施。     

为推进沿线城市投资贸易环境优化和发展进程献计出力

在新亚欧大陆桥经济带城市中，徐州作为陆桥东端的第一个腹地城市，具有独特的城市特色、发展优势和城市名片。徐州是一个区域性中心城市，是淮海经济区的地理中心、经济中心，也是江苏省重点规划建设的四个特大城市和三个都市圈核心城市之一。在全国区域经济格局中，徐州具有显著的东靠西移、南北对接、双向开放、梯度推进的战略区位特征。特别是已经开工建设的京沪高速铁路与即将建设的徐兰客运专线均在徐交汇，不久的将来徐州将成为全国重要的高速铁路枢纽城市，综合性交通枢纽的地位会更加凸显；另外，伴随着观音机场作为国家一类开放口岸的正式获批和境内一批高速公路的加快建设，徐州铁路、公路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体交通网络正日趋完善。     

乌鲁木齐将“升级”为中国西部中心城市

中国最西部的省会城市乌鲁木齐将成为中国西部中心。在中央新疆工作座谈会召开一周年前夕,酝酿已久的乌鲁木齐市城市总体规划于2011年3月29日与公众见面,未来10年,乌鲁木齐将以更加开放的姿态登上国内、国际舞台。这份总体规划指出,至2020年,乌鲁木齐将被打造成为中国西部地区的中心城市和中国面向中西亚地区的国际商     

西部中心城市可持续发展的思路与对策--以西宁市为例剖析

分析西部中心城市的发展现状，对西宁可持续发展作横向对比研究，揭示其存在的不足之处，提出实施可持续发展战略的思路与对策。     

二连浩特：大陆桥上排头兵

在欧亚大陆桥上，有一个闻名遐迩的边陲小镇——位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西部的二连浩特。随着中蒙俄贸易往来的不断深化，这座曾经的“袖珍边城”已经成为祖国北疆的重要国际贸易城市，也是公认的亚欧经贸合作的桥头堡。驻守在这里的内蒙古公安边防总队二连边检站官兵半个多世纪如一日忠诚守卫着祖国的北大门，用青春和热血在内蒙古八千里边防线上，谱写了一曲曲服务地方经济的豪迈之歌，不仅完成了自身从传统到现代的蜕变，也助推了二连口岸经济社会的飞速发展。     

生态视角下西部城市旅游开发初探

城市是开展旅游活动的主要场所之一，而良好的城市生态环境和生态文化可以为城市旅游开发创造有利的条件。众所周知．西部地区城市旅游资源十分丰富．但是，脆弱的自然环境和人文生态环境严重地制约着西部地区城市旅游业的发展。本文正是从城市生态的角度尝试探索发展西部地区城市旅游的新思路。