海外传真

轮胎制造商加速在华投资《美国汽车新闻》轮胎生产商们正在迅速扩大在华产能,以供应日益发展的国内市场和出口市场。三角轮胎股份有限公司计划到2008年把乘用车轮胎年产能扩大500万个,目前年产能为1500万个。三角轮胎公司国际市场服务处处长孙树民说,公司列入扩能目标的主要是高性能轮胎。三角轮胎约有70%的产品出口到海外,其中约400万个轮胎供应北美市场。     

海外传真

"汽车制造商需要国际管理人才。"——近日,《美国汽车新闻·中国》社长魏爱莉就上汽在2月底宣布汪大总将前往北京汽车工业集团总公司就任总经理一事拟文指出,在通往国际一流企业的道路上,中国汽车制造商面临着各种阻碍。最大的阻力之一就是缺乏有跨国经验的高层管理者。魏爱莉指出,上海汽车工业(集团)总公司的近况也表明,即使这家中国最大的汽车制造商也未能幸免。缺乏全球管理团队,将阻碍上汽实现其成为"中国的通用汽车公司"这一梦想。     

海外传真

"新能源汽车发展亟需政府激励。"——《美国汽车新闻·中国》社长魏爱莉近日拟文称,多年来,中国政府在推广新能源汽车方面似乎比美国政府领先一步.但现在看起来,中国尚在"试水"。魏爱莉指出,中国政府早在2004年就公布了一项汽车产业政策,称其将采取包括政策支持在内的所有必要措施,来推动混合动力和燃料电池汽车的发展。但在4年后     

海外传真

"俄阿芙多托尔公司已停止生产中国跃进卡车。"——据6月20日俄罗斯《商人日报》报道,俄罗斯阿芙多托尔公司已停止组装生产中国跃进卡车。不久前,阿芙多托尔公司刚刚停止生产奇瑞汽车。至此,阿芙多托尔公司在加里宁格勒州的工厂已经完全放弃生产中国汽车。阿芙多托尔公司称,主要是因为俄罗斯将实行欧Ⅲ标准。但是经销商说,工厂早已不满意与中方的合作。跃进卡车项目停止生产对阿芙多托尔     

海外传真

"俄罗斯拟扩大工业组装框架下零关税进口汽车零部件清单。"——据俄罗斯国际文传电讯社报道,俄外贸和关税政策保护措施委员会在8月6日的会议上讨论了扩大工业组装框架下零关税进口汽车零部件清单的问题。2006年,俄罗斯启动国外品牌汽车本地工业组装制度时,规定对方向盘、变速器、排气系统、轮胎等实行零关税进口。此次会议建议政府将零关税进口汽车零部件清单扩大到变速器零件、车桥、方向盘、散热器、消声器和排气管等,建议取消对纳入工业组装项目的汽车的排量限值,同时工业组装制度将从小轿车扩大到货车和大客车。     

海外传真

"无法想像今年汽车业制造商对于机器人的需求如此大且持久,但是正如我此前所说的那样,机器人增多可以增加效率,但是市场销量增加需要的是有效的解决方案。"——从目前的统计数据来看,北美汽车业销售量较去年有小幅下降,但是制造商们却不遗余力将资金投入到生产基地自动化的建设中。从机器人制造商的销售数据来看,第三季度与汽车业相关的机器人销量上升了21     

海外传真

"‘中国公司’不至于很快主宰世界。"——汤姆森金融(Thomson Financial)的数据显示,中国企业集团2007年的海外投资额已增长近一倍。但近日英国《金融时报》记者Geoff Dyer拟文称,尽管媒体大肆渲染中国所谓的"走出去"政策,但中国企业在国外交易的出发点更可能是为了利润,而且中国投资的规模更小,更具试探色彩。虽然中国企业的信心正在     

海外传真

"2015年,中印等四国汽车需求总量将达2000万辆。"——近日,德国权威汽车市场调研咨询机构泊克公司发表研究报告称,2015年,"金砖四国"(巴西、俄罗斯、印度、中国)的汽车需求总量将增加至2000万辆,在10年之内四国的汽车需求量将翻一番。根据泊克公司的分析报告,2007年,"金砖四国"的汽车需求猛增至115万辆。汽车市场增长速度以俄罗斯最高,增长率达31%,印度最慢,增长率为11%。"金砖四国"中,中国是2007年最大的汽车销售市场,汽车销量超过800万辆,     

海外传真

中国汽车挺进美国市场《路透社》中国汽车制造商向挺进美国市场又迈进了一步,在底特律举行的北美国际汽车展中,史无前例的有五家中国公司设立展台。"我非常、非常重视中国人(的出现),"克莱斯勒副董事长Jim Press在车展中向记者们说道。Press表示,日本人用了超过25年的时间打进美国市场,韩国汽车厂商用了接近一半的时间迈过这一门槛。"中国人花费的时间,可能约是韩国人的一半,"他说,"你必须对他们都极为重视。"     

海外传真

伊朗称未禁止进口中国产轻客本报讯8月26日,据《伊朗经济报》报道,伊朗贸易促进组织宣布,伊朗将禁止进口数款中国产汽车,包括东南汽车生产的得利卡面包车和北汽福田生产的BJ6536型混合燃     

海外传真

"罢工的员工其实要求并不高,他们只是希望能够养活自己的家庭并在晚上下班后安全地回到家中。"——3月15日,全美汽车工会针对沃尔沃卡车北美公司的罢工尘埃落定。据了解,此次投票涉及到2600名员工,最终以93%的职工投赞成票通过了一项关于薪酬等方面的新劳动合同。全美汽车工会副主席General Holiefield对此发出了上述感叹。     

海外传真

"去年达成的新劳动合同以及美元贬值等有利因素,让美国汽车制造业焕发新鲜活力。眼下底特律的汽车制造商们纷纷摩拳擦掌,欲将大量的‘美国造’汽车出口至世界各地。"——近日,《华尔街日报》记者John D.Stoll撰文称,出口大量美国国产汽车,在帮助三大厂商扭转无利可图的北美运营状况大有可为,或许还能帮助这些厂商开发迅速发展的海外市场,尤其是在美国的销量受到经济     

海外传真

"石油期货价格接近140美元。"——近日,投资者们纷纷抢购原油期货,交割日远至2016年12月的期货也受到追捧,价格一度升至每桶139.30美元,当日涨幅达到9美元。经验丰富的交易员称,他们从未见过如此大的涨幅。Wood Mackenzie的安妮-路易丝·海特认为:"我们知道伊拉克生产石油,但我们不知道它能否向市场供给所需的。"她指的是伊拉克的政治不确定性。同时,有专家分析,全球石油需求,尤其是来自中国的需求,将继续增长。德意志银行首席能源经济学家亚当·谢明斯基表示:"石油价格将继续上涨,直到亚洲和中东那些补贴石油消费的国家再也补贴不起。"     

海外传真

"日本卡车厂家将在今年秋天上调现有车型价格。"——由于钢材等原材料价格上涨,日本卡车生产商开始研究在国内市场上调车辆价格。据报道,三菱扶桑卡车巴士公司和日野汽车公司将分别在今年8月和秋天开始涨价,铃木汽车也着手研究调价事宜。几家公司此次价格调整涉及所有车型,涨幅预计在3%～5%,     

海外传真

"大众商用车前4月销量创纪录,增长15%。"——德国大众汽车近日宣布,1～4月份,大众商用车全球销量与去年同期相比上升15%,达170633辆,创下历史新高。4月,大众商用车销量与去年同期相比上升22%。前4月,大众商用车在欧洲共售出113800辆,同比增长11%;其中,东欧、西欧分别售出98100辆和15700辆。在欧洲市场以外,巴西成为大众商用车销量增长最快的市场,前4月销量增长高达37%,共计售出34515辆。"我们在世界各大市场的销量都在增长,这得益于我们与进口商和经销商建立的良好关系。"大众商用车部     

海外传真

"整车和零部件制造企业并不十分在意当前的贸易纠纷。"——近日,《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚拟文指出,关于美国、欧盟等起诉中国汽车零部件进口关税一案,WTO这一裁决并没有在已经纷纷进入中国市场的国际汽车制造商中引起什么反响。据他了解,全球性的汽车厂商都加大在中国的采购,它们这样做的主要原因不在于中国对进口零部件的管理规定,而是为了控制成本,以保持自身在这个世界第二大汽车市场的竞争力。正因为如此,     

海外传真

"生物柴油难展宏图,但也有生物柴油厂商表示,如果原油价格保持在每桶115美元以上,他们会再次启动生产。"——由于中国和印度对粮食需求猛增,这导致棕榈油等生物柴油     

海外传真

"跨国公司将加入中国环保项目。"——《华尔街日报》记者Sky Canaves近日拟文指出,跨国公司将加入中国环保项目。据称,此项目旨在协助中国工厂减少碳排放,同时为美国及其他国家的环境服务业创造商机。美国商务部官员希望通过该项目为美国的清洁技术行业打开亚洲市场。美国商务部助理部长薄希金     

海外传真

"丰田9月将对商用车提价1%～3%。——近日,据《日本经济新闻》报道,丰田汽车决定9月起对在日本销售的部分混合动了了车和商用车提价,并已通知销售公司,涨幅为1%～3%。提价仅限于受钢材和稀有金属等原材料价格上涨影响大的车型。具体情况将于本周内公布。此次将对"普锐斯"等部分混合动力车和小型卡车"Dyna"     

海外传真

"近几个月来,乘客的数量增加了好多。"——美国公交协会会长米勒近日如是表示。伴随油价高涨,许多美国人已开始尽量利用公共交通系统,买车也以汽车的经济效益为主要考虑点。以往一向都有空位子的公共巴士,现在经常客满。一些市镇的公车站和地铁站的停车场,现在也停满了转乘公车者停在那里的车辆。在纽约和波士顿等公共交通系统完善的城市,乘客人次今年来已增长5%以上。在南部和西部用车人群多但公交系统又不发达的地区,增长幅度更迭10%～15%。