客货分线沪宁铁路的未来华章

要缓解百年沪宁铁路的运输压力，确保运输安全，打破沪宁线铁路运力不足给沿线区域经济发展造成的瓶颈，在上海至南京间增建新的铁路线，实现客货列车分线行驶是沪宁铁路未来发展的必然选择。     

近代苏南京杭运河沿线城市商业发展探讨

近代苏南运河沿线城市包括苏州(近代称吴县)、无锡、常州(近代称武进)和镇江四市。这四个市是近代江苏京杭运河沿线城市商业经济的一个重要组成部份,又是全国商业经济中心之一,在全国近代市场的产生和发展中发挥了重要作用。科学地、全面地总结这一地区商业发展历史经验,具有重大意义。     

新亚欧大陆桥沿线旅游发展

新亚欧大陆桥的开通,对中国旅游业的发展产生了深远影响。其中,对新亚欧大陆桥中国段沿线九省、区(包括:江苏、山东、山西、河南、陕西、宁夏、青海、甘肃、新疆,以下简称"九省、区")的影响最为突出,不仅促进了九省、区旅游资源和旅游产品的开发、旅游基础设施配套建设的发展,而且也为九省、区开展国际旅游合作、加快旅游业的发展,开辟了良好的前景。一、新亚欧大陆桥中国段沿线九省、区的旅游资源新亚欧大陆桥中国段沿线九省、区旅游资源十分丰富。主要有:1、"丝绸之路"。"丝绸之路"是公元前二世纪到公元十五世纪经海路运输蓬勃发展之前,将古老的黄河     

向莆铁路对赣闽旅游业竞合发展空间布局的影响研究

向莆铁路的正式通车使江西、福建两省(以下简称赣闽两省)的旅游业合作前景一片光明。通过引入旅游引力模型,计量分析了两省旅游业的竞合发展空间布局问题,提出了向莆铁路旅游长廊的形成条件、发展阶段和相关政策建议。     

华东铁路的百年沧桑——亲历上海铁路博物馆

复旦大学图书馆收藏的1908年4月3日的《申报》是这样报道“沪宁铁路开车典礼”的：“沪宁铁路告竣，定于三月初一日（注：阴历三月初一日即阳历4月1日）开车。，全路通行镇道刘观察亲至京岭下总车站举行开车典礼式。中西官绅到者甚多，颇极一时之感。” 风雨苍黄，百年沪宁，沉淀了中国近现代史上铁路的百年光阴，折射着历史车轮的回晌。2008年，沪宁铁路100岁了。100年的沪宁铁路成为中国铁路百年巨变的缩影，也见证了长三角区域经济的百年发展。 南京作为沪宁铁路的一个起点，在百年沧桑中，南京的火车站也见证了整整一个世纪沪宁线的变迁与发展。浦口车站，曾经繁盛一时的交通要塞，现在已经成为南京一处怀旧的影视基地。而新的南京车站，宛如一艘帆船驻扎在玄武湖畔，已成为南京城又一处闪亮的风景。 从上海到南京，这实在是条与江苏人关系太密切的铁路!甚至有人评价，没有沪宁线便没有长三角!所以，请让我们带着温情向这条冰冷但刚硬、曲折但始终向前的铁路致敬。尽管它已经从绚烂归于平淡完成了历史任务的它即将“降格”为货运线，客运由更高速的高铁和城际铁路取代。     

江苏沂淮江产业带建设中旅游资源开发探讨

京沪高速公路江苏沂淮江段产业带规划建设中应当充分发挥沿线地区旅游资源丰富的优势,结合该地区旅游资源的分布和特色,通过区域协作等途径,大力开发沿线地区旅游资源,以此带动地区经济社会快速发展。     

昌福铁路对抚州旅游发展的影响及对策研究

高速铁路现已成为区域旅游开发的一种重要工具,昌福快速铁路的开通对江西省、福建省沿线各市旅游产业的发展影响深远。在对抚州旅游产业发展现状进行分析的基础上,从客源市场、旅游空间格局、旅游产业等方面系统剖析昌福铁路对抚州旅游发展的影响;最后,提出了抚州旅游业如何把握机遇,加快旅游发展的一系列对策。     

投资青藏:准备好了吗?

随着青藏铁路全线开通,青藏高原丰富的商业资源向全世界打开了大门,吸引了各地商人关注的目光。仅在铁路通车不久,香港各大旅游公司就表示将下大力气组织依靠铁路的青藏游项目。并预计通车后的进藏旅游人数将增至原先的几倍之多。内地众多知名家电企业也表示,随着铁路的开通,自     

“红色资本家”荣毅仁的传奇人生

无锡是江南颇为独特的一个城市。3000多年以前的周代泰伯奔吴,立足梅里,把先进的中原文明传播到“荆蛮之地“,开风气之先。公元前202年正式建县,因境内锡山锡、铅资源枯竭而取名“无锡“。到了隋唐时期,大运河贯穿东西,交通便利,明清时期成为长江流域四大米市之一。近代,沪宁铁路通车,形成了“大十字“物流框架,非常有利于现代企业的发展。这里也是诞生现代工商业家族“荣氏家族“的地方。     

百岁华诞沪宁铁路

当历史的车轮驶进2008年，作为中国最为繁忙的铁路干线区段——沪宁铁路，见证了中国社会、中国铁路百年巨变、迎来了百岁华诞。百年沪宁，历经清朝、民国、社会主义新中国、如同一位历史的守望者，见证了中国社会的百年风云。 百年沪宁，追逐时代发展的步伐，经历了自身一次又一次的姻变：由单线到复线，从蒸汽机车牵引到全线电气化，旅客列车开行数量由1908年的6对到目前的100多对，乘载的列车时速由最初的20多公里到如今的200多公里…… 百年沪宁，领跑中国铁路科技发展，夺得中国铁路史上的一个又一个第一：中国铁路第一条既有线上提速的线路，中国铁路第一条实现内燃机车全面代替蒸汽机车的主要干线，中国铁路第一条实现计算机联网售票、调度指挥系统信息化的线路，中国第一条开行时速高达250公里动车组的线路…… 今天，东部铁路率先实现现代化的瑰丽蓝图翻开沪宁铁路发展的新篇章：京沪高铁、沪宁成绩、客货分线，一流的装备、一流的管理、一流的服务…… 百年沪宁正以饱满的活力和飞扬的神采走入新的百年。     

创新高速公路建设理念打造全国典型示范工程

景婺黄(常)高速公路2006年年内建成通车后,将极大地改善“沪、杭、婺、景、九”旅游大通道的“瓶颈”状况,形成“赣、皖、浙、沪”旅游风光带和旅游经济圈,对进一步开发沿线丰富的旅游资源,促进沿线经济发展,加强中西部与长江三角洲地区的联系,助力江西实施大开放主战略具有重要作用。     

创新高速公路建设理念打造全国典型示范工程

景婺黄（常）高速公路2006年年内建成通车后，将极大地改善“沪、杭、婺、景、九”旅游大通道的“瓶颈”状况，形成“赣、皖、浙、沪”旅游风光带和旅游经济圈，对进一步开发沿线丰富的旅游资源，促进沿线经济发展，加强中西部与长江三角洲地区的联系，助力江西实施大开放主战略具有重要作用。     

未完的尾声：拉萨不是终点

随着青藏铁路全线开通．青藏高原丰富的商业资源向全世界打开了大门，吸引了各地商人关注的目光。仅在铁路通车不久．香港各大旅游公司就表示将下大力气组织依靠铁路的青藏游项目。并预计通车后的进藏旅游人数将增至原先的几倍之多。内地众多知名家电企业也表示，随着铁路的开通．自己产品的运输成本也将大大降低．从而使企业有可能更加快速的进军青藏市场。而各地的投资商也在同一时间将目光投向了这片热土。     

我国高速铁路发展状况初探

高速铁路是现代化的标志,已成为世界铁路发展的普遍趋势。中国铁路几经提速升级,随着近来京津、武广、郑西高速铁路通车运行,中国铁路渐近高铁时代。本文从我国高速铁路发展的必要性、发展历程以及对我国的影响等方面对目前的发展状况进行探析。     

基于苏锡常一体化高质量发展的交通与文旅耦合协调研究

苏锡常同临太湖之滨,文化相亲,血脉相连,发展迅猛,三驾马车领跑江苏齐奔小康,现在已经到了一个新的历史发展时期。为让“天堂苏锡常”的金名片更加亮眼,推动苏锡常一体化高质量发展,将各管一亩地改为共下一盘棋,奋力当好新时代区域一体化高质量发展的示范,可以推进“一轴三带”(沪宁铁路吴文化弘扬轴、京杭大运河文化体验带、南部高速路环太湖生态休闲带、南沿江高铁乡镇度假带)精品文旅线路的战略格局,强化苏锡常区域东西交通和沿线彰显江南文化吴地文明的文旅耦合,实施大旅游战略,作为加快推进苏锡常一体化发展的优先战略选择,推进三个城市的高度融合,合力打造更具紧密关系的“发展共同体”,携手开启“苏南现代化模式”。     

投资青藏:准备好了吗?

随着青藏铁路全线开通,青藏高原丰富的商业资源向全世界打开了大门,吸引了各地商人关注的目光.仅在铁路通车不久,香港各大旅游公司就表示将下大力气组织依靠铁路的青藏游项目.并预计通车后的进藏旅游人数将增至原先的几倍之多.内地众多知名家电企业也表示,随着铁路的开通,自己产品的运输成本也将大大降低,从而使企业有可能更加快速的进军青藏市场.而各地的投资商也在同一时间将目光投向了这片热土.     

中老铁路对两国经济影响研究

中国与老挝建交60周年之际,中老铁路顺利通车,为中老两国以及中国—东盟发展带来了前所未有的新机遇。铁路开通加快了国内外设施互联互通,充分活跃了边境口岸物流产业,为中老合作增加了一条海陆新通道;同时也提高了中老两国投资水平,不断拓宽产业合作领域、推动产业结构升级,为深化双边贸易合作开拓了新的发展方向。铁路的通车,实现了“一带一路”倡议与“陆联国”战略规划的对接,为整个东南亚合作发展注入新活力。     

民国时期江南旅游的近代化历程

民国时期的江南地区是全国的工商业经济中心,城市的近代化加深,游历风气开化,旅游需求渐增,中国近代旅游业应运而生。本文分析了民国时期(1912-1937)江南旅游的近代化背景,论述了旅游近代化的历程,并对民国时期江南旅游的近代化特点、社会意义及其历史局限进行探讨。民国时期江南旅游的发展发挥了由古代旅游向现代旅游过渡的承上启下的作用,是我国旅游发展史上不可或缺的重要一环。     

铁路旅游专线对区域旅游经济的影响研究

自改革开放之后,我国的社会与经济不断地发展,人们的生活水平获得了较大的提高。人们在生活水平提高之后,不仅在物质上的消费不断增长,而且在精神活动方面的消费也不断地增长。由于人们消费水平的提高和消费观念的转变,旅游业就发展兴盛起来,旅游业不仅仅是国民经济中发展最快的行业,而且旅游业的不断发展也能够促进其他行业的发展。铁路旅游专线的不断开通能够给旅游经济带来深远的影响,所以文章就主要研究了铁路旅游专线对区域旅游经济的影响。     

京沪高铁沿线主要城市旅游竞争力研究

京沪高铁是我国一条重要的交通线路,从地理空间上联通了北京和上海两大城市,强有力地带动了沿线城市的发展。运用主成分分析法对京沪高铁沿线18个城市进行分析,构建了以经济发展、旅游竞争力、环境质量和交通条件为一级指标的指标体系,在此基础上综合分析沿线旅游资源,将这些城市划分为旅游竞争力最强型、较强型和较弱型3个层次,分析了沿线城市旅游竞争力水平,并针对发展现状提出开发以高铁线路为旅游线路的新型旅游产品的建议。