甘肃省发展农产品现代物流的思考

在阐述了甘肃省农产品物流发展现状的基础上,按照现代物流的理念,指出甘肃农产品物流存在的问题并探讨了其发展模式。提出了不断完善物流运输基础设施,拓展甘肃特色农产品物流发展空间,改造物流技术装备,培育第三方物流市场,建设现代农业物流中心,建立农产品现代物流网络平台等具体措施,为甘肃省发展农产品现代物流提供参考。     

西部民族地区农产品物流模式分析

分析了西部民族地区一般物流模式的优缺点,对西部民族地区发展农产品绿色物流进行可行性分析,并提出西部民族地区发展农产品绿色物流的两类模式,即基于供应链的农产品循环物流系统运行模式和基于产品生命周期的农产品企业绿色物流运行模式.     

陕西承接东部产业转移的物流能力分析

随着我国经济快速发展,区域物流产业对经济增长和产业转移的促进作用越来越明显。本文根据西部地区现承接东部产业转移和物流的实际发展情况,归纳总结影响西部地区承接产业转移物流因素,对陕西承接东部产业转移的物流能力因素进行分析,最后提出了相应的对策和建议。     

中国不同区域物流发展与经济增长的比较研究

目前东部地区,物流发展是经济增长的重要原因,而经济增长也对物流发展产生很大影响;而在中部和西部,经济增长对物流发展具有促进作用,但物流对经济增长的反作用并不显著.因此,提高中西部物流的现代化水平和物流管理技术将是中国未来中西部物流发展的关键所在.     

西部中小企业物流运作现状及发展战略研究

提高物流水平,降低物流成本,有利于提高企业市场竞争能力.本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式,分析西部企业物流的现状,提出了西部中小企业现代物流的发展战略.     

西部民族地区农产品物流模式分析

分析了西部民族地区一般物流模式的优缺点,对西部民族地区发展农产品绿色物流进行可行性分析,并提出西部民族地区发展农产品绿色物流的两类模式,即基于供应链的农产品循环物流系统运行模式和基于产品生命周期的农产品企业绿色物流运行模式。     

西部物流与区域经济发展研究

从西部地区物流现状分析入手,对西部物流与区域经济两者关系进行了深入分析,得出西部物流发展能够支持区域经济发展,西部经济发展可以促进西部物流发展,在此基础上,指出了促进西部物流可持续发展的建议与措施。     

基于供求关系视角的甘肃省物流人才培养模式研究

甘肃省现代物流业经过10余年的发展已经由自然要素主导型发展初级阶段向资本要素主导型发展中级阶段转变。由于后发优势,还会伴随着知识要素主导型高级阶段的相应特征。甘肃物流业的快速发展和转型升级对物流人才形成了巨大需求,另一方面甘肃省高校及社会培训机构对物流人才的供给无论是数量还是质量上都是严重不足的。文章基于供求关系的视角,在分析甘肃物流人才需求及供给现状的基础上,找出物流人才培养方面存在的问题,提出了培养模式的优化方案。     

西部电子商务与物流配送模式研究

分析了西部物流的发展状况和主要问题,提出用电子商务发展西部物流的主要方法及对策,探讨了物流企业在电子商务的环境下改善物流配送模式的一些方法,对于西部物流业的发展具有一定的现实意义。     

甘肃省物流金融与经济协同发展研究

物流金融作为促进中小企业发展而兴起的行业,能够有效促进经济发展,文章通过建立复合系统协调度模型对甘肃省2014～2018年的物流金融与经济系统协同度进行测度,分析影响甘肃省物流金融与经济协同度的因素,并据此提出促进物流金融助力经济高质量发展的相关对策。研究结论表明：甘肃省物流金融正处于发展阶段,其中：产业结构、电商数量、技术创新程度三个指标是影响复合系统协同度的主要因素;此外,将甘肃省复合系统协调度与广东省复合系统协调度进行对比,结论表明甘肃省复合系统的协调度有反超广东省的趋势,由此得出在转型期的西部地区开展物流金融具有重要意义。     

基于DEA方法的物流业可持续发展能力评价

运用DEA分析模型对中国31个省、市、自治区物流业可持续发展状况的实证研究显示,华东、华南等沿海地区物流可持续发展能力尚未与区域经济及区域自然环境相协调,西部物流可持续发展整体水平仍然较低。对模型松弛变量的统计分析显示,提高行业资产投资效率、优化从业人员结构、加快政府科技成果转化效率等,可以显著提升物流业经济发展支持能力和生态环境保护能力。     

甘肃现代物流业发展战略分析

现代物流业的发展对于甘肃经济发展具有重要的战略意义,已经成为推动甘肃经济发展、提高经济质量的重要产业。文章通过对甘肃省现代物流发展现状的SWOT分析,提出甘肃省现阶段发展物流业的战略选择,并进一步提出具体的发展措施。     

基于中部崛起的湖北城乡物流衔接模式研究

中部地区具有承东启西、纵贯南北的区位优势和综合资源优势,在我国经济社会发展全局中占有重要地位。论文主要研究了中部崛起战略下湖北城乡物流的衔接模式:在简要分析了中部崛起战略的重要战略意义的基础上,分析了湖北经济和物流业的发展所带来的机遇;之后简要介绍了湖北省的三大物流圈,重点分析了武汉物流圈,进而研究了基于中部崛起的武汉市城乡物流的三种衔接模式;同时分析了这些衔接模式在湖北城乡物流的衔接上面的可行性与适用性。论文的观点希望能为湖北城乡物流的有效衔接,为促进湖北地区物流与流通业的迅速发展提供参考。     

长沙市现代农产品物流发展政策集成创新研究

发展现代农产品物流是保障农产品流通渠道畅通、保证人民群众饮食安全的重要举措。长沙市以现代服务业试点工作为契机,围绕建设区域性中心城市目标,科学制定顶层设计,引导农产品物流产业集聚发展,通过打造＂北粮南运＂中心、＂南菜北运＂中心和＂西果东运＂中心,初步形成现代农产品物流体系。在长沙市现代农产品物流产业发展中,政策集成创新是主要亮点：科学制定顶层设计,优化配置功能布局,打造产业的升级版,实现农产品物流产业的集聚化发展,同时保障了农产品物流产业发展的公益性特点。     

甘肃物流特点及发展探讨

通过学习物流的产生和发展的过程,对比国内外物流发展情况,有利于深入把握物流的内涵、了解物流自身的发展规律,借鉴国外物流发达国家的经验以及发现我国物流的不足之处。分析了甘肃省物流业的发展现状及存在的不足,结合甘肃物流特点对甘肃物流的进一步发展提出建议和对策。     

甘肃省本科类物流人才供求状况分析

文章通过对甘肃省物流业的发展状况以及甘肃省内物流业对本科院校物流人才需求状况的介绍,分析得到现今甘肃省物流人才的需求存在缺口,且存在培养模式单一,不够完善的问题,并针对这种状况提出甘肃省本科类物流人才的培养策略。     

发展物流业,提高西部地区企业竞争力

物流是企业的第三利润源,通过发展物流业,可以促进西部地区企业竞争..本文阐述了西部地区发展物流业的意义以及西部地区物流业发展的困境和优势,并对如何发展西部物流业提出了建议.     

甘肃省农村物流供给与需求现状调查研究——来自30个行政村的调研结果

在以国内为主,国内国际双循环的经济格局下,开拓农村市场,发展农村经济势在必行。物流业是国民经济的重要组成部分,也是发展经济的重要支撑,因此研究农村物流的需求和供给对农村物流业的发展有重要的意义。文章选取甘肃省西北部、中部、东部、东南部、西南部5个区域内的30个行政村为研究对象,采用实地调查、网络调研、访谈咨询的方法对30个行政村的物流供给和需求进行了调研。研究结果表明,甘肃省农村物流在供给上存在物流网点整体较少且区域分布不均衡等问题;在需求上存在整体需求量不足,需求结构不均衡等问题。物流发展整体水平较低。     

煤炭物流中心生产系统的工艺布置

我国煤炭资源主要集中在山西、陕西和内蒙古西部地区,煤炭消费主要集中在华东和华南沿海地区,资源分布、生产力布局和能源结构的特点决定了我国西煤东运、北煤南运和铁海联运的运输模式将长期存在。大力发展现代化煤炭物流产业,既是煤炭产业发展的方向,也是产业结构调整和走新型工业化道路的要求。本文以内蒙古鄂尔多斯市某煤炭物流中心为例,通过多种方案对比,确定了生产系统的工艺布置。     

加快物流中心建设 提升产业服务功能——对武汉市物流发展现状的思考

作为华中地区中心城市,武汉市具有"承东启西,贯通南北"的核心地理优势。然而,交通优势不等于物流优势,交通枢纽不等于物流中心。如何处理好现代物流与地区经济发展,提高物流的聚散能力和信息化水平是建立物流中心的关键要素。文章通过调研发现,武汉市目前的物流现状还存在经营模式落后、规划布局不完善,以及物流企业现代化程度较低等问题,因此,需要进一步发掘物流资源优势,提高企业信息化水平,以及促进企业经营业态的升级。