关于高速公路特许权会计处理的思考和建议

近年来我国高速公路的建设任务繁重，高速公路特许权的取得一般有外购、投资者投入和BOT方式三种方式。BOT融资方式是解决高速公路建设资金不足的有效途径。BOT（Build-Operate-Transfer）包含了“建设-经营-移交”这三个方面的含义，大多是指政府的主管部门或政府控股企业授予某高速公路项目公司一定期限（一般在20-30年）的特许经营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收费或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润，在特许权期限届满时，该基础设施无偿移交政府部门或政府控股企业。     

基于可持续增长率理论的高速公路上市公司多元化财务分析

本文基于可持续增长率理论,对我国高速公路上市公司多元化经营数据进行分析,得出高速公路上市公司可持续增长率低于实际增长率的结论,且这一结论在多元经营高速公路上市公司更为明显;另外,笔者通过分析认为,高速公路上市公司实际增长率与可持续性增长率没有显著的相关性,提出在收费期有限和多元化经营效果不理想存在矛盾的情况下,更需进一步讨论和实践高速公路上市公司可持续发展的实现路径。     

高速公路公司经营战略与资本经营的若干研究

自从进入21世纪以后,我国社会经济快速发展,加速高速公路交通经营战略和资本经营发展,已经成为高速公路公司面临的主要问题.基于此,我国大多数高速公路公司开始走市场化的经营模式,但我国高速公路的起步比较晚,很多经营管理模式和体系还不够完善,本文就结合理论与实践,对高速公路公司经营战略和资本经营存在的若干问题进行深入分析,希望对高速公路公司的发展有一定帮助.     

浅谈高速公路全面预算管理

我国高速公路经营企业要在激烈的竞争中立于不败之地,必须要进一步加强其自身全面预算的管理工作。本文从湖北省高速公路经营企业的现状以及存在的相关问题、我国高速公路经营企业全面预算管理中的成本控制法、加强我国高速公路经营企业全面预算管理的措施这三个方面入手,探究我国高速公路经营企业全面预算管理的科学方法。     

高速公路建设财务管理浅析

高速公路是经济发展的产物，是一个国家现代化水平的重要标志之一。高速公路在我国出现的时间不长，可是发展速度却是十分惊人的。截至到2005年底，我国拥有高速公路4．1万公里，位居世界第二，为社会带来了巨大的经济效益和社会效益。目前，各省、市、自治区相继成立了高速公路公司（高速公路管理局）。利用贷款、集资，发行股票和债券等多种渠道筹集资金，进行高速公路建设、经营和管理。高速公路公司的发展还处于发展阶段，并不断完善。因此，我们必须立足基本国情，结合高速公路公司财务管理的情况，探索我国高速公路公司发展的新思路，有效地促进高速公路的健康发展。     

探讨高速公路服务区的经营与管理

经济社会的高速发展，促进了我国高速公路的建设与发展，满足了人们的出行需求。但高速公路服务区所提供的相关设施配套以及后续服务是否满足人们的需求，其经营与管理的效果是否理想，是值得探讨的问题。本文就高速公路服务区的经营与管理提出一些个人的看法。     

腾飞的中原高速

河南中原高速公路股份有限公司是2000年12月28日经河南省人民政府批准，由河南高速公路发展有限责任公司，华建交通经济开发中心，河南省高速公路实业开发公司，河南省交通规划勘查设计院以及河南公路港务局等5家单位共同发起成立的河南省首家高速公路股份制公司，主要经营高等级公路，大型桥梁等交通基础设施项目的融投资，开发建设和经营管理。     

关于完善高速公路运营财务预算管理的探讨

<正>全面预算管理是利用预算对企业的各种财务及非财务资源进行分配、考核、控制,是企业提高经济效益和管理水平的有效途径。高速公路经营企业是随着高速公路的发展而形成的,在竞争日益激烈的市场环境下,高速公路经营企业要想激发企     

施工企业高速公路BOT项目投融资运作探讨

近年来,我国高速公路建设发展成就瞩目,对国家的经济建设起到了巨大的作用。政府为了解决建设资金短缺的矛盾,开始在高速公路建设领域采用了BOT模式。本文从公路施工企业的角度,通过财务管理、投融资渠道理论,结合高速公路建设经营的实际特点,对施工企业参与高速公路BOT项目的投融资运作提出几点建议。     

风险股提示

★★盐田港（000088）未来经营面临两个不利因素 根据盈利贡献和持股情况分析,我们将盐田港界定为港口投资公司。盐田港区的投资收益和惠盐高速公路经营分别贡献公司利润的64%和24%。公司的主营业务是惠盐高速公路的经营,     

浅议高速公路养护企业财务管理

高速公路养护管理工作是高速公路管理部门以及经营企业一项长期而艰巨的任务,而财务管理是公路养护企业经营活动中最重要的环节.当前,我国高速公路养护企业财务管理方面还存在很多问题,并逐渐成为影响高速公路养护管理的障碍.以下,本文首先从高速公路养护企业加强财务管理的重要性、高速公路养护企业财务管理的主要内容、高速公路养护企业财务管理面临的主要问题以及如何改进公路养护企业财务管理等方面出发,研究探讨了高速公路养护企业财务管理方面的相关问题.     

高速公路运营企业如何加强固定资产的内部控制

对高速公路运营企业固定资产内部控制的方式进行了分析,指出了高速公路运营企业固定资产内部控制存在的问题,并阐述了高速公路运营企业加强固定资产内部控制的措施,通过应用内部控制措施能够保证企业各项经营活动能够顺利开展,确保企业固定资产管理的科学性.     

浅析高速公路运营成本控制

高速公路运营是一项系统工程,影响高速公路运营管理成本的因素主要有体制因素、经营因素、技术因素三个层面。高速公路运营管理成本控制的特征要求成本必须实行全面控制。本文就高速公路运营成本的控制管理模式和方法进行了探讨。     

高速公路服务区经营管理及外资的引进

本文结合吉林省高速公路服务区实际经营模式,论述各种经营模式中存在的优劣性,探索高速公路服务区的经营管理中引进外资模式.     

高速公路服务区经营管理及外资的引进

本文结合吉林省高速公路服务区实际经营模式,论述各种经营模式中存在的优劣性,探索高速公路服务区的经营管理中引进外资模式。     

我国高速公路政府规制的供需研究

目前我国现行的高速公路收费制度在很大程度上缓解了高速公路建设资金不足的矛盾,但高速公路作为社会经济发展重要的基础性和服务性行业,存在明显的＂市场失灵＂现象,需要政府通过规制进行必要的干预和调节。政府规制特殊的行业属性,以及高速公路特殊的行业属性，决定了高速公路政府规制供给和需求自身的特质，以及供需均衡的特殊运行机制。因此，研究高速公路的政府规制，对促进我国高速公路的健康、快速、可持续地发展具有重要的现实意义。     

浅析高速公路暴利与负债问题——基于对沪宁高速的分析

本文对我国目前高速公路上市公司及其代表公司沪宁高速股份有限公司的基本情况进行了介绍,并通过对沪宁高速股份有限公司提供的第三季度的财务报告进行了分析。并且进一步对该公司的各项财务指标进行了研究,如盈利能力、偿债能力、现金流指标、经营效率等。从而对高速公路企业暴利与负债问题进行分析。     

公路企业青年职工思想政治教育创新

当前,高速公路事业发展迅速,青年职工队伍已成为高速公路生产、经营、管理、服务等岗位上一支不可缺少的重要力量,而高速公路企业对青年职工的思想政治教育却存在许多薄弱环节.本文结合高速公路工作实际,拟对高速公路企业的思想政治教育方法进行创新,以期增强其实效性.     

高速公路经营公司资产管理之一——固定资产的财务管理

近十年来,我国高速公路行业实现了跨越式的发展。高速公路资产作为一种准公共物品,如何有效地按照市场经济机制去运作和管理其庞大的固定资产,确保高速公路资产的保值增值,已经成为高速公路经营公司一个急待解决的课题,本文主要探讨高速公路固定资产的财务管理。     

高速公路运营财务管理浅析

我国当前高速公路建设项目随着社会经济的发展呈现出上升趋势,这使得政府将通过多种渠道解决建设资金的筹措难题,而高额的债务以及日常经营的困境给高速公路财务管理工作提出了更高的要求与挑战。本文主要分析当前形势下我国高速公路财务管理中的影响因素,并提供了相应的改善建议。希望能通过相应的举措,提升财务管理工作的效率与质量。