关于第二次世界大战后美国飞机工业的一些资料

美国的飞机工业在第一次世界大战期间始奠立了基础。1910年美国仅生产—架飞机,1913年才生产四十三架。第一次世界大战期间,由于战时军事订货的刺激,每年生产激增。1918年一年的生产便达—万四千架。①但一直到第二次世界大战前夕,美国的飞机工业还是一个小型的工业。从其就业的人数来看,在1939年仅六万三千二百人。而同年其他的大型工业的就业人数如汽车工业达四十六万六千人,钢铁工业达四十六万三千人。到1945年,汽车工业的就业人数增为六十六万三千人,钢铁工业增为五十三万九千人。这时,飞机工业的就业人数一跃而为七十八万八千人,比1939年增加了十二倍强。②从1940年到1945年期间生产飞机共计二十六万九千余架。1944年达到生产的最高峰,生产飞机计九万六千三百十八架。③通过第二次世界大战,美国的飞机工业已经是一个大型工业了。     

欧洲钢铁技术平台2030年构想

欧洲钢铁技术平台提出了欧洲未来钢铁生产构想、战略研究议程和战略研究议程的实施文件,目的在于从欧洲层面上调动和整合钢铁技术资源,以保持和巩固其21世纪在全球钢铁工业持续的有竞争力的领导地位,并在世界其他地区的新兴市场,特别在亚洲市场获得巨大发展。钢铁工业是欧洲经济和竞争力的重要组成部分,欧盟每年共生产约1.84亿吨钢铁,创造1000亿欧元的销售额,它直接为约35万欧盟公民提供就业机会。另外,钢铁工业也为其他相关工业提供数百万的就业机会,在公路、铁路、海运、航空运输、建筑、能源、化工、家用电器等行业的工业活动中,钢铁是它…     

丰田汽车公司的世界战略

汽车工业是日本最大的基本产业。在日本有代表性的丰田汽车公司和日产汽车公司的汽车产量,1980年已超过了美国的福特公司,成为世界上名列前茅的大公司。日本的汽车工业之所以取得如此大的跃进,是因为它大大加速了以美国市场为中心的对外出口。然而由此而带来的日美或日欧之间的贸易摩擦却不容忽视。这个问题不仅局限于汽车产业,而且涉及整个日本经济。在八十年代,汽车工业仍然处于重要地位,它不仅支撑着日本经济,而且对日本经济的发展起着举足轻重的作用。特別是丰田汽车公司     

抗战工业内迂与重庆钢铁工业重组

钢铁工业成为衡量一个国家和地区现代化的重要标志。在近代历史上，重庆曾经是抗战大后方工业中心和最大的钢铁生产基地。抗战时期重庆地区利用了抗战的巨大战争市场，把握了东部工业内迁的机遇，在国家的干预指导下，对钢铁工业成功地进行了企业重组，有力地优化了产业内部结构，合理地配置了资源，协调了产业关系，从而使钢铁工业走向繁荣。就国民政府对重庆内迁钢铁工厂和本土钢铁厂的有效重组，来探讨任何解决迁移工业于本土工业的关系问题。     

美国电动汽车及其电池研究现状

一、引言 美国是世界上汽车数量最多的国家,被称为“汽车王国”。汽车工业及其相关产业是美国的支柱产业,也是反映美国经济的晴雨表。但传统的汽车工业也为美国带来了许多社会和经济问题,据统计,目前美国交通运输业是全美最大的石油消费者,占美国石油总消费的63％,而石油发电仅占全美石油总消费的5％,大量进口石油使美国贸易赤字增加,并构成了     

美国复合材料工业现状

根据美国复合材料协会1996年初发表的报告,1995年美国复合材料的消耗量是31.76亿磅,比1994年增加4.4％。据该协会估计,1996年美国复合材料消耗量会增加2.7％,总量将达到32.63亿磅。 一、市场分析 1.交通运输 该领域的消耗量呈上升趋势。例如汽车工业,尤其是薄板模塑成型复合材料零部件,由于市场需求的驱动,需要量持续增长。预计在美国汽车工业中,1996年薄板模塑成型复合材料零部件的使用量在1995年的基础上增加20％,     

美国钢铁工业的新动向

近两年,美国工业呈现一片复苏景象,典型的大烟囱工业——钢铁业也开始扭转多年颓势,萌发生机。本文以钢铁工业为例,从美国工业复苏的一个侧面,探讨美国钢铁工业的新动向,以及美国钢铁业对世界钢铁生产、投资和贸易的影响。     

日本轴承市场

一前言轴承工业对机器制造业,特别是汽车工业有着密切的联系。这一特点决定了它对大工业的依存性。工业发达的资本主义国家如美国、英国、西德、意大利、瑞典、日本等同时是资本主义轴承工业的中心。而占资本主义工业生产首位的美国,由于它的汽车制造业高度发达,在轴承生产方面也就占了第一位。资本主义机器制造业的高度垄断与集中为轴承生产和销售的垄断与集中提供了前提。资本主义世界的轴承生产与消费绝大部分集中在一小撮垄断资本家手中。它们采取占领市场的政策,超越了国家的范围,绕过关税壁垒,在各消费地区设立生产和贸易的分支机构。使其它国家的轴承工业屈从于其监督之下,阻碍他们民族轴     

破碎的理想：福耀玻璃美国建厂梦

当福耀玻璃工业有限公司(600660)于1995年刚到美国南卡罗来纳州的时候．它设想建一座中等规模的汽车挡风玻璃工厂，雇佣100-150名员工。后来．工厂建成了．但在准备开始生产的时候它又退缩了。现在．中国最大的汽车玻璃制造商福耀玻璃在美国的分公司Greenville Glass Industries只剩下了     

大规模定制在服务企业的应用策略研究

大规模生产模式从19世纪后半叶开始萌芽,在亨利·福特和他的生产工程师们手中开花结果;从20世纪二三十年代在美国工业中广泛传播,到第二次世界大战后成为世界工业的主导生产模式,它对美国20世纪经济力量的迅猛发展起到了巨大的推动作用。     

“万车之国”泰国

泰国的汽车工业起步较晚,从60年代初至今大约有35年的发展史。尽管时间不长,但汽车工业一出现就使泰国的工业和经济发生了根本性的变化,从而使泰国的工业生产和经济生活朝着产业化和现代化的目标迈出了关键的一步。如今,这个拥有6000万人口的千佛之国吸引子世界上17家主要汽车制造厂商在泰国落户,开设了12家大型的汽车配件供应站。泰国业已成为东南亚地区最大的汽车制造中心,同时也是仅次于美国的世界第二大轻型货车市场。 随着东南亚地区中产阶层的迅速增长,亚洲汽车需求量正日渐上升,因而世界各大汽车厂商均把目光都投放到了这一地区。美国通用汽车公司率先决定扩大公司在这一潜在市场的份额。1996年底,该公司市场部的官员宣称,到2000年通用公司将要在原5％的市场份额之上提高到10％。为了实现这个目标,美国通用汽车公司已于前年宣布在泰国一家汽     

寒流启示录—看浙江企业在阵痛中如何寻找突破

玉环县的浙江正裕工业有限公司是中国汽车减振器行业生产规模最大、产品品种最多的专业制造商。企业负责人表示，由于各种成本上涨的压力以及世界经济的影响，只要开动机器生产就亏损，不少车间不再满负荷运转。     

我国钢铁工业受制于人的现状、原因与对策

钢铁是工业发展的基石,而铁矿石则是钢铁工业的基石。由于我国钢铁工业的主要原材料——铁矿石严重依赖进口,而且作为最大的买家我国却没有定价权,使我国钢铁工业发展严重受制于人。连年上涨的铁矿石价格已经成为扼制我国钢铁工业科学发展的瓶颈。对此,政府和企业应当高度重视,深入研究,科学筹划,妥善解决。     

我国钢铁工业发展预测与控制

<正> 前言钢铁工业在国民经济中占有极其重要的地位,钢铁工业是基础工业,是衡量一个国家经济实力的标志之一。钢铁工业的发展直接影响并制约着其它工业部门的发展。因此,研究钢铁工业的发展状况,准确地预测钢铁工业的发展,预测未来钢铁需求量,不仅对国家有关部门制定钢铁生产计划和冶金工业原料和产品的进出口计划具有现实意义,而且对国家制定国民经济的发展规划,也有重大战略意义。     

辩证思维与战略选择—用辩证法看中国汽车工业发展战略问题

汽车工业由于其对上下游产业拉动大,辐射能力强对经济增长,税收,就业等宏观经济指标有重要支撑作用,成为国民经济的重要增长源。在简要介绍中国汽车工业发展的历程后,通过对比几个后起汽车生产大国的发展模式,提出了中国“主动融入型汽车生产大国”发展战略。     

标本2洛杉矶——重工业发达城市

洛杉矶是美国西部最大的工业中心,重化工业发达.洛杉矶的交通特点就是它的私有化汽车公路系统,私人汽车交通出行量占总出行量的比例高达95%.     

南朝鲜汽车工业发展概况

南朝鲜汽车工业创建于六十年代初期,1962年汽车产量不足1,800辆。到了七十年代由于南朝鲜当局推行汽车工业振兴计划,汽车工业有了很大的发展,1979年产量已达20.4万辆。但是1979年第二次“石油危机”以后,它     

眼睛向内 强化管理挖潜力 增强内功 降低成本增效益

<正>近年来,随着钢铁工业的上游产品价格上扬,钢铁工业大多数企业成本趋于上升,太钢也是如此,可比产品成本1988年上升22.56％,1989年上升14.28％,1990年上升7.3％,1991年又上升8.57％,1992年再上升8.26％。实现利润1991年比1990年下降17.77％,1992年实现利润虽比1991年有所增长,特别是今年上半年实现利润比上年同期增幅更大,但其利润增长的主要因素是钢铁产品价格调整,而不是由于降低成本所致。如果剔除由于     

世界钢铁工业与市场动态

1992年,全世界粗钢产量仅7.2亿吨,比1991年减少3%。这是自1990年以来连续第3年减产。从世界各国钢铁工业发展状况来看,出现了新的格局和新的特点。日本、西欧各国在经济全面衰退的背景下,国内钢铁需求大幅度减少,钢铁生产继续滑坡。美国从1992年下半年开始经济明显恢复,在下游产业需求带动下,钢铁工业开始走出低     

外向型经济和我国钢铁工业发展的战略

<正> 中央关于沿海地区坚决实施发展外向型经济的设想,对我们钢铁工业深入改革、加快发展、加速改造指明了战略方向。一、长期国内自循环的封闭状态是钢铁工业经济运行模式的要查钢铁工业发展战略和它的经济运行模式是有密切关系的。无论是从理论上还是实践上都表明,国家工业化和生产的商品化