皮卡篇：车辆保养难觅亮点

8月20日,本报记者对长城汽车(石家庄市世盛汽车销售有限公司)、中兴汽车(石家庄华盛汽车贸易有限公司)、郑州日产(河北众志汽车贸易有限公司)、江铃汽车(河北文盛汽车贸易有限公司)、福田汽车(河北同力汽车贸易有限公司)、庆铃汽车(美丰汽贸)、北汽有限(区域经理杨经理)、曙光汽车(石     

上半年北京皮卡销量略有上涨

被今年商用车市场良好局面所带动,皮卡产销也是稳步上涨。"特别是受益于‘汽车下乡’,大部分皮卡销售都集中在农村市场。"长城汽车宣传部长兼销售副总经理商玉贵告诉《商用汽车新闻》记者。北京皮卡市场是否也有所起色呢?8月4日,《商用汽车新闻》记者走访了北京市黄海皮卡、长城皮卡和郑州日产皮卡等经销商,了解了北京皮卡市场的现状。     

皮卡市场九大特征

目前，我国皮卡市场与其它车型市场一样，竞争加剧，呈现多元化。加入皮卡的厂家越来越多；新品种不断涌现；总体价格一降再降；出口、集团购买明显上升；市场尴尬局面没有改观；正负面影响同在。主要有以下9个特征： 一、皮卡市场稳中有升，基本格局没变 在所有皮卡厂家中，产销量最大的主要有9家，其中中档皮卡5家：长城、扬子、中兴、一汽哈轻、福田，一季度销售皮卡1．27万辆，占中档皮卡总数量的88％。高档皮卡主要有4家：江铃、庆铃、日产、福达，一季度销售皮卡为0．61万辆，占高档皮卡的96％以上。 产销量排在第一位的仍是长城皮卡…     

风雨过后见彩虹——2002年皮卡高层最新动态

进入２００２年，尽管制约皮卡发展的仍是大中城市的限行政策，但需求拉动了市场，呈现出了较为强劲的发展势头。据“全国皮卡车市场数据信息联合会”统计：一季度全国皮卡销量２５４３７辆，比去年同期的２２９５０辆增长近１１％。结束了去年销量徘徊的历史，再度出现回升。所有皮卡品牌中，长城仍占第一位，销量为８２７５辆。已连续四年保持了第一。排行第二位的是江铃，４５２１辆。其次是中兴、扬子、日产、庆铃、阳光、曙光、新凯、万丰等。全部皮卡中，中高档皮卡仍是主力军，在一季度皮卡销量的总数中约为２．２万辆，占整个皮卡销…     

东风股份前9个月销售汽车近15万辆

本报讯1～9月,东风股份汽车销售实现149191辆,同比增长近10%。其中,轻卡销售突破10万辆,本部轻卡国内销量、工程车销量、常州东风销量均达到或超过去年全年销售业绩;客车底盘销售18453辆;郑州日产实现销售39205辆。自主品牌贡献度达60%。     

新闻扫描

企业直通车东风汽车股份2月销售汽车3.3万辆本报讯据东风汽车股份销售快报:公司2月在商用车行业开局低迷的大环境下,实现逆势上扬,共销售汽车33124辆,同比增长14.84%,其中本部和郑州日产共计销售25536辆,同比增长19.53%。2012年,是东风汽车股份决战"新315计划"的关键年份,作为东风汽车股份的主力营销单元的东风轻型商用     

东风股份前8个月销售汽车27万辆

本报讯据东风股份销售快报,前8个月,东风股份(含山东凯马)销售汽车近272019辆,同比增长3.38%。其中,本部、郑州日产共计销售211987辆,同比增长10.15%。在轻卡行业大盘普遍下滑时,东风股份依然保持逆势上扬。东风股份的新兴事业——微车销售一直保持高速增长,     

腾飞的郑州日产

日产汽车公司具有近90年的汽车生产历史,NISSAN牌汽车遍布世界各地,是全球最受欢迎的汽车品牌之一。郑州日产汽车有限公司是日本产汽车公司在中国大陆开办的惟一一家整车生产合资企业,1993年起引进日产公司的D21系列皮卡车,1999年与日产公司同步换型生产D22车型;并于1999年通过ISO9001国际质量体系认证。2000年,郑州日产根据市场发展     

安迪·帕尔默:关注中国未来市场

<正>去年日系汽车品牌在中国市场逐渐实现复苏,而这其中,日产在华实现了126.6万辆的销量,是日系品牌中最好的。今年第一季度,日产汽车在华取得28.3万台的销量。对于这样的成绩,日产汽车首席规划官安迪·帕尔默对未来的中国市场感到非常满意。在北京车展期间,安迪·帕尔默接受《汽车观察》杂志记者采访时表示,日产的本地化程度非常高,日产汽车是中国最大的日系汽车制造商,日产会加大对中国市场的投入,会将更多先进的技术以     

中兴皮卡出口：跃出“洼地”

中国皮卡企业的艰难众所周知,一方面受国家产业政策的限制,无法向国内大中城市拓展。而国内市场这块有限的蛋糕前,却又拥挤着30多家厂商群起分羹。另一方面,油价长期居高不下使得SUV市场举步维艰。面对困境以中兴为首的皮卡厂商自然将目光投向中东、北非、埃及、俄罗斯等汽车工业欠发达地区。由于皮卡用途广泛“乘客载货两相宜”,深受海外一些农场主、企业阶层的欢迎。“只要中国产品质量性能价格有竞争力,就应该会受到欢迎。”中兴汽车常务副总陈贞华认为中国皮卡走出国门应该首先冲向这些“洼地”,因此大力拓展海外市场自然就成为具备一定实力的国内皮卡厂商的战略重点之一。     

日本汽车销售量1996年突破700万辆

1996年是日本最近五年来汽车销售量第一次超过700万辆，比1995年增加了3．2％，总量达到7，081，214辆，其中包括国内生产的6，653，689，日本海外厂返销的102，552及外国汽车公司出口日本的324，973。日本的汽车销售量增加主要来自于休旅轿车（即RV车）销量的剧增。根据日本最畅销的十种车型（详见下表）中有六种均是RV车。日本市场上RV车销售量比1995年猛增了34．2%，共计180万辆，市场占有率为37．1％，比1995年增加了8.4％。但是，日本市场上的微型车及中型、重型卡车销量均是下降的，其中微型车销量为1，705，609，比1995年下降0．7…     

北京车市

一、汽车市场基本情况 截止到11月底在北京汽车市场上销售各种汽车共计210290辆,其中:新车151518辆,占汽车销售总量的72.1％;二手车58772辆,占汽车销售总量的27.9％;在新车交易中有轿车92443辆,占新车交易量的61％;在二手车交易中旧轿车30773辆,占旧车交易量的52.4％;新、旧轿车交易总量度23216辆,占汽车交易总量的58.6％。 1—11个月汽车月销售量变化如图所示:     

汽车市场动态分析

云南汽车交易市场: 云南汽车交易市场在4月销售各型车辆927辆,实现交易额13,361.79万元,本月销售继续保持着良好的增长势头,总销售量比上月增涨15.3％,国产汽车的销售仍是市场销售的主流,销售量占市场销售总量的90％以上。销售总量排名前三名的是:上海别克·赛欧(156辆)、悦达普莱特(128辆)及上汽奇瑞(85辆)。 从本月的销售排行表上来看,虽然进口汽车配额已经逐步到位,而且使用今年配额的进口汽车也逐渐上市,但进口汽车的销售还是不尽人意,并没有想象中的火爆场面,而随着国产汽车生产质量和生产工艺的提高,国人还是以消费国产汽车为主。     

三菱深攻"CASE"

在车市寒冬中逆势微增的三菱汽车,早已谋划好棋局。近日,全球各大主流汽车集团先后公布了2019年的销量数据。作为全球第一大汽车联盟,雷诺-日产-三菱联盟2019年全球累计销量为1015.52万辆,位居全球第三位。其中,日产品牌2019年全球销量为517.62万辆,同比下滑8.4%;雷诺品牌在2019年累计销售了375.37万辆。     

纸上巡展

非洲拥有世界14%的人口。但非洲每年的汽车销售量仅为130万辆。市场潜力巨大,这也预示着非洲是各汽车厂商角逐的战场。《商用汽车新闻》记者了解到,中国商用车在上述市场已经占据了一席之地。相关统计数据显示,陕西重汽出口有三个主要目的地,包括非洲、中东和俄罗斯。     

2005年车市大盘点

我国汽车市场跃居世界第二2005年,中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23．2%,中国在国际汽车市场中的地位显著提升,已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。据中国汽车工业协会统计数据显示,2005年汽车累计产销量为570．77万辆和575．82万辆,同比分别增长了12．56%和13．54%,其中乘用车产销393．07万辆和397．11万辆,同比分别增长19．73%和12．40%；商     

日本二手车市场观察(一)

日本是众所周知的汽车大国,即所谓的车轮上的国家。日本的人口仅为中国的十分之一,但是截止2003年底的轿车保有量却为5521万辆,也就是说,平均每户都拥有一辆以上的轿车。同样,日本的二手车市场也是很发达的,去年日本的二手车销售量为6367万辆,是我国的新车销售数量的三倍(2003年我国新车销售量是197万辆)。现在中国的经济实力正在飞速的增长,对汽车的需求也会越来越大,那么成熟的日本二手车市场销售经验对中国有没有帮助呢?带着这样的疑问,在上海宝路多商务咨询有限公司的总公司——日本 PROTO CORPORATION(宝路多)公司帮助下,我我们考查了日本二手车市场。     

车坛速递

年终 SUV 排座次销量谁执牛耳? 2004年,在高中低档全部 SUV 中,长城赛弗、赛影占市场份额的17.4%,稳坐销量冠军,这已是连续第二年折桂。第二名被15万元以上的长丰猎豹4个品牌夺得,占市场份额的16%。在15万元以上的 SUV 中,欧兰德、帕杰罗、切诺基三个品牌占高中低档全部 SUV 市场份额的14.2%,一汽丰田三个品牌占7.1%,东风本田 CRV6.7%。郑州日产5.8%,华泰特拉卡5.2%。在15万元以下的 SUV 中,中兴汽车占市场份额的7.6%、     

轻卡市场大吨位产品露锋芒

今年以来,轻卡市场依然保持着良好的增长势头。中国汽车工业协会10月公布的数字显示,今年1-10月,轻型载货车销售量达839790辆,同比增长20.57%。汽车市场专家杨再舜告诉记者,在我国轻卡市场上,高端轻卡约占总销量的15%左右,中档轻卡约占25%,而大部分产品集中在低价位的经济型轻卡产品上。     

日本汽车商标趣谈之二

二、日产汽车股份有限公司（NissanMotorCo．Ltd）该公司是日本第二大汽车生产厂家。1995年生产汽车171万辆（其中轿车151万辆）拥有资产663f乙美元，年收入626亿美元，利润59亿美元，雇员14万人，在1995年度全球10大汽车公司排名为第5位。1995年，该公司出口汽车60万辆（其中轿车52万辆）占本公司汽车产量的350％，占日本出口汽车的15．8％，是日本第二大出口汽车公司。商标（见图二①）中的字母是日语“日产两字的拼音形式。日产起源日本产业。1．公爵（Cedric）是日产汽车公司生产的中级轿车。日产公爵轿车典雅、华贵、3升6缸VQ发动机…