加强机务技术管理 增强企业发展后劲

如何加强机务技术管理,增强企业发展后劲,是关系到汽运企业生存与发展的重大问题。几年来,山东省章丘市运输公司针对这一问题,加大管理力度,不断改革创新,取得了显著成效。 一、健全机务管理机构,从组织上保证各项机务管理措施的贯彻和落实 公司机务管理实行领导负责制,公司领导对机务管理机构的建设十分重视。从人事上安排既懂机务管理,又有理论基础和丰富经验的同志担任公     

强化安全管理 促进企业发展

建筑施工的事故隐患居多,稍不留神就会出大事,所以,安全比什么都紧要、都迫切,是企业生存发展的命根子。各级管理层必须以铁的手腕和高压的态势,抓好安全管理,要从自身做起,从点滴做起,切实保证大事不出、小事减少、平平安安,为企     

因势利导 强化企业管理

《史记·孙子吴起列传》中说:“善战者因其势而利导之。”这就是说善于组织战争的指挥者,总是顺应环境条件的发展趋势,并加以引导推动,从而顺利地实现自己的战略目标。我国渊源流长的军事指挥思想,对现代企业管理仍然有着极其有益的指导作用。     

克服短期行为增强企业后劲

聊城地区汽运公司我公司承包以来,在深化内部改革,强化企业管理,努力搞活生产经营的同时,围绕增强企业发展后劲,做了一些实实在在的工作,有效地避免了企业的短期行为,为企业的长期发展打下了良好的基础。1988年企业扭亏为盈,实现利润118. 7万元,超计划     

推行企业管理标准 促进企业强化管理

河南省交通厅推行《汽车运输企业管理标准》会议于7月25日至31日在洛阳市召开。来自全省交通管理部门及汽车运输企业的负责人和经理共110余人参加了会议。会议期间,代表们认真学习了省交通厅新编的《汽车运输企业管理标》。‘标准’分为八部分44项,全面地规定了企业管理工作的规范。为引导企业管理工作者深入学习,加深理解,全面推行‘标准’,省厅有关領导和专家按照专题重点讲授了     

加强大修、折旧基金管理提高地方铁路企业后劲

大修、折旧基金是企业的一项专项基金,是企业管理的一项重要内容。尤其是铁路运输部门设备品种多,数量大,每年提取的大修、折旧基金也比较多。因此如何管好、用好大修、折旧基金对于提高企业的经济效益、降低运输成本、保证企业后劲有着直接的影响。 作为地方企业的一部分,地方铁路企业仍有许多运输设备得不到及时大修和改造,线路问题尤为突出。有的区段已严重危及到行车安全。因此,加强对大修、折旧费的管理是非常必要的。 一、存在的主要问题 1.大修、折旧基金管理制度不严,占用严重。 按照有关规定,大修、折旧基金是专用基金,应专款专用,…     

强化管理 自谋发展

随着国外汽车的引进，国产汽车更新换代步伐的加快，先进技术的大量应用，汽车二级维护企业生存和发展空间不断扩大。在政企分离的环境下，二级维护企业要认真贯彻《汽车维护、检测、诊断技术规范》，应加强系统化管理，提高自身竞争力。     

强化企业管理 适应市场经济

“抓住遇,发展自己,关键在于发展经济”。这是小平同志南巡谈话的精华所在。国有企业如何在经济改革的大潮中站稳脚根,发展自己,壮大自己,已成为一个紧迫的问题。本文拟就在日趋激烈的市场竞争和转经营机制中,如何强化企业管理,适应市场经济谈点体会。一、社会主义的企业管理必须适应市场经济的需要几十年来,我国的绝大多数企业都是在计     

强化企业管理 争创二级企业

1986年国务院作出关于“抓管理、上等级、全面提高企业素质”的决定后,我们从本公司实际出发,根据交通运输企业升级标准,有组织、有计划、有步骤地开展了企业升级工作。经过三年多的不懈努力,企业内部改革逐步深化,基础管理工作明显加强,经营机制不断完善,整体素质有了新的提高,经济效益逐年提高。1989年安全质量、消耗、效益等九项经     

强化企业管理 争创二级企业

聊城客车厂是交通部和国家定点生产客车的重点企业,是“七五”期间山东省重点技术改造厂家之一。现有职工885人,固定资产1300万元,主要生产设备270台,年生产客车能力1200辆。主要产品有S D662A、S D640、S D680、J T661B、风神—S8等五个系列18个品种,产品销往20个省、市、自治区,省内客车销售覆盖率约占60％。     

强化企业管理 全面提高经济效益

潜江市汽车运输总公司是以客货汽车运输为主,同时兼营汽车修理、汽车配件销售等业务的企业.下设客运分公司、货运分公司、客运站、修理厂、零担货运站、汽车配件经销部、交通服务经营部七个生产经营单位。拥有客车52辆、货车33辆,固定资产原值637万元,现有在册职工623人,离退休职工121人. 1984年以前由于内部管理混乱,造成企业效益逐年下降,几乎频临亏损边缘.自1989年以来,由于调整了领导班子,企业以抓“人头”带车头,狠抓以“双增双节”为轴心的全面企业管理,很快扭转了职工思想与企业效益滑坡的局面.1990年度完成营运收入702.6万元,占年计…     

重视科学技术进步增强企业后劲

交通部第一公路工程总公司是以道路、桥梁专业为主的部属一级公路施工企业,为适应飞速发展的中国公路建设需要,多年来十分重视科学技术进步,特别注重采用新技术、新工艺、新材料、新设备和进行技术改造,提高了企业的经济效益,增强了企业后劲。     

深化内部改革 强化企业管理

河南省辉县市第一汽车运输公司在货运生产连续几年不景气、公司亏损日益严重的情况下,深化内部改革,改进企业管理,使企业摆脱困境,走出了低谷。 在强化企业管理中,他们转变经营策略,始终坚持搞好配套改革。 一、改革企业领导体制 该公司在实行经理负责制的同     

强化运输企业现场管理刍议

近几年来,运输业普遍面临经济效益下降的问题,因而有些企业过份强调外部经营环境的重要性,对内部管理工作有所放松,进而导致生产现场管理紊乱,班组建设松散的局面。这种现状不同程度地影响了企业正常的运输生产秩序和工作秩序。现代管理科学把现场管理视为企业最基本的管理活动,运输企业由于其生产方式的特殊性,现场管理就显得尤为重要。笔者认为,运输企业现场管理具有四大特征:     

深化改革 强化管理 全面提高企业素质

大连海运公司成立于1952年,经过38年的艰苦创业,已发展成辽宁省、大连市地方大型水运企业。现拥有各类船舶20余艘,总吨位10万吨,担负着我国南北沿海各港口货物运输业务,大连至长海县间客运业务,还经营对外贸     

施工企业强化成本管理之我见

施工企业的项目成本管理应该贯穿于施工企业发展始终,并体现于具体管理工作中。明确和落实施工企业各层级的成本管理责任,系统建立成本管控模式,建立健全成本分析、报告及考核体系并有效确立成本管理长效机制,才能切实提高施工企业管理效率和经济效益。     

建立现代企业制度与强化企业管理

<正>党的十四大确定,我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制.十四届三中全会通过的《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》提出,建立现代企业制度是构成社会主义市经济体制基本框架的五个主要环节之一,也是企业改革的方向.国有企业在深化改革中强化管理,是建立社会主义市场经济体制、建立现代企业制度的一个重要组成部分.现代企业制度的基本内容是建立“产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学”的新型企业制度,这就为国有企业的改革规划了目标,明确了方向.但在实践中如何理解和贯彻执行,这里谈点个人看法.     

强化经济合同管理 提高企业竞争能力

在对外开放、对内搞活的改革形势下,“国家调节市场、市场引导企业”的新的经济机制逐步建立和健全,生产经营者之间的经济关系日趋社会化、合同化,这就要求所有企业必须用经济合同法规来约束自己的经济行为。开展     

转换经营机制与强化企业管理

国务院颁发的《全民所有制工业企业转换经营机制条例》是实施《企业法》的重要步骤,是落实深化改革、扩大开放、实现国民经济上台阶的重大措施,对加快企业改革步伐,推动企业走向市场,增强企业活力,提高经济效益将起到重要作用。转换企业经营机制,必须“坚持深化企业改革与推进企业技术进步、强化企业管理相结合”的原则。贯彻《条例》,就必须贯彻这项原则。