日系汽车技术滞后导致销量大跌

近期,日系主力车企丰田、日产、本田和马自达陆续公布了2014年11月在华的销售数据。数据显示,11月日产、本田和马自达三大车企同比全部遭遇下滑,其中日产和本田跌幅均达到两位数,分别为11.8%和12.1%。丰田是唯一销量有所增长的车企,但是11月仅同比微增2.6%。据了解,日系车原先预计2014年在华销量总计达到400万辆,但迄今完成仅8成左右。业内分析称,日系车在华主要萎缩的原因是因为技术滞后和竞品产品细     

胸前的领带飘起来——记一汽丰田销售有限公司和它年轻的团队

2002年8月29日,一汽与丰田就在中国发展汽车工业事宜达成了长期战略合作协议,为此,一汽和丰田不仅要在生产方面建立完善的合作体制,同时在销售方面也必须拥有共同的事业,从而构筑起牢固和共同发展的合作关系。为了整合一汽与丰田在中国几家合资企业的销售体系,2003年9月25日,一汽集团与日本丰田汽车公司合资成立了一汽丰田汽车销售有限公司,11月1日起正式营业。如今,两年多的时间过去了,一汽丰田汽车销售有限公司经销的车型由最初的2种增加到现在的8种：一汽丰越生产的陆地巡洋舰（包括4500和4700）;四川丰田生产的柯斯达和普拉多,一汽华利生产的特锐,天津一汽丰田生产的威驰、花冠、2005年3月上市的皇冠和10月份下线的锐志;销量也由2003年的5万辆增长到了2004年的8.3万辆,2005年他们锁定15万辆的目标。前不久,本刊记者踏着“心锐、志远”那“跃动”的节拍走近这个快速发展的年轻的公司,走近这支脚下生风的销售团队。     

工信部公布2011年前两月销量排名前十位车企名单

日前，工信部公布2011年前两月销量排名前十位车企名单。2011年1-2月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、奇瑞、广汽、江准、华晨和长城，上述十家企业共销售汽车275．01万辆，占汽车销售总量的87％。     

延续辉煌 再战征程 一汽丰田2010年目标销量50万

日前，一汽丰田汽车销售有限公司正式对外发布2009年各项业绩及2010年销售目标。2009年，一汽丰田累计销量44万辆，同比增长26％，再创历史新高；2010年17标销量50万辆，新峰在望。     

日系车的“期中考”

自去年来,日系车企为了摆脱低迷,纷纷使出用新车加促销等招式提振市场,并且在华逐渐走出低迷。丰田、日产、本田、铃木、马自达和三菱等6家在华2013年销量总计342.5万辆。而今年,这6家车企在华总销量预期目标将直奔400万辆大关。     

一汽集团汽车产业链研究

本文介绍了"一汽集团"的前身——第一汽车制造厂的发展历程,分析了第一汽车制造厂的生产特点和经济效益;研究了一汽集团汽车产业链的组成、治理模式、发展战略;分析了一汽集团的经济效益;对一汽集团产业链的发展提出要实现车总成类零部件设计生产模块化、大力发展汽车零部件产业集群、关键零部件的自主品牌化等政策建议。     

官车的魔力

尽管中国人喜欢大车、高档车,却也并非每一款车都能如奥迪A6L在中国一般找准方向。失意的红旗、没落的克莱斯勒300C以及那些正在求索的雷克萨斯和英菲尼迪们。《汽车商业评论》本期选取了年销量在1万辆以上的5款C级车,奥迪A6L、皇冠、宝马5系、奔驰E级和沃尔沃S80L,通过它们2010年全年上牌量,比比谁最强?     

一汽“自主品牌”梦想面临艰巨考验

单就业绩而言,因为有一汽大众这个国内最能赚钱的车企,一汽集团的利润是最好的,看上去非常辉煌。但谈到自主能力,一汽集团的实际发展状况实在难以恭维。一汽集团这种不是依靠自主能力强大所展现的辉煌,背后隐藏的是种种艰难。     

奔驰中国作别麦尔斯

今年12月1日,梅赛德斯-奔驰中国将要与其总裁兼首席执行官麦尔斯挥手告别了。尽管梅赛德斯-奔驰中国区公关部一再强调,这是一次正常的人事变动,但这位不会说中文的德国人的卸任,依然引发了汽车市场的各种猜想。公道地说,麦尔斯在任六年,其表现可圈可点:从2006—2011年,奔驰在华销量从2万辆增长到近20万辆;与此同时,销售渠道也得到极大拓展,奔驰在国内的经销商网络覆盖近100个城市,网点数量达     

高品质成就持续热销 大众速腾树立紧凑型车新标杆

如果您向身边懂车的朋友询问“15万的价格购买哪款私家车比较台透相信他们一定会力荐来自一汽-大众的速腾。作为大众品牌在华的支柱车型，速腾依靠德系车一贯的高品质成为国内高端紧凑型车市场的宠儿。据相关部门统计数据显示上市刚满5年的速腾累计销量已经超过43万辆。     

精心营销策划打造“赛欧”辉煌

<正> 热销创奇迹气势造辉煌 2001年6月8日赛欧批量上市,当月就实现销售2592辆,并且在不少地区还出现了货紧价扬的现象。7月销4496辆,8月份销4957辆,6—8月共销12045辆。此外仍有超过2万份的订单在手。这     

红旗轿车大事记

承载着中国汽车业光荣与梦想的“红旗”之路会延伸到何方?1958年8月1日,试制出第一辆“红旗”高级轿车,9月28日,第一辆“红旗”检阅车装配调整完毕,当夜送京向国庆9周年献礼     

日系领头羊的足迹

对于日系汽车企业而言,前行之路并非一帆风顺,在这样的大背景下,东风日产选择弥补短板,并谋求稳健发展尽管对于日系汽车企业而言,2014年的路途并不平坦,但牵手恒大足球队、赞助《我是歌手2》等一系列活动,在扩大品牌知名度的同时,也让东风日产相对平稳地度过了.2014年。去年,东风日产全年完成超过95.4万辆的销售业绩,位列行业前五,稳居日系合资企业销量冠军一这一系列数据可圈可点。其中,新奇骏、新轩逸势头强劲。2014年,新奇骏以全年114459台的累计销量,位列SUV销量前三。自2014     

史登科“中国通”挥别宝马

"中国通"史登科(Christoph Stark)即将结束其在宝马大中华区的八年任期。宝马集团大中华区12月7日宣布,现任宝马德国总裁安格(Karsten Engel)将在2013年第一季度就任宝马集团大中华区总裁一职。现任宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科届时将正式退休。八年时间史登科给宝马的中国市场留下了深刻烙印。今年前三季度,宝马在华销售237056辆BMW和MINI品牌汽车,同比增长32.7%,     

一汽-大众探岳自带“品牌光环” 新竞争格局悄然明晰

2019年,一汽-大众全年销量2129976辆(包含进口车型),实现了3.8%的同比增长,夺得年度中国乘用车企业销量冠军,成为了国内首家年销量突破210万辆的乘用车企业。2019年1-11月,我国汽车销售2311万辆,同比下降9.1%。     

万象

一汽欧朗长春下线 3月7日，一汽集团自主品牌欧朗（Oley）旗下同名首款车型“欧朗”在一汽长春第二工厂正式下线，该款车是定位于年轻消费群体的A0级家用轿车，其平台采用经典的德系PQ32平台（新捷达的生产平台），欧朗旗下车型将与奔腾品牌并网销售。“欧朗”品牌与“奔腾”品牌均为一汽集团的子品牌，     

静国松案引发一汽人事大调整有备而来还是急就章？

今年7月以一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军将与一汽轿车销售公司总经理葛树文职务互调为先导，围绕一汽集团旗下各子公司高级经理人竟然展开了多达百人的岗位大调整，而且故事还在进行中。 这种岗位调整，用官方语言形容可以是高级经理岗位轮值，这是一汽集团一直坚持的传统，一般4年至5年进行一次轮换。     

专家坐堂

刚刚过去的8月,全国汽车销售再次保持了增长的态势,销量达121.55万辆。来自中国汽车工业协会发布的统计报告也显示,截至8月底,汽车企业库存为今年以来最低。显而易见的是,汽车＂质＂的提升和消费者对车的了解程度,并未与量的增加成正比,于是,用车中的问题频出。所以,专家来＂坐堂＂,任何车都可能出现在这里,这里有理性的分析,有行家的建议,也许某个问题,正是困扰你的那个它。     

丰田中国的期中成绩单

7月13日,一汽丰田公布了年中成绩单。相形之下,丰田在中国的另一家合资公司广汽丰田的成绩还算有惊无险。据广汽丰田公关室室长称,广汽丰田已经实现了半年目标,销售超过了13万辆。广汽丰田2010年的全年销量计划是26．7万辆。     

东风劲 月销量持续破万东风商用车前七月平均销量创历史新高

近日，东风商用车发布了1—7月份市场销售数据，累计实现销售90859辆。平均销量12980辆，销售业绩创历史新高。