金融创新为物流插上翅膀--现代物流与金融创新专家座谈纪实

突破资金“瓶颈”,促进第三方物流,特别是中小型第三方物流企业的发展,不仅是物流业界关注的焦点,也是金融业热衷的话题。虽然“现代物流与金融创新”现在看来还是一个比较前瞻的话题,但事实上,市场已经有了这份期待,学者专家已经开始研究,个别企业已经开始尝试。比如,“融通仓”、“物资银行”、“质押贷     

从集装箱运输特点看军事物流发展模式

从集装箱运输的前提和特点出发,提出了军事物流必须采取军民融合的发展模式,并分析了军事物流军民融合发展的两个问题及其解决方法.     

我国金融业经营模式的思考

在金融全球一体化的背景下，金融制度的设计与变革既不能孤立于世界潮流，又同一国的政治经济制度密切相关．在我国现阶段，货币市场正在形成，资本市场也刚刚起步，金融监管还不成熟，金融市场条件远没有达到混业经营的要求，因此分业经营的抉择是阶段性的明智之举。但面对商业银行的内部利益要求和WTO的外部推动，中国必将走上混业经营的道路。     

冷链物流中心的试营运

冷链物流中心明确的商业运作模式及功能定位（第一章）、标准化的内部作业流程（第二章）、与标准作业流程配套的物流信息系统（第二章）、满足商业运作及内部标准作业流程的硬件设施,四项内容共同构成了冷链物流中心顺利营运的保障。     

从日本物流现状看我国物流的发展趋势

物流作为一门新兴学科,在近二三十年时间里,获得了迅猛发展。世界各国已越来越重视对物流的研究,喻物流为国家经济的动脉系统,把物流业获取的利润称之为“第三利润源泉”,以期物流的改进与发展,能够给整个经济的发展和经济效益的提高带来更大的裨益。 作为我国,认识物流,发展物流势在必行。因此,在这里,我们以物流发展在世界居于先进水平的日本物流作为一个借鉴来看我国今后物流的发展趋势。 日本物流是从60年代开始发展起来的,现在已完全实现了机械化、自动化、电子计算机化,即现代化的物流管理。几十年     

中国物流企业的发展模式

２００１年 １２月 １１日，中国成为了世界贸易组织的正式成员。从此，中国将遵循国际规则在更加开放的市场条件下参与国际竞争，中国的市场和经济将注入更多生机和活力。加入世贸，使中国从改革开放走向通过开放，实行进一步改革，融入经济全球化的道路。同时，中国企业面临的运行环境将发生根本性的变化，国内新兴的物流市场将面临更加严峻的挑战。 做为以国际航运和现代物流为核心主业的国有跨国企业，面对国际经贸环境的不断变化，特别是当前国内外物流业突飞猛进的发展态势，近年来，中远集团根据自身的特点，走出了一条发展现代物流…     

物流成本测算与控制模式

从宏观经济的角度出发,现代物流已被学术界和业界公认为是经济的新增长点。从微观管理的角度出发,物流成本已经成为企业应对市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。然而,现代物流管理的理念虽已引入我国20多年,但我们对物流管理成本基本上仍处于“雾里看花”的水平,更谈不上借助物流管理来增强企业的竞争优势。问题的根源在于,我们对物流管理的研究还相当肤浅。因此,对物流管理进行深入研究,并结合我国企情进行再思考,显然是十分必要的。美国CLM的物流管理定义我国的物流理念是从发达国家引进的。在发达国家已经有了统一的物流定义之…     

从物流需求不足看我国物流市场的发展

本文认为，我国物流市场潜力巨大而现实需求不足，企业对物流认识的不到位是导致我国物流需求不足的重要原因。企业对物流认识的不到位表现为两个方面：一方面是工商企业对物流服务竞争战略的认识不到位；另一方面则是物流企业对物流内涵认识的不到位。正是这两方面原因的综合作用导致了企业对物流的需求不足。针对这一问题，本文提出了一些具体可行的政策措施。     

新形势下农业物流运作模式的构建研究

阐述了我国农业物流的发展现状,指出主要存在的几种农业物流运作模式,分析其存在的问题.通过对日本现代农业物流运作模式的比较,并结合当前我国的实际国情,构建出适合于我国现代农业物流发展的运作模式.     

物流金融业发展回顾与展望

2011年,中国宏观经济在通胀与反通胀中度过,经济下行、成本上升与信贷从紧使中小企业的资金困难更甚于2009年;实体经济对物流金融总需求增加与信贷资金总供给收缩之间的矛盾更为突出;物流金融业发展增速有所减缓,但在结构性信贷政策支持下,其在信贷总量中的占比却有效增加;同时,物流金融业内的竞争也更加激烈,物流金融业创新动力明显。2012年,面临复杂多变的内外部环境,如何优化物流金融业结构、进一     

浅论HNZY公司物流金融的运作模式

物流金融是物流业和金融业的一个交叉学科,是物流与金融相结合的新产品,它整合了物流领域的物流、资金流和信息流,物流金融业务提高了第三方物流企业的竞争力,是当前物流企业竞争中的蓝海,是第三方物流服务的一次革命。本文主要对HNZY公司物流金融的主要模式进行了系统分析,在继承前人关于物流金融和货押融资业务研究的基础上,结合HNZY公司的实际情况,对国内信用证、国际信用证未来货权质押和综合授信模式进行分析,系统介绍了HNZY公司所做的物流金融各种模式的操作方案,其中国内信用证和国际信用证项下的融资业务,是一种创新模式,为相关企业的物流金融运作提供了参考和借鉴。     

物流金融：实务操作与风险管理

从国内外的研究成果及实务状况入手,分析讨论物流金融的概念、实务操作模式及潜在的风险及应对之策.     

银行从事物流金融运作模式初探

物流金融是一个新的概念，也是国内银行新的赢利增长点。本文从银行的角度介绍了几种银行从事物流金融的运作模式，以期时银行从事物流金融提供一些参与意见。     

基于系统动力学的物流金融协同运作研究

物流金融的有序运作可以在一定程度上降低整个系统的风险水平。在对国内外研究现状进行分析的基础上,利用系统动力学方法对物流金融的运作过程建立了相应的模型,通过仿真模拟物流金融内部各企业之间的博弈过程,得出质押率、赎货资金比例、中小企业实时的现金存量水平与系统内部协同运作的密切关系。     

物流金融初探

物流金融是一个新的概念,是指在供应链业务活动中,运用金融工具使物流产生的价值增值的融资活动。在物流金融中涉及三个主体:物流企业,客户和金融机构,物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资,物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。1物流企业开展物流金融业务的可行性物流企业给客户提供金融担保服务可以成为一项物流增值服务的项目。对于中小型企业来说,由于还没有与金融机构建立良好的关系,所以银行记录中对于他们的信誉等级无法评估。但是,物流企业通过库存管理和配送管理,可以掌握库存的变动,掌握充分的客户信息…     

物流业与金融业发展物流金融业务比较分析

在对物流业开展金融业务的现状与金融业发展物流金融服务的可行性分析论述基础上,采用案例分析与比较分析方法,得出结论:物流业提供的金融服务以产业资本为主导,金融业发展的物流相关服务以金融资本为主导,前者更具有优势;从产业发展角度,物流金融业务是物流与金融业产业融合的结果:实践中业务开展还面临诸多挑战.     

绿色物流金融:物流金融发展的新视角

“绿色经济”作为全球经济可持续发展的最佳模式之一,在被广泛推广的同时,其所涉足的物流领域和金融领域也开始受到人们的关注,就出现了绿色物流金融.绿色物流金融有其所产生的理论基础:可持续发展理论、循环经济理论、绿色物流供应链理论和金融发展理论,是绿色物流、资金流和信息流有效融合的产物.在实践中,物流企业、银行也开始探索、选择适合他们的绿色物流金融公司创建模式,希望能带给他们新的利润增长点.     

物流企业的衍生服务——物流金融

介绍了物流金融的概念和主要内容,对物流金融所涉及到的中小企业融资、专业物流金融公司的组建,融通仓运作模式和物流银行等问题进行了分析和说明.     

物流园区发展物流金融的模式研究

将物流园区与物流金融创新性的结合在一起,在分析物流园区发展物流金融的必要性和可行性的前提下,探究了物流园区发展物流金融的模式,并在文章最后为物流园区发展物流金融提出了相关注意事项。为物流园区拓展服务范围、提高增值空间提供了理论依据。     

物流园区发展物流金融的模式研究

将物流园区与物流金融创新性的结合在一起,在分析物流园区发展物流金融的必要性和可行性的前提下,探究了物流园区发展物流金融的模式,并在文章最后为物流园区发展物流金融提出了相关注意事项.为物流园区拓展服务范围、提高增值空间提供了理论依据.