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杜金华 《经济技术协作信息》2006,(30):51-51,53
自2000年国际油价上涨到今天,油价已经累积上涨了近700%,2003年国际市场油价上涨到均价25美元/桶。并实现了逐年连级跳,2005年2月22日WTI原油期货价格越过50美元/桶,6月27日达到60.5美元/桶,2006年国际原油价格继续攀升并高位运行,纽约市场的原油期货价格在4月21日突破每桶75美元关口。近期WTI、布伦特依旧在70美元附近徘徊,国际油价的高位运行给国内成品油价格造成极大的上涨压力,价格调整的频率和幅度加大。自2005年3月至2006年5月24日,国家对成品油调价7次。本次柴油和各种标号的汽油价格上涨幅度将近10%,93号汽油更是闯过了5元/升的关口。虽然国内成品油不断调价,但考虑到高油价对国内经济的冲击和公众的承受能力,我国油价调价幅度远低于国际油价上涨幅度。 相似文献
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需求价格弹性对收益和利润的不同影响 总被引:2,自引:0,他引:2
需求价格弹性E是指价格改变1%所引起需求改变的百分数。它对收益的影响是:|E|≠1时,适当调价,能引起销售收益增加,|E|=1时收益取得最大值。它对利润的影响与收益不同。|E|不等于某大于的正数时,调价利润会增加,当|E|等于该正数时,利润最大。文章分析论证了以上结论,并给出了不同弹性下应采取的具体价格措施。 相似文献
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近年来,数字经济迅速发展,同时宏观经济的短期波动变得愈加频繁,理解宏观经济短期分析的基础——价格粘性、减少宏观政策时滞变得愈加重要。本文利用来自100多个网站的高频价格大数据(囊括CPI篮子的8大类、46中类、262子类的1970多万条日度商品价格),测度中国商品价格粘性程度、识别价格调整模式,并将微观测度结果用于测算货币政策有效性。研究发现:中国总体上调价较为频繁(调价周期小于2个月)、调价幅度较大(14%—20%)、部门异质性明显、不对称性显著(上调频率及上调幅度更大);调价模式是异质性的时间相依(TDP)和状态相依(SDP)相结合;调价频率(负向)、调价大小的峰度(正向)、异质性部门数量(正向)等均会影响货币非中性程度,相同的货币冲击对各行业的影响有显著的异质性。本文为洞察数字经济对商家调价行为和宏观经济动态的影响抛砖引玉,对大数据时代的货币政策制定和通货膨胀管理具备一定的参考意义。 相似文献
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商品都有价格,世人熟知。卖方想的是价高利大,买方则希望物美价廉。长期以来,在计划经济体制下,我国实行计划价格,商品的定价、调价权都归国家,人们对商品价格变动及其原因不太关心。党的十四大提出了建立社会主义市场经济体制,商品的价格逐步放开,价格的变化将由市场调节。这样,商品价格的变动必然引起人们极大的关注。因此,当前深入研究商品价格在市场机制的作用下变动的原因具有重要的现实意义。商品的市场价格变化的重要原因之一是来自商品的个别价值向市场价值的转化,这个转化过程受社会必要劳动时间决定商品价值的支配,即受价值规律 相似文献
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污水垃圾处理类PPP项目大多需要政府提供一定的价格补贴,当总投资发生较大变化时,将影响PPP合同价格的合理性,目前大部分项目未对此进行调价设计或是采用的调价方式过于复杂、可操作性差。文章以总投资变动幅度、初始补贴单价及其覆盖建设成本的比例为基础,建立基于弹性系数法的建设期调价模型,以财政部PPP中心项目库污水、垃圾处理项目为例开展实证研究。总投资变动幅度在10%以内时,预测值与实际值平均偏差幅度分别为0.75%和1.98%。模型预测精确度相对较高,操作简单方便,有一定的实用价值,可以为污水垃圾处理PPP项目建设期调价问题提供新的解决思路和方法。模型应用范围可进一步推广至采用处理单价和处理量计费的供水、燃气等领域。 相似文献
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需求价格弹性是经济学上衡量价格变动与需求量变动关系的一个指标,指的是需求量的变动对价格变动反应的敏感程度,那么商品的价格与销量的乘积即总收益的变动就可以最终归结为两个因素:价格变动幅度与需求价格弹性的大小,而且这两个因素也会影响总收益与总成本之差即总盈利.本文在修正需求价格弹性与总收益关系的基础上,确定了使企业总收益增加的合理调价范围和获得最大收益的最优调价幅度,并制定了企业取得最大盈利的最优价格,为企业的价格决策提供有利的参考. 相似文献
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距离去年11月9日的成品油调价已超两个月,各界对下一次调价的预期纷纷落空,这让本来似乎已经透明的新成品油定价机制又变得迷离扑朔起来。 相似文献
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我国铁路货物运价管理体制及定价策略的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
一、问题的提出铁路货物运输在运输市场所占份额逐年下降 ,其原因是多方面的 ,然而货运价格管理体制的不合理及铁路运输企业在价格决策方面存在的问题是其中的重要原因。二、中国铁路货物运价的沿革货物运价是运输生产过程中所消耗的社会必要劳动量———运输价值的货币表观 ,是运输产品的销售价格。我国铁路货物运价管理的权限自建国以来 ,一直实行计划经济体制下高度集中统一管理 ,定价权限集中在国务院 ,直至 1998年运价管理权限才有所松动。从建国至今的 5 0多年间 ,我国铁路运价及其管理制度经历了统一运价和多次调价 ,现归纳如下 :①… 相似文献
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随着高速公路建设项目的加快、项目的增加、里程的增长,钢材、水泥、沥青及柴油价格也大幅度上涨,已影响到我省公路持续加速发展。为确保工程质量和进度,陕西省交通厅本着"实事求是,遵循合同,严格程序,合理调价"的原则,对全省在建重点公路项目在合同期内的材料结算价格进行调整。本文从五个方面对材料价格上涨引起的调价进行了阐述。 相似文献
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FIDIC施工合同中的调价公式是最重要的风险分配方式之一,通过调整可调价要素的价格指数或价格,规定了合同中的隐性风险在业主和承包商之间的分配比例。本文从承包商的角度,分析了调价公式中各组成因子及其权重对结果的影响,并深入研究在汇率变动条件下如何合理采用调价公式获取收益,从而将调价公式与成本管理有机结合起来,最终达到降低成本、增加收益、规避风险的目的。 相似文献
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《经济技术协作信息》2011,(12):F0002-F0002
继4月7目我国成品油价格进行年内第二次调整之后,近日成品油调价窗口再次开启,“22个工作日”时间条件满足,而当日国际油价三地变化率仍高达6.77%,在4%红线之上,理论上油价上调依然成立。 相似文献
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国际工程承包的调价工作 总被引:4,自引:1,他引:3
变更、追加工程量、索赔和调价是承包商获取合同外收入、提高经济效益的主要途径。有的学者将调价也看作索赔,但是从FIDIC合同条件来看,调价和索赔是分开规定的,所依据的条款、程序、时效和要求都不同,例如索赔事件发生28天内需要承包商提出索赔意向,而调价则没有明确时效要求,所以调价不应看作是索赔内容。调价是将涨价风险由业主承担,从而承包商报价时不用考虑涨价预备费,达到业主只支付实际涨价净值从而降低工程造价的目的,承包商同时也承担了由于价格降低而调减的风险。一般工期在1年以上的国际工程项目才可以调价。调价包括价格调整… 相似文献
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《经济技术协作信息》2013,(6):F0003-F0003
发改委目前发布通知,自25日零时起将汽柴油价格每吨分别上调300元和290元。为新成品油定价机制“让路”是市场此前对调价延迟的普遍推测,不过在国家发改委目前的通知中对此并未提及。业内人士仍普遍预期,随着国家加大能源机制改革的力度及节能减排措施的落实,成品油定价机制将逐步理顺,新的改革方案有望推出。 相似文献
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广告价格是广告经营者承办和代理广告业务的收费标准,在广告业蓬勃发展的今天,广告价格的高低和合理与否,对于广告业的繁荣和健康发展具有举足轻重的影响。可现行广告价格紊乱已成为广告业健康发展的“瓶颈”。首先政策约束乏力,国务院颁布实施的《广告管理条例》是广告业的行为准则,其中第24条规定,广告收费标准由广告经营单位制定,报当地工商行政管理、物价部门备案即可,失衡的制度,缺乏有力的约束,致使广告经营单位借助于媒介的垄断,频频高幅度调价,使得广告价格青云直上;其次,广告价格本属第三产业价格的的范畴,但我国的新闻传播媒介属于国家垄断性事业,其它单位特别是私人的资金难以投入这个行业参予竞争,形成非竞争残缺格局。虽然每个广告经营单位都有已备案的收费标准,但所有的广告经营单位收费标准的执行都有很大的弹性,由此带来的一场场灰色交易,不平等竞争由此而滋生。广告价格紊乱,价格体系不健全,影响广告主的广告投资效益,影响媒介的服务质量,影响广告业的健康发展。如何能根据市场供求建立起一个国际化的广告价格体系,促进广告市场的早日成熟和发展,已是一个迫在眉睫的问题。本文拟从广告价格影响因素及广告构成两方面对广告价格进行探讨,并对中国广告价格走向进行预测。 相似文献
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马克思的价格理论体系应该是以价值价格或基于生产价格的价格为核心的多元化价格理论体系。这一价格理论体系包括了价值价格或基于生产价格的价格理论、商品化价格理论、资本化价格理论、以及垄断价格理论等。马克思的价格理论体系具有内在的互补性,非价值价格或非基于生产价格的价格理论并不违背价值规律 相似文献
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邱亚新 《经济技术协作信息》2011,(25):68-68
随着整个社会经济的快速发展,物价水平、劳力成本均有大幅提高,加之铁路企业在经营管理方面存在一定程度的滞后,其成本支出越来越大,而运输价格却由于涉及到整个宏观经济,调价机制不够灵活,导致运输收入的提高远远跟不上运输成本的增长,加上航空业与公路运输的快速发展,也分流了部分客源,使铁路企业的经营形势出现了非常严峻的局面。 相似文献
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2004年我省价格工作的总体要求:以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,加强价格监测调控,完善价格应急机制,努力保持价格总水平基本稳定;强化市场价格监管,规范市场价格行为;继续深化价格改革,完善价格形成机制;坚持以人为本,着力解决好关系群众切身利益的价格问题;统筹兼顾,在全面、协调和可持续发展中更好地发挥价格工作的职能作用。 相似文献