工业车辆产品出口形势喜人

作为物流技术重要装备的工业车辆产品,近年来 出口一直呈上升的趋势,尤其是近两年来重点骨干企 业增长速度更为可观。目前。安徽叉车集团公司、浙 江杭叉工程机械股份有限公司、大连叉车有限责任公 司、宁波如意股份有限公司、浙江诺力机械制造有限     

工业车辆产品市场分析——2004年中国工业车辆将以30%的速度继续增长

作为物流技术的主要装备,工业车辆产品2003年取得了较大的发展。机动工业车辆共销售45482台(包括内燃叉车、电动步行式仓储车辆、电动乘驾式仓储车辆、电动平衡重乘驾式叉车),比去年同期的     

中国叉车市场的新发展

一、2006年上半年国内工业车辆行业情况2006年上半年,机动工业车辆销售量为49,894台,与去年同期的37,222台相比,增长了34．03％;非机动工业车辆销售量为698,612台,与上年同期的556,400台相比,增长了25．56％。2006年上半年机动工业车辆各月销售情况表(单位:台)机动工业车辆按照销售量直销排在前六位的企业是:安徽叉车集团公司(含TCM)、浙江杭叉工程机械股份有限公司、台励福机器设备(青岛)有限公司、林德(中国)叉车有限公司、大连叉车有限责任公司、北京现代京城工程机械有限公司。     

工业车辆产品市场分析 2004年中国工业车辆将以30%的速度继续增长

作为物流技术的主要装备，工业车辆产品2003年取得了较大的发展。机动工业车辆共销售45482台(包括内燃叉车、电动步行式仓储车辆、电动乘驾式仓储车辆、电动平衡重乘驾式叉车)，比去年同期的32977台增长了38％；非机动工业车辆(包括轻小型半电动工业车辆)共销售941140台，比去年同期的629898台增长了49％。     

叉车起升系统设计思路的探讨

作为重要的工业搬运车辆之一,叉车可大大提升效率,市场销量不断扩大,相关技术也得到快速发展.本文主要针对叉车的叉车起升系统(简称"门架"),从门架的总体布局、门架技术性能要求、人机工程学要求、安全性等方面对其设计思路进行论述,希望以此提高叉车的性能和技术水平.     

中国仓储叉车现状分析与展望

仓储叉车包括电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车,是以蓄电池一电机为动力的工业车辆,是仓储业的重要装备之一。我分会自2001年参加世界工业车辆统计协会（WTTS）,在工业车辆综合统计方面首先接轨,按其统计手册规定,世界各国按其五类对工业车辆产品进行统计,即第一类电动平衡重乘驾式叉车;第二类电动乘驾式仓储叉车;第三类电动步行式仓储叉车;第四类内燃平衡重式叉车（实芯轮胎）;第五类内燃平衡重式叉车（充气轮胎）。     

合力股份的“专”“长”产业链解析

安徽合力股份有限公司是中国最大的工业车辆科研、生产、出口基地,全球十大叉车制造商之一.进入21世纪,中国已经成为全球工业车辆的主要市场.行业中类似合力这样的老国有企业先后改制和重组,通过体制创新千方百计地为生存和发展而努力;国外叉车巨头纷纷登陆中国并已经站稳脚跟,他们的目标就是"打败合力";国内工程机械、汽车行业的巨头企业在实施多元化战略时也相继进入叉车行业,如柳工、山推、龙工、江淮等;众多民营企业凭着体制与机制的灵活性,利用各种资源涉足叉车行业,瓜分叉车市场,使得中国叉车行业的市场竞争更加激烈.     

顺应市场致胜永远——访龙工(上海)叉车有限公司副总经理朱江

作为中国龙工控股有限公司的子公司，龙工（上海）叉车公司（以下简称龙工叉车公司）成立于2006年，主要从事工业搬运车辆和物流装备的研发和制造，目前产品有内燃叉车和蓄电池叉车，拥有现代化厂房6万平方米，设计年生产能力2万台。龙工叉车公司成立3年来，在谢英华总经理的领导下，     

沈飞物流:物流装备行业的“战斗机”——访沈阳飞机工业集团物流装备有限公司总经理谭延斌

沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称"沈飞"),是中国重要的歼击机研制生产基地,被誉为"中国歼击机的摇篮"。就是这样一家以航空产品制造为核心主业创造了无数荣誉和传奇的企业,孕育了一家如"战斗机"一般有竞争力的物流装备企业——沈阳飞机工业集团物流装备有限公司(简称"沈飞物流")。作为资格     

在创新中发展 铸就一流叉车品牌——访安徽叉车集团有限责任公司董事长张德进

安徽叉车集团有限责任公司始建于1958年,1992年正式组建安徽叉车集团公司,主营业务为叉车、工程机械及工程机械变速箱、驱动桥、转向桥、高品质铸件、工程油缸、变矩器等关键部件的研发、制造与销售,是目前我国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地,也是我国叉车行业中唯一的上市公司。     

解读中国叉车后市场

随着我国企业物流的兴起和发展,作为现代物流中的基础装备,叉车的销量也是节节攀升.据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据显示,近几年来,我国工业车辆销售量连续位列世界第一名.伴随我国叉车需求不断扩大,市场竞争愈演愈烈,低价竞争使得叉车销售利润一减再减,众多企业深感压力增大.在叉车销售市场利润严重受限情况下,企业纷纷将目光投向了前景更为广阔的叉车后市场.     

我国叉车业现状及形势分析

我国叉车业为了以高起点的技术引进缩小与世界叉车行业的差距,自改革开放以来,陆续与国外知名公司进行了技术上的合作,提高了我国叉车业的制造水平。但是,国外厂商的大量涌入,也同时加剧了国内市场的竞争,使我国叉车业如履薄冰。1980年,北京市叉车总厂引进日本三菱重工一至五吨内燃平衡重式叉车制造技术,首开技术引进的先河。随后,大连叉车总厂引进日本10－40吨内燃平衡重式叉力和集装箱叉车技术,天津叉车总厂引进保加利亚巴尔干车辆公司1．25－6．3吨的内燃叉车技术,宝鸡叉车公司、安徽叉车公司引进日本东洋搬达株式会社一至10…     

外资叉车企业的竞争策略

中国叉车市场的快速发展吸引了众多国际知名品牌厂商汇聚国内,这些外资企业包括:日本丰田、德国凯傲、德国永恒力、美国纳科(海斯特)、美国科朗、日本三菱重工、日本小松、日本力至优、韩国现代等。各家企业运用各种策略提升自己的竞争力,争取更大的市场份额。限于篇幅,本文仅选择近年来动作比较大的外资叉车企业的发展策略进行分析。     

凯傲宝骊专注于经济型叉车市场——访凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司销售副总经理赖安德

凯傲集团于2009年4月收购宝骊,使其成为集团旗下第四个叉车品牌。把"凯傲宝骊"打造成经济型叉车的代表,可以完善凯傲集团的产品系列,从而在经济型叉车市场扩大份额。凯傲宝骊不断研发生产经济型叉车,继续拓展和完善产品线,以满足市场需要。公司正向着"成为经济型叉车市场第一高峰"的目标快速前行。     

推动叉车配套件发展 增强产业链竞争力——访中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁

长期以来,中国叉车基础配套件的质量制约了叉车行业持续健康发展。为此,工业车辆分会启动了"叉车行业优秀配套件供应商评选活动"。     

走向世界的斗山叉车——祝贺斗山叉车产销突破30万台

应斗山集团的邀请，受《物流技术与应用》编辑部的委托，笔者于2006年7月12日前往斗山集团仁川叉车工厂参加庆典，祝贺第30万台叉车交付幸运客户。同行的有《中国物流与采购》杂志社刘乃杰社长、LE《物流装备》杂志芮波主编、《工业车辆-叉车》杂志朱振主管、《中国叉车网》胡扬波副总经理等。     

我国工业车辆的现状及发展

工业车辆是指以内燃机或蓄电池为动力的各种类型的用于装卸、搬运、堆垛、牵引的车辆,如平衡重式内燃（或电瓶）叉车、内燃侧面叉车、集装箱叉车和正面吊、以蓄电池为动力的低起升电动托盘搬运车、半电动和全电动插腿式叉车、前移式（门架或货叉前移）叉车、巷道堆垛机、拣选车、内燃或电瓶牵引车等。近年来,由于我国经济稳步快速地发展,带动了工业车辆品种和销量的增长,同时物流技术的推广和应用、工业车辆属具的发展以及配套件的技术进步,都使工业车辆的用途愈加广泛。     

“林德杯”中国叉车职业技能巡回赛中部大区决赛成功举办

2010年12月24日,由林德(中国)叉车有限公司、中华全国工商业联合会、中国物流与采购联合会、中国工程机械工业协会工业车辆分会等联合举办的"林德杯"中国叉车职业技能巡回赛中部大区决赛在林德(中国)总部厦门鸣锣开赛。厦门市总工会党组书记、常务副主席陈永红先生,厦门市总工会常委、经济部长曾惠珍女士,厦门市劳动和社会保障局     

会展信息

广州物流装备展即将开幕由国家工程机械质量监督检验中心、中联叉车公司、广东省物流行业协会、广东省物流行业协会物流装备专业委员会主办,广州巴斯特展览有限公司组织承办的"2012第3届广州国际物流装备与信息展览会暨第八届广州国际品牌叉车及配件展览会(简称‘LET’)"定于6月10～12     

轻小型搬运车辆现状及其发展

轻小型搬运车辆是指以手动的搬运和装卸的工业车辆，和以蓄电池为动力的各种类型的搬运、装卸、堆垛、牵引的工业车辆(不包括蓄电池平衡重式叉车)，如：CBY系列手动托盘搬运、CTY系列手动叉车、CBD系列的低起升电动托盘搬运车、半电动和全电动插腿式叉车、轻型前移