把成功当成新的动力--访林德厦门叉车有限公司总经理温策尔

就如IT行业的微软、汽车行业的通用一样，在世界物流行业之内，尤其是在物料搬运行业，如果不知道林德就算不上真正的物流人。特别是林德厦门叉车有限公司成立以来，经过十年的发展，俨然成了中国物料搬运行业的一面旗帜。此次，借林德厦门在北京举办成立十周年新闻发布会的机会，记者专程采访了林德厦门叉车有限公司总经理温策尔先生。     

关注客户的运营成本和效率——访林德(中国)市场策略部总监郑盛泉

作为物料搬运界的引领者，林德以其先进的技术理念和全方位的服务引领着物流事业的发展。林德（中国）叉车有限公司于1993年成立，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米，可以提供全系列的平衡重及仓储等叉车、最优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询、专业的全方位的服务等，销售网络覆盖全国80多个城市。     

为了"一切围绕叉车"的产品与服务 --访永恒力叉车(上海)有限公司总经理陈健

总部位于德国汉堡的永恒力股份公司是物料搬运设备、仓储及物流技术领域世界最大的供应商之一,自1953年起就开始提供“一切围绕叉车”的产品与服务。随着全球性物流配送趋势的增强,企业对于物料搬运系统灵活性与适应性的要求也更高。不断进取的永恒力很快以全面的物料搬运解决方案替代了传统的叉车产品销售,并完成了从物料搬运设备制造商向生产型的物流服务商的转型。2004年7     

物流单元化管理及专业单元化器具系列连载之三托盘应用与标准

托盘、货架、叉车是物流仓储设备的三大基础元素。托盘是物流作业层面最基本的载体，是最基本的物流单元化器具。托盘与叉车配合，实现物料的机械化搬运作业；托盘与货架的结合应用，实现对物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空间的利用率；托盘共用体系，可以大幅度降低物流作业成本。没有标准托盘的应用，就没有现代物流的进步。托盘的选型是现代企业物流中物料包装存储单元化的起点，是企业物流作业规范的必经途径。     

中国叉车出口风起云涌

近十年来，我国叉车产量不断刷新记录，出口量也水涨船高，惊人增幅令他国艳羡。截至2007年底，在世界上近200个国家中，有172个在进口、使用中国制造的叉车，全球的物料装卸搬运过程已深深烙上中国印记。在今天的主要物流市场中，缺少了中国叉车的情形是难以想象的。     

如何选择合适的叉车

在人们的记忆中,仓库曾经是个照顾老弱病残工作的地方。但随着“物流”概念的不断深入人心,人们开始意识到作为物料配送的中心——仓库的重要性,同时对作为物流最为基础的设备之一——叉车所扮演的角色有了新的认识:叉车不单单只是叉车,它是物料搬运的整体解决方案的一部分。因此,如何选择合适的叉车对整个物流链的综合作业效率都将会产生深远的影响。     

理想的物料搬运机械——叉车属具

叉车属具作为先进的物料般运机械,改变了物料搬运方式的传统观念,使叉车变成一种具有叉、夹、升、旋转、侧移、推拉或倾翻等动作的多功能、高效率的搬运工具,大大提高了生产效率,有效地促进了物流的高度自动化发展水平。     

物流中心安全管理离不开叉车安全使用

叉车是物流系统中最常见的物料搬运装卸设备。由于叉车在仓库或配送中心里作业时,通常涉及到人员、货物,以及与货架、输送机等物流设备之间的配合,因此可以说叉车是影响物流中心安全运作管理的一个十分重要的因素。认清叉车安全的重要性如何看待叉车安全的重要性?在中国被问及这一问题的大多数公司的回应是,健康和安全(H&S)对公司而言极其重要,而且他们可以毫不费力地给出相应的理由。然而,若被问及如何从管理角度促进这一目标的实现时,企业的     

2008亚洲国际物流技术与运输系统展览会参展企业(一)

林德(中国)叉车有限公司林德(中国)叉车有限公司、1993年成立于厦门,是林德物料搬运在亚洲的研发、生产、销售、服务基地,销售网络覆盖全国80多个城市,提供全系     

爱协尔公司(Aisle Master)多功能铰接式叉车

铰接式叉车于1937年在美国首次推出。10多年前,铰接叉车曾对物料搬运行业有过重大冲击,同时也被英国几家大公司采用。经过半个多世纪,这种灵活的结构才被市场接受。与前移式叉车相比,价格虽然较高,但它具有较高生产率,节省储存空间、房屋费用和工厂所需设备数量等优点,亦是仓储和物流服务商的上佳选择。爱尔兰爱协尔公司(Aisle Master)的研发者拥有50年低成本高效的物料搬运方案提供经验,其主要产品为窄巷道铰接式叉车。     

充分发挥自身优势扩大市场规模——访上海海斯特叉车制造有限公司销售总监赵松

海斯特叉车始创于1929年,隶属于美国纳科物料搬运集团,被认为是全球最经典的叉车品牌之一。2012年6月,海斯特-耶鲁物料搬运公司正式从纳科工业集团拆分独立上市,给公司创造了更大的灵活运营空间去寻求战略发展的机遇。基于对中国市场的重视,1999年4月,上海海斯特叉车制造基地在浦东新区金桥出口加工区落户,投资额超过3000万美元,公司占地面积26400平方米,厂房面积6400平方米。     

RFID叉车系统

在整个供应链物流中,叉车正从普通的物料搬运车辆转变为装配有计算机和RFID终端等信息设备的运输工具.传感技术和通信技术在叉车上的深度应用使叉车发挥出更大功效. 相关的RFID组件主要包含数据采集和移动计算两大主体功能.车载计算和数据采集意味着该系统可以被更高频率地使用在更多的场合,产生更高的投资回报,主要用于供应链仓储、物流搬运等环节,如叉车、堆垛机、托盘卡车及其它工业车辆.     

2005亚洲国际物流技术展览会隆重举行

本刊讯:由中国物流与采购联合会、德国汉诺威展览公司、汉诺威展览会(中国)有限公司联合主办的“’2005亚洲国际物流技术与运输系统展览会”于11月28日—12月1日隆重举行。本次展会共吸引274家国内外展商,展出面积达到16640m2,比去年增加5000m2。今年展会的主题是物料搬运及智能运输技术领域的发展及趋势。展会内容涉及物流运输装备、物料搬运技术、仓储物流的完整系统,物流控制和软件等,是国内目前物流领域中最具影响力、规模最大的国际盛会。林德、丰田、永恒力、小松、Kalm ar以及由伟伦代理的BT和STILL等全球十大叉车制造商再次亮相…     

中国叉车市场调查分析（2000年）

叉车是物料搬运作业的重要设备,是实现物流机械化作业,减轻工人搬运劳动强度,提高作业效率的主要工具。我国叉车制造行业起步较晚,到七十年代才初具规模,到九十年代末已有近３０家内燃叉车企业、３０余家电瓶叉车和轻小型搬运车辆企业,此外还有１０多家外资企业,已形成０．５～４５吨内燃叉车系列、 ０．５～３吨电瓶叉车系列。 目前,国内叉车市场需求（包括进口叉车）大约在２～２．５万台左右,其中２～４吨级的叉车占全部的８０％,而３吨叉车又占２～４吨级的６０％以上。大吨位叉车、电瓶仓储式叉车（无轨堆垛机、前移式叉车、…     

防爆叉车市场前景广阔

叉车作为重要的物料搬运设备之一，近年来得到了较快的发展．不仅是产量大幅度增长，更可喜的是规格品种不断增加．技术水平逐渐提高。根据中国工程机械工业协会机动工业车辆分会的统计显示，物料搬运设备连续几年保持稳定的增长势头．增幅平均在30％左右。不论是燃料叉车、电力叉车、手动叉车的国内市场销售．还是主机和配套件的出口，都得到快速的发展。     

企业生产物流中物料搬运方式的优化

企业生产物流中物料的搬运方式一般由所搬运的物料的功能、性质、搬运量等进行选择，仅局限于定性分析。通过建立数学模型，对企业生产物流搬运方式进行定量优化，并通过实例，说明对生产物流搬运方式进行量化分析是可行的。     

从叉车供应商到物流服务商的跨越——访永恒力叉车（上海）有限公司项目业务部经理刘立功

永恒力叉车（上海）有限公司于2004年7月成立。是全球最大的物料搬运设备、仓储及物流技术解决方案供应商之一——永恒力集团在中国建立的直销公司，可以为客户提供包括叉车、货架系统以及内部物流整合在内的全系列产品与服务。自进入中国市场以来，永恒力的经营业绩持续高速增长，目前已在北京、天津、沈阳、青岛、苏州、杭州、武汉、广州、福州及深圳建立了分公司，员工总数达到160人。[第一段]     

林德『变脸』图霸业

当前,随着越来越多的国际著名叉车企业的进入,中国叉车市场群雄纷争,硝烟四起。2005年8月31日,国内乃至亚洲规模最大、技术最先进的叉车制造商——林德-厦门叉车有限公司正式对外宣布启用公司新名称“林德(中国)叉车有限公司”(Linde(China)ForkliftTruckCorporationLimited)和新的公司标识。新标识以独有的林德物料搬运红及醒目的白色搭配而成的图形代替了原来的蓝色标识。这是继今年7月同属林德集团旗下的意大利OM叉车进入中国、落户厦门之后,林德在中国发展的又一重大战略举措。林德(中国)总经理温策尔(HeinrichWinzl)先生说:“中国市场是林德未来全球发展的关键区域之一。”林德集团意欲在中国厦门建设亚洲规模最大的物料搬运生产和销售基地。德国总部对中国市场进行了长远规划,要加速其在中国的发展布局,目前集团正继续追加在中国的投资。     

会展信息

第二届佛山（国际）物流合作洽谈会将召开；第十届中国国际物料搬运与物流技术展览会圆满结束；“我国物流经济与交通运输发展研讨会”在京举行；首届中国物流信息化高峰论坛召开。     

林德(中国)叉车有限公司

林德(中国)叉车有限公司是林德物料搬运在亚洲的生产,销售、服务及技术研发基地,总投资17亿人民币,占地面积22万平方米,是目前国内乃至亚洲规模最大,技术设备最先进的叉车制造商。林德(中国)向市场