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丰田叉车是世界市场占有率第一的叉车制造商,随着中国成长为世界最大的叉车市场,丰田叉车认识到提升自己在中国市场地位的重要性,近年来不断加大投入,其全新产品线已悄然成形,在中国的布局也初露端倪。 相似文献
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提起丰田,大多数人会立刻想到汽车。当年“有路必有丰田车”的广告语朗朗上口,广为流传。但是,在去年11月丰田昆山叉车工厂举行盛大的开业典礼之前,除了业内人士,很少有人知道丰田还生产叉车,而且是世界上最大的叉车供应商。毫无疑问,相对于已经在中国经营多年并取得了一定业绩的林德、海斯特等其他国际著名叉车品牌,丰田最后一个进入中国,的确来晚了,但丰田争得中国叉车市场一席之地的实力与雄心并不输于任何一个竞争对手。 相似文献
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一年之计在于春。今年初,丰田在中国隆重推出新品8FB系列电瓶叉车,这是丰田自2010年7月推出“Z”系列内燃叉车后,时隔半年第二次向外界隆重推出的又一力作。8FB系列电瓶车是丰田为全球物流界,全力打造的节能环保型电瓶车。 相似文献
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丰田叉车不断推出新车型,持续加强经销网络与售后服务建设,彰显其对中国市场的关注与期待。 相似文献
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酒香不怕巷子深,丰田叉车在中国生产仅有5年时间,但购买客户却已遍及大江南北,依靠先进的技术和稳健发展的战略思想,丰田叉车的"后来居上"在中国正逐步交或现实. 相似文献
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“来得早不如来得巧,”永恒力叉车(上海)有限公司总经理陈健在接受记者采访时说了这样一句话。的确,相对林德、丰田、小松、海斯特等叉车厂商而言,永恒力,这个全球销量排名第三的叉车巨鳄晚来了一步。业界曾戏言:“十大叉车厂商来了九个,还差一个”,而2004年7月,永恒力叉车(上海)有限公司的正式成立,给这句话画上了句号。建立直销公司,高举品牌大旗,终于开始自己在中国市场的耕耘。这样的强势介入表明,这个叉车巨鳄是有备而来并带着勃勃雄心,而记者和陈健总经理的交谈更加验证了这一点。我们一直关注中国记者:永恒力现在来到中国是出于什么… 相似文献