对宁波保税物流体系发展的思考

2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，成为我国继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的第五个保税港区。至此，宁波市以保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓库、监管仓为依托的多层次、立体化保税物流体系逐步形成，成为加快宁波对外开放、引领宁波走向国际的“桥梁”。     

我国海关特殊监管区域发展中的问题与改革建议

正一、发展成就与存在的问题自1990年以来,国务院先后批准设立了保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业区、保税港区、综合保税区等6类海关特殊监管区域114个,分布在全国28个省、直辖市、自治区。据海关统计,2013年全国海关特殊监管区域(包括保税区、出口加工区、保税港区、综合保税区、保税物流园区和珠澳跨境工业园区)进出口累计6972.7亿美元,同比增长14.9%;其中出口     

大连：保税物流园区封关运行

我国东北地区第一个区港联动试点——大连保税物流园区通过了验收，正式开始封关运行。保税区与大连港区港联动区将具备国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四项功能。     

天津港保税区 空港物流加工区

天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立，开发面积5平方公里，是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区，进入新世纪相继开发建设了空港加工区、空港物流区、空港保税区、保税物流园区和综合保税区，是具有开放区域多种政策、功能优势的特殊经济区域。     

试谈洋山保税港的战略意义

经国务院批准设立的洋山保税港,已于2005年10月20日通过上海海关的初验,标志着它将进入封关运作阶段.洋山港保税港区由规划中的小洋山港口区域(面积2.14平方公里)、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域(上海市南汇芦潮港,面积6平方公里)组成.它将港区、保税区、出口加工区合而为一,实行封闭管理,可享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策,境外货物进入可保税,国内货物进入视同出口并实行退税.港区划分为港口作业、仓储物流和出口加工三大功能区,将充分发挥区位优势和政策优势,发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务.具体而言,保税港是以国际贸易为导向,以物流为基础,具有装卸运输、保税仓储、出口加工、国际贸易等多种功能;同时,具有货物进出自由、贸易自由、外汇兑换自由和人员进出自由的特性.     

天津港保税区 空港物流加工区

天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立，开发面积5平方公里，是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区，进入新世纪相继开发建设了空港加工区、空港物流区、空港保税区、保税物流园区和综合保税区，是具有开放区域多种政策、功能优势的特殊经济区域。     

区港联动拓展功能

区、港开通直通道1998年9月28日，上海外高桥保税区（以下简称保税区）开通了直达外高桥港区（以下简称港区）的保税区通道（简称“直通道”）。这意味着保税货物从此可以由外高桥港区通过保税通道直接进入保税区；实现了在外高桥港区装卸的国际转口货物或保税区进口货物，按照国际惯例办妥简便海关手续后，直接运迸保税区按照保税仓储货物对待；标志着上海外高桥保税区和外高桥港区在拓展直通道、实行区港联动方面迈出了具有历史意义的一大步。1．外高桥港区和保税区唇齿相依外高桥保税区是中国目前面积最大、功能最强。最具规模的保税区。…     

海关特殊监管区域之立法缺陷及其完善

自1990年我国第一个海关特殊监管区域——上海外高桥保税区设立以来,国务院先后批准设立了保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区、保税港区、综合保税区等6类特殊区域,在不同的阶段为我国承接国际产业转移、促进加工贸易发展、转变外贸增长方式、提高我国开放水平、提升区域竞争力、     

以国际市场为导向的招商方式创新与保税区功能开发

本文要点要避开无谓的竞争，就要抛开粗放型的土地招商模式，采取以国际市场为导向的集约型以楼招商的模式：依托港口及保税功能，大力发展保税中转、保税分拨。保税展示的功能；利用保税区宽松的境内关外管理模式，大力发展外向型加工业及保税零部件加工业；利用保税区宽松的经营范围许可制度，探索新的投资方式和投资领域。凸保税区在招商经营中，已进行了以国际市场为导向的招商方式创新，实行了“行商”招商、地域招商、主题招商、以商招商、体育招商、科技招商、立体招商和服务招商，从而在竞争激烈的招商市场上占有了一席之地。在新的…     

关于张家港保税区打造大宗商品集散交易中心的思考

近年来，为充分发挥保税港区政策功能，全面提升保税港区对区域经济的辐射作用，保税区管委会开展了积极的探索。国际采购、分销和配送是保税港区的重要功能之一，也是保税港区开展大宗商品集散交易的主要政策优势，张家港保税区依托区位优势、产业优势以及政策功能等多项优势．构建了以化工品交易为特色，包括化工、纺织原料、木材、     

天津港保税区——天津空港物流加工区

天津港保税区以服务环渤海区域、服务中国北方为宗旨，以国际贸易、现代物流、出口加工为三大主导产业。区域经济保持年均30％以上的增长速度，主要指标位居全国保税区前列。经过不断创新实践。形成了海港保税区、空港加工区、空港物流区、空港保税区和保税物流园区五种形态联动发展的新格局。具备了中国开放区域的多种功能和政策的综合优势，为中外投资者开辟了广阔的发展空间。     

推进港区合一尽快把外高桥保税区建成自由贸易区

推进港区合一尽快把外高桥保税区建成自由贸易区本刊记者外高桥保税区是我国目前开放度最大，面积最广的保税区。保税区开发以来，已经取得了很大成绩。目前封关运行面积已达５．５平方公里，保税仓储、出口加工及转口贸易功能进一步完善，保税生产资料交易市场１９９４年...     

保税区第一个国际商品市场开业

９月２２日,外高桥保税区举行“中国保税区第一个国际商品市场开业”典礼,市老领导胡立教,外高桥保税区副主任仲伟林出席了开业典礼。作为中国第一个由国务院设立的上海外高桥保税区,在九年的开发建设中,十分注重国际贸易、保税仓储（商品展示）、出口加工等三大功能的发挥。特别是在发挥保税仓储（商品展示）功能方面,上海外高桥保税区联合发展有限公司,在上海２４个顾客购物放心街之一的国贸广场的基础上,改建为拥有６５家经营国际商品的中外客商的国际商品广场,使新设立的国际商品广场与保税货物分拨中心、进出口贸易有机结合起…     

重庆银行业金融机构支持内陆保税区建设发展对策研究

2008年11月1213,国务院正式批复设立重庆两路寸滩保税区。重庆两路寸滩保税区（以下简称“内陆保税区”）是中国第一个内陆保税港区,也是中国第一个“水港＋空港”双功能保税港区。内陆保税区规划面积8．37平方公里。根据规划,到2015年内陆保税区将全面完成三期建设工程,届时,内陆保税区将成为具有“海、陆、空、港”立体化发展优势、综合化辐射功能强大的全国一流保税港区。     

坚持“三高三全” 创出企业特色──记上海高安国际储运有限公司

经过七年多的开发与建设,出口加工贸易、自由贸易及转口贸易、保税仓储、进出口分拨等功能已基本形成。因此,如何适应保税区开发与招商的新形势,为保税区迅速增加的物流提供良好的货运服务,对注册于保税区的每一个货运企业而言,既是进一步发展的机会,更是面临的新挑战。上海高安国际储运有限公司是外高桥保税区新发展公司旗下的功能性全资子公司。公司成立之初,主要是为了配合新发展公司招商引资的需要,为落户企业提供国际货运代理、国际集装箱运输、保税仓储和物流分拨等相关货运服务。这几年,他们抓住机遇利用保税区特殊的功能定…     

我国保税区向自由贸易区转型的若干问题评述

保税区是我国开放程度最高的特殊经济发展区域.自1990年国务院批准设立上海外高桥保税区以来,迄今已经设立了15个保税区.历经十多年的建设和发展,保税区已经成为我国扩大对外开放、招商引资、仓储物流与出口加工的排头兵.虽然我国保税区在功能上远远超出了保税仓库、保税工厂的范围,具有了某些自由贸易区的特点,但在实际运行中又与国外的自由贸易区相差甚远.随着经济全球化、区域经济一体化的发展,特别是我国加入世界贸易组织之后,以及国家经济发展战略的调整,作为改革最前沿的保税区,如何成为开放型经济的新增长点和国际运行规则的最佳对接点,确系我们急需研究和解决的难题.     

关于海关特殊监管区向自由贸易园区转型发展的思考

截至2012年底，全国有27个省市区设立了保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区、跨境工业园区等6类海关特殊监管区110个。经过20年的探索发展，各类海关特殊监管区为我国引进外资、承接国际产业转移、促进外贸增长、提升区域竞争力、扩大社会就业等作出了巨大贡献。     

新名词 新视点

港区联动是指在保税区毗邻港口的特定区域内设立保税物流园区,专门发展仓储和物流产业,重点开展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易等业务,并由海关按照"境内关外"的要求实行封闭管理。保税物流园区的设立,在政策上实现了两大突破:一是改"离境退税"为"进区退税",二是具备了中转集装箱集拼功能。上海外高桥是全国首个"港区联动"试点区域,于2003年12月经国务院批准实施,2004年4月15日正式通过验收。     

天津港保税区持续发展对策探索

天津港保税区（TianjinPortFreeTradeZone），是经国务院批准，于1991年5月12日设立的海关监管下的综合性对外开放的特定经济区域。建区六年来，天津港保税区采用国际流行做法，充分发挥天津港与保税区一体化的优势，以国际贸易为导向、以物流为基础、以仓储加工为依托的方针，积极开拓国际贸易、出口加l、保税仓储以及与上述主体功能密切相关的运输、包装、整理、货运代理、房地产等业务。天津港保税区在六年的滚动开发建设中，基本做到投入产出平衡。累计基建投资额达10亿元，累计财政收入超过10亿元，其中企业所得税和工商税达3．57亿…     

我国保税经济区发展研究

目前，我国保税经济区主要包括三大块区域：保税区、保税物流园区、保税港区。它是我国扩大开放、促进经济国际化、带动区域经济发展的示范区，在不同的发展时期、不同的成长阶段，保税经济区的发展特性、政策和制度演变的重点有所不同，具有世界自由贸易区的许多特点和功能，但又与世界自由贸易区有一定的差异。随着全球经济一体化进程的不断加快，我国保税区的发展面临着诸多问题，