浅谈注浆技术在隧道塌方处理中的应用

注浆技术已经被广泛应用于建筑施工中,尤其是在隧道塌方处理中,它的优势性已明显可见,为了更科学全面地认识注桨技术在处理隧道塌方中的应用,本文以具茨山隧道为例,简单介绍在隧道塌方施工处理中如何应用注浆技术.     

公路工程隧道施工塌方治理技术研究

在公路隧道中,塌方是常见事故,直接影响公路的隧道作业速度和质量。为保障隧道施工顺利,塌方处理有很大必要。本文以公路隧道的塌方原因作为研究点,叙述治理思路,讨论塌方预防方案,旨在为我国的工程行业发展提供帮助。     

浅析岳家沟隧道塌方原因及处理措施

以岳家沟隧道塌方为研究对象,从不良地质、地下水及应力分析等方面阐述了岳家沟隧道塌方的原因,制定了详细的处理方案,可为类似隧道塌方事故提供参考。     

隧道围岩坍塌原因分析及有效的综合处理技术

随着铁路、公路建设的迅速发展,越来越多的隧道穿越于地质条件复杂地区,在各种不利因素的共同影响作下,隧道出现塌方现象日趋增加,给隧道的施工安全、质量及进度带来极大影响。所以我们在采取措施努力避免隧道塌方的同时,也必须提高隧道塌方后的处理技术及措施方面的应对能力,使已发生事故造成的各方面影响降至最低。笔者基于新关坡隧道塌方处理实例,对于隧道产生塌方的原因进行分析,制定有效的隧道塌方处理措施,与同行进行探讨,共同提高。     

用新奥法思路处理昆明路隧道塌方

隧道工程施工中,由于不良地质现象、支护参数或形式不当、支护时间滞后、施工质量缺陷等原因,塌方是时有发生的。处理塌方可以引进新奥法思路,使塌方的处理达到最佳效果。文章详细介绍了新奥法思路处理塌方在不良地质隧道工程中的成功应用,并根据实际情况归纳出山东威海市昆明路隧道塌方处理技术措施。     

浅谈隧道塌方处理

隧道塌方已经成为隧道施工中常见的问题。文章从分析隧道塌方的原因出发，在此基础上论述隧道塌方处理的方法。     

浅析隧道塌方段长大管棚施工技术

文章以广州增城至从化高速公路小迳凹隧道为例,详细介绍了隧道塌方段长大管棚的施工技术,为今后类似地质条件下的隧道塌方段处理提供参考。     

南山一号隧道冒顶的原因分析和处理方案研究

文章根据南山一号隧道冒顶的实际情况,进行原因分析,制定了处理方案.通过实践,证明了处理方案的可靠性,为尽量避免类似冒顶事故总结了施工经验和教训,为类似软土隧道施工提供了参考.     

膨胀土隧道塌方成因及处理技术

结合新响沙湾隧道工程实例,通过对隧道膨胀土洞段塌方的研究,分析隧道塌方原因,详细阐述了塌方处理方案、施工注意要点,对同类围岩隧道施工具有一定的借鉴意义.     

公路隧道塌方冒顶处理施工技术探讨

由于水文地质条件和工程地质条件的复杂性，公路隧道在进行现场施工过程中经常会发生一些塌方冒顶的事故。因此，如何及时的预防和防止施工过程中出现塌方是一个重要的因素。对原始场地地貌的勘察不仅为设计人员提供了好的根据，保障施工过程中的安全，也可以很好的控制施工进度，为施工企业节省支出。     

铁路松散破碎围岩隧道防塌控制技术

隧道施工中经常遇到破碎围岩而发生塌方及掌子面涌出、坍塌的事故。一旦塌方灾害发生,不仅影响工程进度,而且影响施工企业形象;若处理不当,将遭受更大损失,如塌方频繁发生,或留下隐患。提出一种新型隧道防塌控制技术—"双曲拱"耦合支护技术,支护效果表明该技术可靠性强,能有效控制隧道顶板坍塌,具有很好的经济效益和社会效益。     

凤虎岭2号隧道坍塌处理

文章介绍了凤虎岭2号隧道工程采用注浆处理隧道冒顶坍塌的实例,对坍方原因进行了详细分析,确定了处理方案,并探讨了软岩浅埋隧道预防坍塌措施,对同类隧道的施工有一定的参考价值。     

预防黄土隧道坍塌现象的施工措施探析

假如隧道在较长范围内沿着黄土冲沟走向或者与黄土塬边平行走向,而覆盖层又较薄或偏压很大,就会轻易发生较大的坍塌或滑坡现象。为此,本文分析了在黄土隧道开挖中产生坍塌的原因,对如何在施工中预防坍塌进行了简要的探讨。     

洋碰隧道地表塌陷治理措施探讨

针对洋碰隧道F12、F13及F20断层破碎带交汇处的地表塌陷,文章在隧道工程地质特征基础上,分析了隧道地表塌陷原因,并结合地表不同的塌陷特点,介绍了隧道地表塌陷区的治理措施。     

云南省公路隧道塌方原因及对策分析

云南省公路隧道相当部分需要穿越滑坡、断裂破碎带等不良地质,隧道塌方情况时有发生,塌方处治加大了工程资金投入,影响工期,同时对施工人员的生命安全也构成了巨大威胁。隧道塌方的原因较为复杂,只有掌握工程地质条件,充分了解设计意图,严格控制施工方法、施工程序,才能有效地规避隧道塌方的发生。     

长大管棚超前支护在铁路隧道洞口施工中的应用

通过介绍超前大管棚支护在不良地质隧道施工中的受力原理、大管棚设计与施工要点及适用范围等内容,并结合新凤凰二号隧道进出口洞口段长大管棚超前支护施工实例,总结了长大管棚超前支护技术在通过软弱围岩时的作用。     

某高速公路隧道塌方段处理方案

以某高速公路隧道右洞K123+328～290段已完成的初期支护部分突然发生坍塌为例,介绍工程所处地质情况,初步分析塌方原因,给出塌方处理方案。工程实践证明综合处理方法可行有效,对类似工程问题具有借鉴意义。     

山区高速公路差异风化边坡工程滑坡治理研究

山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。     

吴坑隧道特殊岩性段塌方原区分析及处理方案

近年来,我国的隧道施工安全事故较为频发,研究隧道的施工方法,确定合理的支护参数,确保隧道施工安全在我国铁路建设领域中具有重要意义。新建龙厦铁路吴坑隧道在施工过程中,由于种种原因,多次发生塌方事故,实践证明,只有对隧道的塌方原因进行正确的分析,才能制定好合理的工程措施和支护参数,确保隧道施工安全,减少经济损失。本文总结分析隧道产生塌方的原因,对工程有关技术管理人员积累经验、吸取教训,预防隧道塌方事故的发生有一定的借鉴意义。     

矿井巷道支护加固中注浆技术的应用

在矿山生产与建设的过程中,巷道稳定性控制是一项难题,特别是具有集中的断层破碎带,同时在很大程度上受到构造应力的影响时,很容易导致巷道失稳,造成整条巷道垮落冒顶甚至报废。采用注浆加固技术通过巷道冒落区,能很好地解决巷道施工中的冒顶问题,加快施工进度,解决矿山掘进中的施工安全问题。