古塔的变形问题分析

由于长时间承受自重、气温、风力等各种作用,偶然还要受地震、飓风的影响,古塔会产生各种变形,诸如倾斜、弯曲、扭曲等。根据提供的4次观测数据,给出确定古塔各层中心位置的通用方法。分析了该塔倾斜、弯曲、扭曲等变形情况。分析了该塔的变形趋势。     

利用曲线拟合分析古塔的变形

本文以2013年全国大学生数学建模竞赛C题为研究背景,利用曲线拟合建立三维空间曲线数学模型研究古塔的变形问题,较为精确的得出古塔的变形情况及其趋势。本文一定程度上较为精确的给出了古塔变形定量分析情况,可为有关部门保护古塔提供支持。     

建筑主体变形趋势预测

通过对插值计算,我们得到建筑物每年以及每层的坐标变化并由此分析出扭曲变形趋势,从而得到了每层每5年的倾斜角度和方位。根据现有资料拟合数据,从而预测了未来的不同层数的坐标和高度变化,得到了未来5年的线性拟合效果,最终将来的形变趋势就会被推导出来。     

地铁盾构隧道洞门环中心测量方法及应用研究

地铁盾构隧道洞门环是盾构机始发和接收的主要载体,需要精确地测定洞门环中心的三维坐标,为相关工作提供数据支撑。在工程中普遍采用的方法是在洞门环水平放置安装有管水准气泡的水准尺,采用全站仪采集其中心坐标,并利用其和洞门环的空间几何关系间接求出洞门环中心空间三维坐标。论文以青岛地铁4号线九静区间盾构始发井洞门环中心测量为例,介绍了采用全站仪实测三维坐标进行洞门环中心拟合的方法,并对两种方法的优缺点进行了比较分析,可为类似工程的测量提供有益的借鉴参考。     

辽阳白塔的考证

辽阳白塔是北方古塔中的佼佼者，它雄浑古朴，巍然屹立在古城的北隅的白塔公园。建于辽金时期。经历代补修，仍保持初建时期风貌。塔为八角十三层实心垂幔式密檐舍利砖塔，由基座、塔身、塔檐、塔顶四部分组成，高70．4米，逐层稍内收。塔身八面砖雕坐佛、胁侍、飞天，栩栩如生。各层有风铃、铜镜，塔顶有鎏金铜刹杆、宝珠和相轮。整个建筑造型扣局部雕刻，具有较高的艺术水平。辽阳白塔为东北地区现存最高的古塔，名列我国六大高塔之五。属国家级文物保护单位。     

导弹拦截问题的数学模型

本文根据对导弹在运行过程中的离散坐标的拟合,得到了导弹在三维空间中弹道的曲线方程;再根据导弹不同时间段内的坐标对落点进行了预测,并且对所得到的不同落点进行了分析与修正。对导弹的离散坐标进行拟合时,采用最小二乘法。在对不同的落点进行分析时,发现对最小二乘法拟合出的函数求导,所得导数值误差较大。通过对产生误差的原因的分析,应用Taylor级数得到较好的误差修正方法,最终得到较为精确的结果。     

导弹拦截问题的数学模型

本文根据对导弹在运行过程中的离散坐标的拟合,得到了导弹在三维空间中弹道的曲线方程;再根据导弹不同时间段内的坐标对落点进行了预测,并且对所得到的不同落点进行了分析与修正。对导弹的离散坐标进行拟合时,采用最小二乘法。在对不同的落点进行分析时,发现对最小二乘法拟合出的函数求导,所得导数值误差较大。通过对产生误差的原因的分析,应用Taylor级数得到较好的误差修正方法,最终得到较为精确的结果。     

加温层罐车外测横直径数据的处理

铁路罐车的容积检定，就是根据罐体的几何形状，对几何尺寸进行测量，其容积准确与否，决定于罐体的几何尺寸数据的准确程度。当采用外测法对带加温层罐体的横直径进行测量时，在测量外周长的同一截面上，由于加温层的外弧长所夹的圆心角（θ）度小于罐体横轴半圆的角度（180°）。从罐体截面的几何形状可以看出，所测罐体横直径的长度要小于坐标原点（坐标原点取圆筒中心）罐体横轴直径的长度。因此，对属于这种结构的罐体，在测量横直径时要加横直径修正值，消除因加温层带来的数据影响。修正后的长度减去二倍的加温层厚度，即为罐体实际的外横直径。     

高温作业专用服装的多层非稳态热传递模型的研究

文章通过建立数学模型对三层织物材料组成的专业服装进行研究,建立起了多层非稳态热传导模型,并推导出了各层的分析解。文章基于热传导方程及傅里叶定律、牛顿冷却定律,从一层到多层的递推思路,得到各层的热传导方程组,利用分离变量法和乘积解法,推导出二维坐标下温度分布的导热微分方程。最后用ANSYS的有限元分析工具模拟问题的具体情形,对模型的正确性进行验证。     

坐标系统残余变形的处理方法

坐标系统是煤矿施工放样的基准，它直接影响着施工的质量。影响坐标系统误差最大原因的是长度投影变形，对于长度变形的常见处理方法就是移动坐标系统中央子午线的位置或建立抵偿面。对于地形复杂地区这两种方法处理后的坐标仍然存在很大的残余变形，本文从误差理论的角度出发，在建立坐标基准时，同时考虑地形变化的影响，建立工程施工坐标系统，消除了复杂地形对坐标的残余变形影响。     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义。     

集装箱船初稳性高度优化模型的建立

为解决目前集装箱配积载中尚需结合人工经验来进行箱位选配的问题,通过研究集装箱船配积载前重心距基线高,运用集装箱船初稳性高度计算原理,结合集装箱船的结构特点,建立集装箱船初稳性高度优化模型。运用交互式的线性和通用优化求解器编写程序,其研究成果将为实现集装箱船自动化配积载目标提供理论基础。     

强声波激励下转子叶片的振动分析

声场分析是一类比较复杂的场分析问题。本文基于有限元法,建立了高强声波辐射场中某型转子叶片振动分析的有限元模型,并分别采用球面声波辐射,柱面声波辐射,平面声波辐射和均布声压等作用形式比较了叶片上振动的应力和声压分布。计算了3种叶片,数值计算的结果都与实验结果比较一致,定量揭示了高强声波对转子叶片的影响程度。     

物流配送中心选址研究

系统介绍了以降低成本与提高服务效率为目标的传统物流系统配送中心选址模型的发展与特点。在此基础上，介绍了近年来在供应链环境影响下发展而来的考虑库存成本与各级企业利益协调的现代配送中心选址模型。     

基于和谐管理理论的提高员工忠诚度探讨

在人才流动频繁的今天,如何提高员工对企业的忠诚度,发挥他们的积极性、主动性和创造性,为企业做出更大的贡献是现今很多企业面临的问题。从和谐管理理论出发,运用和则机制与谐则机制对影响员工忠诚度的的各种因素进行了分析探讨,和则机制与谐则机制在互动中不断螺旋推进,从而最大程度上实现员工忠诚度的全面有效的提高。     

PC桥梁承载力评估计算的层次分析与模糊评判法

针对在役PC(预应力混凝土)桥梁的特点,对其各部件的材料损伤程度进行模糊分级,利用AHP(层次分析)法确定各层权重,并通过模糊综合评判评估计算在役桥梁的承载能力状况。该评定方法能够反映在役PC桥梁的承载力状态,改进了承载能力评判结构模型,优化了旧桥承载能力综合评估,且通过工程实例分析对此进行了很好的验证。     

配合物[Co(amb)_2(phen)(H_2O)]_2·CH_3OH的合成与表征

本文主要讨论配合物[Co(mb)(2phen)(H2O)]·2CH3OH(phen是指菲罗啉)的合成和结构表征。对丙烯酰胺基苯甲酸(Hamb)为第一配体,邻菲罗啉(phen)为第二配体,通过固相法与过渡金属醋酸钴反应,合成得到一个结构新颖的配合物,[Co(amb)(2phen)(H2O)]2·CH3OH。并将合成得到的配合物与苯乙烯单体共聚,得到含配合物结构单元的聚合物,为开发配合物-聚合物杂化新材料打下一定的理论基础。     

北京土地价格空间分布特征——基于单中心城市的视角

为了解具有单中心城市牦最的北京市．土地价格空间分布特征,从理论上分析单中心城市土地价格的空间分布特征并提出相应假设,构建土地价格的Hedonic模型,利用北京2005—2013年住宅和办公用地微观交易价格数据进行假设的实证检验。结果显示：（1）北京住宅和办公用地的区位属性、物理属性和邻里属性对其价格有显著决定作用,且该决定作用随土地市场的成熟而逐渐增强;（2）北京住宅和办公用地价格与该区位到城市中心的距离负相关,而随时间推移,两类土地价格从城市中心向外的降低速度逐渐变快。     

改进系列模型延伸法在马鞍山长江公路大桥桥墩局部冲刷试验中的应用

文章采用系列模型延伸法对桥墩周围复杂水流导致的局部冲刷问题进行研究。首先对系列模型的设计原理进行了简要说明,并以煤粉为模型沙,采用选取300年一遇（p=0.33%）、100年一遇（p=1%）和20年一遇（p=5%）3种极限洪水条件,对马鞍山公路大桥桥墩局部冲刷情况进行了试验研究,然后对系列模型试验结果与物理模型试验结果进行对比分析。