马爱伦任波音中国总裁

近日,37岁的马爱伦出任波音中国总裁。马爱伦生于美国南加利福尼亚州,先后毕业于普林斯顿大学和耶鲁大学,并获法学博士学位。2007年加入波音,创建波音国际法律事务部,此前在波音国际担任全球法律事务副总裁和法律总顾问。波音公司董事长、总裁兼首席执行官麦克纳尼如此评价马爱伦：＂马爱伦是波音公司最有能力的领导之一，     

月度人物

马爱伦任波音中国总裁近日,37岁的马爱伦出任波音中国总裁。马爱伦生于美国南加利福尼亚州,先后毕业于普林斯顿大学和耶鲁大学,并获法学博士学位。2007年加入波音,创建波音国际法律事务部,此前在波音国际担任全球法律事务副总裁和法律总顾问。波音公司董事长、总裁兼首席执行官麦克纳尼如此评价马爱伦:"马爱伦是波音公司最     

以财富革命为契机努力成为世界级企业

今年年初，我在世界级企业-美国波音公司访问时，正值他们组织团队研究波音737的后继机。交谈中，他们提出了一个令我吃惊的观点，即波音737的后继机推出后，波音公司还要不要亲自组装它。在波音787飞机上，波音公司除了总装之外，自己制造的只是它的一面“旗帜”，就是垂直尾翼。对于波音公司今后还搞不搞组装这种思想．不管最后是否能实现，但至少说明波音公司敏锐地观察到了在现代市场经济条件下，     

波音公司:用服务促销

眼下一些企业对传统的幸运大抽奖、买一送一、无效退款等促销手段感兴趣,却忽略了服务促销这一人性化的经营策略。让我们解读一下波音公司用服务促销,塑造品牌形象的经营之道,也许对商家有一些启发。1992年,波音公司被全球客户评为民用飞机制造业中服务最优秀的航空公司。波音公司董事长梯·威尔逊说:"不能让人说,波音只是在推销飞机时才对我们感兴趣。"波音公司的售前和售后服务无微不至,无与伦比,它在实践中建立了一个庞大的客户服务体系。在波音公司,客户的确是"上帝"。波音的服务——快!波音客户服务以快取胜,快得有时连航空公司都意外。有一次,一架英国航空公司的747客机在印度尼西亚上空37000英     

走向财务实用主义——记波音公司首席财务官迈克·西尔斯

在美国大公司会计丑闻不断的时代,波音公司首席财务官迈克·西尔斯始终能够保持着冷静的头脑:在与空客愈演愈烈的全球市场争夺战中,波音准备好了吗?     

能载300人省20％油的塑料客机将问世

美国飞机制造巨头波音公司目前正在制造一种几乎全部用强化塑料作机身的客机——波音787“梦幻客机”。如果这种飞机研制成功．它将是世界首架强化塑料客机。     

空中帝国的性丑闻

男主角:哈里·斯通塞弗,68岁,已婚,波音公司全球CEO 女主角:黛布拉·皮博迪,48岁,离异未婚,波音公司华盛顿办事处副总裁为了三个月的激情,波音全球CEO失去了权力、家庭和声誉……加利福尼亚沙漠的阳光,并不能掩盖黛布拉·皮博迪(Debra Peabody)晶莹诱人的眼睛。黑亮的头发,柔和地衬托出凸起的颧骨和瘦削的下颚,脸上自然流露着迷人的微笑。     

波音中国稳健比激情重要：王建民 大象不跳舞

老而弥坚,这是业界对王建民的评价。从五年前由通用电气（中国）公司董事长兼首席执行官一职跳槽出任波音中国有限公司总裁的王建民,保守的波音公司终于有了首位华裔中国总裁。     

波音公司强调供应商的质量管理

今年4月12日，波音公司的高层领导与150名供应商开会讨论：“波音飞机质量保证评审”。一个质量评审委员会已经研究公司的有关程序，对提高飞机成功率提出建议。     

波音公司：内忧外患

航空业的困境终于蔓延到了航空制造巨头波音身上。在经历了2．7万名机械师集体大罢工后，延期交付和取消订单则再次给波音公司带来了意想不到的损失。     

航空短讯

波音获得中国30架飞机订单 2003年11月12日,波音公司确认中国航空器材进出口总公司已完成订购30架波音新一代737飞机的协议。按平均目录价格计算,此次订单价值约为17亿美元。     

波音“变身”求生存

<正> 面对严酷的市场竞争,飞机制造业巨人——波音公司正在执行退出低收益的商用飞机制造领域的经营战略。 战略大调整 航空专家在观察并研究波音的情况后得出一个令人惊讶的结论:这个世界上最大的商用飞机制造商正在作战略大调整,从商用飞机制造领域“抽身”出来。一份新的学术研究大胆地作出了一项预测:今年10年,波音将专注于制造军事和特     

商海撷英

一,1986年,美国阿波罗航空公司一架波音737客机从檀香山起飞后不久发生了严重故障,可是驾驶员还是把飞机降落在附近机场,除一名空中小姐殉职外,其余89名乘客都平安生还。事故的发生,无疑对波音公司是个重大打击,因为它严重影响了波音飞机的声誉。但是波音公司的销售不仅没有因此而受挫,反而取得了用户的更大信赖,订单接踵而来。     

2003年美国波多里奇国家质量奖获奖组织案例（二）波音飞机公司服务支持部（服务类）

波音飞机公司服务支持部(Boeing Aerospace Support)隶属于波音公司，它提供航行器整个生命财期内的服务支持，这个生命周期可长达75年。波音飞机公司服务支持部的产品和服务包括航行器的维护、改造和修理；机组人员和地勤维护人员的培训，并提供维修所需的备品、备件。其主要客户是美国军方。     

名牌产品要有名牌服务

一企业在创产品名牌的过程中，必然伴随着争创服务名牌。换句话说，名牌产品内含着名牌服务。名牌产品一旦失去了名牌服务，很有可能成为昙花一现的名牌。　　据说，美国的波音公司是全美最大的出口商之一，全世界每天大约有250万人乘坐波音公司制造的喷气客机。该公司不但在飞机制造上一丝不苟，创出了名牌，而且在服务上也堪称一流。在美国西雅图波音商用飞机总部办公大楼内，专门设立有来自各国的航空公司的代表处，只要是波音公司的新老客户均可免费在这里办公；波音公司新型飞机从设计到制造的全过程，都邀请客户代表参加，请他们提出…     

波音787“梦想”停飞

2013年1月17日,全球监管机构和航空公司完成了对波音公司生产的所有787梦想飞机(Dream liner)的停飞工作。此前美国航空管理局(Federal Aviation Administration,简称:FAA)在前一天晚上做出停飞美国境内所有787客机的指令,以此作为对涉及波音旗舰客机787两起主电池故障的一系列安全事件的回     

揭开全员参与制的神秘面纱——波音领导人集会交流心得

你也许听说过人们对“全员参与制”(Employee In-volvement-EI)所持的怀疑态度:“这不过是一阵风而已。”“那是管理层的事,对我本人来说毫无意义和价值。在来自波音公司的各阶层人士参加的“波音全球企业全员参与制团队峰会”上,与会者共同交流各自观点,探讨全员参与制的基本含义和宗旨。这次大会由航空航天支持公司     

人力资本新理念：培训

在美国中部圣路易斯市的密苏里河畔,有一块占地286英亩 的"宝地"--波音领导培训中心。公司的企业管理人员定期来 此接受培训、开展交流。为此,波音公司投资高达8000万美元。公 司副董事长贺师统这样评价培训中心:"波音公司希望拥有素质 最好的员工团队。为了实现这一目标,公司努力为员工提供最好 的学习机会,波音领导培训中心即是其中之一。"其实,这只是国 内外企业激励员工、稳定队伍的一个典型而已。但是,事实上目前 很多公司的培训成本在提高,而人才流失现象却仍然无法遏止     

美国2003年波多里奇国家质量奖获奖组织介绍(二)波音飞机公司服务支持部(服务类)

波音飞机公司服务支持部(Boeing Aerospace Support)隶属于波音公司,它提供航行器整个生命周期内的服务支持,这个生命周期可长达75年.波音飞机公司服务支持部的产品和服务包括航行器的维护、改造和修理;机组人员和地勤维护人员的培训,并提供维修所需的备品备件.波音飞机公司服务支持部的主要客户是美国军方.     

媒体

Food Logistics《食品物流》阿联酋航空公司于11月中旬向波音公司订购50架波音777-300ER飞机及20架市值80亿美元的选购权订单,是波音有史以来最大的商用机单笔订单。加上早前已预订的另外20架双通道飞机及其它合约,订单总额260亿美元。飞机的交付将于2015年开始,飞机将采