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相似文献
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1.
恩慈 《东北之窗》2014,(20):56-57
正游过青岛,到过大连的人有这样一种说法"红瓦青岛,绿瓦大连",意思是说,青岛洋楼林立,空中俯览红彤彤一片,大连昔日洋楼倾城,高山遥望绿汪汪无边。只可惜,红瓦青岛犹在,绿瓦大连慢慢被人淡忘。南山是绿瓦大连的遗迹。如果把俄罗斯风情街区一带比作城市起点,把中山广场比作大连的脸庞,那么南山一带就是城市的童年。过去大连民间一直有一个说法:"二等鬼子住凤鸣(高尔基路),一等鬼子住南山",所以说大连最好的一片绿瓦洋房就在南山。  相似文献   

2.
本文首先分析了济南市“强省会”经验、青岛市“海洋攻势”经验以及济南和青岛互动发展经验,然后对比研究了沈阳与济南、大连与青岛的经济发展情况,最后,根据济南与青岛互动发展的启示,从产业合作、科技成果转化等方面提出推动沈阳和大连互动发展的政策建议。  相似文献   

3.
2004年新年伊始,沃尔玛中国有限公司宣布沃尔玛购物广场南京新街口分店正式隆重开业。沃尔玛于1996年8月在深圳开设了中国第一家沃尔玛购物广场和第一家山姆会员商店之后,迄今已在深圳、昆明、福州、大连、厦门、汕头、东莞、哈尔滨、长春、沈阳、长沙、北京、南昌、济南、青岛、天津等16个城市开设了33家商场。其中包括27家购物广场,4家山姆会员商店和2家社区便利店。  相似文献   

4.
行业资讯     
《中国西部》2013,(20):10-11
43市居民可就近办出入境证件,含普通护照台湾通行证公安部自2013年7月1日起,施行非户籍地居民就近办理出入境证件的便民措施。北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、南宁、海口、重庆、成都、贵阳、昆明、西安等31个城市的本市户籍  相似文献   

5.
1深圳2东莞3上海4北京5杭州6珠海7宁波8苏州9广州10厦门11无锡12青岛13佛山14大庆15桂林16温州17嘉兴18绍兴19烟台20威海21昆明22常州23秦皇岛24大连25福州26南京27扬州28海口29台州30日照31中山32泉州33连云港34哈尔滨35天津36克拉玛依37南通38乌鲁木齐39镇江40湛江41襄樊42玉  相似文献   

6.
<正>烟台是我国最早开放的14个沿海城市之一,与青岛、大连等城市一同打开了对外开放之门,应该说具有良好的发展基础。可是由于多方面原因,在上世纪末却一度陷入了"发展困局",经济发展、城市建设等方面大大落后于与其毗邻的青岛和隔海相望的大连,在全国首批14个沿海  相似文献   

7.
建设现代化城市,既要解放思想,又要从实际出发,切不可脱离实际与可能去盲目攀比。近年来,我国已经有44座城市提出要建设成为“国际性城市”,它们是:上海、北京、天津、广州、大连、深圳、青岛、烟台、连云港、威海、南通、宁波、温州、汕头、福州、厦门、珠海、海口、三亚、北海、武汉、南京、长沙、成都、南宁、沈阳、长春、哈尔滨,郑州、济南、无锡、苏州、九江、唐山、惠州、昆明、  相似文献   

8.
近日,历时一年完成的我国首个《城市流通竞争力研究报告》(下称《报告》)在京揭晓,《报告》对我国内地包括直辖市、省会城市、计划单列市等33个大中城市的流通竞争力进行了全面比较和排名,其中综合指数列前十位的城市依次是:上海、广州、北京、天津、重庆、青岛、大连、深圳、武汉、成都等传统的经济强市,而乌鲁木齐、昆明、呼和浩特、哈尔滨等城市则突破了其在区域经济规模方面的劣势,成为流通竞争力层面西北、西南、华北和东北地区的黑马城市。  相似文献   

9.
近日,历时一年完成的我国首个《城市流通竞争力研究报告》(下称《报告》)在京揭晓,《报告》对我国内地包括直辖市、省会城市、计划单列市等33个大中城市的流通竞争力进行了全面比较和排名,其中综合指数列前十位的城市依次是:上海、广州、北京、天津、重庆、青岛、大连、深圳、武汉、成都等传统的经济强市,而乌鲁木齐、昆明、呼和浩特、哈尔滨等城市则突破了其在区域经济规模方面的劣势,成为流通竞争力层面西北、西南、华北和东北地区的黑马城市。  相似文献   

10.
肖立华  李玲 《北方经济》2007,(12):32-33
青岛市目前正在大力发展港口产业集群,与天津、大连等城市争夺北方航运中心,面对国内其他城市竞争,青岛港奋起直追.本文从国内保税港发展现状、青岛港面临的机遇和挑战等方面对设立青岛保税港做了全面分析,提出了设立青岛保税港是青岛成为北方航运中心的关键一步.  相似文献   

11.
青岛市目前正在大力发展港口产业集群,与天津、大连等城市争夺北方航运中心,面对国内其他城市竞争,青岛港奋起直追。本文从国内保税港发展现状、青岛港面临的机遇和挑战等方面对设立青岛保税港做了全面分析,提出了设立青岛保税港是青岛成为北方航运中心的关键一步。  相似文献   

12.
320海里的漫长航程,43个小时的乘风破浪,统一设计级和公开级各10艘参赛帆船,记者随着公开级的"风帆一号"帆船从大连星海湾启航,于2010年8月27日凌晨3:45成功抵达青岛奥帆中心,圆满完成了2010"市长杯"大连-青岛国际帆船拉力赛!  相似文献   

13.
高尔夫旅游的产生因素及有效作用分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
旅游源自于人们对外界事物、不同环境的好奇和体验的需求。随着我国经济的发展和人民生活水平的日益提高,旅游市场的需求也越来越旺盛。近年来,我国旅游市场的品种不断增多,以运动、休闲、体验为目的的高尔夫特色游正悄然而至。珠三角地区,环渤海的大连、青岛、威海,云南的昆明以及旅游大省海南岛的高尔夫旅游异军突起,来自日本、韩国和港澳台地区的球员络绎不绝。高尔夫旅游尽管还只是旅游行列中的一名“新兵”,但它对社会经济的作用却不可小视。  相似文献   

14.
2014年7月17日,国家档案局境外档案征集工作座谈会在大连召开。来自辽宁、云南、青岛等地11家单位的30位代表听取了大连市档案局(馆)介绍的赴海外征集历史档案的经验。这是对大连档案局(馆)这几年境外档案征集工作的肯定。大连境外档案征集工作起步时间还是在2008年,国家档案局领导杨继波亲自听取大连档案局(馆)的汇报,最终使得中俄档案合作工作小组第6次小组会落在大连举办,为大连首次境外征集打下基础。  相似文献   

15.
“青岛号”大帆船由美国制造,长14米、宽4.5米,是江 苏恒星航空体育爱好者俱乐部有限公司出资购进的,该公司 已和奥帆委达成合作协议,将帆船命名为“青岛号”。 继去年首航日本下关后,船长郭川率船员高勇和被称为 “三哥”的船员吴文俊,驾驶“青岛号”大帆船在今年8月12 日再度出航,踏上了“海尔·青岛号”大帆船中国沿海行的 航程,先后在大连、烟台、上海、宁波、厦门、深圳、珠 海、广州、香港等地进行“帆船之都”的城市推介宣传活动。 无论是大连的“激情体验日”、烟台港的航行航拍,还 是上海新人的“甜蜜之旅”, “青岛号”所到之处,都在当 地刮起了一股奥运飓风,人们在与“青岛号”的亲密接触 中,更多地了解了帆船之都——青岛,也更多地了解了帆 船、了解了奥帆赛。而在这2000多海里的航行中,“青岛 号”还有更鲜为人知的故事……  相似文献   

16.
上海浦东是长江经济带的龙头。环渤海的龙头是谁?这就不象上海浦东那样回答得干脆了。人们说得比较多的,是天津,或是大连。环渤海包括东北三省、华北五省市和山东半岛,其经济实力并不比长江沿岸各省市逊色。改革开放以来,营口、锦州、葫芦岛、秦皇岛、黄骅、东营、烟台、青岛、威海等滨海城市,也发展很快,但都不能同天津、大连、青岛相比。天津,历来就是北方大港;大连是东北的门户,进出口贸易,历年来居环渤海之冠。龙头不能自封,也不能由什么权威来定位。要看谁能把握历史机遇,放开手脚,把高新技术发展起来。从近几年的发展情…  相似文献   

17.
“青岛号”大帆船由美国制造,长14米、宽4.5米,是江苏恒星航空体育爱好者俱乐部有限公司出资购进的,该公司已和奥帆委达成合作协议,将帆船命名为“青岛号”。继去年首航日本下关后,船长郭川率船员高勇和被称为“三哥”的船员吴文俊,驾驶“青岛号”大帆船在今年8月12 日再度出航,踏上了“海尔·青岛号”大帆船中国沿海行的航程,先后在大连、烟台、上海、宁波、厦门、深圳、珠海、广州、香港等地进行“帆船之都”的城市推介宣传活动。无论是大连的“激情体验日”、烟台港的航行航拍,还是上海新人的“甜蜜之旅”, “青岛号”所到之处,都在当地刮起了一股奥运飓风,人们在与“青岛号”的亲密接触中,更多地了解了帆船之都——青岛,也更多地了解了帆船、了解了奥帆赛。而在这2000多海里的航行中, “青岛号”还有更鲜为人知的故事……  相似文献   

18.
“青岛号”大帆船由美国制造,长14米、宽4.5米,是江苏恒星航空体育爱好者俱乐部有限公司出资购进的,该公司已和奥帆委达成合作协议,将帆船命名为“青岛号”。继去年首航日本下关后,船长郭川率船员高勇和被称为“三哥”的船员吴文俊,驾驶“青岛号”大帆船在今年8月12 日再度出航,踏上了“海尔&#183;青岛号”大帆船中国沿海行的航程,先后在大连、烟台、上海、宁波、厦门、深圳、珠海、广州、香港等地进行“帆船之都”的城市推介宣传活动。无论是大连的“激情体验日”、烟台港的航行航拍,还是上海新人的“甜蜜之旅”, “青岛号”所到之处,都在当地刮起了一股奥运飓风,人们在与“青岛号”的亲密接触中,更多地了解了帆船之都——青岛,也更多地了解了帆船、了解了奥帆赛。而在这2000多海里的航行中, “青岛号”还有更鲜为人知的故事……  相似文献   

19.
韩旭 《北方经济》2012,(22):1-4
交通便捷与否对旅游经济的发展有重要影响。本文以环渤海城市青岛、大连、秦皇岛为例,从陆地、空中、水上交通三个方面,分析交通对旅游的影响。结果表明:旅游目的地城市公路路网密度与300km半径环城游憩圈交通连结度,是衡量陆地旅游交通发达程度的重要指标,旅游交通越发达,对旅游者尤其是近程旅游者的吸引力越强,接待能力越强。总体上看,陆地旅游交通发达程度从高到低依次为青岛、秦皇岛和大连,这与三地的游客与居民人数比位次十分一致。空中交通的薄弱,是制约秦皇岛入境及国内远程旅游发展的重要因素。加强秦皇岛、大连、青岛三个环渤海旅游城市水上旅游交通的发展,有利于增强对韩国、日本、俄罗斯等国入境旅游及江浙沪等东部沿海国内旅游客源的拓展,是未来海洋经济时代的一个重要发展方向。  相似文献   

20.
大连的五月之春,正是百花盛开的季节。中国狮子联会于5月12日开始选择在这里召开第七次全国会员代表大会,为此有来自深圳、广东、青岛、北京、浙江、沈阳和陕西等地的中国狮子联会500余名会员汇聚一堂。这样的一种会议,是大连以往不曾有过的。  相似文献   

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