关于现代企业物流成本会计核算的探讨

20世纪90年代末,我国物流业开始起步,经过近些年来的发展,我国物流业已形成初步规模,在未来中国物流业将进入更高层次的发展阶段。与物流业的兴起相配套的是现代企业物流成本的核算和控制。本文将就我国现代企业物流成本会计核算中存在的问题及其对策进行一些探讨。     

现阶段我国政府在物流业中的角色分析

现代企业竞争的焦点聚集在被称为企业的“第三利润源泉”的物流业上,在我国加入WTO后,国内物流业面临国外先进物流企业的巨大竞争压力,我国物流业要想能应对国外的竞争压力以及健康有序地发展,我国政府扮演什么样的角色至关重要。本文首先分析了在我国物流业发展的四个阶段我国政府与物流业的关系;然后阐述了现阶段我国物流业的发展离不开政府的参与支持;接着指出政府在物流业中应扮演的角色,政府要认清自己的角色定位,推动中国物流业的健康快速发展。     

我国快递业发展的思考

中国经济的持续发展,为物流业的发展创造了良好的发展环境。近年来,我国物流业年均增长10%以上,而快递业作为中国物流业的重要组成部份,其年产值近300亿元,得到许多国内外物流企业的高度关注。本文分析了我国现代物流对快递业发展的影响,提出了我国快递业发展的对策。     

我国快递业发展的思考

中国经济的持续发展,为物流业的发展创造了良好的发展环境。近年来,我国物流业年均增长10%以上,而快递业作为中国物流业的重要组成部份,其年产值近300亿元,得到许多国内外物流企业的高度关注。本文分析了我国现代物流对快递业发展的影响,提出了我国快递业发展的对策。     

略论世贸组织的挑战与物流业的整合

现代物流作为新的经济增长点和重要的“第三利润源”倍受各国政府和企业的重视 ,随着中国加入世贸组织 ,世界物流业强手正纷纷准备抢滩我国市场 ,物流业面对的挑战大于机遇。文章从论述国际物流业发展的新趋势及特征入手 ,分析了加入世贸组织为中国物流产业带来的各方面影响 ,从而提出为了适应挑战 ,迎合趋势 ,必须对物流业予以足够的重视及中国物流业必须整合的观点。进而在分析国内物流业的现状的基础上 ,阐明了进行物流业整合的建设性见解 ,提出了进行观念整合及物流资源整合等两方面的举措。     

勇于实践开拓我国现代物流业的新局面

我国物流市场发展潜力巨大,但第三方物流市场规模有限,尚未形成社会化的物流大市场,难以产生能够提供综合服务、规模化经营的物流大企业,发展我国现代物流业首先要开发社会化物流市场;建设物流设施是我国物流业发展的当务之急,但物流设施要建设增量与盘活存量并重,硬件与软件并重;发展物流业要在政府指导、调控下运用市场机制,发挥企业的积极性与我国物流业自身的优势,以既竞争又合作的战略应对物流业的对外开放,在竞争中发展自己,壮大自己.     

我国钢铁行业物流及物流企业未来发展

伴随着中国钢铁产业的高速发展,我国钢铁物流业已经开始蓬勃发展,但与国际化进程需求相比,也只能算是起步阶段,本文针对我国钢铁行业物流的现状和存在的问题,对行业的发展提出一些基本的建议,也由此对我国现代物流企业的未来发展趋势指出了方向。     

信息化进程与现代物流发展

本文认为,信息技术的发展改变了物流的内涵,促进了现代物流产业的形成与产业升级。加快对我国物流业的信息化改造,以信息化带动物流的现代化、产业化发展,是当前我国物流业发展的重要方向。我国物流信息化过程中存在的主要问题是:物流信息平台尚未建立,第三方物流企业发展不足,物流企业信息技术的应用水平比较落后,物流专业人才短缺。对于国内企业来说,基础信息化仍然是当前的主要内容。     

香江市场物流业存在的问题与对策分析

现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一,是一个跨行业、跨部门的新兴复合型产业,业务范围涉及生产、流通、运输、代理、仓储、信息等诸多领域,被称为21世纪“黄金产业”。我国现代物流业是适应我国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势,在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。近几年来,香江市场物流业得到了较快发展,取得了一定成效。但从总体上看,香江市场物流业正处于起步阶段,与国内省内先进地区相比尚有很大差距,但市场潜力和发展前景十分广阔。     

物流信息化的建设与思考

近年来，中国的物流企业从无到有，从小到大，物流行业在我国得到了飞速的发展。尽管我国物流业发展较快，但仍处于起步阶段，整体发展水平较低。2007年我国物流总成本占GDP的比重约为18．4％，而欧美发达国家仅占8．99％。在许多领域，我国企业的物流成本约比欧美发达国家高出40％至50％，物流成本的居高不下已经成为阻碍国内企业参与国际化竞争的一个重要因素。要大幅降低我国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以现代化信息技术和先进的管理思想来带动物流行业的全面发展，构建起全社会的“大物流”系统。     

中国物流业首先从制造业突破

本文认为,现代物流业对企业竞争力具有重要影响,现代物流与宏观经济、企业发展及人民生活具有密切关系。文章指出,2007年中国物流业在油价上涨等不利因素冲击下实现了平稳增长;经过几年的发展、调整和重组,物流企业与物流市场集中度有所提高;物流业发展外部环境进一步改善。但我国物流业发展也存在诸多困难,如成本约束普遍加大、物流基础服务项目特别是公路运输环节竞争过度、物流供需双方有效需求不足等。为促进我国物流业发展,必须加速第二产业的"第三产业化"进程,把企业非核心业务全部或大部分外包,特别是把第二产业的物流服务业外包,以提高核心竞争力;必须认识供应链、走进供应链、构造供应链、优化供应链,供应链里无论主角还是配角,都要结成战略联盟,实现共赢;必须发展高端物流服务,从制造业寻找突破口,促进现代制造业与服务业的有机融合,从而降低我国制造业过高的物流成本,实现制造业与物流业的联动发展。     

完善我国物流运输法律制度的几点思考

中国加入WTO对国内各行业尤其是发展物流运输业将有深远的影响。加速运输业向现代物流业的融合,确立其在现代物流体系中的地位,是运输业自身可持续发展所面临的重要问题,而完善物流运输法律制度,则是解决问题的关键。     

外资进入中国物流业的影响

本文认为,中国物流市场存在着两张网络,一张是外资在物流业的网络,一张是中国本土企业的网络。中国物流企业在中国的网络里运作,外资物流企业在外资的物流网里运作,二者“井水不犯河水”。当我国从世界制造工厂转向世界消费市场之时,外资物流业将直接对决中国物流业。文章提出,我国政府要对物流业的外资进入问题进行深入研究,适时对政策进行相应的调整;加大对具有战略意义的沿海港口的控制力度;高度重视全球产业转移的趋势,提高中国物流产业参与国际分工的水平。     

中国物流国际化与物流企业

本文认为,随着改革开放的不断深入,物流需求逐步扩大,基本建设加速发展,中国物流业与全球化市场的关系越来越紧密。从行业整体来看,运输方式的转换及服务面积的扩大和高水平发展引起了结构性变化,并最终波及到企业,物流企业活动范围迅速扩大,各种物流企业相继出现。文章指出,近年来,国际产业分工越来越细,工序间的分工也越来越普遍,对物流服务提出了更高的要求,要求国际物流与国内物流相结合,以多种运输方式进行国际物流运输。要实现国际国内物流的结合,需要解决规格不统一、基础设施发展不均衡、物流市场结构不合理、统一物流行政缺失等问题。文章提出,需求的变化直接影响着物流业的发展,为应对这种变化,物流企业必须不断改变经营组织和经营战略,而外资企业在其中起着先导作用。从企业层面来看,外资企业在末端物流上必须与民营企业进行合作;而民营企业以这种合作为契机不断积蓄力量,也会产生飞跃,物流市场上既有尖端物流需求,也有简单运输需求。从行业整体来看,一方面,以外资企业为中心,为满足国际市场高端需求,大中型企业群逐渐成长;另一方面,为满足简单运输需求,小企业群也继续生存。     

中国物流产业发展现状及对策

加入WTO后,我国物流业面临着国外先进物流业的巨大竞争压力和挑战,既有整体物流企业素质和行业内部发展不平衡的问题,也有强大的国外物流企业参与竞争和物流市场份额变化方面的原因。文章结合我国物流产业的运作现状,对我国物流产业发展的制约因素以及存在的问题进行了探讨与分析,提出了我国物流产业的发展战略:制定物流产业发展方针和总目标;加快物流领域信息化、网络化建设;注重人才培养;积极发展第三物流。     

我国物流业现行政策的分析与评价

本文认为,随着近几年我国物流业的迅猛发展,社会物流总额呈现连续增长的态势,物流业已经成为国民经济发展的重要产业和新的经济增长点。与此同时,各级政府也充分认识到物流业的作用并给予了高度的重视,制定了物流业发展规划,并出台了必要的政策以及相关的法律法规来推进物流业的发展。但从整体上看,尤其是针对目前物流运行各自为政的局面,现行政策尚未能形成完整的体系,需要在政策的制定、实施等方面加强和完善。本文在对物流业现行政策进行分析评价的基础上提出了今后制定物流政策的相关建议,其中最为关键的是应从产业发展的角度来统筹规划、整合资源,实现物流业的整体推进。     

我国城市物流发展及研究综述

重要标志之一,随着我国城市化水平的快速提高,城市物流对城市发展的重要性日渐明显。我国城市物流研究对不同城市类型相对应的物流发展定位研究和城市物流的绩效体系两方面的研究还有待深入。     

我国物流产业的发展现状及政策建议

被称为“第三利润源”和“经济界的黑大陆”的物流业 ,从 2 0世纪 80年代传入我国后 ,引起社会各界的重视 ,在短短 2 0年的时间里 ,我国物流业获得了较大的发展。但目前仍处于起步发展阶段 ,还存在种种不利于物流发展的制约因素。因此 ,政府应采取各种有效政策措施 ,促进我国物流产业的进一步发展。     

直面WTO——对我国房地产业的几点建议

20 0 1年 ,我国正式成为世界贸易组织的一员 ,这既为我国改革开放的深入发展提供了机遇 ,同时也将使我国各产业处于激烈的全球竞争之中。房地产业作为我国的基础与先导产业 ,加入世贸组织无疑将对其影响深远。特别是我国的房地产业与发达国家相比差距较大 ,为此必须强化竞争意识 ,更新观念 ,才能使我国的房地产业立足于市场化和国际化     

我国钢铁物流产业现状研究

本文以我国钢铁物流产业发展为研究对象,对我国物流产业的分类及钢铁物流特点进行了研究,并对我国物流产业发展过程中需要注意的问题进行了总结,得到了有益的结论。