专家:减税推进公交优先政策落实

2012年12月29日,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》)发布。《意见》明确"十二五"期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税。通过减免税收的方式为城市公交企业进一步减负,为"公交都市"的建设以及公交优先政策的落实奠定了基础。推动公交都市建设     

公交企业关注资金落实

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施和公共服务事业。日前,国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》),意见指出,免征新购置的公共汽(电)车的车辆购置税,减征或者免征公共交通车船的车船税。这项政策将对公交企业带来哪些影响?免税助推公交企业发展"政府出台的减税政策能够帮助公交企业从经济上减轻负担,更有利于其可持续     

免购置税对新能源客车影响甚微

车企、消费者期盼已久的新能源汽车免征车辆购置税的愿望终于要实现了。近日,财政部、国家税务总局及工信部联合发文,自2014年9月1日至2017年年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。该规定是继购车补贴出台后的又一利好政策。新能源汽车迎发展契机此次减免车辆购置税,无疑将大大降低消费者购车成本,对于新能源车的推广也将起到极大的促进作用。     

补贴延长两年

3月31日,国务院常务会议确定:将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年。本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴又得以延续,这一政策对在疫情期内遭遇重大冲击的汽车消费市场和有刚需的购车者而言,无疑是一大利好。     

车辆购置征税──费改税的突破口

国务院近日出台了《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，决定从2001年1月1日起取消车辆购置附加费，开征车辆购置税，至此备受社会各界关注的车辆购置税取代车辆购置附加费，作为我国整个“费改税”改革的突破口，姗姗向人们走来。车辆购置征税：形势所迫车辆购置税取代车辆购置附加费，理论界普遍认为这是由于国情和市场经济发展的客观要求所决定的。就我国而言，目前存在最大的一个问题，就是费大于税，费挤税。各级政府该收的收，不该收的也越权设立名目收，有职能部门的收，没有职能部门的也收。有数据表明，1997年全国各类收费总额达…     

做好新能源汽车推广应用服务工作

<正>2014年7月21日,国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车转型升级。这是继出台免征新能源汽车车辆购置税、为政府机关及公共机构购买新能源汽车列出时间表和路线图之     

农用三轮车将免征车辆购置税

为促进农业生产发展,切实减轻农民负担,经国务院批准,近日,财政部、国家税务总局发出通知,自2004年10月1日起对农用三轮车免征车辆购置税。     

政策法规

国务院：免征新能源车辆购置税国务院总理李克强7月9日主持召开国务院常务会议,部署加快发展现代保险服务业,决定免征新能源汽车车辆购置税,围绕推进简政放权,通过相关法律修正案草案和行政法规修改决定。会议强调,发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展,对于实施创新驱动。     

日程表

January.1 财政部、国家税务总局12月22日下发通知称,经国务院批准,对2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车,暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。     

新能源汽车的春天来了

正财政部等部门日前发布通知,对符合条件的新能源汽车将免征车辆购置税。7月30日,国家发改委发布通知,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费。通知明确,居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。近日,新能源汽车的利好政策频频出台,大大提振了电动车市场。7月21日,国办《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中"地方新能源汽车推