解读吉林省城市优先发展公共交通的实施意见

2012年12月29日,国务院印发的《关于城市优先发展公共交通的指导意见》中指出,要加快转变城市交通发展方式,突出城市公共交通的公益属性,将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,着力提升城市公共交通保障水平。按照国务院的要求,吉林省结合城市公共交通发展的实际。制定出台了《吉林省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》（简称《实施意见》）。     

交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见

交运发[2013]368号为深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发（2012]64号,以下简称《指导意见》）,进一步推进城市公共交通优先发展,充分发挥公共交通对改善城市交通状况、促进经济社会协调和可持续发展的作用,现提出以下若干实施意见：     

吉林发布《关于城市优先发展公共交通的实施意见》

近日,《吉林省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》正式下发并实施。《实施意见》阐述了城市优先发展公共交通对服务保障民生、促进城市综合发展等方面的重要意义和作用,进一步明确了今后一个时期吉林省城市公共交通发展的指导思路、总体目标和工作任务,并提出了九项具体措施：强化规划编制实施,发挥公共交通对城市发展的引领作用。加快基础设施建设,提高城市公共交通保障能力。加大政策扶持力度,支持城市优先发展公共交通。     

优先发展公共交通 城市治堵的战略决策——国务院城市优先发展公交政策解读

2012年10月10日举行的国务院常务会议研究部署在城市优先发展公共交通,并确定了8项重点任务。会议指出,目前,我国城市公共交通发展远远不能适应经济社会发展和人民群众出行需要,多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾,必须树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。要按照方便群众、综合衔接、绿色发展、     

加强组织领导 全面推进城市公共交通优先发展

这次全国城市公共交通工作会议,主要是深入学习贯彻落实国务院关于优先发展城市公共交通的决策部署,总结交流发展公其交通的经验和做法,细化实化加快城市公共交通优先发展的战略和指导性意见。这在我国交通运输现代化建设中具有重要的意义,希望各地备部门认真抓好落实。     

山东优先发展公共交通意见解读

优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变交通发展方式的重大举措,是提高政府基本公共服务水平、改善群众出行条件的必然要求。2012年12月31日,国务院印发了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）。这是交通大部制改革以后,在国家层面出台的第一个关于城市优先发展公共交通的规范性文件,意义十分重大。     

优先发展城市公共交通的探究

正《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》中指出,城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。但是,随着城市化进程的不断加快,城市商业走向繁荣,居住人口剧增,城市公共交通已经成为老百姓出行的首选,其在分担市民出行压力、缓解城市交通拥堵方面发挥了积极的作用。过去单纯靠不断修路来缓解交通压力的做法已被证明无法收到很好的效果,唯有大力优先发     

全面实施城市公交优先发展战略 努力建设人民满意的城市公共交通系统——冯正霖副部长在全国城市公共交通工作会议上的讲话（摘要）

10月10日,温家宝总理主持召开第219次国务院常务会议,审议通过了关于实施城市公共交通优先发展战略的指导意见,确定了优先发展城市公共交通的八项重点任务,这使我国城市公交发展站在了新的起点上。     

全面实施城市公交优先发展战略

<正>据《中国交通报》报道,2012年10月29日,全国城市公共交通工作会议在深圳市开幕,会议提出全面实施城市公交优先发展战略,努力建设人民满意的城市公共交通系统。交通运输部副部长冯正霖出席会议并强调,要以科学发展观为指导,认真贯彻落实国务院常务会议精神,进一步实施公共交通优先发展战略,充分发挥公共交通建设对城市发展的引领和带动作用,大力开展公交都市建设示范工程,让人民群众"出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便"。     

国务院关于加强道路交通安全工作的意见

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构：为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势,进一步加强道路交通安全工作,保障人民群众生命财产安全,提出以下意见：     

福建大力扶持公交优先发展

福建省把城市公交作为关系国计民生的社会公共事业,作为事关人民群众最关心、最直接、最现实的切身利益,加大支持和发展力度。2010年,福建省政府印发了《关于优先发展城市公共交通的实施意见》,在公交补贴补偿、税费减免和土地使用等方面,按照公益性事业的政策给予优先优惠。     

实施优先战略引领城市发展——对中等城市公共交通发展的思考

城市公共交通是城市重要的基础设施,是与人民群众日常生活密切相关的社会公益性事业,是城市市民出行和城市交通发展的主要方向.对中等城市而言,准确把握公共交通发展的定位与方向,充分发挥城市公共交通在城市发展中的引领作用,对助推中等城市经济和社会发展至关重要.     

城市公共交通专家谈

随着国民经济的发展和城镇化进程的加快,我国城市规模不断扩大,人口持续膨胀,机动车拥有量及道路交通流量急剧增加,城市交通问题日益突出。尤其是大中城市,交通拥堵严重,停车问题突出,同时还带来环境污染、能源浪费、交通安全等一系列矛盾。如何缓解这些矛盾,城市交通如何良性发展,既是交通领域专家学者不断思考和探索的问题,也是各级决策者和广大交通参与者期盼解决的现实问题。     

国务院关于开展优先股试点的指导意见

<正>国发〔2013〕46号2013年11月30日各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神,深化金融体制改革,支持实体经济发展,依照公司法、证券法相关规定,国务院决定开展优先股试点。开展优先股试点,有利于进一步深化企业股份制改革,为发行人提供灵活的直接融资工具,优化企业财务结构,推动企业兼并重组;     

促进我国城市公共交通发展的建议

我国城市公共交通可持续发展中遇到的主要问题是综合公共交通体系不完善、公交线网不合理、公交专用道路数量很有限、对私家车的使用引导措施不力等.为此,在借鉴国内外经验基础上提出国家给予政策方面的扶持、一体化的交通规划与城市土地利用规划、综合交通体系的建立、大力发展快速公交、合理引导小汽车的使用、控制出租车规模等建议.     

全国城市公共交通工作会议在深圳隆重召开

10月29日至30日,交通运输部在深圳市隆重召开全国城市公共交通工作会议。交通运输部杨传堂部长出席大会并发表重要讲话。杨传堂部长指出,要深刻认识优先发展城市公共交通的重大意义,全面推进实施城市公共交通优先发展战略,切实加强对优先发展城市公共交通的组织领导。     

BRT引领中小城市交通发展新方向

近些年来,随着城市经济社会发展和城镇化进程的加快,许多城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,影响了城市发展和人民群众生产生活水平的提高。党中央、国务院十分重视这个问题,按照科学发展观的要求,做出了优先发展城市公共交通的决策部署。“优先发展公共交通”是解决当前中国城市交通问题的必由之路,也是世界各国共同的成功经验。     

北京的公交优先发展路

“两定四优先”政策：“两定”即确定发展公共交通在城市可持续发展中的重要战略地位,确定公共交通的社会公益性定位;“四优先”即公共交通设施用地优先、投资安排优先、路权分配优先、财税扶持优先     

优先发展公交的对策

在“公交优先”发展战略的指引下,近几年各级政府加大了对城市公共交通发展的支持力度,城市公共交通取得了长足进步。到2009年底,全国拥有城市（含县城,下同）公共汽电车41．19万辆、44．39万标辆,轨道交通运营客车5479辆、13585标辆,出租汽车119．31万辆,客运轮渡1356艘。     

将快速轨道交通作为城市主要公共交通方式的战略思考

随着城市化进程的加快,城市交通需求与现有交通供给间的矛盾日益突出。针对我国城市公共交通的现状及存在的问题,从能源、环境保护和可持续发展的理念,提出建立和发展以快速轨道交通为核心的城市公共交通是解决城市交通问题的首要选择,同时论述了轨道交通的发展策略。