台州渐变：出租车公司化经营

台州1997年确定了出租汽车行业公司化经营的行业发展政策。自2004年开始，积极推广公司自主经营、员工化管理的经营模式。     

新政振的哥 更盼严落实

交通运输部、人社部、全国总工会联合的开展为期两年的“出租汽车行业和谐劳动关系创建活动”，已经启动月余，该活动所倡导的推行出租汽车企业员工制经营模式、工资集体协商等一系列举措在出租车行业引起了强烈反响。     

共商出租车和汽车租赁发展

①2007年12月4日，由中国道路运输协会组织召开的全国出租汽车行业管理经营研讨会议在海口召开。与会代表就出租汽车行业管理、品牌建设、经营管理模式等热点话题深入交流研讨。     

炙手的出租汽车经营权

出租汽车行业作为城市的文明窗口行业，它关系到千千万万人的就业和日常出行，体现着一个城市的形象和管理水平。在当前行业经营成本不断上涨，收益下降，深层次问题不断涌现时，经营权问题已成行业热点问题。据统计，今年2月至8月上旬，我国出租汽车行业因出租汽车经营权问题引发的司机停运、集体上访等占到群体性事件总量的59．6％，在所有起因中排在第一位，已成为行业不稳定的主要因素，影响到了行业的稳定和当地社会的稳定，因而引起各级政府部门的高度重视。     

鹤乡的名片：出租车优质服务

近年来，白城市为进一步提升出租汽车行业形象，打造窗口服务品牌，在市区出租汽车行业开展了“五统一”文明创建活动，市运管处以市区出租汽车标识、顶灯、计价、服装、座套“五统一”文明创建为主线，着力为广大出租汽车驾驶员办实事、做好事、解难事，提升行业形象，打造诚信经营和文明服务的典范。     

新风新歌——辽宁出租车行业文明新建设

为大力推行科学管理、规范经营、文明服务，全面提升出租汽车行业的文明程度，促进出租汽车行业健康稳定发展，更好地服务人民群众，目前辽宁省出租汽车行业开展了以“讲文明、树新风”为主题的精神文明创建活动。     

企业

广州试点出租车司机聘任制 近日,广东省广州市白云集团、交通集团出租车公司等国有龙头出租车企业,开始试点聘任制经营模式,旨在稳定司机收入,保障司机的休息,实现企业与司机利益共享、风险共担,不断增强司机对企业的归属感。     

兰州出租汽车管理体制探索

兰州市出租汽车从1984年起步至今，经过20多年的不懈努力，已经迈上了规范化经营和集约化发展的轨道。目前，全市出租汽车保有量为6738辆，出租车客运企业26家，出租汽车行业年总收入8亿多元，全行业从业人员1．5万名；出租车客运企业实行经营权和所有权均属企业所有的“两权归企”模式，     

标本兼治“黑车”保障行业稳定

近年来，辽宁省按照“政府统筹、交通主管、部门配合、理性推进”的工作方针，坚持总量控制，推进品牌化建设，严厉打击非法从事出租汽车经营行为，促进了出租汽车行业的健康发展。截至2008年底，全省出租汽车总量为8．4万辆，出租汽车行业从业人员近20万人，经营业户15910个。     

一条主线 三个定位——出租汽车行业发展之路

近年来，重庆市出租汽车行业在发展初期积淀和遗留的突出问题已得到不同程度的解决，经营权出让与使用进一步规范，出租汽车客运市场总体有序，主城区出租汽车经营权权属关系更加明晰，出租汽车集约化、规模化经营正逐步推进，但是，不容避讳出租汽车行业仍然存在诸多亟待解决的问题，特别是重庆市“11·3”主城区出租汽车停运事件，集中暴露了重庆市出租汽车行业在体制机制上存在的深层次矛盾，加快推进出租汽车体制机制改革，已迫在眉睫。     

出租汽车行业发展瞭望——和谐发展的核心：规范

改革开放后，随着社会经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，出租汽车迅猛增长，目前全国已达到106．8万辆。但是出租汽车行业的归口管理一直无法确定，影响了行业的健康发展。1998年，出租汽车管理交由地方人民政府确定管理部门。现在，全国80％的出租汽车、绝大部分县（市）和半数以上中心城市的出租汽车由地方交通主管部门负责管理。 多年的实践证明，出租汽车行业的规范发展不仅需要各级政府部门正视行业管理上的缺位和越位，以促进行业发展为核心理念，逐步形成统一的管理体制和行业规则，而且需要企业和行业协会的共同努力——企业要规范经营，行业协会在行业自律方面发挥重要作用。 这组专题报道，以北京、上海、石家庄等城市为例，从政府部门、企业两个视角，以“规范”为核心，探讨政府部门规范管理和企业规范经营等行业共同关心的话题。如何发展出租汽车，如何致力于出租汽车行业和谐发展，满足不同旅客出行需求，这是社会和时代赋予我们的历史课题。[编者按]     

出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）

第一章总则 第一条为规范出租汽车经营行为，建立完善出租汽车行业诚信体系，提升出租汽车服务水平，根据国家有关规定，制定本办法。     

转发国务院法制办关于明确对未取得出租车客运经营许可擅自从事经营活动实施行政处罚法律依据的复函的通知

各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）：为维护出租汽车行业稳定，保护合法经营者的权益，打击无证经营的“黑车”，我部向国务院法制办请示明确查处无证经营出租汽车的法律依据。2005年10月12日，国务院法制办以《对（关于请明确对未取得出租车客运经营许可擅自从事经营活动实施行政处罚法律依据的函）的复函》（国法函[2005]432号）答复我部，现转发给你们，请认真贯彻落实。当前，根据出租车行业的发展状况和存在的问题，由交通主管部门实施出租汽车行业管理的地方，要按照复函的明确意见，认真做好以下几项工作：     

白城出租车文明行业创建如火如荼

2011年11月15日，吉林省白城市在文化广场举办了出租汽车行业文明创建活动启动仪式。白城市副市长刘继武在讲话中说：“启动白城市区出租汽车行业文明创建活动，是全市经济社会发展中的一件大事、喜事、要事。市交通运输部门要以此次启动仪式为契机，努力在全省抓出亮点、抓出典型、抓出经验，打造出租汽车管理的白城模式和品牌。”     

出租汽车经营服务管理规定

第一章 总则 第一条为规范出租汽车经营服务行为，保障乘客、驾驶员和出租汽车经营者的合法权益，促进出租汽车行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规，制定本规定。     

依法规范发展出租汽车

大部制改革后，出租汽车纳入了交通运输行业管理，各级交通运输主管部门和道路运输管理机构积极履行新职责，但是最大的困扰也随之而来，就是没有全国统一的法律规范，行业管理和服务往往悬空。最近，行业期盼已久的《出租汽车经营服务管理规定》终于出台，于2015年1月1日起实施，将结束出租汽车管理发展无法可依的局面。     

2012年：道路运输大事记

一月 5日，部下发《关于在出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动的通知》，规范企业经营和用工管理，维护驾驶员合法权益。推动形成规范有序、公平合理、互利共赢、和谐稳定的出租汽车行业劳动关系。     

坚持四个提升 强化打黑力度

这些年，浙江省在打击无证营运等违法经营活动中，坚持“四个提升”，取得了明显成效——“黑车”明显减少，每年查处“黑车”1万余辆，其中从事出租汽车客运的有3000余辆；出租汽车行业保持基本稳定，全省约3．6万辆出租车、6000多家经营业户，约9万从业人员，没有出现较大规模的群体性上访事件；道路运输行业事故率持续下降.     

上海市出租汽车企业域外投资因素分析与经营策略选择

上海市的出租汽车行业起步较早,发展较好,当时的"公车公营"经营模式在很长一段时间内成为全国很多地区争相学习的典范,但经历过20世纪90年代的高速发展之后,上海市的出租汽车行业发展逐渐呈下降趋势,近年更是到了一个发展的"瓶颈".在经营模式创新乏力的情况下,上海市的出租汽车企业客观上需要转向全国市场,实施全国发展战略,积极进行域外投资.笔者在分析上海市出租汽车企业目前经营困境的基础上,分析上海市出租汽车企业进行域外投资需要考虑的相关因素,探索域外出租汽车企业的经营策略,力求为上海市出租汽车企业实施全国发展战略提供有益的借鉴.     

企业权益也是权益

当前，我国县级以上的城市，大多数都有规模不同的出租汽车公司。出租车行业的发展，对于方便人们出行，促进经济建设起到了积极的作用。由于出租汽车行业没有统一的法律规范，出租汽车公司的合法经营权经常受到损害，严重影响了出租汽车行业的发展。