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相似文献
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1.
据统计,今年上半年,全国道路运输行业共发生一次死亡3人以上交通事故72起,死亡422人,同比下降8.86%和6.43%,但是,道路运输10人以上事故发生9起,同比增长28.6%,还发生了一起造成33人死亡的特别重大事故,此前已经连续四年未发生过特别重大事故。  相似文献   

2.
《中国道路运输》2012,(9):12-13
近几年,道路运输安全生产形势持续稳定好转。2011年全国共发生一次死亡3人以上的道路运输事故158起,死亡889人,与2005年相比,分别下降了14.1%、29.5%;一次死亡10人以上的道路运输事故15起,死亡243人,与2005年相比,分别下降了51.6%、55%,呈明显下降趋势。数字的背后,凝聚了道路运输管理机构、企业和从业者的心血,纵观近几年,我国道路运输行业按照交通运输部的要求,重点在以下几个方面开展了道路运输安全管理工作。  相似文献   

3.
据统计,2004年1~6月,四川省道路运输企业共发生道路运输安全事故202起,其中特大事故6起,重大事故41起,死亡185人,受伤600人,造成直接经济损失859.4.万元,与上年同期相比,事故频率、死亡频率、受伤频率和直接经济损失分别上升了41.67%、16.67%、27.91%和39.9%。事故原因除了驾驶员违章操作,临危处置不当等外,还有就是道路运输车辆发生机械故障(即机械事故)。  相似文献   

4.
我国道路运输行业安全生产形势十分严峻。2005年全国共发生各类安全生产事故727945起,死亡126760人,而全国营运车辆肇事共发生道路交通运输事故135114起,造成38752人死亡。道路营运安全生产事故起数占全国各类安全生产事故起数的18.6%,死亡人数占全国各类安全生产事故总死亡人数的31%。道路运输行业交通事故死亡人数  相似文献   

5.
日本非常重视道路运输安全管理,多年来不断制定完善相关法律法规,实施一系列安全监管措施,使道路运输安全事故大幅下降,死亡人数不断减少。据日本警察厅统计数字表明,2008年共发生交通事故766147件、受伤人数945504人,死亡人数5155人,分别比2007年减少9%、8%、10%。营运汽车发生事故494起,比2007年减少16%。  相似文献   

6.
山东烟台市运管处在道路运输安全管理工作中不断开拓思路,积极探索,寻求建立道路运输安全管理新机制,道路运输安全形势明显好转。2004年上半年道路运输企业发生事故46起,责任事故死亡2人、受伤15人,经济损失21.2万元,比山东省交通厅规定的指标分别下降了92.8%、95.8%、92.3%和90.6%。  相似文献   

7.
2013年,四川古蔺县、渠县分别发生两起重大道路交通事故,共造成32人死亡、25人受伤,直接经济损失1619万元。两起事故再次警示:道路旅客运输安全无小事!通过事故分析,我们可以看出事故原因是:驾驶员安全意识淡漠;客运企业安全生产主体责任不落实。企业违反相关规定聘用驾驶人,未有效开展安全教育培训等等;运管机构未正确履行对客运企业的安全源头监管职责,安全工作监督检查不力,对企业违规聘用驾驶的问题失察等。如何正确落实道路客运企业的安全生产主体责任和道路运输管理机构的安全监管责任,是行业当前必须重点解决的课题。  相似文献   

8.
据最近召开的全国交通运输安全生产电视电话会议通报,今年1月至8月,道路客运行车重特大事故持续增加,重特大事故次数和死亡人数同比增~J1]22.2%和29.6%;今年1月至8月,全国共发生一次死亡3人以上的道路客运行车事故77起,死亡471人。其中,陕西8·26客运事故尤其令人震惊和痛心,值得全行业深刻反思和认真吸取教训。  相似文献   

9.
据有关部门发布,最近一段时间,全国接连发生了9起较大以上道路客运安全事故,特别是7月22日,京珠高速公路河南信阳市境内一辆长途卧铺客车发生燃烧事故,造成41人死亡。逝去的生命固然无法挽回,但我们不能仅仅停留在惋惜和哀伤中,生命的代价和血的教训应该换来道路运输安全和生命的保障,安全运输,一路平安,永远平安。  相似文献   

10.
两年前包茂高速陕西延安“8·26”甲醇运输车辆与卧铺客车相撞特别重大道路交通事故,造成36人死亡、3人受伤,直接经济损失3160.6万元。今年3月1日,晋济高速公路山西晋城段岩后隧道又发生特别重大道路交通危化品燃爆事故,共造成31人死亡、9人失踪,42辆车被烧毁。两起事故均与危险货物运输从业人员违规操作、应急处置不当有关。  相似文献   

11.
道路旅客运输是高风险的行业。所谓高风险,一是事故频率高,道路客运事故发生频率远比其他运输方式高。二是事故影响面大,造成死伤的情景悲惨,后果严重。三是事故成因复杂,事故隐患不易察觉和预防。因此,研究道路客运行业事故特征与成因,采取有效措施消除安全隐患,最大限度地遏制事故,是道路客运行业义不容辞的责任。  相似文献   

12.
2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡,其中,江苏省共发生一般以上道路交通事故27690起,造成7603人死亡.一次死亡3人以上事故78起。更引人关注的是,道路交通事故死亡人数占各类安全事故死亡总数的比例不断增加,公路与城市道路事故起数比为14:1,公路交通事故死亡人数是城市道路死亡人数的3倍,以致有人称交通事故多发地段为“死亡之路”,有媒体称肇事司机为“马路杀手”。  相似文献   

13.
面临汽车增加1651万辆、驾驶人增加1790万人、交通流量大幅增长、恶劣天气多发频发等不利条件下,全国道路交通安全工作取得明显成效,较大以上事故同比下降18.3%,一次死亡5人以上事故同比下降15%,重大道路交通事故发生16起,同比减少9起,未发生特别重大道路交通事故,是1990年有重特大事故统计以来历史最少的一年,  相似文献   

14.
目前,道路运输驾驶员的整体素质不高,部分运输驾驶员尽管有驾驶证、从业资格证,但并不具备从事经营性道路运输所必需的安全驾驶、职业道德等条件,这是造成运输事故多的主要原因。80%左右的事故是由于驾驶员操作不当或严重违蕈造成的。一些客运驾驶员脱离监管,违规违章擅自揽客、站外上人、超员运输、脱线运输,为事故埋下隐患。道路危险货物运输从业人员。缺乏必要的危险品运输知识,  相似文献   

15.
《道路交通管理》2009,(4):36-36
一季度,全国共发生道路交通事故52661起,造成15646人死亡、63102人受伤,直接财产损失2亿元,同比分别下降16.4%、4.3%、14.1%和25%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起,同比减少1起。一季度全国道路交通事故情况有以下特点:一是春运和全国“两会”期间道路交通事故减少,事故死亡人数同比分别下降8.4%和14.3%。二是超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为肇事得到遏制,特别是2月20日至3月31日集中整治严重交通违法行为期间,四类交通违法导致的事故死亡人数同比下降33.4%。  相似文献   

16.
今年国庆长假期间,全国道路旅客运输量达6.01亿人次。各地交通运输部门和道路运输管理机构精心组织,统筹安排,努力提高服务质量和服务水平,确保了道路旅客运输运力充足、运行平稳。特别是针对台风和严重雾霾天气影响,各地交通运输部门和运输企业提前告知旅客班次调整信息,积极疏导客流,全国未出现旅客大量滞留积压的情况。交通运输部接到各地报告道路营运车辆事故28起,  相似文献   

17.
近几年来,黑龙江省各级运管机构在鼓励运输市场放开发展,积极调整运输结构的同时,贯彻“安全第一、预防为主”的方针,进一步加强了道路运输安全管理,加大了监督检查力度,防止和减少了重特大事故的发生。但是道路运输还存在一些安全隐患,安全工作一时一刻也不能放松。按照国务院确定的运管机构在道路运输安全管理工作中的职责分工,我们要确立“抓好源头、抓好预防和搞好事前监督”的工作思路,严把三个关口,搞好一个监督。  相似文献   

18.
1月31日至2月6日春节长假期间,全国道路运输安全运送旅客4.33亿人次,同比增长5%。春节期间尽管雾霾、雨雪接踵而至,但车船运力充足,应急保障有力,运输秩序良好,道路水路未发生旅客长时间滞留,未发生重大安全事故。春节长假最后一天,全国道路旅客运输完成9228万人次,同比增长8%。  相似文献   

19.
近十年来,我国每年死伤于道路交通事故的约60万人,其中死亡近10万人,平均每天达273人以上,居世界第一。据资料统计,引发群死群伤事故高频率的是道路客运车辆。在今年第一季度发生的26起事故中,客运车辆肇事19起,占总数的73.1%。交通事故居高不下,给成千上万个家庭带来极大的灾难,经济损失不可估量,其代价与教训十分惨重。有效预防道路客运交通事故,遏制群死群伤事故高发势头,切实做好道路运输安全生产工作,是客运企业的头等大事。笔者结合浙江省道路客运业现状,探讨预防道路交通事故的方法。  相似文献   

20.
《中国道路运输》2014,(4):15-17
2011年以来,客运车辆发生事故的起数和伤亡人数大幅下降.死亡人数基数平均每年下降20%.死亡10人以上事故从2004年的30多起下降到了2013年的16起,连续98天没有发生死亡10人以上重特大事故,全年5个单月没有发生一起10人以上事故,这些指标创造了历史最好水平。实践证明,监控运输车辆实时动态.可以及时发现驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。过去只能事后处置,现存过程中发现就能宴时纠正,对预防和减少交通事故非常有效。  相似文献   

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