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《中国道路运输》2007,(5):30-31
按照部颁标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施暂行办法》的有关规定,2007年1月23日~24日,我会组织道路运输企业等级专家评审委员会对2006年全国申报一、二级企业等级的材料进行了评审,评审结果在《中国交通报》、《中国道路运输》杂志进行了行业公示。在公示期间我会接到有关举报意见,按照有关规定,我会组织对举报情况进行了调查复核。现评定北京新月联合汽车有限公司等33家企业为道路旅客运输一级企业,上海海虹友佳出租汽车服务有限公司等48家企业为道路旅客运输二级企业,上海佳吉快运有限公司等8家企业为道路货物运输一级企业,北京合众运输集团等16家企业为道路货物运输二级企业,予以公布(名单见附件)。 相似文献
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《道路运输条例》(简称《道条》)和《道路旅客运输及客运站管理规定》(简称《客规》)强调安全优质服务,这是一大变化。安全是道路运输行业最重要的工作目标,它是行业的生命线。没有安全,道路运输业不可能持续发展。《客规》首先从规范客运市场准入开始,抓住安全运输源头管理,对申请从事道路客运经营的,在安全生产管理制度、客车的技术要求、驾驶员的资格等方面做了非常严格的规定。在安全的基础上,提高行业服务水平是永恒的追求。《客规》强调通过加强市场监管和建立长效机制,通过优胜劣汰机制督促道路运输企业和道路运输从业人员遵章守纪,提高服务质量。 相似文献
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2012年初,交通运输部原道路运输司根据《安全生产法》关于“国务院有关部门应当按照保障安全生产的要求,依法及时制定有关的国家标准或者行业标准”的要求和我国危险货物道路运输安全管理的实际,在部科技司的支持下组织开展了道路运输危险货物安全保障标准研究。该项目主要是研究制定《危险货物道路运输企业运输事故事件应急预案编制要求》、《道路运输危险货物企业安全生产管理制度编写要求》、《道路运输危险货物企业安全生产责任制编写要求》《道路运输危险货物企业安全生产档案管理技术要求》4个行业标准。 相似文献
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《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》)是我国道路交通领域的第一部行政法规,在道路运输经营和道路运输相关业务方面确立了一系列崭新的道路运输法律制度。《条例》的公布和施行,不仅对规范道路运输市场秩序、促进道路运输业的健康发展具有重要的意义,而且对道路运输企业规范经营行为、保障运输安全和推动企业健康发展有着积极深远的影响。 相似文献
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道路运输企业运行依托的是公共资源,运输资源的高效配置离不开政府的调控和市场机制的作用。长期以来,相当多的国有道路运输企业权责不清,经营机制落后,亏损严重,资产负债率高,设备、车辆老化,竞争能力严重不足,但可喜的是相当一批道路运输企业已通过改制、改造脱颖而出,积累了不少宝贵经验。笔者结合贯彻国资委《关于进一步规范国有企业改制工作的实施意见》(下称《实施意见》),从道路运输企业改制的战略视角入手,就道路运输企业改制中的若干问题谈些认识。 相似文献
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2006年6月,交通部发布了《道路运输企业质量信誉考核办法(试行)》(以下简称《办法》)。依据《办法》,我们结合本省的实际,修订完善《陕西省道路客运企业质量信誉考核实施细则(试行)》(以下简称《实施细则》)。交通部的《办法》对道路运输行业管理机构和运输企业亟需解决的一些问题提供了政策依据。一是进一步规范行业管理机构管理企业和企业内部自身管理。《办法》对企业质量信誉等级和考核都有明确的要求,并有对应的奖惩措施,标准统一,奖惩分明,管理机构和企业都便于操作。二是能促进企业的结构调整。根据《办法》对企业质量信誉考核的五项指标的要求,我省制定的《实施细则》对“企业管理”指标增加了结构调整的内容,引导企业由承包、挂靠经营向公车公营或公司化经营转变,加快企业结构调整的步伐。三是能提高企业抵御市场风险和竞争能力,促进行业又好又快发展。《办法》通过优胜劣汰的市场机制,激励企业树立品牌意识,不断改进和提高管理水平,实现规范化经营,全面提高服务水平,实现可持续发展。 相似文献