明确完成八项任务建设法治交通部门

党的十八大提出“法治是治国理政的基本方式”，把“法治政府基本建成”作为全面建成小康社会的重要目标之一。为在新形势下全面建设交通运输法治政府部门，进一步推进依法行政，交通运输部正式印发《关于全面建设交通运输法治政府部门的若千意见》（交政法发（2013）308号，以下简称《意见》），提出到2020年，基本建成交通运输法洽政府部门，     

杨传堂部长在全国交通运输工作会议上部署今年十项重点工作

一是狠抓改革攻坚,不断增强交通运输发展活力。抓好《全面深化交通运输改革的意见》实施和9项改革试点工作。继续深化行政审批制度、交通运输投融资、收费公路管理等重点领域改革。二是围绕全面推进依法治国总目标,加强交通运输法治建设。加强顶层设计和整体谋划,制定全面推进交通运输法治政府部门建设的指导意见。建立健全综合交通运     

全国交通运输工作会议在京召开 坚持五大发展理念推进供给侧结构性改革 为实现全面建成小康社会目标当好先行

12月28日，2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出，“十三五”期综合交通运输发展，要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。     

拓展多元化新型融资方式促进交通运输健康发展

一、河南交通运输发展现状 河南是全国重要的现代综合交通枢纽,在交通运输部正确领导和强力支持下,河南交通运输实现了由“基本缓解”到“总体适应”的重大跨越。公路基础设施建设总量位居全国前列、中部领先。公路水路基础设施网络基本建成,运输服务能力不断提升。     

高速公路路政管理标准化的湖北实践——从顶层设计保障高速公路路政管理工作标准化、规范化

<正>2012年,交通运输部明确,各地交通运输部门要以建设法治政府部门为目标,以素质形象建设为重点,深入开展'"三基三化"建设,即:基层执法队伍的职业化建设、基层执法站所的标准化建设、基础管理制度的规范化建设,全面推进交通运输依法行政。交通领域的标准化、规范化建设2012年,交通运输部发布了《标准化工作指南第1部分标准化和相关活动的通用词汇》(GB/T20000.1-2002),对"标准化"的定义是:     

提供可靠的交通运输服务保障

2012年12月29日，全国交通运输工作会议在北京召开。会议提出，深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕主题主线，稳中求进，改革创新，坚定不移加快发展现代交通运输业，继续夯实交通基础设施有效供给，继续提高交通运输发展质量和效益，继续提升交通运输基本公共服务能力和水平，继续加强城镇化和集中连片特困地区的交通建设，全面推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展，为全面建成小康社会提供可靠的交通运输服务保障。     

2020年交通运输部做到“五个确保”和12方面重点工作

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,是加快建设交通强国的紧要之年。交通运输部将重点确保坚定不移贯彻新发展理念,确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,确保加快建设交通强国,确保办好第二届联合国全球可持续交通大会,确保行业治理体系和治理能力现代化加快推进。     

中国"十一五"时期交通运输发展的重点

回顾中国“十五”期间交通运输的发展，分析“十一五”交通运输面临的形势及制约，指出“十一五”交通运输发展的重点是：全面推进综合交通运输体系建设；以运输大通道为重点，突出铁路发展；改善农村地区交通条件，促进交通运输全面、协调发展；加强特大城市和城市化地带交通发展规划，大力发展轨道交通。     

“十三五”新征程

正2015年12月28日,2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提叶,"十三五"时期综合交通运输发展,要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,加快完善综合交通基础设施网络,加快提升综合交通运输供给能力和服务品质,到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。回顾"十二五",全国公路通车总里程达457     

加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业，也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。为全面落实党的十八大提出全面建成小康社会的宏伟目标和“五位一体”的总体布局，加快推进绿色循环低碳交通运输发展，特提出以下指导意见：     

杨传堂要求全面建设法治型创新型服务型政府部门

近日,交通运输部部长杨传堂在部务会议上表示,将再取消和下放一批行政审批事项,加快交通运输职能转变、简政放权工作步伐,全面建设法治型、创新型、服务型交通运输政府部门。杨传堂强调,要在四个方面狠下功夫：一是把工作重心放在转变政府职能上,加强宏观调控、市场监管、公共服务、社会管理、环境保护,把稳增长、促改革、调结构、惠民生各项任务落到实处。二是切实落实取消下放事项的监管工作,在制定行业标准规范、主动公布服务项目、完善社会监督机制等方面下功夫,进一步提高监管服务能力。     

全国交通运输工作会议隆重召开

交通运输部党组书记、部长李盛霖作工作报告，全面总结了“十一五”交通运输发展取得的显著成绩和基本经验，指出“十二五”交通运输科学发展的总体思路，并就2011年公路、水路方面的重点工作作出部署。     

全国交通运输工作会议提出:为全面建成小康社会提供可靠的交通运输服务保障

12月29日,2013年全国交通运输工作会议在北京召开。会议提出,深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神,以科学发展观为指导,紧紧围绕主题主线,稳中求进,改革创新,坚定不移加快发展现代交通运输业,继续夯实交通基础设施有效供给,继续提高交通运输发展质量和效益,继续提升交通运输基本公共服务能力和水平,继续加强城镇化和集中连片特困地区的交通建设,全面推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展,为全面建成小康社会提供可靠的交通运输服务保障。     

大力弘扬“两路”精神 加快建设交通强国——在弘扬“两路”精神座谈会上的讲话

2018年12月,交通运输部召开了首届“两路”精神理论研讨会,2019年12月25日我们又汇聚一堂,就深入弘扬“两路”精神举行座谈,我认为有3个特殊重要的意义:第一,2019年是习近平总书记关于川藏、青藏公路建成通车60周年、作出弘扬“两路”精神重要批示5周年,需要进一步深入学习领会习近平总书记重要批示精神,把弘扬“两路”精神不断引向深入;第二,2019年12月25日是川藏、青藏公路建成通车65周年的纪念日,回望那一段激情燃烧的岁月,更加需要我们以“两路”精神为动力养好“两路”,保障畅通,把“两路”建设成为民族团结之路、文明进步之路、西藏各族人民发展之路;第三,2019年党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,2020年全国交通运输工作会议主题是“加快建设交通强国、服务决胜全面小康”,更加需要我们用“两路”精神的澎湃动力,投身交通强国建设征程。     

中共交通运输部直属机关第二次代表大会在京召开

部党组书记、部长杨传堂强调，交通运输事业的发展进步，离不开直属机关党的建设这个根本保证。要更加紧密地团结在以习近平同志为总书记的党中央周围，坚持“五个标准”，以改革创新精神全面提升机关党的建设科学化水平，为加快推进“四个交通”发展、谱写全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦之交通运输壮美篇奄，提供坚强政治保障。大会闭幕后，杨传堂接见了新当选的“两委”委员，勉励他们围绕增强向心力、战斗力、执行力、创造力、免疫力“五个力”，开展好各项工作。     

做好九项工作 推动行业发展

2014年2月，原部道路运输司发文部署全年的重点工作，提出深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和全国交通运输工作会议部署，紧紧围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”建设，深化改革创新，加快转型升级，聚焦提升服务，促进科学发展，为全面建成小康社会提供更高水平的道路运输服务。     

拓展中转联程业务，改进支线航空市场格局

支线航空已经成为我国民航强国建设的重要战略支点。“支线机场对于拉动地方经济发展、扩充民航运输网络、实现基本运输服务、完善地区综合交通运输体系、支撑国防和应急救援体系具有重要作用，社会效益巨大。”“十一五”期间，     

江苏将率先基本形成综合运输体系

前不久，江苏省交通运输厅分别在苏州、盐城召开苏锡常交通运输局长座谈会、沿海及苏北地区交通运输局长座谈会。厅长游庆仲在座谈会上指出，江苏交通基础设施要在“十二五”期间率先基本实现现代化，基本形成综合交通运输体系。要抓紧建设并形成公路骨干网、铁路骨干网、航道骨干网的支撑体系，     

坚持法治和创新之路实现道路运输腾飞之梦

近年来，山西省交通运输系统坚持“路运并举”发展战略，始终把提升交通运输服务保障能力作为服务全面小康建设的重要内容，紧紧围绕社会关注热点、难点和焦点问题，积极探索行业管理的新路子，特别是在各项重点工作推进过程中，坚持把部门行为政府化、法制化作为突破口，     

连云港市内河航道“十三五”发展规划综述

2020年是国家全面建成小康社会宏伟目标的时间节点,在坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念下,“十三五”时期是国家实现畅通、高效、平安、绿色内河水运体系目标的重要阶段.《江苏省交通运输“十三五”发展纲要》明确提出要“完善集约畅达干线交通网,突出水运主通道和主网络建设,加快建成‘通江达海、干线成网、省际互联’的高等级内河航道网”.因此,及时开展连云港市内河航道“十三五”规划研究,加快连云港市内河航道建设,不仅有利于完善连云港港口集疏运体系,使连云港市内河航道与连云港港“一体两翼”发展战略相匹配,同时还有利于江苏省乃至长三角地区高等级航道网的建设,更有利于促进连云港市的社会、经济、民生发展.