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交通运输部副部长冯正霖评价:“溧阳城乡公交一体化使农民享受到均等化公共服务,为‘十二五’期间解决农村交通运输问题提供了很好的思路。” 相似文献
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<正>交通基础设施建设是交通运输产业的重要组成部分。随着江苏省交通基础设施大建设,交通建设产业也取得了巨大成就。“十三五”期间,江苏省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资6 293亿元,是“十二五”时期的160%,综合交通网规模新增5 000公里以上;交通运输投资建设拉动GDP约1.6万亿元,新增约300万个就业岗位。但在江苏交通建设领域中,企业“多而不强”,相较于设计咨询行业、施工企业较弱,产业集聚效应不足等不平衡不充分的问题依然存在。 相似文献
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随着我国航空事业的发展,特别是民用航空的快速发展,空中交通流量持续增长,现有的空域资源及其管理模式已经很难满足军民航活动的需要,空域资源紧张已经成为限制民航业持续发展的重要瓶颈之一,如何合理疏导空中交通流量,有效利用空域资源,成为亟待研究解决的重要课题。在国家“十二五”规划,构建综合交通运输体系中明确提出了“改革空域管理体制,提升空域资源配置使用效率”。 相似文献
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天然气是全球公认的清洁能源,用天然气替代传统的汽油和柴油可大大减少温室气体和有害气体排放。因此,鼓励使用天然气汽车,能够进一步减少燃油消耗和汽车尾气污染,推动低碳交通运输发展。为加快LNG(液化天然气)在陕西省交通运输行业的推广应用, 相似文献
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大运高速公路(以下简称“大运路”)全长666km,北起大同.南至运城,穿越8个地市31个县(市、区),包括48个互通立交和8个服务区,它是纵贯山西省南北的交通大动脉.也是208国道的重要一段。 相似文献
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刘中亚 《中国公路.建设市场专刊》2023,(4):58-61
<正>随着中央全面推进依法治国的部署和对综合执法改革的具体要求,交通运输综合行政执法(以下简称“交通运输综合执法”)管辖范围包含了以前交通运输部门下面的7个执法门类,由于7个执法门类依据的法律不同、文书样式不同、数据标准不同等,需要交通运输综合执法部门不断更新和完善,适应新时代的要求,交通运输综合执法系统将在各级交通运输综合执法机构得到普遍应用。 相似文献
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民航业是国民经济的重要基础产业,是综合交通运输体系的有机组成部分,其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。“十一五”期间,我国民航发展速度在全球航空运输业和国内综合交通运输体系中,继续保持最快增长速度,达到14.1%。 相似文献
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在“十二五”时期,为解决交通运输发展的突出矛盾,推进交通运输科学安全发展,实现交通运输社会服务均等化。迫切需要交通运输工作重心转移到社会服务能力提升上来。2012年全国交通运输工作会议提出“将牢牢把握稳中求进的总基调,顺应人民群众日益增长的交通运输新需求新期待,不断提高交通运输公共服务的能力和水平”,这完全符合公众对交通运输社会服务水平的新渴望与期盼。 相似文献