波音787助力厦航开辟国际航线

随着国内高铁网点的进一步完善,对于国内航线具有较大影响。各家航空公司都意识到,未来国际航线比国内航线具有更高的利润率。国际航线将成为各家航空公司争夺的“战场”。     

欣欣向荣的捷星航空

可能是来自爱尔兰的CEO Alan Joyce的个人魅力,或许是母公司快达航空必须成功的决心,或许是澳大利亚航空业自由化的结果,不管是什么样的原因,捷星(Jetstar)航空公司正在飞速发展,在2007年6月30日截止的财政年度中公司税前利润达到0.874亿澳元(约合0.742亿美元),和同期相比增长了0.751亿澳元。     

全日空拟设立低成本航空公司

全日空公司近日表示,该公司考虑设立低成本航空公司。新设立的低成本航空公司将以关西国际机场为据点,同时运营国际航线和国内航线。全日空表示,新成立的低成本航空公司最快将于明年投入运营。     

新航季山西航空市场呈现六大亮点

山西4机场于2012年3月25日起执行夏秋季航班时刻。换季后,山西省内4机场共有21家航空公司运营国内航线73条、地区航线3条、国际航线1条,通航城市47个。日均出港航班量124班,同比增长8名。此次换季,山西航空市场呈现六大亮点。     

南美低成本航空：有人欢喜有人忧

据哥伦比亚新闻的报道,拉美的航空业正在引进一家＂纵火犯＂,一家低成本航空公司VivaColombia在今年5月底使用A320飞机正式运行,出人意料的是推出出乎意料的低票价,率先燃起了票价战火。该公司的定价几乎突然冲击了整个市场。其管理层在公司成立前夕就明确暗示它要提供2.9万比索（约合16.70美元）的票价。新公司的运行概念基于瑞安航空的模式,在国内航线上提供比现有普遍低30%到40%的定价水平。＂     

鹰联航空公司顺利引进新机投入新航线运行

9月6日，鹰联航空有限公司（以下简称“鹰联航空”）新机交接仪式在中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）工程技术分公司成都维修基地进行。鹰联航空与美国通用电气商业航空服务有限公司（GECAS）完成了相关飞机的交接手续，顺利完成新机引进的各项工作，加上8月中旬引进的一架飞机，鹰联航空在30天内顺利完成新增飞机3架，使机队规模扩充到7架。据悉，鹰联航空引进飞机后于9月9日开通成都一南宁，     

民航执行2014夏秋航季航班计划

自3月30日开始,民航2014年夏秋航季（3月30日至10月25日）航班计划开始执行。本航季新开120条国内航线,1条香港航线,7条台湾航线,以及至华盛顿、巴塞罗那等地的40条国际航线。     

“平民化”试水高端旅行服务

2010年6月1日正式执行的民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价机制,已经变成国内各大航空公司竞争的又一“砝码”。这场竞争的“主角”,由传统的商务人群转变成为更为普通的百姓人群。     

数据

43条根据建设民航强国的战略部署,中国民航积极实施国际化战略,鼓励航空公司“飞出去”。来自民航局的统计显示,2011年,国内航空公司共新开辟43条国际航线,其中客运航线34条、货运航线9条。     

从航空市场角度看“北京奥运”和“后奥运时代

一、如何看待奥运前后的航空市场从全球航空业来看,今年第一季度许多航空公司延续了2007年航空市场的增长势头,取得了较好的业绩,但是,由于受美国次贷危机和油价不断上涨的影响,第二季度几乎整个航空业都出现了大面积的亏损,国际航空市场出现了一片恐慌。     

数据

统计显示,5月份,全民航实现运输总周转量48．37亿吨公里,同比增长4．7％,较上月增长率提高了1．9个百分点,改变了3月份以来增速连续放缓的趋势．分航线看,国内航线周转量增长逐月减速,国际航线出现回暖。     

2014年中国三大航运营指标对比分析

2015年初,中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司陆续公布2014年生产运营数据,主要包括航空载运量、航空运力以及载运率三个方面。中国三大航是中国航空市场的主要服务商,市场集中度大约占到全国的四分之三。本文通过对三大航运营数据的对比分析,说明我国三大航空公司的主营业务经营情况与趋势。     

航空公司

本刊讯2008年夏秋航季全国民航航班换季工作准备就绪,航班计划自2008年3月30日至2008年10月25日执行。与2007/2008年冬春航季相比2008年夏秋航季有以下几个方面的突出变化:2008年夏秋航季航班换季工作准备就绪     

印度Jet航空公司CEO访谈

国际机场协会(ACI)2007年1月在未来20年预测报告中提出,亚太地区到2025年按旅客周转量计将成为全世界最大的空运市场。其中印度和中国增长速度最快,分别为10.4%和8.1%。印度航空市场已经成为一颗耀眼的明珠。本文介绍的是印度Jet航空公司。这家印度最大的私人航空公司2007年4月11日以198亿卢比(约合45亿美元)的价格收购了印度Sahara航空公司。收购前,Jet航空公司拥有63架客机,44条国内航线,6条国际航线,市场份额为37%;Sahara航空公司拥有27架客机,29条国内航线,5条国际航线,市场份额为12%。收购后,Jet航空公司拥有90架客机,市场份额达到49%。自从2003年6月担任该公司的CEO之后,Wolfgang Prock Schauer先生已经看到了公司机队快速增长,航线网络不断扩大的大好形势,公司还首次公开上市发行股票。近期业内专业杂志专程采访了这位拥有雄心壮志的CEO。     

高铁与民航——“瑜亮之争”?——从竞合角度分析高铁对民航的影响

一、国外高铁与航空运输市场的竞合概述国外一些发达国家的高铁开通后,也对民航业产生了一定冲击和挑战,这些国家的民航均不同程度地采取了各种应对策略。这些应对策略对我国民航业应该是有益的启示。如何借鉴其经验是当前民航业所要探讨和思考的问题。日本和法国是世界上高铁技术最为发达的两个国家,他们的民航业应对高铁冲击和挑战的做法值得参考和借鉴。     

捷星航空开通北京-新加坡-墨尔本新航线

本刊讯 7月13日,澳大利亚低成本航空公司捷星航空在北京宣布将于2011年11月24日开通北京一新加坡一墨尔本航线。此举将大幅度推动中国与邻近亚太地区国家的经济、旅游事业的发展,预计每周往来北京、新加坡与澳大利亚的载客量可超过8000人次。     

中澳航线竞争性差异对我国航空公司国际化发展的思考

澳大利亚是南半球大洋洲最大的国家,国土面积辽阔,但人口密度相对稀少。随着澳大利亚多边贸易的发展和旅游资源的开发,澳大利亚的航空运输经济也在逐年发展。     

全日空旗下低成本航正式成立

本刊讯全日空公司8月31日正式宣布,成立以成田机场为基地的低成本航空公司——“AirAsia Japan”。新公司的日本国内、国际航线票价预计为普通机票的30～50％。新公司计划明年8月通航。     

澳门机场携手本地航企打造“一站多游”平台

本刊讯10月13日,以“一站多游·‘澳’翔万里”为主题的2011澳门国际机场中／长航线新闻发布会,于上午十一时半在澳门威尼斯人会展中心举行,澳门多家航空公司来到现场向来宾推介从澳门出发至美加、欧洲、澳大利亚和印度等主要城市为主的航线产品。“一站多游·‘澳’翔万里”的全新航线产品,意指通过游澳门,再乘坐同一航空公司的快捷航班飞往世界各地,将大大提高本地以至外地旅客的多元化选择。     

50座支线飞机魂归何方?

在美国的一次聚会上,一位资深航空顾问这样阐述:50座支线喷气式客机只是垃圾,无人愿意乘坐,这种飞机的下一站将是百威工厂,那里可以用于生产装酒的铝罐。这引起一片笑声。也许是有点尖刻,但航空业的报告确认支线客机(RJ)市场现在重点都集中在70和更多的座位数。50个座位的飞机运营经济性如今面对的是高油价的威胁。巴西航空工业公司(Embraer)的数据显示:50座飞机类别订单下降有几个因素,包括有关飞行员范围条