如何预防高速公路上的疲劳驾驶

高速公路运输中,疲劳驾驶带来的危害很大。驾驶人因疲劳驾驶车辆导致判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加,从而酿成交通事故。驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。     

喷淋——预防疲劳驾驶新点子

疲劳驾驶是交通事故多发的主要原因,也是高速公路交通管理的重点和难点。浙江省金华市高速交警支队面对这个问题想出了一个好电子,创新推出“服务区防疲劳自动喷淋装置”和“高速公路吉祥三宝”,构建了交通事故人防、物防、技防“三防”体系,起到了有效预防疲劳驾驶的作用。     

公安部交管局开展创建“平安畅通高速”暨超速行驶违法行为专项整治行动

近日,公安部交通管理局发出通知,要求从8月10日至10月31日,以高速公路为重点,在全国开展创建"平安畅通高速"暨超速行驶违法行为专项     

驾驶疲劳的预防

我们驾驶员或多或少都曾有过这样的感觉或经历，当长时间连续行车后，驾驶人的生理和心理状态格外疲劳，出现视线模糊、腰酸背痛，反应迟钝，动作呆板、驾驶能力下降的现象。这就是我们所说的驾驶疲劳。驾驶疲劳将使驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到限制和影响。     

基于卡口行车轨迹的疲劳驾驶车辆分析算法研究

疲劳驾驶是一项严重交通违法行为,公安交管部门通常从超时驾驶上防范疲劳驾驶行为发生。鉴于全国主干公路已建有大量的道路卡口监控设备,联网形成的交通集成指挥平台已积累了海量的机动车轨迹数据,故本文提出一种基于卡口行车轨迹的疲劳驾驶车辆分析算法,并通过实例验证了该算法的鲁棒性,对及时消除疲劳驾驶风险隐患具有借鉴意义。     

全国交管部门深入开展高速公路交通秩序整治行动

7月下旬,各地公安交通管理部门组织开展了高速公路交通秩序整治统一行动,重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法停车等5种严重交通违法行为,确保夏季高速公路通行秩序良好。期间,全国高速公路共发生交通事故129起,造成97人死亡、235人受伤,直接财产损失422万元,同比分别下降58．1％、38．6％、45．7％、74．4％;因疲劳驾驶、超速行驶导致事故死亡人数同比分别下降63.3％和52．4％。     

交通事故:没有硝烟的战争

1886年,德国卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车.汽车的诞生给人们的社会生活带来了极大的便利,交通运输事业的繁荣标志着人类的物质文明走向了现代化.然而任何事物都有两面性,汽车在给人们带来幸福生活的同时,也给人们的生命和财产安全带来了沉痛的灾难和损失.曾有人把道路交通事故比作是一场没有硝烟的战争.     

预防疲劳驾驶任重道远

正2010年5月24日0时50分,广东省深圳市宝发汽车服务有限公司驾驶人杨建驾驶粤BC0607号大型普通客车,乘载57人,由四川省大竹县驶往广东省深圳市,行至广西区河池市金城江区境内050国道3008公里加110米处时,由于过度疲劳导致精神恍惚,车辆超过中心线与对向行驶的一辆承载28人的卧铺客车发生正面碰撞,造成12人死亡、22人受伤。驾驶疲劳是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理     

疲劳驾驶进芦荡

芜湖市公安局交警支队鸠江大队七中队民警接到报案说一辆微型面包车停在路基下的芦苇荡里,左侧车门打开,驾驶室已全部进水。民警赶到现场,经询问,面包车驾驶人万某说,他前一晚打麻将直至当ft凌晨3时许,早上7时就起床开车送货了,一直忙到中午也没有时间休息。“下午送完货后,我就想尽快开车回家休息。”万某说,由于犯困,他哈欠连连。突然,     

货车之祸

目前我国货车保有量达1900多万辆,占机动车总数的7.8%,但货车肇事导致的死亡人数却占交通事故死亡总数的28%。2012年货车的十万车事故率比同期全国交通事故万车事故率高出1倍多。近期,山东、福建、河北等地接连发生多起货车肇事导致的群死群伤道路交通事故,给     

疲劳，安全行车之大敌

驾驶人疲劳驾驶，是我国道路交通法律、法规明令禁止的行为，也是安全行车之大忌。曾经发生在笔者所在辖区境内的两起重大交通事故，皆是由驾驶人疲劳开车所致。为吸取教训，敲响安全警钟，现将两起事故作一简介和剖析。     

金华：预防疲劳驾驶出绝招

40岁的李茂是浙江省义乌市一位普通的集装箱运输车驾驶人,从河南老家到义乌,已经有6年多时间了。     

驾驶适宜性检测与机动车驾驶人管理探析

随着我国经济的高速发展,机动车保有量剧增,道路交通事故成为严重的社会问题,并给社会带来了巨大的损失。公安部交通管理局发布的2009年全国道路交通事故情况显示:全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元。交通安全问题引起了社会各界得高度重视,而交通安全问题研究也已作为一个专题被列入国家中长期科技发展规划。     

反光材料,让道路充分表达

2010年5月23日夜,在长（春）深（圳）高速公路上,发生了一起恶性交通事故。事故的主要诱因,是大货车驾驶人错过了出口,于是在休息区里调头出来,逆向行驶,结果导致与迎面正常行驶的大客车相撞,造成32人当场死亡的恶性交通事故。     

加强客货运驾驶人管理防范遏制重特大交通事故

公安部、交通运输部近日联合出台《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》(以下简称《意见》),进一步提高大中型客货车驾驶人培训考试要求,严格客货运驾驶人准入条件,以提高客货运驾驶人队伍素质,预防和减少重特大道路交通事故发生.《意见》进一步强化了驾驶人培训和考试工作衔接,明确公安、交通运输部门联合监管工作职责,建立了对客货运驾驶人实行全过程监管、终身诚信考核的管理机制.6月底前,地市级城市要完成营运大中型客货车驾驶人信息管理平台建设.     

无证驾驶致人死亡由谁赔偿

无证驾驶车辆造成他人死亡,保险公司认为可以不承担赔偿责任。2013年,广西宜州市法院宣判了一起机动车交通事故责任纠纷案,否定了保险公司的主张,判定无证驾驶的违法情形下导致第三人人身损害的仍要赔付。     

浅谈“三超一疲劳”交通违法行为的预防

三超一疲劳是指在交通违法行为中车辆的超速、超员、超载和疲劳驾驶四类重点交通违法行为,它们是引起重、特大交通事故的主要因素。据统计数据显示,我国部分高速公路百车交通违法率达18%,超速违法占交通违法总量的38%,部分长途客车疲劳驾驶。三超一疲劳交通违法行为造成的严重后果,给交通安全管理工作的安全有序带来了极大的困扰,其治理和防范成为重中之重。一、三超一疲劳交通违法行为产生的因素(一)交通安全管理机制、体制不健全。2011年,我国新增公路通车里程7.1万公里,其中高速公     

转变模式 规范管理 加强监督——洪维志谈如何预防公路客运车辆重特大道路交通事故

近年来,涉及客运车辆重特大道路交通事故呈高发趋势,笔者通过对山西、宁夏、山东当前客运市场问题调查,并结合江苏实际,研究提出了加强和改进客运车辆重特大道路交通事故预防工作的意见。一、目前客运市场存在的突出问题(一)客运企业市场准入门槛低。目前客运企业市场准入条件,更多要求的是企业规模、车辆条件等硬件投入,而对安全制度制定、驾驶人条件和客运班线道路安全隐患排查等方面要求较     

安全驾驶 人车和谐——宝马集团与中德安驾合作普及交通安全教育

2006年7月17日11时,福建省南平市延平区交警大队车管科科长曾元清接到支队驾管科的电话,告知说一名叫陈天荣的大客车司机因没提交身体条件证明,再有半天驾驶证就要自动注销了。陈天荣已经50岁,根据法律规定,年满50周岁就不能再参加大客车驾驶培训了。这就意味着,如果陈天荣今天