罚款不开收据司机投拆 事出有因皆因执法随意

来信《道路交通管理》杂志社：我是陕西省米脂县驾驶员，２００１年２月１０日，在２１０国道京兆收费站以北５００米处，被陕西　洛川县运管站拦住，在查货物运单时，说货运单第二联未复写，要罚款１０００－２０００元。当时实在拿不出那么多钱，最后拿了５０元自然罚款，但他们一直未开罚款收据。请问货运单第二联未复写是否罚１０００－２０００元？罚款不开收据是不是乱罚款？陕西省米脂县司机乔雪峰回复 《道路交通管理》杂志社： 接到你社（道交管）函发［２００１］第 ３２号函后，我站领导高度重视，立 即由副书记亲自负责，进行了…     

不按规定使用货物运单怎么办

中国道路运输杂志社编辑部： 根据《道路货物运输及站场管理规定》第七十八条的规定，《道路货物运单使用和管理办法》自2005年8月1日起废止，但2001年交通部5号部令第十四条第五项规定，道路运输经营者不按规定填写道路货物运单的予以警告；不使用道路货物运单的每次处以50元罚款。请问怎样理解以上两项规定？[第一段]     

推广在线征费 提高运政服务水平

本文介绍了江苏省研发推广的“江苏运政在线”——运输管理费、客票附加费、货物附加费的网上征费系统,探讨了运用该系统应注意的有关问题。     

宜春治超:全市发力 区域联动

正大范围治超2016年12月,江西省宜春市货运车辆超限超载治理工作正式展开,工作明确要求严格执行"四个一律"——超限车辆一律卸货、非法改装车辆一律恢复原状、超载驾驶员一律扣分罚款、扰乱秩序一律依法处理;"一超四罚"——对货运车辆、车辆驾驶员、道路运输企业、货运源头单位进行处罚。同时,还明确了各县市区政府是本行政区域内治超的责任主体——县市区长是第一责任人;     

交警适用《条例》应准确

经常听到驾驶员议论说一些交警执法中不按《中华人民共和国道路交通管理条例》（以下简体为《条例》）有关的条款处罚而是交警说了算任意乱罚驾驶员敢怒不敢言。这样的事我也遇上了。今年5月我到车辆管理所审验车刚把车停在大门边一位交警过来说我违反《条例》第七十八条第（四）项罚了我50元。我认为。应按《条例》第八十条第（四）项"在公安交通管理机关明令禁止停放车辆的地方停放车辆"处5元罚款才正确。5月17日,我开一辆小型客随车在市区的一条道路上被交警拦住,说我违反《条例》第七十七条第（一）项罚款50元。但路边立着的却是禁止…     

加强管理 依法征费

河南省卫辉市县乡公路管理段拖拉机养路费征收室加强源泉管理,坚持依法征费,使1992年征费额突破百万元大关。全年共完成119万元,为年任务的159%,使征收工作上了一个新台阶。他们的具体措施是:①建立车辆台帐,掌握车辆动态,为管理提供依据。②在车辆集中的乡村建立联组,加强基层管理,并给入组车户制定优惠政策。③深入货场和乡村,广泛宣传政策,堵塞漏洞。④变管理为服务,送证到家。⑤成立人民法院交通审判合议庭,依法做好     

高新镇运管人员搞“三乱”被查处

《道路交通管理》杂志社： 贵社来函收悉，现将核查情况回复如下： 一、基本事实 （一）武长胜同志所说的几个查车人．是南阳市卧龙区高新镇运管站站长卢明勤和工作人员来守军、杨太清。三人追一辆漏税的农用运输车来到３１２国道上，卢明勤指使二人拦截检查了武长胜的东风牌大货车。因此车无营业税纳税票据和货物运单被三人扣了营运证，并要求武将车开到运管站接受处理，因车有故障无法行驶，武只好把车放在路上，一路打听找到运管站。 （二）经查，高新镇运管站当晚共查扣了４辆农用运输车，补交管理费 １５０元、 ２００元不等，都开有票…     

解开逃费“死结”——湖南省株洲市加强通行费行政执法

2007年12月26日，从湖南省株洲市公路局传来喜讯：该局征费额已达到6446万元，超省局计划1100多万元；连征费环境最差的106国道黄沙收费站也突破了650万元，比2006年多征费50多万元。     

浅谈征费台账管理

征费台账是交通征稽部门向有车单位和个人征收交通规费的记录。该账以车主为单位记载了每台车每个月的缴费情况是费源管理的基础工作之一。从近几年征费台账的情况看,车辆异动失控,跳月征收,擅自消户以及所谓车祸,司法行政部门扣留减免规费的现象时有发生。且找不到有关证据和责任人,这些问题出在台账管理不规范、原因是没有建立良好的征费秩序。为理顺工作关系．强化台账管理。堵塞费源流失,笔者认为应做到以下几点：＠分工明确化征稽部门征收的交通规费费种越来越多,有公路养路费、车辆购置附加费、客运附加费、货运附加费。．民工…     

治超护好三湘农村公路

正"修好路,更要管好路,湖南省通过治超,守护好20.2万公里农村公路,让三湘人民出行更快捷、更安全。"——湖南省治超办主任、省公路管理局局长张汉华近年来,湖南省强力治超护好农村公路,农村公路由"差"变"优",由"通"向"好",为推动农民脱贫致富奔小康提供了强有力的支撑。配备治超综合执法车强化流动治超"超限超载运输害人害己,大家千万干不得。"驾驶员杨某拿着行政处罚决定书后懊悔不已。2018年5月     

千里查缉共治超——山东省菏泽市公路管理局路政执法支队跨省协查工作纪实

正车辆超限超载是严重的道路交通违法行为,不仅破坏公路路面及其桥梁设施,而且极易引发道路交通事故,危及人民群众的生命财产安全。据交通运输部门测算,车辆超限超载达到30%,公路养护费用就要增加200%;车主和驾驶员超限超载每盈利1元,将造成公路损失300元;全国公路每年因车辆超限超载运输造成的损失超过300亿元;50%的群死群伤性特大道路交通事故与超限超载有直接关系……超限超载危害猛于虎,坚持铁     

征费要做到“三勤”

征费是一项细致的工作,除利用行政管理手段外,还要做到“三勤”; 一、口勤。多问,往往能抓到逃费车。上街在路上碰到车辆,要自觉养成习惯、上前查问,对没有缴纳规费的车辆,要督促车主到交管站缴纳规费。 二、腿勤,即勤跑腿。一是多上路稽查,二是多跟车主跑腿,密切稽查员与车主的关系,为车主跑信息,代结运费、代办证照,搞好服务。 三、手勤。在上路稽查中,碰到逃费车辆,车主不愿把车子开到交管站,就要自己动手,有驾驶执照的亲自开车没有驾驶执照的也要用双手推,不能让逃费车又逃了。征费要做到“三勤”@魏少军$湖北省江陵县川店交管站…     

要览

正京津冀三地协作联合治超近日,由天津市牵头、与京冀携手开展的京津冀联合治超"护城河一号行动"启动。据悉,京津冀将进一步健全完善联合治超机制,坚持交通、公安联合执法,强化对高速公路、普通公路网的管控,利用科技手段,推动实施高速公路入口称重检测和路面动态监控设施建设,开展非现场执法试点。严把非法超限超载车辆入市源头,做好违法超限运输车辆的移送和查处。严格落实违法驾驶员"黑名单"制度和"一超四罚",对严重违法失信超限超载运输行为和相     

强化管理 搞好征费

陕西西铜高速公路有限公司(以下简称“西铜公司”)成立一年多来,通行费征收呈现稳步增长趋势,2001年度提前1个月完成全年征费任务,2002年全年通行费征收额1.52亿元,比计划目标超收2200多万元,较2001年增加了11.82％。西铜公司通行费征收之所以能呈现稳步增长趋势,主要在于采取了坚持目标管理、重视发挥激励机制作用、加强软硬件建设等措施,不断强化对通行费征收的管理。     

货车载客如何处理

中国道路运输杂志社编辑部：近期，我所在贺兰县境内查获一辆轻型外地普通货车（俗称皮卡车），该车拉载4名乘客前往大武口区，运费120元，还载有2袋货物，该车能当场出示普通货物运输相关证件。驾驶员称车上的货物是乘客的，但经询问乘客，发现货物是司机自带的，是为了掩盖其不按核定经营范围营运的事实，货物成为其招揽乘客非法从事客运经营的幌子。请问像这样的情况我们如何处理？     

湖北谷城运管所被授予“内审先进单位”

１９９９年４月，湖北谷城县公路运输管理所被县政府授予“９８年度内审先进单位”，成为全县为数不多的内审先进单位之一。近年来，谷城县运管所把内审工作作为强化内部管理、促进规费征收的一个重要手段常抓不懈。１９９８年就先后对交管站财务收支、运管费、拖养费征收进行全面审计，审查征费金额３４０４万元，处理违纪金额３３１万元，审计补交未按标准征费车辆３５台，清收欠款８７万元，维护了交通规费征缴的严肃性，使该县费收工作年年上新台阶。１９９８年共完成运管费征收２０３４万元，拖养费征收１３７万元，分别占计划…     

依法征费的途径可行

改革开放以来,随着车辆的增多,特别是个体车辆的增多,给交通运输注入了活力,为发展经济起了积极作用。然而,由于车辆上牌、过户、转籍和报废等关口征稽部门无法准确掌握,加之少数车主纳费意识淡薄,偷、漏甚至拒交养路费现象时有发生,给交通征稽工作带来了一定难度。如何解决征费难,确保规费征稽应征不漏?近年来,甘肃省民勤养路费征稽站坚持依法施政,依法征费,收到了明显的效果。主要做法: 一是强化宣传教育,提高征稽法规的知明度。针对民勤地理位置偏僻,汽车运输个体户多,居住分散,难以管理的状况,民勤征稽站从抓宣传着手,充分运用农村有线…     

陋车名──为部分驾驶员题

车不在好,能跑就行;技不在精,能开就成。斯是破车,唯吾可用。刹车不"灵光",车后无尾灯;半道苦抛锚,乘客下车拥。可以争客源,胡乱停。无法规之入耳,为金钱而忘形。乘客未挤满,车就溜圈等。超速超载上路,玄玄乎乎前行。众人曰：安全何在？陋车名──为部分驾驶员...     

“城管”也能罚“超载”吗？

“城管”上路罚“超载”2006年10月8日,山东省司机李洪祥开低速货车沿山东省323省道行驶到寿光市境内时,从路边喷有“城管执法”字样的依维柯车上下来两名“城管”人员拦住他,以他的车“超重”为由罚款500元。其间,他的车被扣在一个叫“辉达”停车场两小时,收了20元停车费、10元过磅费和45元卸车费,而实际上根本就没有卸车。李洪祥说:“我当时拉着木板,确实超载。即使超载,也该由交警处罚。我提出疑问,“城管”人员说;‘我们是扛话的,有问题你找当官的去说。’他们要罚1000元,我没带这么多钱,到寿光市城市管理行政执法局找了他们领导。一位…     

行程不足百公里罚款两次 博爱县交警大队立即纠正

《道路交通管理》杂志社：我厂货车于1999年7月18日去河南省濮阳市拉药用玻璃管,返回途经河南省获嘉县城,交警拦住了我们,因车核定载质量为3吨,拉货3．5吨,罚超载款20元。我们又行车到博爱县,这个县的交警二中队执勤民警又拦住我们要罚超载款40元,我们拿出获嘉县的罚款单让他们看,他们说：“地区不一样,各地是各地的。”我们据理力争：“这是什么地方规定,行程几十公里就有60元超载罚款！”我们不给,要见他nl领导,他们又在车上找其它毛病,我们没有办法又被罚了40元。从这两起罚款单上看,我们行程不足100公里就交了60元罚款。…