利用GPS、GIS、GSM／GPRS实现高速公路交巡警指挥调度、勤务管理的研究与应用

道路建设的快速发展以及汽车保有量的大幅度增长,对交通管理现代化的要求越来越高,卫星定位、数据通讯、计算机网络等现代科技正越来越多地应用于公安交通管理领域。利用GPS(全球卫星定位)技术建立的车辆监控系统可以动态地获得汽车行驶过程中的准确位置;利用GIS(地理信息系统)可完成对车辆的监控与调度。江苏省公安厅交巡警总队依托社会技术平台研制了江苏省高速公路交巡警GPS指挥调度系统,2003年1月在沪宁、京沪、锡澄、广靖等4条高速公路上进行定位、追踪等基本功能的试验;同年年5月整体试运行;8月在沪宁、京沪、锡澄、广靖、宁连、宁通、机场和苏嘉杭等8条主要高速公路的21个大队共200辆交警巡逻车上安装GPS定位机,全面投入应用。该系统针对交巡警勤务流程和管理流程,利用GPS、GSM/GPRS、GIS、计算机网络和数据处理技术,实现了对全省路面交巡警勤务的实时指挥调度、管理,高速公路恶劣天气(路况)的分级处置,建立起巡逻民警和指挥中心的信息交互通道,使总队能够及时掌握全省各项实时信息,从而进行更加科学的管理和协调,全省交巡警指挥调度、勤务管理现代化水平迈上一个新台阶。     

完善车辆技术监管体系的几点建议

车辆技术管理是一个综合性的工程,需要不同的主体,从不同的角度来强化此项工作,方能形成一个有效的技术监管体系。     

千里眼——临汾市GPS监管平台侧记

目前，卫星定位技术（GPS）在交通运输行业广泛运用，GPS监管平台具有安全监控、指挥调度、传递信息、运营数据存储及汇总等功能，可以为交通运输管理部门加强管理、科学决策提供及时、准确、翔实的数据。     

GPS助力企业经营管理

道路交通运输车辆超速、超载、疲劳驾驶、驾驶员随意更换等违法、违规行为是造成道路交通事故的主要原因,也是道路交通安全动态监管的盲点和难点,GPS动态监控技术的运用,为道路运输企业对运输车辆实施动态监管提供了强有力的技术支持。     

重庆市智能公共交通系统的构建

随着经济的高速发展，交通车辆激增，交通管理问题也变得日益突出。交通拥挤、线路阻塞和交通事故频繁等现象时有发生，严重困扰着世界各大城市。目前，美国在车辆安全系统、电子收费、公路及车辆管理系统、实时自动定位系统等方面的ITS应用发展迅猛。日本也在积极地推进道路交通信息通讯系统、电子收费系统等方面的发展。我国从1996年便开始了有关ITS方面的研究，     

移动通信与GPS定位技术在物流系统中的应用探究

当前信息通信技术在各行业的应用前景广泛,对传统行业的转型更具有积极意义。物流行业虽与信息化技术关联众多,但实际使用通信技术强化自身运作效率还要从近年说起,作为未来技术的必然化趋势,物流行业必然需要有效的信息化以及通信技术的引入加强运作效率,移动通信以及GPS定位在这方面的作用也必须引起物流行业的重视。当前已有部分产业环节启用了新技术,其实际效果也得到了市场认可,然而关于如何完善中间流程以及物流车辆运输等具体工作细节还需要对技术类型以及使用方法进行细致的规划。     

让车辆健康运行——GPS折射出动态管理漏洞

自京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故后,GPS和车载录像监控系统在客运企业得到了广泛运用。如果使用和管理到位,便能通过对客运车辆行驶情况的实时监控来规范驾驶行为,避免交通事故发生,反之亦然。人们在为生命瞬间消逝感到悲痛和惋惜的同时,也开始关注频频发生的惨剧背后折射出的安全管理漏洞。     

做智能公交领跑者——济南公交全力发展智能调度系统

济南公交的智能化建设,多次得到各级政府领导的关怀,张德江副总理肯定：“济南公交率先采用信息化技术,来加强城市公交的调度管理、运输和服务,应该说在全国走在了前面。”今年2月17日上午,交通运输部部长李盛霖来济南公交视察工作,他来到济南公交恒生公司一队“全国工人先锋号”K52路公交线调度室,参观了济南公交智能调度使用情况。     

多智能体技术在铁路智能化系统中的应用前景

20世纪末发达国家以信息系统为基础的人工智能已具有使用价值，纷纷用于铁路列车自动控制系统，多智能体技术包括车站智能体和车辆智能体，通过设立和现有铁路局、铁路分局相对应的中央监测室，随时掌握控制区内车站和车辆情况，对保障行车安全、提高运输效率，具有显著作用，在智能化铁路系统中有着广泛的应用前景。     

GPS有效应用判定及考核

福建龙岩市营运车辆GPS有效性判定考核系统,主要用于判定考核当前GPS运营商及运输企业对GPS在线有效性的适时监控和异常情况处置的行为规范,从源头落实监管责任。该系统可以有效判定营运车辆和运输企业、GPS运营商各自的监管职责是否到位,为运管机构市场监管提供科学依据。进而落实运输企业GPS应用及运营商24小时监管制度,确保营运车辆终端的有效在线率,为该市营运车GPS的有效使用和监管提供切实可行的科学方法。     

吉林：推广客运车辆监管系统

6月1日,吉林省文警总队与省交通运管部门联合开发的客运车辆监管系统正式启用,监管系统终端一律接入当地交警支队交通指挥中心。公安交管部门将以车内照片作为超员认定依据,同时利用GPS功能依法查处超速、疲劳驾驶等违法行为。各交警支队交通指挥中心指定专人利用该系统对本辖区内客运车辆超员情况进行统计,每月开展交通违法信息数据“清网行动”。     

以T／D结合为突破口实现系统整合和资源共享

以TMIS为支撑的综合调度系统和以行车指挥为目标的DMIS系统，是我国铁路运输调度领域的两大信息系统。兰州铁路局T／D结合的工作，经历了自主开发、联合攻关、全面推进、优化完善4个阶段。T／D结合的成功，规范了调度指挥信息系统的界面，为资源整合提供了共享平台，提高了运输调度指挥智能化水平。     

苏州市智能公交的现状和发展

苏州市在智能公共交通系统建设中,利用系统工程的理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS及GIS等高新科技集成应用于公共交通系统,并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公交电子收费系统等,实现公共交通调度、运营和管理的信息化、现代化和智能化,为城乡出行者提供更加安全、舒     

面向铁路运输生产全过程的智能综合调度系统方案研究

随着路网规模的扩大及客、货运输需求的增加,铁路运输调度指挥的难度也随之加大。在阐述既有铁路调度系统现状的基础上,分析目前存在的问题,提出建设智能综合调度系统的必要性与思路。通过运输计划闭环管理、专业作业协同互联、运输生产信息互融,实现运输生产全过程管理,搭建一体化计划编制平台,在此基础上构建智能综合调度系统,设计了涵盖智能交互层、智能传输层、数据资源层、智能决策分析层、智能应用层的系统技术架构。该系统面向铁路运输生产全过程,以日常运输调度计划为核心,以满足客货运输需求和运力资源为导向,实现了计划在运输生产全过程的自动下达与执行管制,为提高运输效率、提升运输效益、构建新一代智能综合调度系统提供技术支撑。     

10大智能交通科技系统提供全方位保障

目前,北京市机动车保有量已达到334万,且以每天近两千辆的速度递增。面对日益加剧的车路矛盾,北京交管部门明确提出了科学管理、严格执法、高效服务的工作思路,坚定不移地将提高交通管理科技含量,实现科学管理放在交管工作至关重要的位置,不断推进智能交通科技在管理中的应用。而奥运会的举办,使交通管理科技手段的作用越发突出和重要。为此,北京交管部门开发建设了十大奥运智能交通科技系统,极大提高了首都科学交通管理水平,为保障首都道路交通安全、有序、畅通,实现平安奥运交通奋斗目标,提供了强有力的科学技术支撑。     

出租车调度管理系统概述

出租车是城市的名片，是城市交通的重要组成部分。近些年，随着计算机技术、网络技术和通信技术的不断发展，其软件和硬件的质量不断提高，设备和网络成本不断降低，可靠性不断增强，已逐步应用于出租车管理。目前，在北京、上海等大城市，已经出现了以GPS、GIS、GSM为基础的集调度和管理为一体的出租车管理系统。北京出租汽车调度中心新建立的GPS系统的定位误差小于8米，     

“智能拦截”一张越撒越大的网——浙江省高速公路智能拦截系统成打击犯罪的一枚利器

以往，一些驾驶人要到车辆年检时，才发现有数起甚至十几起违法行为未处理。滞后的处理既未起到及时教育警示作用，有时还会因滞纳金问题产生纠纷。今后，这种滞后处理的更象将会越来越少。在浙江高速公路，一种叫“智能拦截”的系统遍布重要卡口，一旦发现违法未处理的，或正处于违法状态的车辆，系统会自动报警，由执勤民警当即拦截处理。