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相似文献
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1.
孙艳 《中国石化》2009,(8):24-26
近年来,随着我国汽车、轮胎和橡胶制品工业的快速发展,拉动和刺激了我国合成橡胶工业的发展。2004年~2008年,国内合成橡胶需求年均增长10%以上。2008年我国顺丁橡胶、丁苯橡胶、SBS和丁基橡胶四大类合成橡胶总产能172.5万吨,产量152.1万吨,进口量53.1万吨,表观消费量205.2万吨。其中,中国石化供应量为96.5万吨,约占47%,中国石油供应量为36.1万吨,约占18%,进口及其他占26%。  相似文献   

2.
目前,我国合成橡胶生产能力和生产量均位居世界第三,消费量位居世界第一,是世界上最具活力的合成橡胶市场。随着我国国民经济的快速发展,将极大地推动以轮胎为代表的橡胶工业的快速发展,我国合成橡胶的产量和消费量将得到进一步增长。预计到2010年,我国合成橡胶的总需求量将达到约410万~430万吨,2015年将达到约510万~530万吨。  相似文献   

3.
2007年我国合成橡胶产能已突破200万吨达到205万吨/年,产量也快速增长至222万吨。今后几年我国合成橡胶工业仍将保持较好的发展前景,需求仍将快速增长,至2010年将达410万~430万吨;需求的持续增长给予投资极大热情,至2010年产能将达230万~260万吨/年。然而。合成橡胶行业面临的国内外市场的竞争也将更加激烈,如来自周边国家或地区产品的不断渗入、国内部分产品产能过剩造成的市场供应饱和等。  相似文献   

4.
2006年世界合成橡胶的生产能力突破1300万吨/年,达到了1307.8万吨/年,分地区来看,主要生产地亚太、欧洲和北美地区生产能力仍然保持了较为稳定的增长,独联体地区增速最快,高达13.18%,远高于世界平均增速9.8个百分点。在几大主要胶种中,溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶产能增长最快,增幅分别为24%和20.6%,分别高于平均水平20.6个和17.2个百分点。  相似文献   

5.
<正>在经历2008年全球金融危机的风波之后,2009年,我国经济仍保持较平稳的发展态势。在国家各种政策的调控下,我国合成橡胶工业也保持较平稳的发展,有力地促进了汽车以及其他相关行业的发展。  相似文献   

6.
聚异戊二烯橡胶用途广泛,在替代天然橡胶方面具有较强的优势,由于其工艺技术水平要求高,直到2010年,我国两套产能合计为4.5万吨/年的装置投产,才打破了该产品完全依赖进口的局面。国内天然橡胶需求持续增长,但国内产量增长有限且对国际市场依赖度较高,为聚异戊二烯橡胶发展提供了广阔的空间。  相似文献   

7.
随着新扩建装置的相继建成,2008年我国合成橡胶产能已超过200万吨/年,仅次于美国,位居世界第二位。然而,由于需求萎缩,装置开工率降低,产量增加仅为1.5万吨,远远低于产能的增长。2009年,合成橡胶行业还将新增近40万吨的产能,且2008年新建产能会陆续释放,但需求却没有明显好转的迹象,因此将导致企业开工率的下降。  相似文献   

8.
由于橡胶助剂工业竞争日趋激烈,近年来国际橡胶助剂行业进行了较大规模的调整。面对国内外情况,我国橡胶助剂业将进入一个较大调整和发展时期,如何能在激烈的市场竞争中寻求发展机遇,采取积极有效的策略应对挑战,将是我国橡胶助剂工业需要解决的主要问题。  相似文献   

9.
2010年,全球丙烯腈生产能力达到599万吨/年,消费量为485万吨,产能居前5位的企业合计产能占全球总能力的63%,产能比较集中。中国是丙烯腈生产大国之一,2011年生产能力达到125.7万吨/年,消费量为165.1万吨。预计2015年,全球丙烯腈生产能力将继续增加,供需增长仍将集中在亚洲地区;中国丙烯腈生产能力将达到210万吨/年,届时缺口仍约有35万吨左右,发展空间较大。  相似文献   

10.
2009年,世界丁二烯产能已经达到1271.6万吨/年,亚洲、北美以及西欧是主要的生产和消费地区,预计到2013年,世界丁二烯总产能将达到1460万吨/年,亚太和中东地区将是产能增长的主要力量。我国丁二烯产能已达到223.9万吨/年,同比增长30.6%,远高于世界平均增幅(5%)  相似文献   

11.
近几年,随着多套大型聚丙烯生产装置的建成投产,我国聚丙烯工业发展迅速,已经成为世界上仅次于美国的第二大生产国。截至2009年底,我国聚丙烯的生产能力达到956万吨/年;预计到2014年,我国聚丙烯的总生产能力将达到1350万吨/年。  相似文献   

12.
2009年,随着新扩建项目的陆续投产,我国乙烯产能跨过千万吨大关,当年新增产能200余万吨,实际产能达到1211万吨/年,产量同时也超过千万吨,小幅增长4.3%,达到1069.7万吨。从今后发展来看,我国乙烯产业装置规模将日趋大型化,技术水平和产业集中度也将不断提高,而随着新建石化装置大量投产,产品需求增长保持稳定,乙烯供需的基本面将逐步发生转变,市场供应紧张局面将明显缓解,乙烯工业的景气度将有所下降。需要格外关注的是,中东乙烯下游产品凭借其价格优势将对我国乙烯产业带来较大冲击,如何保障产业安全、提高产业竞争力是企业必须面对的问题。  相似文献   

13.
近年来,国内投资建设乙烯项目的积极性高涨。预计“十一五”期间,乙烯产能将以16.7%的速度增长,到2010年达1702万吨/年。随后增速放缓,“十二五”和“十三五”期间增速分别为4.9%和5.6%。尽管乙烯产能持续扩张,但仍然无法满足下游产品的需求,未来我国乙烯当量消费的自给率基本在60%以下,因而,我国乙烯工业仍应加快发展。  相似文献   

14.
近年来,国内成品油供应紧张现象时有发生,究其原因,除成品油价格机制不顺外,我国炼油能力偏紧以及炼油布局不尽合理也是重要原因。本文在对我国炼油工业现状进行分析的基础上,根据未来国内经济增长形势并结合乙醇、甲醇、生物柴油、二甲醚等替代燃料发展趋势,预计2010年、2020年我国汽煤柴油需求量将分别达到2.3亿吨和3.4亿吨,届时,我国炼油能力则需达到4.4亿吨和6.1亿吨。  相似文献   

15.
进入新世纪以来,我国炼油工业取得辉煌成绩,实现了规模化、基地化、炼化一体化建设快速发展,已形成了多种所有制并存、内外资兼有的多元化竞争格局。展望未来,我国炼油工业已步入由大走强的历史发展新时期,既面临着国际金融危机以来世界经济政治格局深刻变化、国际石油石化格局大调整、外部发展环境发生大变化的新形势,又面临着国内经济持续较快发展要求成品油安全稳定供应、油品质量升级步伐进一步加快、环保要求越来越趋严等新情况,更面临着石油对外依存度进一步上升、资源瓶颈制约日甚、市场竞争更趋激烈、国际油价高位震荡等带来的新挑战。这需要我们转变观念,从新的定位出发,认真研究我国炼油工业未来发展之路,认真思考发展中可能遇到的重大问题。  相似文献   

16.
我国是世界第二大溶聚丁苯橡胶生产国,2011年产能为26万吨/年,有4套生产装置,但仅有2套装置的产品投放市场,且由于产品质量不高、牌号较少,市场占有率很低。德国朗盛公司预测,未来几年世界SSBR的年均需求量将以超过10%的速度增长,预计到2015年,全世界SSBR的总需求量将超过180万吨。若所有新扩建装置能够按计划完成,2015年装置开工率则要达到90%才能够满足市场需求,市场供应紧张,SSBR开发利用前景广阔。由于我国高性能轮胎需求较少对SSBR需求量不大,SSBR的综合性能不及ESBR且成本较高,笔者建议我国SSBR产能扩张应慎重,现阶段更应着重于培育和开发市场。  相似文献   

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