基于非接触式IC卡的公路联网收费系统的通行卡管理

目前全国各省市,特别是经济相对发达的省市,都在加紧实施高速公路联网收费工程.少数省市已基本实现全省联网或省内区域性联网.在已实施或正在规划中的联网收费系统中,一般都以非接触式IC卡为联网收费通行券.虽然联网收费通行券可以选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券,但非接触式IC卡正逐渐成为主流通行券.     

全自动IC卡机管理模式及建议

〖前言〗目前我国高速公路收费系统普遍采用非接触式IC卡作为通行券,入口发卡．出口读卡,人工收费,计算机管理的半自动收费方式。随着交通流量的日益增加和联网收费实施．IC卡管理的工作量也与日俱增。如何提高卡的利用率、降低管理难度、减少工作量,使管理既严密又简洁,已引起管理部门的高度重视。卡管理模式经历了手工管理、卡箱管理和全自动卡机管理几个发展阶段,本文结合全自动卡机的应用实践,提出卡管理的相关建议。     

非接触式IC卡管理系统在高速公路营运管理中的应用

随着高速公路事业的快速发展,非接触式IC卡(下称IC卡)已越来越受高速公路营运管理者的青睐,但IC卡在高速公路应用的同时也给高速公路营运管理者带来管理上的问题.     

携带车牌车种车型信息的非接触式IC卡应用研究

本文论述了非接触式IC卡可作为车辆上路必须携带的真实证件及可实现性。IC卡上记录有车辆车牌、车型、车种等信息,该卡作为高速公路的通行卡使用后,不需要在高速公路出入口收费车道上安装车牌识别设备等,将能够杜绝司机逃避交纳过路费、杜绝收费员贪污行为的发生,可以取消路段中心,收费站的收费监控,对入口收费车道上的设备作一些改进,可取消入口发卡员等。非接触式IC卡随着生产成本大幅降低,社会上应用越来越广。全国主要大城市已把非接触式IC卡应用于公交“一卡通”等公共事业方面：如广州的“羊城通”,根据用户需求在卡上储存一定的金额,可在公交车、地铁、的士、停车场、公用电话等场合划卡交费。早在几年前广东省的一些高速公路路段就把非接触式IC卡作为通行卡,现已正式确定为全省高速公路的通行卡。     

IC卡在高速公路管理中应用的探讨

目前,IC卡已经在我国高速公路的营运管理中发挥了巨大的作用,并在高速公路信息化建设中越来越体现出其重要性.本文着重阐述了近二十年来广东省高速公路收费系统建设中通行卡的应用现状,并对IC卡在全省高速公路联网收费系统和信息化建设中的发展历程、存在问题及未来发展研究方向进行了探讨.     

唐津高速公路IC卡管理系统

作为高速公路正在广泛使用的一种通行卡介质,IC卡具有其他介质所无法比拟的许多优点:存储容量大;安全性高,具有防伪造、防篡改的能力;可脱机使用,应用较为灵活。同时,它也存在着价格高、抗静电和紫外线能力弱等缺点。由于目前非接触式IC卡成本较高,所以不能作为一次性通行券使用,需回收重复使用。这样,通行券将不断在操作员和司机手中流通,同时收费中心与收费站、收费站与收费站之间需对IC卡进行调配工作,IC卡经手人     

省级联网收费系统中如何实现IC卡的有效管理

非接触IC卡近年已在国内得到大规模普及,随着交通流量的日益增加和省级联网的推进,IC卡管理的工作量也与日俱增.如何提高卡的利用率、降低管理难度、减少工作量,使管理既严密又简洁,已引起管理部门的高度重视.卡管理模式经历了手工管理、卡箱管理和全自动卡机管理几个发展阶段,本文结合全自动卡机的应用实践,比较现阶段两种卡管理模式的优缺点,提出卡管理的相关建议.     

广东省联网收费IC卡系统安全性浅析

按广东省高速公路联网收费系统（DB44/127—2003）规定,广东省高速公路联网收费系统目前使用的IC卡有两种：一种是逻辑加密卡,只具有存储和加密功能的IC卡,按通讯界面分为接触式逻辑加密卡和非接触式逻辑加密卡。收费系统中所用的身份卡、公务卡、     

非接触IC卡管理系统在高速公路中的应用

非接触IC卡高速公路收费管理软件系统的设计 非接触IC卡管理软件系统是由收费车道、收费站及收费分中心、收费中心四级计算机管理系统中的非接触IC卡应用软件构成.在收费中心设置一台电脑,专门处理非接触IC卡的集中档案管理,非接触IC卡的数据库是一个分散在各收费站的分布式数据库.     

金邦达 一卡（IC卡）在手，走遍神州——金邦达双界面IC卡／IC卡读写器

GemeasyAccess300是真正为高速公路收费应用和智能交通系统用户量身定做的一款性能优异的非接触式IC卡读写器,采用了PHILIPS RC500系列高集成度读写芯片,全面兼容MIFARE I逻辑加密IC卡和MIFARE PRO、PRO-X系列双界面CPU卡以及DESFIRE卡片,并且支持内嵌PSAM卡安     

非接触IC卡在收费中的缺陷分析与对策

在高速公路MTC的收费方式中,非接触IC卡以其制作技术较为先进、内存信息容量较大、操作方便、可重复使用等优点在高速公路收费系统中得到了较为广泛的应用。然而由于非接触IC卡本身原理的缺陷和技术的局限性,     

深圳雄帝IC卡的库存管理员——JC-6200D高速公路IC卡入库管理机

产品介绍: JC-6200D IC卡入库管理机采用单片机控制,与计算机联机使用,是高速公路通行卡入库管理专用设备。该设备采用光、机、电一体化设计,通过非接触式IC卡阅读器、机电模块及控制软件,完成对通行卡入库、管理识别号写入,数量统计、质量检测、核对,坏卡自动剔除等工作,将通行卡入库管理彻底从手工作业中解放出来,提高了工作效率及工作质量,是各收费管理中心卡     

安徽高速公路北网联网收费IC卡的管理

安徽省高速公路联网收费采用省内区域联网收费结构,以长江为界划分为南北两个片区,按省联网收费结算中心、区域联网收费结算中心、收费分中心,收费站四级管理体制设计,完成日常的联网收费管理职能.     

智能IC卡系统密钥体系算法研究与应用

引言 随着我国交通的快速发展,各级高速公路逐渐成网,路网信息也随之迅速膨胀。最近,粤港两地实现了高速公路电子联网收费,这是我国首次实现泛珠三角两省（区）际电子联网收费。由于泛珠三角地区公路投资主体具有多元化的特点,收费关卡数量多,存在多种落后的收费方式,需要协调的问题也较多。     

一种新型全自动非接触式IC卡收发卡机--GERI系列全自动卡机

随着高速公路在我国的飞速发展，高速公路收费系统也日益成熟。收费方式从人工收费，人工拆账发展到自动收费、自动拆账。通行介质从最初的纸券发展到磁票、磁卡、条形码、二维条形码、IC卡、非接触式IC卡等，发展的目的是增强系统的可靠性、加快车辆的处理速度、降低投入成本，同时也为了能够更好地防止弄虚作假所造成的通行费流失。全自动非接触式IC卡收发卡机是一种应用于高速公路收费系统，能够完成读写卡和收发卡操作的全自动机电设备，其卡箱相对独立，是用来进行卡片周转的主要载体。     

高速公路非接触IC卡读写器SIM卡使用管理研究

概述 高速公路联网收费系统是以非接触IC卡为通行券,人工判别车型车情、入口发放IC卡、出口回收IC卡、出入口车型车情以及车辆牌照对比、人工收取现金通行费、计算机打印票据、自动控制车道挡车器、闭路电视监控、非正常收费车辆自动报警并采集车道视频图像的人工半自动封闭式大型联网收费系统.     

高速公路通行卡“卡盒”管理实践

引言在高速公路联网收费中,非接触式IC卡正逐渐成为主流通行券。非接触式IC卡除了有存储容量大、使用方便和一卡多用等诸多特点外,还拥有其他收费方式所不可比拟的优点:在高速公路收费中使用非接触式IC卡,不但降低了管理运行成本,尤其是在设备维护和耗材使用方面,比     

联网收费通行卡流失的原因分析与控制

目前国内大部分省份、地区已经实施高速公路联网收费,基本都采用了非接触式IC卡作为通行券.IC卡的优势在于存储容量大,可重复使用,安全性高,可脱机处理等.然而由于反复使用,经手多人、流向复杂,增加了管理复杂度,各联网路段均出现了不同程度的IC卡流失.卡流失带来大量问题:     

浅析银联金融IC卡在高速公路封闭式收费中的应用

银联金融IC卡采用了先进的智能卡技术,具有体积小、容量大、安全性高、可靠性强、寿命长、可脱机使用、支持非接触使用、支付更快捷、可支持多行业应用的特点。本文对高速公路运营方在封闭式收费中引入银联金融IC卡应用进行了浅析,主要围绕涉及主体、业务流程设计、关键问题分析等方面进行了阐述,为高速公路运营方的决策提供参考。