更思电动汽车政策

温家宝总理在讲话中对新能源汽车发展的“路线图＂提出了疑问，这反映出了体制内部的激烈辩论。 两则消息，印证着我国在发展电动汽车的这条路上正处于焦灼状态。 7月下旬，有消息人士称，业界推测将在7月份出台的《节能与新能源汽车产业发展规划《2011—2022年》或将再度延期。在上半年汽车业绩处于下滑，     

民间资本“眺望”战略性新兴产业

称2010年为民间资本的政策年恐怕不为过，5月份“新36条”出台；7月份“新36条”的分工通知出台；10月份，民间资本又一次被国务院“点名”——当月出台的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（以下简称“《决定》”）明确指出，“鼓励民间资本投资战略性新兴产业”。     

中国电动汽车产业的发展进程及困境突破——基于众泰电动汽车的案例研究

发展电动汽车是国家"十二五"时期节能减排的必然要求,并作为七大战略性新兴产业之一上升为国家战略。然而,目前我国电动汽车的产业化发展还面临诸多困境,如汽车生产无规模效应、生产成本高、配套不完善、扶持政策不明朗等。突破这种困境,不但需要国家政策扶持,且需要电动汽车产业化的系统创新。本研究以众泰电动汽车的产业化系统创新为例,探索突破电动汽车产业化发展的困境及对策。     

谁为电动汽车充电

随着电动汽车发展作为实施国家能源发展战略的重要内容之一以来，电动汽车产业得到了政府和企业的大力支持, 并取得了快速的发展，但是电动汽车的充电问题（如充电所需时间、充电接口、充电场所等）仍是制约电动汽车发展的重要因素。对现存充电方式的深入研究将有助于厘清今后发展思路以及采取相应对策。     

聚焦战略新兴产业 打造千亿产业航母——株洲高新区战略性新兴产业发展初探

2010年9月8日，国务院常务会议审议通过了《战略性新兴产业发展规划》，明确新能源、节能环保、新能源汽车、新材料、生物、高端装备制造、新一代信息技术七大领域在未来将获重点培育。株洲是“一五”时期全国8个重点建设的工业城市之一，新中国第一台航空发动机、第一枚空空导弹、第一台电力机车、第一块硬质合金等100多项“全国第一”重要工业产品相继在株洲诞生。     

下一个“4万亿”:战略性新兴产业蓄势

<正>战略性新兴产业发展规划2010年有望出台,这成为"两会"产业经济视角的关注重点。3月8日,国家发改委副主任张晓强在出席全国政协提案办理协商会时透露,由发改委、工信部、财政部等多部门起草的《国务院关于加快培育战略性新兴产业的决定》代拟稿力争6月     

众泰：电动汽车的“拿来主义者”

他们是汽车厂商中的“平民”。无论在规模、技术还是实力上,他们比不上国际品牌,甚至不能与奇瑞、吉利等自主品牌相提并论。但是,他们有自己的生存空间,并率先在现有条件下开始了新能源行动。     

比亚迪掌门人王传福：“中国电动汽车将领先日本20年

在新能源汽车产业化提速的大背景下,本土汽车制造企业也"猛踩油门",试图在新一轮竞争中掌握先机,而其中,更有企业声称将赶超发达国家数十年——     

从“计划”到“规划”

10月11日，中共中央十六届五中全会审议并通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，这将成为今后一个时期推动中国经济社会发展的纲领性件。     

在“转向弯道”上超车 珠三角全力发展新能源汽车产业

国务院总理温家宝于2012年4月18日主持召开国务院常务会议，讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。这是继2012年3月份《电动汽车科技发展十二五专项规划》出台后．短短一个月内再度发布的新能源汽车发展计划。我们可以看到，中国的“新能源汽车”发展已进入了提速阶段，未来五年将是新能源汽车发展的...     

新能源电动汽车校园租赁潜在市场和发展前景分析

本文基于对在校大学生进行的关于新能源电动汽车校园租赁的问卷调查,结合当前新能源电动汽车技术环境、政策支持,对新能源电动汽车租赁在校园内的潜在市场、可行性和发展前景进行分析。     

战略性新兴产业是未来经济增长引擎

2010年10月，国务院发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，其中提出将七大新兴产业——节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等作为国家的战略性新兴产业。     

解读战略性新兴产业

国务院总理温家宝于9月8日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。会议从我国国情和科技、产业基础出发，确定了战略性新兴产业发展的重点方向。现阶段选择节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等七个产业，加快推进。     

电动汽车:汽车行业的绿色革命

2012年3月3日,科技日报刊登科技部《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》(以下简称规划)。据分析,规划的出台意味着未来五年将是中国电动汽车研发与产业化的战略机遇期,中国政府将加大扶持力度,支持电动汽车发展。规划明确提出,到2015年建设由40万充电桩2000个充换电站构成的网络供电体系。规划的发布,确立了"纯电驱动"的技术转型战略和"三纵三横三平台"(三纵:混合动力,纯电动,燃料电池;三横:电池,电机,电控;三平台:标准、检测与系统平台,能源供给基础设施平台,应用开发与集成示范平台)的发展构架,并指出了29项重要发展方     

以电动汽车为突破口实现中国汽车产业的升级与跨越

国务院不久前通过的汽车产业振兴规划是中国应对全球金融危机、推动产业升级的一项战略举措,是完全必要和及时的。不但在燃油汽车方面,我们追赶的步伐可能加快（为此,建议进一步免除1．6升以下小型车的汽车购置税,既鼓励耗能低的轿车发展,也为以小型车为主的本土自主品牌企业提供资金积累以支持其技术发展和规模扩张）。同时,我们应该注意到,全球汽车产业正处在向低耗能、新能源汽车新时代转型的前夜。我们的汽车产业振兴战略,应该同时兼顾近期增长和长期发展,在传统燃油汽车领域加快技术进步、自主创新、充分满足国内国外需求的同时,更要积极谋划新能源汽车开发,发展新技术,寻找突破口,形成新优势,实现中国汽车产业的真正崛起。     

电动汽车“上路容易行路难”

新能源车配套建设能否跟上，直接决定了推广能否取得实效 2013年1月23日，上海首辆享受政策补贴购买、并获第一块免费新能源车牌的电动汽车——“沪D·Z0800”荣威E50轿车正式上路。     

七大车企老总交锋“新能源”

“新能源汽车元年”真的到了？4月23日。随着奇瑞S18、比亚迪F3DM、长安奔奔MINI等新能源车型在北京第十一届国际车展集体亮相,“畅想绿色未来”顺理成章地成为本届展会的主题。“新能源汽车元年”,也当之无愧地成为2010年专家口中的经典语录。     

2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛在沪举办

4月20-22日、2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛在上海召开。本届论坛是国际上就电动汽车在城市的示范推广议题首次召开的大规模会议。论坛就电动汽车发展的政府战略、政策和监管，国家及城市规划、发展目标和示范经验等议题开展了对话和交流。     

市场提速电动汽车发展

2014年没有太多意外,我国电动汽车再次高速增长,上市电动车型明显增加,质量明显改善,产销量实现了翻两番。作为被广泛看好的新兴产业,很多人对于电动汽车期望很大,觉得这个发展速度很不解渴。这样一个新兴产业,确实存在很多问题,如果及早破解,电动汽车的发展可以更好。战略定位第二次工业革命以来,以石油为燃料的内燃机技术带来了现代汽车工业,汽车也成为城市生活的一部分,特别是近代以来形成了庞大的汽车工业体系。当前,人类再次处于一个变革的时     

国内

国务院圈定七大战略性新兴产业 国务院总理温家宝9月8日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,确定了节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个战略性新兴产业发展的重点方向、主要任务和扶持政策。