连霍公路贯通为陆桥运输添活力

去年10月，连云港至霍尔果斯公路主干道全线建成通车，标志着新亚欧大陆桥现代化立体交通体系建设又前进了一大步。     

“双桥”优势互补 打造黄金通道 连霍公路为陆桥运输添活力

去年底，随着中国外运陆桥运输有限公司代理的日本发往哈萨克斯坦过境货物通过连霍（连云港至霍尔果斯）公路主干道的成功运输，标志着新亚欧大陆桥公路过境运输方式正式开通，大陆桥现代化立体交通体系建设实现了新的迈步，连霍公路也为新亚欧大陆桥过境运输增添了生机和活力。     

中国外运陆桥运输有限公司

中国外运陆桥运输有限公司是中国外运股份有限公司在连云港口岸设立的直属子公司，是由中国外运连云港公司改制成立的综合性、多功能的国际货运代理企业，是新亚欧大陆桥运输业务的主要创始人和经营者。     

尽快建立陆桥运输的法规保障体系

新亚欧大陆桥的运输工作,从1992年开通运输到今天,已经走过了蓬勃向上、辉煌的20年,回顾这20年,新亚欧大陆桥的运输工作,前20年是一个从无到有、从小到大的发展过程。新亚欧大陆桥的运输货源,正向连云港港口集团俞向阳董事长所说的那样：从开始的运输找货难,到现在的运输发货难,     

中国外运陆桥运输有限公司

1992年12月1日,新亚欧大陆桥第一列“五定”班列从东桥头堡出发,拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。     

中国外运陆桥运输有限公司

入选理由：中国外运陆桥运输有限公司是中国外运股份有限公司在连云港口岸设立的直属子公司，是江苏省综合性、多功能、国际化的重点物流企业，是新亚欧大陆桥业务的主要经营者。     

伴随陆桥经济发展打造陆桥运输品牌

巾国外运陆桥运输有限公司前身为中国外运连云港公司，成立于1973年．是中国外运设立在连云港口岸的综合性、多功能国际货运代理企业，当时主要经营海、陆、空国际货运代理和仓储等业务，白1992年12月1日新亚欧大陆桥开通以来，尤其是改革开放和确立社会主义市场经济体制以后，我国国民经济的快速增长、     

“丝绸之路经济带”建设大潮的弄潮儿——访中国外运陆桥运输有限公司总经理王章永

正中国外运陆桥运输有限公司是中国外运股份有限公司在江苏省连云港口岸设立的直属子公司,是新亚欧大陆桥过境运输业务的开创者及主要经营者,是现代化、综合性、多功能的大型国际物流综合企业。2013年,中国外运陆桥运输有限公司不断推进产品升级和业务转型向纵深发展,促使各项业务持续快速健康发展,取得了令人瞩目的辉煌成就。近日,本刊记者专访了中国外运陆桥运输有限公司总经理王章永。     

中国外运陆桥运输有限公司：陆桥运输企业展示（一）

中国外运陆桥运输有限公司中国外运陆桥运输有限公司是中国外运股份有限公司在连云港口岸设立的直属子公司,是江苏省综合性、多功能、国际化的重点物流企业,是新亚欧大陆桥运输业务的主要经营者。     

中国外运陆桥运输有限公司

入选理由 中国处运陆桥运输有限公司是江苏省综合性、多功能、国际化的重点物流企业，是新亚欧大陆桥业务的主要经营者。     

天津港: 坐拥"双桥"的陆桥运输开拓者

以天津港为起点的亚欧大陆桥是我国新亚欧大陆桥的主要通道之一，是国内开行最早、运量最大、运距最短、路径最多的亚欧大陆桥运输线路。这条运输线是指以天津港为东端桥头堡，荷兰鹿特丹、     

把连云港港口建设成为中西部地区最佳出海口

连云港位于长三角经济圈与环渤海湾经济圈、陆桥经济带与沿海经济带的交汇处。新亚欧大陆桥由此向西横贯亚欧30多个国家和地区。连云港港是国家主枢纽港、集装箱干线港、江苏唯一大型海港和中西部最便捷出海港，已与全球160多个国家和地区近1000个港口开展了贸易往来。公路是全国规划建设的45个主枢纽之一，     

发挥陆桥优势 增强服务功能 提高陆桥竞争力——访中国外运陆桥运输有限公司总经理潘建中

新亚欧大陆桥东起太平洋西岸的中国连云港，经陇海、兰新铁路线至新疆阿拉山口出境，通过中亚、西亚、欧洲到大西洋岸的荷兰鹿特丹港，构成了亚欧两大洲全长10900公里的亚欧铁路线，是继俄罗斯西伯利亚大陆桥以外的连接太平洋和大西洋的又一新的铁路运输大通道。     

修建宽轨铁路 畅通陆桥运输

近年来，新亚欧大陆桥中国段的西端阿拉山口口岸的过货量以每年25％左右的速度增长，不断刷新纪录，但线路和车皮还是原来的规模。特别是由于中哈两国铁路轨距不同（哈方及周边国家均为宽轨，轨距1520mm；我方为准轨，轨距1435mm），所有进出口货物必须在口岸换装、换轮。而哈方接重空车、过境站场的匹配及人工换装能力严重不足，换装作业时间长，货物损毁严重；我方换装站又处在阿拉山口风口区，经常停工避风，既不安全，还影响工作进度。随着口岸过货量的逐年加大，运能与运量的矛盾日益突出。每年值高峰期，     

进一步加强陆桥经济带建设

在今年3月十届全国人大三次会议期间，参加会议的新亚欧大陆桥沿线城市和地区的全国人大代表，在北京首都大酒店举行了第三次联谊活动。活动中，代表们就新亚欧大陆桥沿线城市和地区的区域经济进一步合作问题交换了意见，并联合向十届全国人大三次会议提交了关于中部地区崛起、进一步加强陆桥经济带建设与发展等建议和提案．以争取国家的大力支持。     

尽快建立陆桥运输的法规保障体系

新亚欧大陆桥的运输工作,从1992年开通运输到今天,已经走过了蓬勃向上、辉煌的20年,回顾这20年,新亚欧大陆桥的运输工作,前20年是一个从无到有、从小到大的发展过程。新亚欧大陆桥的运输货源,正向连云港港口集团俞向阳董事长所说的那样:从开始的运输找货难,到现在的运输发货难,就是对大陆桥前20年发展情况最好的总结。新亚欧大陆桥的运输工作能够发展的这么好,我们认为主要是靠政府领导     

加强区域经济合作 推动陆桥运输发展

首先,我谨代表新亚欧大陆桥国际协调机制和国家商务部,对新亚欧大陆桥开通运营十五周年表示热烈的祝贺!作为新砸欧大陆桥东桥头堡和中西部最便捷出海口岸之一的连云港,一直积极推动陆桥运输的发展,积极参与区域经济合作,为陆桥区域合作积累了许多宝贵经验,     

“丝绸之路经济带”建设大潮的弄潮儿--访中国外运陆桥运输有限公司总经理王章永

中国外运陆桥运输有限公司是中国外运股份有限公司在江苏省连云港口岸设立的直属子公司，是新亚欧大陆桥过境运输业务的开创者及主要经营者，是现代化、综合性、多功能的大型国际物流综合企业。 2013年，中国外运陆桥运输有限公司不断推进产品升级和业务转型向纵深发展，促使各项业务持续快速健康发展，取得了令人瞩目的辉煌成就。近日，本刊记者专访了中国外运陆桥运输有限公司总经理王章永。     

世界金融危机下的新亚欧大陆桥陆桥运输展望

美国的金融危机正在演变成为席卷全球各领域的经济危机，在这场空前的危机中，没有任何国家、任何行业、任何企业能够独善其身。这次全球性的金融危机具有很大的不确定性，对世界经济影响的程度到底有多深、损害到底有多大目前难以预测。2008年第三季度以来，航运业受到进出口贸易急遽下降的冲击的影响日益显现，高台跳水，指数直线下降。     

展示企业风采 推动陆桥运输

2011年,新亚欧大陆桥国际过境运量取得了新的突破,超过历史最好水平,涌现出了新一批陆桥运输突出贡献企业。为了总结经验,鼓励陆桥运输企业争先创优,树立陆桥运输品牌意识,提升陆桥运输核心竞争力。同时,也为了更好地褒奖陆桥运输企业对大陆桥事业发展的贡献,提升广大陆桥运输企业的影响力和知名度,中国交通运输协会亚欧大陆桥物流行业协会联盟、大陆桥视野杂志社组织举办了2011年大陆桥运输十大突出贡献企业评选活动。