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加快台州城市群建设,应提升中心城市首位度,重点培育和发展现代金融、现代物流、现代商贸等服务业,增强各区的相向融合度 相似文献
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港口物流中心功能及定位分析 总被引:1,自引:0,他引:1
当今时代,港口作为国际运输的枢纽和国际经贸的支撑点,参与经济腹地资源要素分配与综合物流配送的作用更加受到重视.随着物流信息技术的快速发展和电子商务在物流活动的应用,港口角色开始转变为信息处理中心、运输配送中心、商贸金融服务中心的结合体,形成现代港口国际物流中心.文章认为,有必要结合国外港口物流的发展经验.探究国外物流中心的成功运营模式,指导我国港口物流中心的定位和建设. 相似文献
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中国商务部援疆项目—喀什、乌鲁木齐、伊宁、奎屯、霍尔果斯五个城市(口岸)商贸物流中心建设规划于2012年9月19~21日,在商务部组织的国家级评审中获得通过。商务部贸易研究院、对外经贸大学、北京物资学院、中物流规划研究院分别承担了新疆喀什市、乌鲁木齐市、伊宁市和奎屯市、霍尔果斯五个试点城市(口岸)的商贸物流中心建设规划,在商务部、自治区及五个试点城市的大力支持下,高水平高质量地完成了五个城市(口岸)商贸物流规划的编制和评审工作。支持新疆编制乌鲁木齐、伊宁、喀什、奎屯、霍尔果斯、五个试点城市(口岸)商贸物流中心建设规划是商务部援疆工作的重要内容之一,是商务部认真贯彻落实中央新疆工作座谈会、贯彻落实中央9号 相似文献
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随着社会对冷链物品的消费需求逐年增加,冷链物流业的发展受到越来越多的关注,一些港口城市更是把冷链物流作为促进港口经济转型升级的突破口,基于港口贸易的冷链物流业呈现快速发展态势。滨海新区泰达行冷链物流中心基于集中审单、集中查验、集中转检运输的"三集中"检验检疫,形成了集现代冷链物流技术、信息管理系统、电子商务与商贸物流于一体的现代化冷链物流枢纽模式。泰达行的实践表明,加快港口冷链物流现代化建设,必须尽快制定统一的技术与管理标准,强化冷链物流质量管理与控制,促进冷链物流企业走集约化、信息化的发展道路。 相似文献
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正近年来,鄂尔多斯市紧紧抓住国内外物流业迅速发展的有利时机,突出现代物流理念,积极建设重点物流园区、配送中心,大力培育物流市场和发展物流企业,加快完善物流基础设施和信息支撑体系,逐步建立起与全市经济发展相适应的便捷、高效、专业化、信息化、网络化程度较高的现代物流服务体系。一、物流业发展现状(一)总体规模不断扩大随着全市物流园区、配送中心建设力度的明显加大,我市物流业得到长足发展。截至2013年底,自治区批复、备案我市物流项目28个。建成华研商贸物流配送中心、易兴建材物流 相似文献
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支撑区域经济的高速发展,需要各种资源要素的高效配置、合理流动.粮食作为基础性资源要素,扮演着重要角色.按照<全国粮食现代物流规划>,配合成都市"退城近郊"政策,青白江区依托成都市在该区弥牟镇布局的粮油储备(物流)中心,大力建设"西部最大、全国一流、世界知名"的粮食物流加工产业园区.文章从规划、区位、市场对园区做了优势分析,对建设园区所需的资金、产业、服务、信息化等相关问题做了深入解析. 相似文献
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怀化市构筑商贸物流中心软环境建设探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
怀化商贸物流业日渐成为怀化经济发展的支柱产业、优势产业和先导产业.为促进这一产业的发展,软环境建设显得意义重大.文章针对怀化软环境的现状和难点,提出要研究建立科学的软环境评价和激励机制;要激发机关活力;要结合实际、大胆创新,努力探索软环境建设的各种办法和措施,积极打造怀化物流业发展的良好环境. 相似文献
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本文在概括广州传统批发市场发展和现状的基础上、分析其面临问题和挑战,得出"物流"和"商流"的不匹配,已经成为广州市传统批发市场发展中最突出的问题之一。本文针对不同类型的批发市场,分别提出向第三方物流公司转型、搬迁升级建立物流配送中心、推进商流与物流相分离的配送中心等不同的与现代物流整合模式。 相似文献
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中部地区区域物流发展模式研究 总被引:4,自引:0,他引:4
中部地区在我国区域经济社会发展中占有重要地位,研究中部地区区域经济发展状况下的区域物流发展模式具有非常重要的战略意义,文章针对中部地区的经济特征和物流发展现状,提出符合时代要求的物流与贸易集成运营的现代区域物流系统发展模式,认为中等地区物流发展要从基础设施,合作机制以及信息共享方面入手。 相似文献
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21世纪,物流必将成为企业发展的“第三利润源泉”,而我国的工业企业物流发展非常滞后,其中最重要的一个原因就是工业企业物流人才开发的落后。因此,进行我国工业企业物流人才开发研究具有积极意义。本文针对我国工业企业现代物流理念薄弱、基层物流操作人才和高级物流管理人才的全面缺乏,提出了重视普及物流理念、完善在职培训机制、别具一格引进人才等开发策略。 相似文献
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现代物流的区域一体化以及全球化发展趋势愈来愈明显。文章通过对建设现代物流中心的基础和条件的分析,提出了建设现代物流中心的目标和思路,深入探讨了发展重点及对策。 相似文献
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物流网络体系结构的明晰,关乎现代物流运作的效率和成本。区域内的物流中心要有主次和层级之分,根据配送规模和效率的需要,需从中选出若干重点物流中心作为整个配送物流网络的关键节点来建设。以期实现重点中心的最优覆盖率、网络的布局优化和中心功能的发挥。 相似文献
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现代商贸物流业已成为支撑一个地区经济快速发展的新兴产业。为了推进西部经济欠发达地区的现代商贸物流业持续快速健康发展,文章以渭北高原丘陵沟壑区的彬县为典型调查案例,分析了该县当前商贸物流业发展的现状,在此基础上,对西部经济欠发达地区现代商贸物流业发展中存在的问题进行了分析,提出了开拓城乡市场,发展现代流通业态,提高商贸物流企业的整体素质,建立健全商贸物流业人才支撑等相关政策建议。 相似文献
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经济全球化进程的加快和国际贸易的不断发展,资源和生产要素在各个国家之间的流动更加频繁,对运输的规模、效率和服务质量提出了更高更严格的要求。港口物流作为全球综合运输网络上的关键枢纽和现代物流体系的重要组成部分,肩负着"货通天下"的责任。在我国海洋经济的战略地位不断强化的今天,改革开放进一步深化,港口物流通过其核心业务向周边地区和腹地辐射,不仅是区域经济发展的加速器,也是促使对外贸易转型升级的推动力。 相似文献
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世界制造业在全球化趋势下,进行战略性重组.经济运行的节奏在很大程度上取决于现代物流业的发展水平,中国制造业的发展和现代化的进程迫切需要现代物流的支持.现代物流理念和先进的物流管理技术将成为现代企业发展战略的重要内容.文章从未来世界制造中心的角度出发,分析了我国目前物流业在整体规划、服务标准、信息化程度等方面存在的问题,并针对出现的一系列问题提出制造业现代物流的发展战略. 相似文献
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对企业物流外包的主要动因以及企业对现有物流外包业务满意度的实证分析表明,我国企业物流外包的主要动因按重要度依次是:提高物流服务速度、降低成本、降低货损率、提升物流服务稳定性和降低差错率。专注于核心业务并不是目前我国企业将物流业务外包的主要动因。现阶段我国第三方物流企业的服务并不能很好地满足企业对提高物流绩效及降低成本等主要动因的要求,这是阻滞企业将物流外包的主要原因。 相似文献