渣油轻质化组合工艺的技术经济评估

对渣油加工工艺的技术经济进行了分析比较,指出利用现有装置进行优化组合,是一条节省投资、获取效益最佳化的有效途径。以重油催化裂化装置为主体核心,将重油催化裂化与延迟焦化、溶剂脱沥青等工艺组合,发展相应的配套技术,使重油催化裂化装置能适应质量较差的进料并为其提供更多的原料,为企业获取较好的经济效益。     

重油催化裂化装置的长周期运行分析

重油催化裂化装置是炼油工业的主要重油加工装置,也是炼油厂不可缺少的生产加工装置之一.重油催化裂化装置能够长周期运行,便能保证重油加工的质量与效率,进一步促进企业生产与经济效益.因此,文章主要对重油催化裂化装置的长周期运行展开了分析,以供参考.     

提高炼厂经济效益的渣油轻质化组合工艺

阐述在原油质量日益变差的新形势下利用炼厂现有装置进行优化组合,可为催化裂化及乙烯裂解装置提供优质原料,提高炼厂经济效益。介绍几种以重油催化裂化为主体,将催化裂化与延迟焦化、溶剂脱沥青、减粘裂化等工艺优化组合,使重质原油及渣油轻质比,如催化裂化 延迟焦比组合工艺、催化—溶剂脱沥青组合工艺、热转化—溶剂脱沥青组合工艺、焦化—溶剂抽提—催化裂化组合工艺、由渣油制取乙烯原料的组合工艺等。     

重油催化裂化烟气脱硫技术研究

重油在催化裂化过程中产生大量的污染物,严重影响了自然生态环境。中国环保部门提倡以烟气脱硫的方式处理重油催化裂化形成的污染,以此减少硫氧化物的排放,保护自然生态环境。文章探讨了烟气脱硫技术如何应用于重油的催化裂化过程,其中包括干法烟气脱硫技术、半干法烟气脱硫技术以及湿法烟气脱硫技术三种。     

重油催化裂化装置设备衬里破坏原因分析及修复

重油催化裂化装置的衬里是装置的再生系统的关键之一,而且衬里的好坏影响着重油催化裂化装置的使用寿命和操作情况。但是重油催化裂化装置设备的衬里会做一些因素的影响而不能正常的工作,是整个装置索道影响,而影响整个工厂的经济效益。     

论渣油加氢装置原料油性质对催化剂的影响

渣油加氢裂化原料有常压重油和减压渣油。其主要是通过一定的环境影响下,将渣油加氢进行催化作用,从而生成的反应物,结合相关的化学作用原理与处理,为下游装置(催化裂化、焦化)提供原料。本文将主要探讨渣油加氢装置原料油性质对催化剂的影响。     

重油加工技术的新进展及发展趋势

作为主要的原油进口国,我国原油供应将日趋多元化和劣质化,这要求我国的炼厂,特别是沿海地区炼厂发展灵活和适应能力强的重油深加工流程。为此,介绍了减压深拔、减粘裂化与热裂化、溶剂脱沥青、催化裂化以及延迟焦化、流化焦化及灵活焦化、渣油加氢等现有重油加工技术的进展和特点,以及合成气园及多联产系统、EST工艺、LR闪蒸焦化等重油加工的新概念、新工艺和新技术;对典型含硫原油深／j,~-F路线做了简要比较,认为针对低硫原油、轻质及部分中质含硫原油、重质及中质含硫原油可以选择不同的重油加工路线。建议：1）坚持以催化裂化为重油深加工的核心工艺,提高加氢工艺的比例,并以此为基础,推动炼化一体化的协调发展。2）推广先进技术,加大老厂和老装置的改造力度,提高重油深加工的水平和对资源的适应能力。3）发展气化和浆液床加氢两项重要的重油加工技术。     

我国最大催化裂化装置封顶

2009年11月14日．在广西石化炼厂建设工地，年350万t重油催化裂化装置封顶任务顺利完成。年350万t重油催化裂化装置是广西石化千万吨炼油项目的核心装置之一，目前同类装置在国内仅有3套。这套年350万t重油催化裂化装置论工程结构可称国内外同类装置复杂之最，     

重油催化裂化汽油辛烷值的预测与控制

针对1993年3月份镇海石化总厂重油催化裂化汽油辛烷值下降2.2个单位,进行回归分析,提出辛烷值预测与控制的模型,并进行技术经济分析。通过多次检验,认为本模型有足够精度。利用本模型可以实现:石蜡基原料,汽油RON≮90,中间基原料,汽油RON≮92。     

催化裂化装置原料油喷嘴更换技术

在众多重油催化裂化装置检修过程中,原料油喷嘴的更换,不管对于业主方和施工方一直都是重中之重,本文主要结合工程实践,以南京金陵石化120万吨/年重油催化裂化装置原料油喷嘴的更换为例,主要从结焦原因、拆除方法、开箱验收、安装方法、技术要求等几个方面研究喷嘴的更换工作。     

科技消息

步法流态化催化裂化（ＦＣＣ）装置催化剂的再生工艺在流态化催化裂化（ＦＣＣ）装置中加工重油或残余油时,焦炭和包括钒在内的金属沉积在催化剂上,烧掉沉积在催化剂上的焦碳会增加催化剂再生的成本,无论是要额外冷却使催化剂维持适宜的温度,或通过两步法进行催化剂再...     

催化裂化再生系统预防开裂检测技术

介绍了针对催化裂化再生系统预防开裂所采用的检测技术 ,通过定期对重油催化裂化再生系统进行检测分析 ,保障了该套设备一直处于安全长周期的运行环境中     

3.0Mt/a催化裂化装置余热锅炉技术改造

兰州石化公司3.0Mt/a重油催化裂化装置余热锅炉已运行多年,腐蚀严重,衬里坍塌,炉墙裂缝泄漏烟气,且烟气排放NOX含量已不满足环保排放要求。2016年,装置通过大检修对余热锅炉进行整体改造,并增上烟气脱硝系统。改造后,两台余热锅炉运行良好,锅炉产汽量大幅提升,粉尘、NOX排放量大幅下降,取得了较好的经济效益和社会效益。     

催化裂化装置油浆泵密封安全运行探讨

介绍重油催化裂化装置油浆泵的密封情况,从机械密封冲洗方案到技术要求,对催化裂化油浆泵进行详细分析,针对失效原因给出解决方案。     

重油催化裂化装置反应系统结焦与处理方法

随着催化裂化原料重质化、劣质化,重油催化裂化装置结焦状况日趋严重.结焦分布广(如提升管反应器进料喷嘴、沉降器旋分器升气管和料腿翼阀及旋分器吊架支粱、汽提段格栅、待生滑阀等)、危害大,给装置长周期安全生产构成严重威胁.因此,应坚持预防为主、防消结合,因地制宜,不断采用成熟先进的工艺技术,防患于未然.     

纤维膜接触器在汽油脱硫中的应用

长庆石化公司产品精制装置是原80万吨/年重油催化裂化装置配套设施的基础上扩建为140万吨/年重油催化装置的配套装置。产品精制汽油精制设计加工能力为48.36×104t／年,催化原料优化后,汽油精制装置的加工负荷急剧增加,汽油精制加工负荷达到128%,装置的平稳运行受到新的考验,影响装置平稳运行的瓶颈问题逐渐暴露,存在的主要问题是汽油携带碱液现象比较严重、碱液消耗量较多。为改善上述问题,在2009年4月份大检修中进行了改造,新增了一台纤维液膜反应器。改造后,装置的处理能力达到58×104t/年,汽油携带碱液的现象有了较好的改善。     

催化裂化工艺技术的应用与进展

我国石油的催化裂化技术正在高速发展,科学有效的催化裂化技术有利于我国加工重油、提取轻油和改善油品质量,本文对其研究进展展开详尽分析,为下一代技术的创新提出思路。     

原位晶化型重油高效转化FCC催化剂

中国石油集团公司石化院与兰州石化公司合作开发的原位晶化型重油高效转化催化裂化（FCC）催化剂及成套技术获得2008年度国家科技进步二等奖。     

催化裂化装置烟气脱硫脱氮技术的选择

介绍了催化裂化装置烟气脱硫脱氮主要工艺,对其中的两种湿法脱硫脱氮工艺进行了分析和比较,认为炼油改造项目中重油催化裂化装置烟气的脱硫脱氮宜采用EDV@-LoTOx^TM烟气脱硫脱氮一体化技术。文章还对该工艺作了重点介绍。     

催化裂化生产清洁汽油技术

催化裂化工艺以转化率高、经济效益好的特点,成为最适合我国国情的有效的重油转化手段。文章在介绍几种FCC清洁汽油生产技术的基础上,就改善催化裂化汽油质量的对策提出了自己的一些看法。