地质雷达在隧道结构检测中的应用

基于国内经济法全面发展的大背景下,交通事业作为经济发展的关键点之一,得到了全面的发展,我国交通领域中隧道的数量开始逐年的递增,但是由隧道所产生的危害也在逐年的叠加。如果不能够及时有效的对隧道产生的危害做出评价和治理,那么会给整体的交通产业发展带来负面影响。地质雷达可以通过高频率的电磁脉冲波来对隧道的结构及整体情况做出有效的探测,能够准确的对隧道的结构厚度及裂缝情况做出具体的分析。文章介绍了地质雷达的基本工作原理,对地质雷达在隧道结构检测中的应用进行阐述和分析,希望能为地质雷达在隧道检测中提供可行性思路及建议。     

隧道钢筋地质雷达检测技术的研究

探地雷达是岩土工程检测中较为经济、高效检测工具之一,在检测混凝土内钢筋的位置与数量方面的应用效果与钢筋的直径及间距以及天线分辨率有很大关系,文章利用900MHz天线在检测隧道二衬中第一层钢筋的位置与数量具有良好的效果,但对第二层钢筋的检测效果不佳,钢筋相互干扰的问题仍是以后雷达检测中值得研究的方向。     

沥青路面试验检测数据验证研究分析

摘耍：目前,我国高速公路工程管理工作与施工方技术与发达国家还存在一定的莲异,这也在一定程度上制约了高速公路事业的发展,这种差异最为主要的表现就是在沥青路面施工质量的管理方面,在近几年来,我国相关部门也逐渐加大了对沥青路面施工管理工作的研究力度。也产生了一系列的成果,其中具有代表性的就是制定了《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）,《公路沥青路面施工技术规范》对于沥青路面施工质量的控制方式有了详细的规定。本文只要根据《公路沥青路面施工技术规范》分析沥青路面试验数据的检验方式。     

地质雷达在古建筑无损检测中的应用

针对鸡鸣驿古城的开发与保护工程进行探测,应用地质雷达重点对古城中的地道的位置及古城墙的破损情况进行探测,得到了地道的埋深、长度及分布情况,古城墙的内部空洞、不密实的位置及大小,对古城后期的开发与保护具体施工加固提供了有力的支持,为类似工程提供参考。     

地质雷达在黄竹山隧道检测中的应用

地质雷达在隧道检测中常常存在多种干扰因素,造成检测结果在实际应用时不够准确、不够可靠。因此,文章详细介绍了地质雷达的检测原理、检测方案及检测数据处理,然后以实际工程黄竹山隧道为例,利用检测所得的雷达图像对黄竹山隧道衬砌空洞、二衬中的钢筋以及二衬厚度等进行判释。实践表明,通过对雷达扫描图像上信息的提炼与分析,可以快捷和准确的识别隧道病害类型和位置。这对隧道质量的评定与病害的处理具有重要的实际意义。     

地质雷达隧道超前预报检测

隧道地质超前预报是工程地球物理研究中的疑难问题之一。地质雷达方法是一种用于探测地下介质分布的广谱电磁技术。在地下水、断层及其影响带等不利地质情况下,由于其不利介质与完好介质的相对介电常数均有较大差异,为进行地质预报提供了良好的物理基础。利用该方法,能够较准确地预报出掌子面前方20m范围内的地质情况。     

地质雷达技术在隧道工程无损检测中的应用

在隧道施工中,对于工程质量问题需要进行快速全面的检测,地质雷达作为一个无损检测方法,具有简便方便的特点,因此在隧道工程的检测中广泛应用。本文将结合具体的隧道工程实例,简要介绍地质雷达无损检测技术的应用。     

地质雷达在公路隧道超前地质预报的应用

地质雷达法是隧道超前地质预报的常用方法,能有效的探明隧道前方的地质情况,正确指导隧道施工,本文结合具体的工程案列,对探地雷达在公路隧道施工应用进行了分析研究.     

基于山岭隧道地质雷达法的研究

随着我国交通事业的飞速发展,山岭隧道已经成为基础建设的重要环节。由于隧道地质条件的复杂多变,前期勘察设计方法、准确性受到种种限制,导致岩溶、断层、破碎带等不良地质带造成的隧道塌方、涌水、突泥灾害事故频发。超前地质预报不仅可以优化设计、指导施工,还能降低施工风险、避免灾害发生。通过结合山头顶隧道的具体实例,分析了隧道超前地质预报地质雷达法的探测原理和探测结果,为今后地质雷达法探测隧道地质预防灾害事故发生积累了经验。     

地质雷达在水库大坝质量检测中的应用

近年来,地质雷达凭借着快速、高效率、高精度等特点成为无损检测主要方法之一,在工程质量检测中具有极大的应用价值.本文首先阐述了地质雷达工作原理,其后以某水库大坝坝基坝体质量检测为例,具体论述了地质雷达检测方法的应用情况,以期可供参考.     

关于沥青路面施工检测探讨

本文依据路面检测的指标分类论述了沥青路面检测方法及技术,对路面集成检测技术进行了介绍。     

高速公路沥青路面挖补养护施工研究

本文分析了高速公路沥青路面主要病害及施工方法,归纳总结出路面水损害宜采用挖补施工技术进行养护施工,并根据养护施工经验,总结出高速公路沥青路面挖补施工组织、施工工艺及质量控制与评价方法。     

高速公路沥青路面大修技术研究

在公路建设当中,沥青路面大修是现阶段十分重要的一项工作,能够有效解决公路沥青路面的病害问题。本文现结合沥青公路路面情况的调查分析,对高速公路沥青路面大修技术展开研究,并且详细介绍沥青路面废料的再生与应用措施,以节省工程物料,降低路面大修成本。     

高速公路沥青路面施工技术探究

近年来,沥青路面技术因其具有高强度、低噪音、行车舒适、施工方便等优点逐渐普及。但随着车流量、车载的不断增加,沥青路面容易出现早期损坏,大大缩减公路的使用寿命。在这种情况下,不断提高施工技术、加强质量控制,确保工程质量符合相关要求,成为公路工程急需解决的问题。路面施工作为公路工程的重要组成部分,路面施工的好坏会直接影响行车安全、舒适及速度。本文结合平兴高速公路项目实际施工情况,针对现有的路面施工过程不标准、工程质量控制不严紧等问题,就高速公路沥青路面施工技术及质量控制进行探讨。     

沥青路面施工质量控制的研究

沥青在高等级公路和城镇道路工程中被广泛的使用。本文结合沥青路面施工中原材料、机械设备的选择、施工过程质量控制及接缝处理等施工环节,抓住沥青路面施工质量控制的重要环节,确保高等级公路和城镇沥青路面的工程质量。     

公路沥青路面施工技术要点研究

伴随着社会经济的持续性发展,关于道路建设的任务也在不断加重。道路建设对于地区经济有着显著影响,但是随着路面破损以及修整施工的频繁程度不断提高,导致混凝土路面的施工质量问题越发严重。对此,为了更好的提高施工效益,本文简要分析公路中沥青混凝土路面施工技术,希望可以为相关工作者提供理论性帮助。     

长寿命沥青路面结构组合分析

提出了寿命沥青路面的设计指标:沥青层底最大拉应变、土基顶面最大压应变及考虑路面抗剪能力的路面结构车辙深度;同时采用三维有限元方法对半刚性基层及柔性基层两种形式的长寿路面结构进行分析,分析中材料参数采用路面各结构层的实测结构模量,最后根据力学分析结果对拟定结构的设计指标进行验算。分析结果表明,半刚性基层长寿路面最大拉应变发生在沥青层顶面附近,而柔性基层路面最大拉应变出现在沥青层底面,剪应力在两种形式长寿路面中的分布形式也有很大差别。     

沥青混凝土路面施工质量控制研究

沥青混凝土路面在我国道路对施工质量的好坏影响很大,施工过程中的质量控制具体要求都应按有关施工技术规范的规定,在施工中坚决贯彻执行,这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的,建设中使用非常广泛。本文通过对沥青混凝土路面施工中各个环节质量控制点的研究,为施工企业提供一种科学的施工方法,达到节省能源,改善施工方法,降低成本,提高经济效益的目的。     

用于钢桥面铺装的浇注式沥青混凝土研究现状

近年来,越来越多的大跨径桥梁相继建成,在已有的钢桥面体系中,用于钢桥面铺装的浇注式沥青混凝土得到了广泛使用,文章从浇注式沥青混凝土的特点及浇注式沥青混凝土的国内外研究现状进行阐述,最后指出了浇注式沥青混凝土的发展趋势及展望,可为浇注式沥青混凝土的研究方向提供思路。     

隧道衬砌质量地质雷达检测正演模拟

地质雷达是一种快速、无损、高效的隧道衬砌质量检测方法,利用正演模拟软件对隧道衬砌厚度、是否存在脱空区以及钢筋网、钢拱架进行了地质雷达检测正演模拟,总结出了其地质雷达检测响应规律,为在实际工程中的应用提供了判别依据。